Netikėtai prakiurusi padanga - nemaloni situacija, su kuria susiduria ne vienas dviratininkas. Ką daryti tokiu atveju? Kviesti techninę pagalbą? Ieškoti pagelbėti galinčių draugų? Jei padanga prakiuro jums važiuojant, stenkitės kaip įmanoma greičiau surasti saugią vietą ir sustokite. Važiuoti su tuščia padanga yra ne tik nesaugu, nes dviratis gali tapti sunkiai valdomas, bet galite padangą sugadinti taip, kad jos pataisyti jau nepavyks.
Svarbiausi veiksmai prakiurus padangai
Pirmiausia įsitikinkite, ar oras iš padangos išeina greitai. Jei pripūsta padanga išsileidžia greitai, per 5-10 minučių, geriau nerizikuokite ir problemą stenkitės spręsti vietoje.
Dviračio vidinės ir išorinės padangos bei stabdžių guma yra gumos gaminiai. Venkite sąlyčio su naftos produktais, tokiais kaip variklio alyva ir žibalas, kad guma nepasentų ir nepablogėtų. Naujos padangos turi būti visiškai pripūstos. Įprastu metu padanga turi būti tinkamai pripūsta. Jei pripūtimas yra nepakankamas, išorinė padanga lengvai sulaužoma; siurbiama per daug oro, todėl lengva sugadinti padangas ir dalis. Teisingas būdas yra toks: priekinė padanga turi būti pripūsta mažiau, o galinė - daugiau. Esant šaltam orui reikia siurbti pakankamai oro, o karštu - per daug oro.
Prakiurusios padangos problemą efektyviausiai išspręsite turėdami atsarginę kamerą. Jums reikės tik įrankių padangai nuimti ir lopams priklijuoti.
Kaip priklijuoti dviračio padangą?
Jei aiškiai matote įtrūkimą ar skylę - puiku, jei vietą aptikote tik todėl, kad iš ten laša vanduo - ne itin gerai, bet visgi geriau, negu nieko.
1. Suraskite kiaurymę: Patikrinkite padangą, galbūt pažeidimas matomas akivaizdžiai. Jei pažeistos vietos rasti nepavyksta, ant padangos iš lėto pilkite vandenį ir žiūrėkite, ar yra vieta, iš kurios kyla burbuliukai. Suradę pažeistą vietą patikrinkite, ar skylėje yra įstrigusių pašalinių daiktų, ar ne. Jei jų yra, ištraukite juos replėmis arba atsuktuvu.
2. Paruoškite pažeistą vietą: Kai skylė surasta, pasiruoškite įrankius jai užtaisyti. Iš lopų rinkinio išimkite guminį lopą ir švitriniu popieriumi švelniai patrinkite pažeistą vietą bei lopą, kad jie geriau sukibtų. Taip pat galite naudoti specialų klijų skiediklį, kad nuriebalintumėte paviršių.
3. Uždėkite lopą: Jei kiaurymė yra nesunkiai prieinamoje vietoje, geriausias būdas susidoroti yra užvynioti ją guma. Taip pat tinka nedidelė dviračio ar automobilio padangos kameros atraiža, tiesa, ją patariama dėti keliais sluoksniais. Gumą būtina kuo stipriau priveržti, ir šiam reikalui tinka beveik bet kokios priemonės. Jei namuose neturite specialių veržiklių, juos pakeisti galite viela, lipnia ar izoliacine juosta, ar net virve.
4. Užklijuokite ir priveržkite: Užkimšti skylę, aptepti specialiais klijais, lipnia juosta prispausti gumą ir užveržti - per daug atsargumo tokiais atvejais nebūna. Palaukite kelias minutes, kol klijai pradės stingti, tada stipriai prispauskite lopą prie padangos. Jei naudojate kameros lopą, užlipdami jį stipriai prispauskite ir palikite stingti.
5. Patikrinkite: Kai lopas gerai suklijuotas, galite pabandyti šiek tiek pripūsti padangą ir patikrinti, ar oras nebesiurbia. Jei viskas gerai, oro dingti neturėtų.
6. Surinkite padangą: Atsargiai uždėkite kamerą atgal į padangą, įsitikinkite, kad ji nėra susisukusi. Uždėkite padangą ant ratlankio, pradėkite nuo vienos pusės ir palaipsniui užbaigite visą ratą. Naudodami padangos svirtis, įsitikinkite, kad kamera nėra prispausta tarp padangos ir ratlankio.
7. Pripūskite padangą: Pripūskite padangą iki rekomenduojamo slėgio. Dažniausiai šią informaciją rasite ant pačios padangos šoninės sienelės. Nepamirškite tinkamai pripūsti padangos - nei per mažai, nei per daug.
