Dviračio padangos yra viena svarbiausių sudedamųjų dalių jūsų dviratyje. Tinkamai parinktos padangos ne tik užtikrina gerą sukibimą su kelio danga, bet ir gali padidinti važiavimo komfortą, bei saugumą. Nesvarbu, ar važinėjate miesto gatvėmis, kalnuotais takais ar užmiesčio keliukais, kokybiškos padangos yra būtinos norint išvengti nemalonių netikėtumų.
Rodos, jog naujų padangų pirkimas - neturėtų sudaryti didelių problemų, tačiau kai prieš savo akis turite tokį platų pasirinkimą - yra daug aspektų, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti besirenkant naująjį pirkinį. Viskas priklauso nuo Jūsų pasirinktų trasų dangos ir metų laiko, kuriuo ruošiatės važinėtis padangų keitimo laikotarpiu. Siūlome atsižvelgti ir į padangų kokybę, kuri suteiktų Jums laisvę ir geriausiai atitiktų Jūsų poreikius.
Dviračio padangų dydžių žymėjimai
Dviračio padangų dydžiai gali tapti tikru galvosūkiu, net ir patyrusiems dviratininkams. Vieni dydžiai nurodomi milimetrais, kiti - coliais, dar kiti - prancūziškais kodais, ir visi jie atrodo tarsi paslaptingi šifrai. Tad kaip suprasti, kuri padanga tiks jūsų dviračiui? Netinkamai pasirinkus, ne tik prarasite pinigus, bet ir susidursite su nepatogumais kelyje. Šiame straipsnyje supažindinsime su pagrindiniais dviračio padangų dydžių žymėjimais, jų skirtumais ir pateiksime patarimų, kaip išvengti klaidų renkantis.
Nepamirškite, jog ant kiekvienos iš padangų šonų galite rasti visą reikiamą informaciją apie tai, kokio dydžio padangų Jums reikia. Dažniausiai ant padangos rasite skaičių kombinacijas, pavyzdžiui: „26x2,10, kas reikš, jog Jums reikia 26 colių diametro padangų, kurios būtų 2,10 colių pločio. Šis konkretus pavyzdys gali būti išreikštas ir milimetrais, bei užrašytas tokiu formatu - 54-559.
Vienas esminių veiksnių - padangos dydis, turintis įtakos našumui ir suderinamumui su jūsų dviračiu. Labai svarbu suderinti padangos plotį su norimomis važiavimo savybėmis. „Padangos matmenys būna pažymėti ant jos šono. Ant šiuolaikinių padangų visada būna ETRTO (ISO) standarto žymėjimas, pavyzdžiui, 37-622, bet visada rasite nurodytus ir matmenis coliais“, - aiškina D. Murnikovas.
Padangos būna įvairių dydžių, priklausomai nuo dviračio tipo ir paviršiaus, kuriuo planuojate važiuoti. Perkant naujas padangas svarbu žinoti, kuri padanga tiksliai tiks jūsų ratlankiams. Dydžių konvertavimo lentelės yra naudingos nustatant suderinamumą ir konvertuojant dydžius tarp skirtingų matavimo sistemų.
Šiais laikais dviračio padangos dažniausiai žymimos pagal ISO standartą (ISO 5775) - sistemą, kurią iš pradžių sukūrė ETRTO (Europos padangų ir ratlankių techninė organizacija).
Kaip suprasti padangų dydžių žymėjimus?
Kaip parodyta aukščiau, dviračių padangų dydžių skaičiai dažniausiai randami ant padangos šoninės sienelės. Nors iš pirmo žvilgsnio jie gali atrodyti sudėtingi, iš tikrųjų jų reikšmės gana paprastos. Paprastai dydį sudaro du skaičiai, apytiksliai nurodantys padangos išorinį arba vidinį skersmenį ir jos plotį, tačiau šių skaičių išdėstymas ne visada yra vienodas.
