Sveikiname! Jūsų žinioje yra vienas geriausių dviračių gaminių pasaulyje. Šiuose puslapiuose rasite informacijos, kad tinkamai naudotumėte, reguliuotumėte, prižiūrėtumėte ir aptarnautumėte savo naują dviratį, kad galėtumėte išgauti kuo daugiau naudos iš kiekvienos kelionės.
Prieš važiuodami dviračiu atidžiai perskaitykite šį naudotojo vadovą - žinome, kad nerimaujate, bet patikėkite, tai užtruks tik kelias minutes ir tada galėsite išnaudoti visą savo „Specialized“ dviračio potencialą. Atkreipkite ypatingą dėmesį į saugos informaciją ir įspėjimus, pateiktus šiame naudotojo vadove, nes jie skirti padėti išvengti rimtų sužalojimų. Jei susidūrėte su problemomis, kurios neaprašytos šiame vadove, kreipkitės į artimiausią įgaliotąjį „Specialized“ atstovą. Dėkojame, kad įsigijote „Specialized“!
1. Pirmiausia: Saugos patikrinimas
Prieš kiekvieną važiavimą būtina atlikti pagrindinį dviračio patikrinimą, siekiant užtikrinti jo saugumą ir tinkamą veikimą. Tai padės išvengti nelaimingų atsitikimų ir užtikrins sklandžią kelionę.
A. Dviračio pritaikymas (derinimas prie kūno)
Įsitikinkite, kad jūsų dviratis yra tinkamo dydžio. Jei jūsų dviratis jums per didelis arba per mažas, galite prarasti kontrolę ir nukristi. Taip pat patikrinkite, ar balnelio aukštis tinkamas, ir ar balnelis bei balnelio stovas tvirtai pritvirtinti. Tinkamai priveržtas balnelis neleis balneliui judėti jokia kryptimi. Patikrinkite, ar vairo iškyša ir vairas yra jums tinkamo aukščio. Įsitikinkite, kad galite patogiai valdyti stabdžius; jei ne, galite reguliuoti jų kampą ir pasiekiamumą. Svarbiausia - visiškai suprasti, kaip valdyti savo naują dviratį.
B. Saugumas - svarbiausia
Ar turite visą kitą reikiamą ir rekomenduojamą saugos įrangą? Būtina dėvėti šalmą, tinkamai pritvirtinti priekinius ir galinius ratus. Jei jūsų dviratis turi pirštų spaustukus ir dirželius arba pedalus be spaustukų („įlipimo“), įsitikinkite, kad žinote, kaip jie veikia. Šiems pedalams reikia specialių technikų ir įgūdžių. Patikrinkite, ar jūsų pirštai neužkliūva už priekinio rato, ypač mažesnio rėmo dviračiuose. Jei jūsų dviratis turi pakabą, peržiūrėkite atitinkamą skyrių, nes pakaba gali pakeisti dviračio veikimą.
C. Mechaninis saugos patikrinimas
- Veržlės, varžtai, sraigtai ir kiti tvirtinimo elementai: Tinkamam tvirtinimo elementų priveržimui būtinas kalibruotas sukimo momento raktas (momentinis raktas). Dviračio tvirtinimo elementus turėtų priveržti profesionalus dviračių mechanikas, turintis tokį įrankį. Jei nusprendėte patys prižiūrėti savo dviratį, privalote naudoti momentinį raktą ir laikytis gamintojo nurodytų priveržimo momentų. ⚠️ĮSPĖJIMAS: Teisinga veržlių, varžtų ir sraigtų priveržimo jėga jūsų dviračiui yra labai svarbi. Jei priveržta per stipriai, galima pažeisti sriegį, ištempti, deformuoti ar net nulaužti detalę.
