Perkant naudotą automobilį, itin svarbu įsitikinti, ar transporto priemonė anksčiau nebuvo patekusi į eismo įvykį. Daužtas automobilis gali turėti rimtų paslėptų defektų, kurie vėliau kainuos daug pinigų. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip atpažinti, kad automobilis buvo daužtas, kokie požymiai tai rodo, kodėl tai svarbu, ir kam aktualu tai žinoti.
Kodėl svarbu žinoti, ar automobilis buvo daužtas?
Saugumas - nekokybiškai suremontuotas automobilis gali būti nestabilus važiuojant ar nesaugus avarijos metu. Eksploatacijos išlaidos - paslėpti defektai dažnai atsiranda tik po kurio laiko, todėl galite susidurti su netikėtomis remonto išlaidomis. Perpardavimo vertė - daužti automobiliai rinkoje vertinami mažiau, todėl pirkdami brangiau nei verta - prarandate pinigus. Draudimo sąlygos - kai kurios draudimo bendrovės nepalankiai žiūri į transporto priemones, buvusias avarijose.
Kaip atpažinti, kad automobilis buvo daužtas?
Paprasčiausias būdas nustatyti, ar automobilis buvo daužtas - patikrinti kėbulo paviršių. Tam padeda dažų storio matuoklis. Gamykliškai dažų sluoksnis paprastai siekia iki 200 mikronų, o jei prietaisas rodo 300-1000 mikronų, tai gali reikšti, kad detalė buvo perdažyta. Neturint storio matuoklio, galima pastebėti kitus ženklus.
1. Netolygūs tarpai tarp kėbulo detalių
Patikrinkite tarpą tarp durelių, sparnų, kapoto, bagažinės dangčio - jei tarpai nelygūs ar skirtingo pločio, tai gali būti ženklas, kad dalys buvo keistos ar reguliuotos po avarijos.
2. Dažų atspalvių skirtumai
Įsižiūrėkite į kėbulą - jei skirtingose vietose skiriasi dažų atspalvis ar blizgumas, gali būti, kad tos vietos buvo perdažytos.
3. Dažų lašai ar nelygumai
Netolygus dažų sluoksnis, nelygūs kraštai, smulkūs dažų lašeliai ant guminės ar plastikinės apdailos - tai dažnai rodo skubų ar neprofesionalų remontą.
4. Rūdys ar keisti suvirinimo siūlai
Atkreipkite dėmesį į dugną, slenksčius, vidinę variklio ar bagažinės dalį - rūdys ar suvirinimo siūlės gali rodyti, kad tos vietos buvo tvarkytos po smūgio.
5. Patikrinkite suvirinimo siūles
Patikrinkite suvirinimo siūles po durelių ar bagažinės sandarinimo gumomis - jos turi būti lygios, taškinės, o dažai neturėtų skirtis atspalviu.
6. Automobilio viduje esantys požymiai
Automobilio viduje galima rasti daug požymių, išduodančių avariją. Apžiūrėkite varžtus, plastiko tvirtinimus, sėdynių kronšteinus - jei matyti įbrėžimų ar atsukimo žymių, vadinasi, detalės buvo ardomos.
7. Tikrinkite saugos diržų metus
Kiekviename saugos dirže nurodyti gamybos metai. Jie turi sutapti su automobilio pagaminimo metais, nurodytais dokumentuose. Jei data skiriasi - diržai galėjo būti pakeisti po avarijos.
8. Apžiūrėkite priekinės dalies konstrukcijas
Atidarius variklio dangtį, verta patikrinti priekinės dalies konstrukcijas. Nelygūs varžtai, nauji radiatoriaus laikikliai ar šviežiai perdažytos vietos ties amortizatorių bokštais rodo, kad automobilis galėjo būti daužtas priekyje.
9. Profesionali apžiūra iš apačios
Profesionali apžiūra iš apačios dažnai atskleidžia tai, kas nematoma plika akimi. Sulenktas rėmas, naujos važiuoklės dalys tik vienoje pusėje ar švieži suvirinimai - akivaizdūs avarijos požymiai.
