Kuro filtras yra vienas svarbiausių, tačiau dažnai nepastebimų automobilio degalų sistemos komponentų. Pagrindinė jo funkcija - surinkti degaluose esančias nešvarumų daleles, nuosėdas, rūdžių daleles ir vandenį, kol jos nepasiekia variklio, o ypač degalų siurblio ir purkštukų. Švarus kuras yra būtinas, kad variklis veiktų efektyviai ir sklandžiai.
Šiuolaikiniai vidaus degimo varikliai, ypač dyzeliniai, naudoja itin tikslias ir subtilias įpurškimo sistemas. Purkštukai skirti purkšti degalus per mikroskopines skylutes, sukurdami smulkų degalų rūką, kuris susimaišo su oru ir sudega cilindre. Be purkštukų, kuro filtras taip pat apsaugo kuro siurblį. Abrazyvinės dalelės degaluose gali dilinti siurblį iš vidaus, žymiai sutrumpindamos jo tarnavimo laiką.
Reguliarus kuro filtro keitimas yra nedidelė investicija, kuri ateityje padės išvengti didelių ir brangių remontų. Kuro filtras yra svarbi jūsų automobilio degalų sistemos dalis, apsauganti variklį nuo purvo ir nusidėvėjimo. Užsikimšęs kuro filtras gali sukelti daug problemų, įskaitant galios praradimą, sunkumus užvedant ir padidėjęs degalų sąnaudas.
Užsikimšusio kuro filtro simptomai
Užsikimšusio kuro filtro simptomai gali atsirasti palaipsniui. Svarbu juos pastebėti ir reaguoti anksti.
- Kuro siurblys turi dirbti sunkiau, kad išstumtų degalus per užsikimšusį filtrą.
- Jei filtras labai užsikimšęs, degalų tiekimas gali būti nepakankamas net ir varikliui dirbant tuščiąja eiga.
- Tai vienas akivaizdžiausių požymių, ypač greitėjant arba važiuojant įkalnėn, kai varikliui reikia maksimalaus degalų srauto.
- Esant dideliems apsisukimams, degalų poreikis yra didelis.
- Šiuolaikiniuose automobiliuose jutikliai stebi degalų slėgį ir variklio mišinį.
Patarimas: jei pastebėjote kurį nors iš šių simptomų, pirmiausia patikrinkite kuro filtrą.
Kuro filtrų tipai ir skirtumai
Yra dviejų tipų kuro filtrai: benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
Benzininių variklių kuro filtrai
Benzinas yra gana švarus ir mažiau klampus kuras. Benzininių variklių kuro filtrai paprastai yra paprastesni ir daugiausia surenka kietąsias daleles. Daugelyje šiuolaikinių benzininių automobilių kuro filtras yra integruotas į siurblio modulį degalų bako viduje ir nėra skirtas keisti atskirai. Jie privalo sulaikyti teršalus didesnius nei 10 μm.
Dyzelinių variklių kuro filtrai
Dyzelinas yra klampesnis, jame yra daugiau parafino ir jis linkęs sugerti vandenį. Dėl to dyzelinio kuro filtras yra žymiai sudėtingesnis ir svarbesnis komponentas. Vandens atskyrimas: vanduo yra labai kenksmingas dyzelinio kuro įpurškimo sistemai. Dyzelinio kuro filtrai dažnai turi vandens separatorų, kuris atskiria vandenį nuo kuro ir surenka jį filtro apačioje. Vaško filtravimas (parafino surinkimas): žemoje temperatūroje dyzeliniame kure esantis parafinas pradeda kristalizuotis ir sudaryti vašką. Užsikimšęs filtras blokuos degalų srautą. Tikslumas yra dar didesnis - 3 μm.
Kuro filtro keitimo intervalai
Dauguma automobilių gamintojų rekomenduoja keisti kuro filtrą kas 30 000-80 000 kilometrų. Tačiau intervalai gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir kuro tipo. Protinga rida yra apie 50-70 tūkstančių kilometrų. Geros kokybės kuro filtras turėtų be problemų atlaikyti tokią ridą. Kai kuriuose automobiliuose, ypač senesniuose su karbiuratoriniais varikliais, filtras gali būti laikomas praktiškai „amžinu“, tačiau tai nereiškia, kad jis nereikalauja priežiūros. Jei automobilis ilgai stovėjo, kuras gali sugesti, todėl filtrą vis tiek rekomenduojama pakeisti.
Benzininiams varikliams rekomenduojamas keitimo intervalas yra kas 20 000 - 40 000 km, o dyzeliniams - kas 15 000 - 30 000 km. Geriausiai kuro filtrą keisti prieš rudens-žiemos sezoną, nes žema temperatūra yra ypač kenksminga dyzelinui.
Kuro filtro keitimo procesas
Prieš keisdami kuro filtrą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius. Toliau pateikiamas bendras kuro filtro keitimo vadovas.
Paruošiamieji darbai
- Sumažinkite slėgį degalų sistemoje (benzininiams varikliams). Norėdami tai padaryti, suraskite degalų siurblio saugiklį arba relę ir ją ištraukite. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti, kol jis užges dėl degalų trūkumo. Tai sumažins degalų kiekį, kuris ištrykšta atidarius degalų liniją.
- Atjunkite akumuliatoriaus minusinį klemą, kad išvengtumėte elektros srovės.
- Užtikrinkite, kad transporto priemonė yra stabilioje padėtyje ir variklis išjungtas.