Padanga gali turėti vieną, du arba net tris dydžių žymėjimų rinkinius. Svarbiausia, kad bent vienas iš šių skaičių rinkinių naujoje padangoje sutaptų su jūsų senosios padangos žymėjimais - tokiu atveju naujoji padanga turėtų tikti jūsų ratlankiui.
Trys pagrindiniai padangų dydžių žymėjimo metodai:
- ISO / ETRTO dydžiai - tai standartizuotas žymėjimas, kuriame pirmasis skaičius nurodo nominalų padangos skerspjūvio plotį milimetrais, o antrasis - ratlankio skersmenį milimetrais. Pavyzdžiui, žymėjime 40-622 skaičius 40 reiškia, kad padangos plotis yra 40 mm, o 622 nurodo, kad ratlankio BSD yra 622 mm. Svarbu pažymėti, kad antrasis skaičius (BSD) atspindi ratlankio skersmenį toje vietoje, kur padangos kraštas (beadas) priglunda prie ratlankio. Tai yra esminis matmuo, užtikrinantis tinkamą padangos ir ratlankio suderinamumą. Todėl, renkantis naują padangą, būtina atsižvelgti į abu šiuos parametrus, kad padanga tinkamai tiktų jūsų dviračio ratlankiui.
- Angliški dydžiai - tradicinis colių pagrindu žymimas dydis, dažnai apvalinamas (pvz., 28 x 1 5/8 x 1 1/2).
- Prancūziški dydžiai - dažniausiai naudojami su plento dviračiais, matuojami milimetrais ir apima padangos išorinį skersmenį bei plotį (pvz., 700x23c).
Protektorius ir jo svarba
Renkantis padangas svarbu nepamiršti protektoriaus, jį rinkitės atsižvelgiant į kelio dangą. Visiškai lygios padangos - puikiai tinka važinėtis asfaltu, nes tokio tipo padangoms nėra svarbus sukibimas su danga. Plačios padangos su grubiu protektoriumi, dažniausiai naudojamos kalnų dviračiams, pasižymi puikia sukibimo su danga savybe, taigi net jei kelias drėgnas ar ruošiatės važiuoti per purvą - dviratis bus pakankamai manevringas ir lengvai valdomas.
Kalbant apie protektoriaus raštą, kuo gilesnis ir agresyvesnis protektorius, tuo geriau padanga laikysis ant slidžių ir nelygių paviršių. Padangos su iškiliais protektoriaus raštais užtikrins puikų sukibimą su kelio danga važiuojant asfaltu, per žvyrą ar smėlį. Lygesnės, su nailono apvalkalu - skirtos intensyvioms treniruotėms, užtikrinant didesnį efektyvumą kelyje.
Padangų plotis ir jo įtaka važiavimui
Taip pat verta atkreipti dėmesį į padangų plotį. Siauros padangos reiškia greitį, tačiau jos dėvisi greičiau nei platesnės, slėgis jose turi būti aukštesnis - tai padidina pradūrimo kelionės metu grėsmę. Plačios padangos suteikia didesnį padangų ir paviršiaus lietimosi plotą, kas gali užtikrinti geresnį sukibimą, tačiau tuo pačiu ir didesnį pasipriešinimą riedėjimui.
Jeigu norite įdėti gerokai siauresnę ar labai plačią padangą, rekomenduotume atsižvelgti į ratlankio plotį. Plati padanga netiks siauram ratlankiui, kaip ir siaura padanga netiks plačiam ratlankiui. Taip pat reikėtų įsitikinti, ar pageidaujama platesnė padanga tilps į Jūsų rėmą. Pavyzdžiui, į hibridą dedant 29” padangas, šios gali liesti rėmą ar šakę.
Oro slėgis padangose
Dviračio padangų oro slėgis yra svarbus parametras, darantis įtaką dviračio riedėjimui, sukibimui ir saugumui. „Nepakankamai pripūstos padangos sukelia sunkumų manevruojant. Kita vertus, per daug pripūstos padangos suteikia per daug standumo ir gali priversti dviratį šokinėti, o tai gali pakenkti jūsų gebėjimui išlaikyti kontrolę. Palaikydami tinkamą padangų oro slėgį, galėsite saugiai važiuoti posūkiuose ar per kliūtis“, - sako D. Murnikovas.
