Anksčiau, perdegus automobilio lemputei, ją pakeisti buvo itin lengva. Šiandien tai padaryti įprastai nėra taip lengva. Kodėl? Kompaktiškumo, aerodinamikos ir viso automobilio tūrio taupymo siekis dažnai skatina gamintojus kurti automobilių modelius, kuriuose lemputes pakeisti neįmanoma, neišardžius tam tikrųjų svarbių komponentų. Kai kuriais atvejais tenka nuimti net kėbulo dalis ar patį priekinį žibintą.
Žinodami apie šiuos galimus keblumus ir problemas, galime apytiksliai papasakoti, kaip pakeisti automobilio lemputę šiuolaikiniame automobilyje. Savaime suprantama, kad, prieš keičiant automobilio lemputę, reikia perskaityti vartotojo vadovą, kad būtų galima nustatyti keičiamos lemputės tipą ir atitinkamai keitimo būdą. Prieš atliekant bet kokius darbus, automobilio žibintai turi būti išjungti. Kai kuriais atvejais taip pat patartina atjungti akumuliatoriaus gnybtą arba kai kuriuos saugiklius.
Atbulinės eigos žibintų svarba ir veikimas
Nors įstatymai jų nereikalauja dažnai, atbulinės eigos žibintai yra naudingi. Vienas ar du galinių žibintų blokai valdomi jungikliu, todėl grandinę lengva ištirti, jei kas nors negerai. Daugumos automobilių jungiklis yra ant greičių dėžės ir įsijungia automatiškai, kai įjungiama atbulinė pavara.
Įjungę degimą pasirinkite atbulinę pavarą ir įsitikinkite, kad atbulinės eigos jungiklis veikia. Vieną bandomosios lempos pusę prijunkite prie žemės, tada vienu metu patikrinkite vieną gnybtą.
Dažniausios atbulinės eigos lemputės gedimo priežastys
Dažniausia problema yra perdegusi lemputė. Išimkite jį iš laikiklio, tada trumpu ilginamuoju laidu prijunkite jį prie akumuliatoriaus gnybtų, kad patikrintumėte. Pirmiausia įsitikinkite, kad laidų gnybtai ir lemputės laikiklis yra švarūs ir gerai apšviesti.
Saugiklis galėjo perdegti, jei lemputė vis tiek neįsijungs. Saugiklis, kuris dažnai saugo atbulinės eigos žibintus, apsaugo ir kitus priedus. (žr. savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte, kurie iš jų). Pakeiskite saugiklį ir pakartokite testą, jei nė vienas iš šių veiksmų neveikia.
Diagnostika ir laidų patikrinimas
Kad ritė neperkaistų, įjunkite degimą ir nuimkite tiekimo laidą. Pritvirtinkite bandomąją lemputę prie patikimo įžeminimo taško, kad patikrintumėte įtampą esantį gnybtą lemputės laikiklyje. Jei užsidega bandymo lemputė, lemputė gauna srovę.
Nutieskite trumpą laidą nuo lemputės laikiklio įžeminimo iki automobilio kėbulo vietos, kad patikrintumėte įžeminimą. Pakeiskite lemputę, tada patikrinkite dar kartą. Savo dirbtuvių vadove raskite atbulinės eigos laidų spalvą ir vietą. Lėtai zonduokite laidą iki galo. Dažniausiai viela išnyks į pagrindinį pynimą, nepasiekiamoje vietoje.
Multimetro pagrindai automobiliams | „Hagerty DIY“
Atbulinės eigos jungiklio patikrinimas ir keitimas
Patikrinkite pavarų dėžės jungiklį, jei per laidus neteka srovė. Rankiniu būdu valdomame automobilyje bus dvi jungiklių jungtys. Automatinėje sistemoje bus keturi, o du iš jų skirti inhibitorių grandinei ir neturėtų būti trikdomi. (nebent reguliuojate jungiklį - žr. šoninę liniją kairėje).
Prieš atsukdami jungiklį, atjunkite laidus arba, jei yra fiksavimo veržlė, atleiskite ją, kad pakeistumėte atbulinės eigos žibintų jungiklį.
Praktiniai patarimai ir saugos priemonės
Automobilį galima lengviau pakelti naudojant ašies stovus. Tada užveskite variklį ir perjunkite atbuline eiga. Prijungę bandymo lemputę prie žemės, paeiliui patikrinkite kiekvieną gnybtą. Jei lemputė šviečia abiejuose gnybtuose, laidai tarp jungiklio ir atbulinės eigos žibintų yra sugedę. Ištirkite laidus tarp saugiklio ir jungiklio, jei lemputė net neįsijungs.
Daugelį WD-40 produktų panaudojimo būdų, aprašytų šioje svetainėje, WD-40 kompanijai pateikė galutiniai produktų vartotojai. Kompanija WD-40 nėra išbandžiusi šių naudojimo būdų, todėl jie nėra rekomenduojami ar siūlomi. Naudodami WD-40 produktus, vartotojai turėtų elgtis, vadovaudamiesi sveiku protu.
