Degalų purkštukai yra labai svarbūs benzininių ir dyzelinių variklių komponentai. Tinkamas jų veikimas turi tiesioginės įtakos variklio veikimui, degalų naudojimo efektyvumui ir bendrai transporto priemonės būklei. Automobilio kuro purkštukai yra esminė degalų įpurškimo sistemos dalis, atsakinga už tinkamą kuro tiekimą į variklį. Sugedę arba užsikimšę purkštukai gali sukelti netolygią variklio veiklą, padidėjusias kuro sąnaudas ir sumažėjusią galią.
Daugumoje XX a. devintajame dešimtmetyje ir vėliau pagamintų automobilių įtaisyta pažangi elektroninė degalų įpurškimo sistema (pakeitusi karbiuratorių), kurios svarbiausia dalis yra degalų purkštukai. Svarbiausia degalų purkštuko funkcija yra tiekti varikliui degalus. Purkštukas per antgalį išpurškia (įpurškia) degalus į variklio cilindrą, kad galėtų prasidėti vidaus degimo procesas. Elektroninis variklio valdymo blokas (ECU) yra bet kurios transporto priemonės „centrinis kompiuteris“ arba „smegenys“ - jis valdo daugelį atskirų komponentų, tarp jų ir degalų purkštukus. Transporto priemonės degalų siurblys degalų tiekimo linijomis pumpuoja benziną iš benzino bako į degalų purkštukus.
Sugedus vienam ar keliems degalų purkštukams, jūsų automobilio variklis negalės veikti taip, kaip turėtų. Sugedęs degalų purkštukas arba apskritai neįpurškš degalų į variklį, arba purkš degalus netvarkingais intervalais.
Simptomai, rodantys, kad kuro purkštukai gali būti sugedę
Neveikiantys ar užsikimšę purkštukai gali sukelti įvairias problemas, įskaitant:
- Sunkus variklio užvedimas - Jei vienas ar keli purkštukai neveikia, varikliui gali būti sunku užsivesti.
- Netolygus variklio darbas - Automobilis gali trūkčioti, vibruoti arba veikti su pertrūkiais.
- Didesnės kuro sąnaudos - Neefektyvus degalų purškimas lemia didesnį degalų sunaudojimą.
- Padidėjęs dūmingumas - Jei purkštukas blogai purškia, iš išmetimo vamzdžio gali sklisti juodi dūmai.
- „Check Engine“ lemputė - Diagnostikos sistema gali užfiksuoti klaidą, susijusią su kuro purkštukų veikimu.
Yra keli metodai, kuriais galima patikrinti kuro purkštukų veikimą namų sąlygomis arba su specialia įranga.
Kaip patikrinti, ar automobilio kuro purkštukai veikia tinkamai?
- Klausymosi metodas („Stetoskopu“): Atidarykite variklio dangtį ir įjunkite automobilį. Pridėkite atsuktuvą arba stetoskopą prie kiekvieno kuro purkštuko. Jei purkštukas veikia, turėtumėte girdėti ritmingą „spragsėjimą“. Jei garsas per silpnas arba nėra jokio garso, purkštukas gali būti sugedęs.
- Kuro purkštukų testavimas su diagnostikos įranga (OBD2 skaitytuvu): Prijunkite OBD2 skaitytuvą prie automobilio kompiuterio. Patikrinkite klaidų kodus - jei matote tokius kodus kaip P0200-P0212, tai gali reikšti purkštuko gedimą. Kai kurie skaitytuvai leidžia stebėti kuro įpurškimo balansą realiu laiku.
- Purkštukų atjungimo testas: Įjunkite variklį ir paeiliui atjunkite kuro purkštukų elektros jungtis. Jei atjungus vieną iš jų variklio darbas nesikeičia, tikėtina, kad tas purkštukas neveikia.
- Slėgio testas su kuro matuokliu: Prijunkite kuro slėgio matuoklį prie kuro tiekimo sistemos. Stebėkite kuro slėgį užvedus automobilį - jei slėgis per mažas arba per didelis, problema gali būti purkštukuose.
- Purkštukų veikimo testavimas išėmus (laboratorinis testas): Jei vis dar kyla abejonių dėl purkštukų veikimo, galima juos išimti ir patikrinti su specialiu purkštukų testeriu, kuris parodo, kaip jie purškia degalus.
Profesionalus diagnostinis patikrinimas autoservise yra paprasčiausias būdas patikrinti purkštukus jų neišmontuojant. Mechanikai naudoja diagnostinius įrankius problemoms nustatyti.
Kuro purkštukų valymas ir remontas
Jei nustatėte, kad purkštukai yra užsikimšę, galite pabandyti juos išvalyti:
- Kuro sistemos valymo priedai: Vienas paprasčiausių būdų - įpilti specialių kuro sistemos valymo priedų (Fuel Injector Cleaner). Jie padeda ištirpdinti susikaupusias nuosėdas ir išvalyti purkštukus eksploatacijos metu.
- Rankinis valymas ultragarsu: Kai kurie autoservisai siūlo purkštukų valymą ultragarsu. Tai itin efektyvus būdas pašalinti nuosėdas ir atkurti purkštukų veikimą.
- Mechaninis valymas: Jei purkštukai labai užsikimšę, juos galima išimti ir prapūsti su specialiais valikliais bei slėgio įranga.
Už tinkamą degalų įpurškimo sistemos išvalymą galite sumokėti meistrui, arba galite įsigyti degalų purkštukų valymo rinkinį ir atlikti tai patys. Degalų purkštukų valiklio butelis - gera ir gana nebrangi profilaktinės priežiūros priemonė. Už valiklio butelį būkite pasiruošę sumokėti 10-20 eurų. Labiau užterštiems ar užsikimšusiems purkštukams valyti gali prireikti brangesnės specialistų pagalbos. Už šią paslaugą būkite pasirengę pakloti 50-100 eurų.
Kada verta keisti kuro purkštukus?
Jei kuro purkštukai stipriai susidėvėję ar pažeisti, jų remontas gali būti neefektyvus. Tokiu atveju rekomenduojama juos pakeisti naujais.
Keitimas būtinas, jei:
- Purkštukas yra mechaniškai pažeistas.
- Elektromagnetinė ritė neveikia.
- Jis stipriai užsikimšęs ir valymas nepadeda.
- Testavimo metu matoma, kad purškimas yra netolygus ar neefektyvus.
Elektromagnetiniai „Common Rail“ purkštukai paprastai tarnauja 150000-250000 km, o pjezoelektrinių purkštukų tarnavimo laikas trumpesnis - apie 150000 km. Benzininiai purkštukai gali tarnauti iki 300000 km.
Purkštukų kodavimas
Atlikus purkštuko remontą, jį būtina testuoti ant specialaus kalibravimo stendo, o gautus naujus parametrus įvesti į automobilio valdymo bloką ECM. Automobilio kompiuteris nesupranta mililitrų/milisekundžių kaip parametrų, jis supranta tik nuliukus ir vienetukus. Taigi specialaus stendo pagalba, turinčio kodavimo galimybę, gauti mililitrai/milisekundės paverčiami ECM blokui suprantamu kodu. Suvedus naują purkštuko kodą į automobilio ECM bloką, automobilis pradeda dirbti sklandžiai, atsiranda trauka, ekonomija. Auturos dyzelcentruose koduojame/sugeneruojame naujus kodus; BOSCH IMA, DELPHI C2I (16) C3I (20), DENSO common rail purkštuvams.