Pasak pašnekovo, oro slėgis padangose turi įtakos ir sukibimui su skirtingais paviršiais. Tinkamai pripūstos padangos užtikrina optimalų padangos sąlytį su keliu ar taku, todėl protektorius efektyviai sukimba su paviršiumi. Svarbu pažymėti, kad rekomenduojamas oro slėgis gali skirtis priklausomai nuo tokių veiksnių kaip padangos dydis, tipas, vairuotojo svoris ir kelio sąlygos. Koks turi būti jūsų dviračio padangų slėgis, nurodyta dviračio instrukcijoje arba ant padangos šono.
Dviračio padangų oro slėgis žymimas ant dviračio padangos šono skaičiais ir vienetais, nurodant ribas „MIN - MAX“. Informacija ant dviračio padangos yra orientyras. Taigi nurodytas oro slėgio intervalas, kurio nerekomenduojama viršyti. Pripūtus virš nurodytos didžiausios reikšmės - padanga sprogs.
Norėdami išvengti netikėtumų keliaujant dviračiu, turime nuolat stebėti padangų slėgį. Paprastas patikrintas būdas nustatant teisingą slėgį padangose, tai Jūsų svorio ir rekomenduojamo slėgio santykis. Tarkime, kad sveriate apie 90 kg ir daugiau. Tuomet stenkitės slėgį palaikyti kiek arčiau viršutinės rekomenduojamos ribos. Jei jūsų svoris yra apie 50kg, rekomenduojama slėgį laikyti arčiau minimalios rekomenduojamos ribos. Per didelis slėgis padangose mažina komforto lygį ir pradedate jausti purtymą važiavimo metu nuo menkiausių nelygumų.
| Padangos plotis (coliais) | Rekomenduojamas slėgis (BAR) |
|---|---|
| 1.5 - 1.75 | 3.5 - 5.0 |
| 1.9 - 2.1 | 2.5 - 4.0 |
| 2.2 - 2.4 | 2.0 - 3.5 |
| 2.5 ir daugiau | 1.5 - 3.0 |
Vieno atsakymo nėra. Dviračio padangų oro slėgis priklauso ir nuo dviračio paskirties. Slėgis padangose gali būti nuo 1,5 BAR kalnų dviračiui ir iki 10BAR plentiniui dviračiui. Verta žinoti, kad važiuojant kieta danga, pavyzdžiui, asfaltuotais keliais, rekomenduojama padangas pripūsti daugiau - dviratis bus „kietesnis“, bet lengviau riedės.
Slėgį reikėtų tikrinti bent 1 kartą per mėnesį. Per šį laikotarpį iš kameroje netenkama maždaug 1/3 slėgio. Per mažas oro kiekis padangoje ne tik apsunkina važiavimą dviračiu, bet ir ilgainiui sugadina rato ratlankius ir padangą.
Kaip tinkamai patikrinti oro slėgį padangose? Pats paprasčiausias būdas, kai neturime matavimo prietaiso, galima naudoti taip vadinamą „nykščio testą“. Tikslumu šis metodas nepasižymi, teisingai vertinti oro slėgį reikia patirties. Atliekama tokie veiksmai: uždedame nykštį skersai padangos, kitos rankos delnu stipriai spaudžiame. Bet tinkamiausias būdas patikrinti slėgį padangose yra matavimas manometru. Dauguma brangesnių rankinių pompų paprastai turi universalią pūtimo galvutę, bei manometrą. Nereikia pamiršti ir ventilio tipo, kitu atveju nebus įmanoma patikrinti oro slėgio. Naudojami 3 tipai: A/V - automobilinis (Schrader), F/V -Presta, S/V - dviratinis (Dunlop).