Kaip patikrinti dažų sluoksnį?
Naudojant dažų storio matuoklį galima įvertinti automobilio dažų būklę ir nustatyti, ar automobilis buvo perdažytas. Pasirinkite tinkamą matuoklį, tinkamą naudoti automobiliuose. Yra įvairių tipų, įskaitant magnetinius ir elektroninius matuoklius. Sukalibruokite matuoklį pagal gamintojo nurodymus. Pasirinkite reprezentatyvias automobilio kėbulo bandymų sritis matavimui. Rekomenduojama pasirinkti lygius, vienodus paviršius, pavyzdžiui, variklio dangtį, stogą ir duris. Kruopščiai nuvalykite pasirinktus bandymų plotus, kad pašalintumėte visus nešvarumus, vašką ar šiukšles, galinčias turėti įtakos matavimų tikslumui. Dėkite dažų storio matuoklį lygiai prie automobilio paviršiaus. Dažų storio matuoklis rodmenis rodo mikrometrais (µm) arba milimetrais (1 milimetras = 25,4 µm). Išmatuotą storį palyginkite su konkrečios markės ir modelio automobilio gamintojo specifikacijomis. Atkreipkite dėmesį į dažų storio skirtumus įvairiose automobilio vietose.
Apžiūra dėl dažų pertekliaus
Automobilio apžiūra dėl dažų pertekliaus yra labai svarbus žingsnis nustatant, ar automobilio kėbulas buvo perdažytas. Atidžiai apžiūrėkite nedažytus paviršius, pvz., guminius sandariklius, plastikinius apvadus, stiklą ir apdailą. Ieškokite dažų dalelių ar kitų dažymo požymių ant šių vietų. Atkreipkite dėmesį į plokščių ir paviršių kraštus, ant kurių gali susikaupti dažų perteklius. Švieskite žibintuvėliu nedideliu kampu per automobilio paviršių. Tai gali padėti atskleisti subtilius tekstūros ar blizgesio skirtumus, kurie gali rodyti, kad yra perteklinio purškimo. Apžiūrėkite po tokiomis sudedamosiomis dalimis kaip buferiai, durų rankenos ir šoniniai veidrodėliai. Dažnai šios vietos perdažymo metu yra užmaskuojamos, tačiau tinkamai neapsaugojus jų vis tiek gali atsirasti perteklinio purškimo. Jei įmanoma, palyginkite įtariamus perdažytus plotus su originaliais, nepažeistais automobilio paviršiais. Ieškokite abiejų sričių spalvos, tekstūros ir blizgesio skirtumų.
Automobilio kėbulo elementų lygumo patikrinimas
Automobilio kėbulo elementų lygumo patikrinimas yra labai svarbus norint nustatyti bet kokius ankstesnio remonto ar sugadinimo požymius. Apžiūrėkite automobilį įvairiais kampais, kad nustatytumėte bet kokius nesutapimus ar skydų tarpų neatitikimus. Atkreipkite dėmesį į tarpus tarp gretimų plokščių. Patikrinkite, ar gretimų plokščių kraštai yra viename lygyje. Perbraukite ranka per kraštus ten, kur dvi plokštės susiliečia, kad apčiuoptumėte bet kokius aukščio ar lygiavimo skirtumus. Atidarykite ir uždarykite kiekvienas duris atskirai, kad patikrintumėte, ar jos sklandžiai veikia ir yra tinkamai išlygintos. Apžiūrėkite dažus palei skydo kraštus ir tarpus, ar nėra neatitikimo ar perteklinio purškimo požymių. Tiesią briauną, pavyzdžiui, liniuotę arba gulsčiuką, padėkite palei gretimų plokščių kraštus, kad patikrintumėte, ar jos suderintos.