- Bendras patikrinimas: Įsitikinkite, kad niekas nėra atsilaisvinę. Pakelkite priekinį ratą nuo žemės 5-8 cm ir leiskite jam atšokti atgal į žemę. Ar kažkas skamba, jaučiasi ar atrodo, kad yra laisva? Atlikite vizualinę ir lietiminę apžiūrą visam dviračiui. Ar yra laisvų dalių ar priedų? Jei taip - pritvirtinkite juos.
- Padangos ir ratai: Įsitikinkite, kad padangos pripūstos teisingai. Patikrinkite taip: vieną ranką uždėkite ant balnelio, kitą - ant vairo ir jo stiebo sankirtos, tada atsisėskite ir spyruokliuokite savo svoriu ant dviračio, stebėdami, kaip susispaudžia padanga. Palyginkite tai, ką matote, su tuo, kaip padanga atrodo, kai žinote, jog ji yra teisingai pripūsta. Ar padangos geros būklės? Lėtai sukite kiekvieną ratą ir apžiūrėkite, ar protektoriuje arba šonuose nėra įpjovimų. Ar ratai tiesūs? Sukite kiekvieną ratą ir patikrinkite, ar yra pakankamas tarpas tarp stabdžių kaladėlių, ar ratas nesvirduliuoja į šonus. Ar ratlankiai švarūs ir nepažeisti? Įsitikinkite, kad ratlankiai yra švarūs ir nepažeisti ties padangos borteliu. ⚠️ATSARGIAI: Ratai turi būti tiesūs, kad ratų stabdžiai veiktų tinkamai. Ratų tiesinimas (centravimas) yra įgūdis, kuriam reikia specialių įrankių ir patirties. ⚠️ĮSPĖJIMAS: Dviračio ratlankiai yra linkę dilti. Pasiteiraukite apie ratlankių susidėvėjimą pas savo prekybos atstovą.
- Stabdžiai: Patikrinkite stabdžių veikimą. Nuspauskite stabdžių svirtis. Ar stabdžių greitojo atleidimo mechanizmai uždaryti? Ar visi valdymo trosai tinkamai įstatyti ir saugiai pritvirtinti? Jei turite ratinius stabdžius, ar stabdžių kaladėlės lygiagrečiai liečiasi su ratlankiu ir ar jos pilnai kontaktuoja su juo? Ar stabdžiai pradeda veikti per maždaug 2,5 cm (apie colį) nuo stabdžių rankenėlių pradžios judesio? Ar galite visiškai priveržti stabdžius be to, kad rankenėlės liestų vairo juostą? Jei ne - stabdžiai reikalauja reguliavimo.
- Ratų tvirtinimo sistema: Įsitikinkite, kad priekiniai ir galiniai ratai yra tinkamai pritvirtinti.
- Balnelio laikiklis: Jei jūsų balnelio laikiklis turi greito atveržimo (quick release) mechanizmą, patikrinkite, ar jis yra tinkamai sureguliuotas ir užrakintas.
- Vairo ir balnelio išlyginimas: Įsitikinkite, kad balnelis ir vairo iškyša yra lygiagretūs dviračio centrinei linijai ir pakankamai tvirtai pritvirtinti, kad jų nebūtų galima pasukti iš vietos.
- Vairo galai: Įsitikinkite, kad vairo rankenos yra tvirtai pritvirtintos ir geros būklės. Jei ne - paprašykite savo pardavėjo jas pakeisti. Patikrinkite, ar vairo galai ir prailginimai yra užkimšti. Jei ne - prieš važiuodami paprašykite pardavėjo juos užkimšti. ⚠️ĮSPĖJIMAS: Laisvos arba pažeistos vairo rankenos, galiniai kamščiai ar prailginimai turi būti pakeisti, nes jie gali palikti atsidengusius vairo galus, kurie, kaip žinoma, gali sukelti sužalojimų.