Alternatyvūs remonto būdai
Ne visi automobiliai turi atsarginį ratą. Vis dažniau vietoje jo automobilių gamintojai pirkėjams siūlo prakiurusios padangos remonto komplektus. Balionėlis su skylę užpildančiomis putomis yra paprasčiausiai naudojamas. Tiesiog iš balionėlio išeinančią žarnelę reikia pritvirtinti prie ventilio ir visą balionėlio turinį išpurkšti į prakiurusios padangos vidų. Tai užtrunka vos keletą minučių, tačiau šią priemonę geriausia naudoti tik kraštutiniu atveju. Visų pirma, ši priemonė padės tik tuo atveju, jei padangoje yra nedidelė skylė. O šios priemonės šalutinis poveikis - sandarinimo putos, kurios, patekusios į padangą, ne tik užkemša skylę, bet ir ištepa padangos vidinę dalį bei ratlankį.
Kaip vėl prikelti dviratį sklandžiam riedėjimui
Dviračio priežiūra
1. Pavažinėjus dviračiu kurį laiką, kiekvieną komponentą reikia patikrinti ir sureguliuoti, kad dalys neatsipalaiduotų ir nenukristų. Slankiosios dalys turi būti reguliariai įpurškiamos atitinkamu kiekiu alyvos, kad jos liktų suteptos.
2. Kai transporto priemonė yra sušlapusi nuo lietaus arba drėgna, padengtas dalis reikia sausai nušluostyti ir laiku nuvalyti, o tada padengti neutralios alyvos (pvz., buitinės siuvimo alyvos) sluoksniu, kad būtų išvengta rūdžių.
3. Dalių, padengtų lygiais dažais, negalima nušluostyti, kad nebūtų pažeista dažų plėvelė ir ji neprarastų blizgesio.
4. Svarbi ir tinkama suma savarankiškam vairavimui. Paprasto dviračio keliamoji galia neturi viršyti 120 kg; Sunkvežimio dviračio keliamoji galia neturi viršyti 170 kg. Kadangi priekinis ratas gali atlaikyti tik 40 procentų visos transporto priemonės svorio, ant priekinės šakės nekabinkite sunkių daiktų.
Remontas
1. Patikrinkite ratlankio stipinus: Nuimkite ratus, patikrinkite, ar prie plieninės vielos angos nėra įtrūkimų, ir nedelsdami pakeiskite, jei yra įtrūkimų. Pasukite būgno veleną ranka, kad pamatytumėte, ar jo nėra, ir pakratykite jį aukštyn ir žemyn. Jei yra koks nors tarpas arba jis labai laisvas, išardykite būgno veleną, išvalykite vidinę alyvą ir vėl įdėkite naują sviestą. Iš naujo surinkite būgno veleną. Nepamirškite sureguliuoti guolio, kad įsitikintumėte, jog velenas gali suktis sklandžiai, tačiau nėra tarpo tarp kratymo aukštyn ir žemyn.
2. Patikrinkite pedalų ašį: Nuimkite grandinę, suimkite švaistiklį ir pakratykite jį iš vienos pusės į kitą. Jei jis drebės, užfiksuokite tvirtinimo varžtus. Jei jis vis tiek dreba, sureguliuokite centrinį guolį; Uždėkite ausį ant sėdynės pagalvėlės ir pasukite švaistiklį. Garsas, kurį girdite, turėtų būti „šnypščiantis“ ir sklandus. Jei girdite barškėjimą ar kitus keistus garsus, tai reiškia, kad pažeistas guolis, todėl reikia pakeisti ašį.
3. Patikrinkite pedalus: Išardykite pedalą ir naudokite 15 mm atvirą veržliaraktį. Atkreipkite dėmesį, kad kairysis pedalas būtų su sriegiu. Neišardykite jo neteisingai. Pedalo guolio reguliuoti nereikia, bet jį vis tiek reikia patikrinti. Jei naudojamas spaustuko tipo pedalas, patikrinkite, ar jo mechanizmas veikia normaliai, ir sutepkite alyva.
4. Patikrinkite transmisiją: Patikrinkite, ar kiekviena judanti transmisijos dalis nejuda. Jei taip, tai reiškia, kad transmisija labai susidėvėjusi ir ją reikia pakeisti. Jei ne, sutepkite judančią dalį alyva.
5. Patikrinkite rėmelį: Patikrinkite visą kepimo laką. Jei yra korozija, kol rėmas nėra perforuotas, rėmas turi būti pakeistas. Jei rėmas yra paveiktas ir deformuotas, jį taip pat reikia pakeisti.
tags: #kaip #suklijuoti #prakiurusia #dviracio #padanga