Tikrinimas dėl dažų pažeidimų
Tikrinant automobilį dėl dažų pažeidimų, labai svarbu atkreipti dėmesį į detales, kad būtų galima aptikti bet kokius perdažymo ar prastos kokybės dažų požymius. Pradėkite nuo automobilio dažų apžiūros natūralioje šviesoje. Ieškokite bet kokių dažų spalvos neatitikimų. Patikrinkite, ar nėra vietų, kuriose spalva atrodo šiek tiek kitokia arba nesutampa su likusia automobilio dalimi. Perbraukite ranka per dažų paviršių, kad aptiktumėte bet kokius tekstūros netobulumus ar neatitikimus. Apelsino žievelės efektas - tai apelsino odelę primenantis tekstūrinis paviršius. Tokia tekstūra dažnai atsiranda dėl netinkamo dažų ar bespalvio sluoksnio užtepimo. Ieškokite vietų, kuriose dažai atrodo nubėgę automobilio paviršiumi. Apžiūrėkite perdažytų plokščių kraštus, ar nėra susiliejimo linijų arba skiriamųjų linijų, kur nauji dažai susilieja su senaisiais. Stebėkite, kaip šviesa atsispindi nuo dažų paviršiaus. Apžiūrėkite dažymo darbą esant skirtingam apšvietimui, įskaitant natūralią saulės šviesą ir dirbtinį apšvietimą.
Tikrinimas po komponentais
Apžiūrėkite po tokiomis sudedamosiomis dalimis kaip buferiai, durų rankenos ir šoniniai veidrodėliai. Dažnai šios vietos perdažymo metu yra užmaskuojamos, tačiau tinkamai neapsaugojus jų vis tiek gali atsirasti perteklinio purškimo.
Tikrinimas durų sąvarų ir bagažinės kraštų
Tikrinant automobilį, ar nėra perdažymo ar ankstesnių pažeidimų požymių, svarbu patikrinti durų sąvaras ir bagažinės kraštus. Apžiūrėkite durų sąvaras, t. y. vietas, kuriose uždarytos durys jungiasi su automobilio kėbulu. Ieškokite bet kokių dažų pertekliaus požymių, nesuderintų dažų, spalvos ar tekstūros neatitikimų. Panašiai apžiūrėkite bagažinės dangčio kraštus, kur jis jungiasi su automobilio kėbulu. Ieškokite bet kokių dažų nelygumų požymių, pavyzdžiui, perteklinio purškimo, nesuderintų dažų ar susiliejimo linijų. Atidžiau apžiūrėkite oro juostų apvadus aplink durų staktas ir bagažinės kraštus. Perbraukite ranka per durų staktas ir bagažinės kraštus, kad aptiktumėte tekstūros ar paviršiaus lygumo skirtumus. Atkreipkite dėmesį, ar palei durų sąramų ir bagažinės dangčio kraštus nėra juostos linijų arba maskavimo žymių.
Apžiūra po variklio dangčiu ir bagažinėje
Norint įvertinti bendrą automobilio būklę ir aptikti bet kokius ankstesnių pažeidimų ar remonto požymius, labai svarbu apžiūrėti automobilio kapotą ir bagažinę. Pradėkite vizualiai apžiūrėti variklio skyrių. Ieškokite bet kokių nuotėkio, korozijos požymių arba tokių komponentų, kaip variklis, žarnos, diržai ir skysčių rezervuarai, pažeidimų. Apžiūrėkite variklio skyriaus kraštus ir vidinius paviršius, ar nėra dažų pertekliaus arba nelygumų. Atkreipkite dėmesį į bagažinės vidų. Bagažinės skyriuje ieškokite vandens pažeidimų, rūdžių ar korozijos požymių. Bagažinės srityje ieškokite smūgio ar susidūrimo pažeidimų požymių. Patikrinkite, ar aplink bagažinės angą esantys guminiai sandarikliai nėra nusidėvėję, pažeisti ar sugedę. Patikrinkite laidų pynės, elektros komponentų ir bet kokių antrinės rinkos įrenginių būklę variklio skyriuje ir bagažinėje.