D. Pirmasis važiavimas
Kai užsisegi šalmą ir leidiesi į pirmąjį pažintinį važiavimą savo nauju dviračiu, būtinai pasirink saugią aplinką - toliau nuo automobilių, kitų dviratininkų, kliūčių ar kitų pavojų. Susipažink su dviračio stabdymo veikimu. Jei jūsų dviratis turi kojų dirželius (toeclips) arba specialius pedalus su užsegimu (clipless pedals), pasipraktikuokite įsispirti į pedalus ir iš jų išsivaduoti. Jei jūsų dviratis turi amortizacinę sistemą, susipažinkite, kaip ji reaguoja į stabdymą ir svorio pasiskirstymą. Pasipraktikuokite perjungti pavaras. Atminkite - niekada neperjunkite pavarų mindami atbuline eiga ir neminkite atgal iš karto po pavaros pakeitimo.
2. Kaip pakeisti dviračio padangą
Nors šis vadovas daugiausia dėmesio skiria bendram dviračio naudojimui ir priežiūrai, svarbu žinoti, kaip atlikti pagrindinius techninius darbus, pavyzdžiui, pakeisti pradurtą padangą. Tai gali sutaupyti jūsų laiką ir pinigus, leidžiant tęsti kelionę.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos:
- Naujos kameros
- Raktas ratui nuimti (pagal jūsų dviratį, tai gali būti greito atveržimo svirtelė arba veržliaraktis)
- Padangų montavimo/demontavimo mentelės (nebūtinos, bet labai rekomenduojamos)
- Siurblys
- Kameros remonto komplektas (lopai, klijai) - jei norite pataisyti seną kamerą
Žingsniai padangos keitimui:
- Ratų nuėmimas: Pirmiausiai, norint pakeisti dviračio kamerą, teks nuimti dviračio ratą. Jei tai galinis ratas, prieš tai padarydami, pirmiausiai rekomenduojama sumažinti galines dviračio pavaras iki mažiausios žvaigždės. Taip bus lengviau ištraukti ratą iš grandinės. Jeigu jūsų dviratis yra su vidinėmis pavaromis arba su viena pavara - greičiausiai jums teks atlaisvinti grandinę, kad ratas išsiimtų, bet pavarų mažinti dėl to nereikia.
- Ašies atlaisvinimas: Atlaisvinkite keičiamo rato ašį - dauguma ašių turi greito atveržimo mechanizmus (quick release), kitokio tipo ašių atsukimui gali reikėti raktų (šešiakampių arba 15 mm rakto).
- Rato išėmimas: Atsargiai ištraukite ratą nepamesdami jo dalių (pvz. ašies) bei atkabindami grandinę nuo galinių žvaigždžių. Saugokite galinį pavarų permetiklį, jei toks yra ant jūsų dviračio. Vidinių pavarų sistemoms prieš išimant ratą gali tekti nuimti permetimo mechanizmą, kuris paprastai atsiveržia šešiakampiu.
- Oro išleidimas iš kameros: Nuėmę ratą išleiskite orą iš kameros. Tai galite padaryti visiškai atsukdami ventilį arba nusukdami ventilio dangtelį ir atsukdami specialų antgalį oro išleidimui bei laikydami jį nuspaustą kol oras visiškai išeis.
- Padangos nuėmimas nuo ratlankio: Nusukite žiedelį, kuris laiko ventilį stačiai ratlankio atžvilgiu, jeigu toks yra ties ratlankiu. Išėjus orui padangos kraštus pirštais atitraukite nuo ratlankio šonų į ratlankio centrą - tokiu būdu padanga lengviau nusiims nuo ratlankio. Jeigu padanga nenusiima lengvai (o tai yra gan įprasta) tuomet jums gali prireikti lopetėlių. Viena arba dviem lopetėlėmis užkabinkite kraštą ir prijunkite jas prieš špikių. Tuomet su kita lopetėle atkabinkite kraštą, perkelkite jį per ratlankio kraštą bei slinkite lopetėlę tol kol numontuosite visą padangos kraštą. Neturint lopetėlių šią procedūrą galima bandyti atlikti pirštais.