- Reikalingi įrankiai ir naujas kuro filtras paruošiami darbo vietose. Tai gali apimti:
- Įvairūs įrankiai montavimui ir demontavimui (replės žarnų spaustuvams nuimti ir sumontuoti).
- Indas kuro nuotėkio atvejui.
- Apsauginės pirštinės ir akiniai.
Filtro vietos radimas
Filtro vietą rasite savo automobilio naudojimo vadove. Dažniausiai jis randasi variklio skyriuje, prie pat priekinės pertvaros arba šalia mcpherson kolonos taurės. Kai kuriuose automobiliuose, ypač benzininiuose, filtras gali būti integruotas į kuro siurblio modulį degalų bake.
Seno filtro šalinimas
- Pažymėkite degalų linijų (įleidimo ir išleidimo) kryptį, kad teisingai įdėtumėte naują filtrą.
- Atjunkite degalų tiekimo linijas nuo filtro. Švelniai atleiskite jungiamąsias žarnas ir prilaikydami filtrą, atlaisvinkite laikiklius. Tada nuimkite seną kuro filtrą, pasirūpindami, kad iš jo neišsilietų kuras.
- Atjungtus kuro vamzdelius galima užkišti kokiu strypeliu ar tinkamo diametro varžtu, kad išvengtumėte benzino nutekėjimo.
Naujo filtro montavimas
- Prieš montuojant naują filtrą, kelis kartus pasukite uždegimo raktelį į „įjungimo“ padėtį (neužvesdami variklio). Tai paleis degalų siurblį ir pripildys filtrą degalų.
- Naujas kuro filtras įmontuojamas atvirkštine tvarka, priešingai nei buvo šalinamas senasis. Patikrinkite, ar visi veiksmai yra tinkamai atlikti ir laikikliai tvirtai priveržti.
- Visos žarnelės yra atidžiai patikrinamos, kad išvengtumėte bet kokio kuro nuotėkio.
Sistemos patikra
- Po montavimo patikrinkite visą kuro tiekimo sistemą.
- Užveskite variklį ir stebėkite, ar nėra kuro nuotėkio ar kitų nesklandumų. Jei pastebimas nuotėkis, sustabdykite variklį ir priveržkite jungtis.
Kaip pakeisti mašinos kuro filtrą [AUTODOC PAMOKA]
Automobilių modelių ypatumai
Skirtingi automobilių modeliai turi savo ypatumus ir galimas problemas, susijusias su kuro filtrais.
BMW
Dyzeliniuose BMW modeliuose kuro filtras dažnai yra po automobiliu, po priekine sėdyne vairuotojo pusėje. Norint jį pakeisti, reikia pakelti automobilį ir nuimti dugno dangtį. Viena dažna problema yra kuro filtro dangtelio tarpinės nesandarumas pakeitus filtrą. Kai kuriuose modeliuose, ypač dyzeliniuose, kuro filtras dažnai yra variklio skyriuje ir yra gana lengvai pasiekiamas.
Volkswagen ir Audi
Kaip ir „Volkswagen“, „Audi“ dyzeliniuose modeliuose kuro filtras dažnai yra variklio skyriuje. Kai kuriuose modeliuose kuro filtras yra nepatogiai išdėstytas tarp kitų komponentų, todėl jį sunkiau pakeisti.
Toyota
„Toyota“ benzininiuose modeliuose kuro filtras dažnai yra integruotas su kuro siurblio moduliu bako viduje ir nėra skirtas keisti atskirai. Tačiau dyzeliniuose modeliuose jis yra variklio skyriuje ir yra lengvai pakeičiamas.
Patarimas: prieš keisdami kuro filtrą, internete paieškokite instrukcijų ir vaizdo įrašų, skirtų konkrečiam automobilio modeliui ir varikliui.
Populiarūs kuro filtrų gamintojai
Perkant kuro filtrą, svarbu pasirinkti kokybišką produktą, nes žemos kokybės filtras gali nepakankamai gerai filtruoti degalus ir sugadinti variklį. Toliau pateikiami populiarūs ir patikimi gamintojai:
- Bosch: Vienas iš pirmaujančių automobilių dalių gamintojų pasaulyje, „Bosch“ kuro filtrai yra žinomi dėl savo kokybės ir patikimumo. Jie naudojami kaip originalios įrangos (OE) dalys daugelyje automobilių.
- Mann-Filter: Vokietijos įmonė, kuri specializuojasi filtrų gamyboje. „Mann-Filter“ yra pripažinta dėl aukštų kokybės standartų, o jų filtrus kaip originalią įrangą naudoja daugelis aukščiausios klasės automobilių gamintojų.
- Mahle: Dar vienas žinomas Vokietijos gamintojas „Mahle“ taip pat plačiai naudojamas kaip originali atsarginė dalis. Jų kuro filtrai žinomi dėl savo patvarumo ir didelio filtravimo pajėgumo.
- UFI: Italijos įmonė, tiekianti degalų sistemas ir filtrus daugeliui automobilių gamintojų.
- Champion: Gerai žinomas uždegimo žvakių gamintojas „Champion“ taip pat siūlo aukštos kokybės kuro filtrus.
- Filtron: Lenkijos įmonė, gaminanti platų filtrų asortimentą įvairiems automobilių modeliams. „Filtron“ filtrai yra populiarūs dėl prieinamos kainos ir geros kokybės.
- Hengst: Vokiečių įmonė, siūlanti platų filtrų asortimentą tiek kaip originalias atsargines dalis, tiek ir atsarginėms dalims.
Jei nesate tikri, kad galite patys pakeisti kuro filtrą, kreipkitės į kvalifikuotą mechaniką.