VIN numerio patikra
Automobilio VIN numerius patikrinsite vos per kelias minutes. Tiesiog įveskite 17 simbolių VIN numerį mūsų autoDNA svetainėje ir sužinokite daugiau apie dominančią transporto priemonę. Kitame etape iš autoDNA galima įsigyti paruoštų ataskaitų. Be to, kartais galite rasti daugiau informacijos apie nuolaidų kodus. Įvedus juos į atitinkamą krepšelio laukelį, kaina bus sumažinta. VIN (transporto priemonės identifikavimo numeris) yra unikalus identifikatorius, priskirtas kiekvienai transporto priemonei. Jį sudaro 17 simbolių, kuriuose yra informacijos apie prekės ženklą, modelį, gamybos metus ir būdingus transporto priemonės ypatybes. VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, pavyzdžiui, remontą, techninius patikrinimus ir avarijas. Vin numeris dedamas ant elementų, visam laikui susijusi su kūnu. Paprastai jį galite rasti vairuotojo pusėje, paslaugų knygoje, variklio pusėje ir įvairiose kitose vietose, kurią dažnai lemia automobilio prekės ženklas.
Informacija, kurią galima gauti iš VIN patikros
Užfiksuotų apgadinimų istoriją: Ši informacija gali rodyti galimas mechanines arba technines problemas, o jos nematomos per reguliarius apžiūros vizitus. Ankstesnių savininkų skaičių: dažnai savininkus keitusi transporto priemonė gali sukelti įtarimų dėl jos būklės arba istorijos. Pardavėjo šių duomenų nuslėpimas gali rodyti norą nuslėpti nepatogius faktus. Įrašytą ridą: patikrinkite, ar apie transporto priemonę ir jos ridą esantys įrašai logiškai atitinka transporto priemonės amžių ir aptarnavimo istoriją. Atšaukimo istoriją: pažiūrėkite, ar transporto priemonė buvo atšaukta gamykloje. Įrangą: tikrindami transporto priemones galite gauti duomenų apie konkretaus modelio įrangos savybes.
Kaip rasti automobilio VIN numerį
Svarbu patikrinti dokumentus
Tvarkingi dokumentai - labai svarbus dalykas perkant automobilį. Paprašykite pardavėjo atsiųsti automobilio techninio paso nuotrauką, o jeigu paslėptas - ir valstybinio ženklo numerio nuotrauką. Taip galėsite patikrinti informaciją apie technines apžiūras, kurias automobilis įveikė, gedimus, dėl kurių teko į techninės apžiūros stotis grįžti dar kartą, taip pat įmanoma patikrinti, ar automobilis nėra areštuotas ar įkeistas. Tuo pačiu - galima patikrinti ridos duomenis (jie fiksuojami techninių apžiūrų stotyse), be to, yra ne viena duomenų bazė, kurioje už papildomą mokestį galima patikrinti, ar automobilis nebuvo daužtas ir kitoje valstybėje pripažintas neremontuotinu. Pardavėjas atsisako jums išsiųsti dokumentų nuotraukas? Pamirškite rastą skelbimą ir nesivarginkite važiuoti į „gyvą“ apžiūrą.
Profesionali automobilio apžiūra
Jeigu nusprendėte pirkti automobilį Lietuvoje ar kaimyninėje šalyje - nepirkite "katės maiše", patikėkite automobilio apžiūrą profesionalams. Kruopščiai apžiūrime kėbulą, matuojame dažų sluoksnį, nustatome ar automobilis buvo daužtas. Įvertiname bendrą automobilio būklę ir nusidėvėjimo lygį. Nustatome techninius gedimus kiek tai įmanoma padaryti be ardymo ir be keltuvo. Tikriname ar variklis dirba tolygiai, be pašalinių garsų, neskleidžia dūmų, ar nėra skysčių nutekėjimo, ar nėra nekokybiško remonto ar defektų slėpimo požymių.