- Skylės suradimas ir padangos apžiūra: Suradus skylę kameroje, galite pabandyti ją užlopyti. Taip sutaupysite kelis eurus išvengdami naujos kameros pirkimo. Pamirškite, kad reikia skylę surasti ne tik pačioje kameroje bet ir padangoje. Tik apžiūrę padangą žinosite ar joje nėra įstrigusio kokio nors svetimkūnio, pvz. stiklo, varžto ar metalo. Nepašalinus kuris vėliau ir naują kamerą gali sugadinti.
- Kameros lopymas (pasirinktinai): Tam, kad surastumėte skylę kameroje, visų pirmą pripūskite ją oro, kad ji įgautų formą. Galite bandyti ieškoti skylutės tiesiog klausydami bei sukdami kamerą. Jeigu nepavyksta, nes skylutė labai maža - pasitelkite į pagalbą fiziką: pasiimkite indą su vandeniu ir į jį panardinkite kamerą. Sukdami ją ratu, ieškokite kur eina oro burbulai. Kai rasite - būtent toje vietoje ir yra skylutė. Suradę skylutės vietą, suveskite kamerą su padanga ties ventilio vieta bei pabandykite pradūrimo vietą rasti ant padangos. Pagal nustatytos skylės kameroje vietą - rasite padangos skylę ir ją atidžiai apžiūrėkite. Svetimkūnius, jei jų rasite, ištraukite iš padangos pirštais arba įrankių pagalba. Kamerą užlopyti nėra sudėtinga. Tačiau tam reikia turėti kameros klijavimo komplektą (specialių lopų bei klijų). Nuvalykite ir nusausinkite tvarkomą vietą, jei kamera nešvari. Kameros paviršių aplink surastą skylutę pašiauškite specialiu šiauštuku esančiu komplekte arba švitriniu popieriumi. Vietą patepkite klijais ir palaukite kol šie išdžiūs. Uždėkite paruoštą lopą ir kurį laiką laikykite prispaustą.
- Naujos kameros įdėjimas: Pripūskite kamerą tiek, kad ji laikytų formą (bet nebūtų pripūsta iki galo). Įstatykite kamerą į padangą.
- Padangos montavimas ant ratlankio: Padangą dėkite ant ratlankio, tačiau pirmiausiai pro ratlankyje esančią skylę ventiliui, prakiškite kameros ventilį. Kad montavimas eitųsi lengviau - patepkite padangos kraštus muiluotu vandeniu. Uždėkite vieną padangos šoną, tai turėtų būti įmanoma padaryti pirštais. Antrą šoną montuoti gali būti sunkiau. Jeigu nepavyksta užmontuoti paskutinės dalies pirštais - naudokite lopetėles.
- Ventilio sutvirtinimas ir ratlankio apžiūra: Ant kameros ventilio užsukite žiedelį, laikantį ventilį stačiai į ratlankį, jeigu toks yra komplekte prie kameros. Rankose sukdami ratą, vizualiai, patikrinkite ar padanga taisyklingai užsimontavo ant ratlankio.
- Padangos pripūtimas: Sumontavę padangos šonus prisukite pompą ir pūskite orą. Stebėkite, kad ventilis būtų stačiai ratlankiui. Orą pūskite tol, kol pripūsite maksimalų leistiną oro kiekį. Ant padangos šono visuomet rasite užrašytą maksimalų slėgio (BAR arba PSI) užrašą.
- Galutinė patikra: Patikrinimą sukdami ratą ir vizualiai žiūrėdami, dar kartą pakartokite kai uždėsite ratą ant dviračio. Netinkamai uždėtą padangą gali išduoti ant jos esančios atšvaitinės ar spalvotos juostelės. Jei pastebėjote, kad padanga užsidėjo netaisyklingai, tuomet orą išleiskite ir vėl bandykite pripūsti padangą. Antrą kartą pūsdami orą, vietas, kurios netaisyklingai užsimontavo, stipriai pagniuždykite rankomis. Jei ir tai nepadeda - panaudokite muiluotą vandenį.