Kaip pripūsti dviračio padangą su automobiliui skirta pompa? / ALIEXPRESS.COM
Kada laikas keisti dviračio padangas?
Svarbu stebėti, kada reikia pakeisti dviračio padangą, nes susidėvėjusios padangos gali ne tik pabloginti važiavimo kokybę, bet ir kelti pavojų saugumui. Pagrindiniai ženklai, kad laikas keisti padangas, yra gilios įtrūkimo žymės, sumažėjęs protektoriaus gylis ir dažni pradūrimai. Jei jaučiate, kad jūsų padanga praranda sukibimą su kelio danga arba dažnai leidžia orą, tai gali būti ženklas, kad reikia naujų padangų.
Be tinkamo oro slėgio, svarbi ir dviračio padangos būklė. Dėl saugumo nereikėtų važinėti su nudilusiomis padangomis.
Padangų kokybė ir ilgaamžiškumas
Medžiaga ir dviračio padangos konstrukcija taip pat lemia jos ilgaamžiškumą, bei atsparumą pradūrimams. Gerai pagamintos padangos yra patvarios ir užtikrina geresnį sukibimą, ypač važiuojant sudėtingesniais keliais.
Jeigu ieškote turistinės padangos ilgoms kelionėms, įvertinkite, ar padanga turi pakankamą papildomą apsaugą nuo pradūrimų. Taip pat dėmesio vertos padangos su atspindinčia arba refleksine juosta ant padangos šonų.
Jeigu nesate profesionalas ir nesirenkate profesionalių, sportinių dviračių - padangų svoris Jums neturėtų kelti didelio susirūpinimo, nes šis faktorius - nėra toks aktualus kasdieniniame naudojime. Verčiau atkreipkite dėmesį į galimą padangų ilgaamžiškumą.
Dviračio padangų tipai
Dažniausiai dviračio padangos parenkamos pagal jo tipą. Populiariausi dviračio tipai yra plento, miesto, kalnų, turistiniai ir hibridiniai. „Plento dviratininkai paprastai ieško padangų, kurios užtikrina greitį ir mažą pasipriešinimą riedėjimui, o kalnų dviratininkams reikalingos puikaus sukibimo ir patvarumo padangos bekelės trasoms. Taigi padangų pasirinkimą lemia ir važiavimo stilius“, - teigia D. Murnikovas.
Sezoniškumas
Taip pat verta atkreipti dėmesį į sezoniškumą - vasarą gali prireikti kitų padangų nei žiemą, nes skirtingos sąlygos reikalauja skirtingų savybių. Mūsų parduotuvėje galite rasti tiek universalias, tiek specializuotas padangas, pritaikytas įvairioms važiavimo sąlygoms.
Dviračio padangų pirkimas internetu
Dviračio padangų internetu - gera kaina ir patogumas. Mūsų internetinėje parduotuvėje galite rasti platų padangų dviračiams pasirinkimą. Nesvarbu, ar ieškote padangų kasdieniam važinėjimui mieste, ar ilgesnėms kelionėms bekelėse, mes siūlome kokybiškas padangas už patrauklią kainą. Apsipirkdami internetu, galite patogiai palyginti skirtingų padangų savybes ir išsirinkti tinkamiausią variantą be papildomų rūpesčių.
Mes dažnai siūlome specialius pasiūlymus ir nuolaidas, tad galite įsigyti dviračio padangas pigiau, užtikrinant, kad gausite puikų kainos ir kokybės santykį. Nepraleiskite galimybės pasirūpinti savo dviračiu ir užtikrinti, kad kiekviena kelionė būtų sklandi ir saugi.
Nors viską, ko reikia galima pirkti internetu, jūsų visada maloniai laukia ir fizinės parduotuvės. Prekybos vietose galite iš arti apžiūrėti dominančias prekes ir jas įsigyti ar atsiimti užsakymą, kurį atlikote internetu.
tags: #kaip #pasirinkti #dviracio #padangas