- Rato sumontavimas: Taisyklingai sumontuotą ratą įstatykite atgal į dviratį, priveržkite varžtus ir uždėkite tai, kas buvo nuimta (pvz. ventilio dangtelis).
Kaip pasikeisti kamerą ir padangą
3. Bendrieji patarimai ir įspėjimai
Kaip ir bet kuri kita sporto šaka, važiavimas dviračiu yra susijęs su traumų ir žalos rizika. Pasirinkdami važiuoti dviračiu, prisiimate atsakomybę už šią riziką, todėl turite žinoti - ir taikyti - saugaus ir atsakingo važiavimo bei tinkamo naudojimo ir priežiūros taisykles. Tinkamas dviračio naudojimas ir priežiūra sumažina traumų riziką.
Svarbu:
- Jei reguliuojant dviratį nesate įsitikinęs, jog teisingai viską atliekate, kreipkitės į artimiausią dviračių parduotuvę. Netinkamai sureguliuotas dviratis gali kelti pavojų jums ir aplinkiniams.
- Jūsų dviratis sukonstruotas vienu metu važiuoti tik vienam asmeniui. Gamintojas visiškai neatsako, jei dviračiu vienu metu važiuoja daugiau kaip vienas asmuo. Taip pat gamintojas neatsako, jei transporto priemonė yra perkrauta ar krovinys nepakankamai pritvirtintas.
- Elkitės protingai ir atsakingai. Stebėkite aplinką ir pasirinkite saugų greitį.
- Kol važiuosite nauju dviračiu pirmus kilometrus, veržlės, varžtai ir troseliai gali atsilaisvinti. Gali prireikti iš naujo nustatyti pavaras arba stabdžius. Rekomenduojame kreiptis į artimiausią dviračių servisą, kad jame apžiūrėtų visą dviratį ir prireikus jį sureguliuotų.
- Dviračiu naudokite pagal paskirtį, t.y. jei įsigijote miesto dviratį, venkite ekstremalių bekelių, šaknų ar pan.
- Važiuodami dviračiu laikykitės visų KET reikalavimų ir taisyklių. Įsidėmėkite KET taisykles skirtas važiavimui dviračiu.
- Niekada nepalikite neprirakinto dviračio viešose vietose. Naudokite aukštos kokybės užraktus. Visada prirakinkite rėmą ir galinį ratą prie stulpo arba kito nejudamo objekto ir nuimkite lengvai nuimamas dalis, pvz. žibintą, spidometrą.
- Priklausomai nuo modelio, mūsų dviračiai gali turėti įvairių priedų, tokių kaip bagažinės, purvasaugiai, krepšys, saugi vaikų sėdynė, grandinės apsauga, spynelė, skambutis, spidometras, gertuvės laikiklis, gertuvė, žibintai ir pan. Jeigu norite, kad jūsų dviratyje būtų įrengti papildomi priedai, paprašykite pardavėjo rekomenduoti tinkamiausius. Mes rekomenduojame pasirinkti tik tuos priedus, kurie pritaikyti jūsų dviračiui. Mes neatsakome už gedimus, atsiradusius dėl įrengimo ir netinkamų priedų naudojimo.
- Jūsų komforto atžvilgiu svarbiausia dviračio dalis yra sėdynė. Jeigu įrengta dviračio sėdynė jums nepatogi, paprašykite pardavėjo, kad patartų, kokia sėdynė jums būtų tinkamiausia.
- Jeigu jūs paprastai važinėjate dviračiu vidutinio ilgumo ar ilgus atstumus arba daugiau kaip 1 valandą per dieną, rekomenduojame mūvėti dviračio pirštines. Šios specialios pirštinės apsaugos jūsų rankas ir neleis joms sustingti, leis tvirčiau suspausti vairo rankenas ir padidins komfortą.
- Rekomenduojame vežiotis su savimi atsarginę kamerą arba kameros remonto komplektą bei pompą.
- Prieš sėsdami ant dviračio, atidžiai perskaitykite vartotojo instrukciją. Instrukcijos reikalavimų nesilaikymas gali turėti įtakos jūsų saugumui ir dviračio techninei būklei.
- Jūsų dviratis atitinka gamyklinius standartus ir neskirtas naudoti kitiems nei važiavimo tikslams.
- Jeigu dviračiu naudosis vaikas, geriausia, kad šią instrukciją vaikui perskaitytų suaugusysis.
- Važiavimo saugumas yra ypač svarbus, o norint važiuoti saugiai būtina laikytis tam tikrų taisyklių.
- Žinokite visas eismo taisykles ir laikykitės jų. Visada važiuokite dešiniąja kelio puse, tiesiai ir viena eile. Atkreipkite dėmesį į susijungianti transporto srautą ir saugokitės staigaus automobilio durelių atidarymo.
- Nevežkite vaikų, jeigu dviratyje nėra įmontuotos tinkamos įrangos. Nevežkite daiktų, kurie trukdo matomumui arba neleidžia pilnai valdyti dviračio.
- Patikrinkite, ar gerai veikia stabdžiai. Nedelsdami pakeiskite susidėvėjusią ar sugadintą detalę.
- Kiekvieną kartą, kai artėjate prie sankryžos, pristabdykite.
- Važiuodami visada laikykite rankas ant vairo (išskyrus tuomet, kai pranešate apie krypties pakeitimą ar stabdymą).
- Važiuokite atsargiai, nuolat stebėdami transporto srautą. Nedarykite staigių ir netikėtų manevrų.
- Važiuojant per lietų ar šlapiais keliais, padangų sukibimas ir matomumas stipriai sumažėja, todėl padidėja stabdymo atstumas. Važiuokite saugiu greičiu ir stabdykite iš anksto, švelniai ir pamažu.
- Važiuodami nuo kalno staigia neužblokuokite abiejų ratų ar tik vieno iš jų. Stabdykite švelniai ir pamažu. Jei nuokalnė turi posūkių, posūkio metu švelniai atleiskite stabdžius.
- Šuoliai per kliūtis ir susidūrimas su jomis gali kelti pavojų rėmui ir galiausiai sulaužyti jį. Priartėję prie bet kokios kliūties, pasistenkite ją apvažiuoti.
Speciali pastaba tėvams:
- Kaip tėvai arba globėjai, jūs esate atsakingi už savo nepilnamečio vaiko veiklą ir saugumą, įskaitant tai, kad dviratis būtų tinkamai pritaokytas vaikui; kad jis būtų geros būklės ir saugiai eksploatuojamas; kad jūs ir jūsų vaikas išmokote ir supratote saugų dviračio valdymą; ir kad jūs ir jūsų vaikas išmokote, supratote ir laikotės ne tik taikomų vietinių motorinių transporto priemonių, dviračių ir kelių eismo taisyklių, bet ir sveiko proto saugaus ir atsakingo važiavimo dviračiu taisyklių.
- ĮSPĖJIMAS: Įsitikinkite, kad jūsų vaikas važiuodamas dviračiu visada dėvėtų patvirtintą dviračio šalmą; taip pat įsitikinkite, kad jūsų vaikas supranta, jog dviračio šalmas skirtas tik važiavimui dviračiu ir jį reikia nuimti, kai nevažiuojama. Šalmo negalima dėvėti žaidžiant, žaidimų aikštelėse, ant žaidimų aikštelės įrangos, lipant į medžius ar bet kuriuo metu nevažiuojant dviračiu.
- ĮSPĖJIMAS: Įsitikinkite, kad jūsų vaiko dviratis yra tinkamo dydžio, kad, tinkamai sureguliuojus balnelį, abi kojos galėtų liesti žemę.