Automobilio priekinis stiklas - viena svarbiausių transporto priemonės detalių, užtikrinanti gerą matomumą bei bendrą saugumą kelyje.
Niekada nenorite jaustis taip, tarsi būtumėte pasislėpę už priekinio automobilio stiklo. Tai gali kelti šiek tiek nerimo, ypač kai dar tik pratinatės vairuoti. Jūsų regėjimas yra vienas svarbiausių įgūdžių vairuojant, ir ne visada lengva matyti, kas yra priešais jus. Galingi automobiliai gali apsunkinti tai padaryti labiau nei įprastai, ypač kai kelyje susiduriate su kitais vairuotojais.
Tačiau yra būdų, kaip net ir galingiausius automobilius padaryti geriau matomus per priekinį stiklą - kad ir koks judrus būtų kelias. Net labai nedidelio vėjo krypties pasikeitimas gali gerokai apsunkinti matomumą žmogui, bandančiam važiuoti dideliu automobiliu ar sunkvežimiu per mažą kaimą ar miesto centrą.
Priekinio stiklo pažeidimai ir jų prevencija
Priekinio stiklo įbrėžimai atsiranda netikėtai ir dėl pačių įvairiausių priežasčių - kartais net vairuotojui nepastebint. Dažniausiai - dėl nešvarių arba nusidėvėjusių valytuvų. Kita įprasta pažeidimų priežastis - smulkūs akmenukai ar kitos kietos dalelės. Net nedidelio smūgio žala ilgainiui plėsis dėl temperatūros svyravimų, automobilio vibracijos ar drėgmės.
Norint išvengti šių pažeidimų, svarbu ne tik reguliariai keisti valytuvus, bet ir vengti valyti sausą stiklą, ypač jei ant jo yra dulkių ar smėlio.
Priežiūros ir prevencinės priemonės
- Reguliariai keiskite valytuvus.
- Venkite valyti sausą stiklą.
- Naudokite apsaugines stiklo dangas.
- Stebėkite kelią ir aplinką.
- Atlikite reguliarų stiklo patikrinimą.
Reguliarus stiklo tikrinimas padės laiku pastebėti pažeidimus, kurie galėtų plėstis.
Stiklo priežiūra žiemą
Prevencija yra geriausias būdas užkirsti kelią brangiai kainuojančioms stiklo remonto ar keitimo paslaugoms. Vyraujant ledinei temperatūrai, greičiausiai neseniai susidūrėte su apledėjusiu priekiniu stiklu ir nusivylimu, kai tenka laukti, kol jis atitirps ir bus saugu važiuoti.
Pateikiame saugiausią ir veiksmingiausią būdą, kaip šalčiausiais rytais nuvalyti priekinį stiklą.
Kaip greičiausiai atitirpinti priekinį stiklą?
Štai kas jus nustebins: svarbiausias priekinio stiklo atitirpinimo veiksnys yra ne oro temperatūra, o drėgmė (arba jos trūkumas). Kai atitirpinate priekinį stiklą, norite, kad ventiliatoriaus oras surinktų ir išneštų drėgmę, kuri sukelia apledėjimą. Kitaip tariant, išdžiovinti. Kuo mažesnė oro drėgmė tuo geriau išvalysite stiklą.
- Įjunkite oro kondicionierių. Gera žinia ta, kad oro kondicionavimo sistemos natūraliai mažina apdorojamo oro drėgnumą. Todėl pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti bandydami išvalyti langą nuo drėgmės, yra paspausti oro kondicionieriaus mygtuką. Kartu perjunkite vėdinimo sistemą į šviežio oro nustatymą, naudodami recirkuliuojamą drėgną orą tik sulėtinsite procesą arba galbūt jį dar labiau apsunkinsite. Daugelio automobilių klimato kontrolės sistemos automatiškai įjungia oro kondicionierių ir į saloną įtraukia šviežią orą, kai klimato kontrolės skydelyje pasirenkama stiklo valymo parinktis.
- Padidinkite ventiliatoriaus greitį. Kai kurios klimato kontrolės sistemos vienu metu įjungia ir didžiausią ventiliatoriaus greitį. Taip yra todėl, kad oro kiekis taip pat turi reikšmės. Kuo daugiau oro jūsų automobilio oro kondicionieriaus ventiliatorius gali praleisti per priekinį stiklą, tuo daugiau drėgmės gali būti pašalinta, todėl didžiausias ventiliatoriaus greitis greičiausiai išvalo drėgmę.
- Padidinkite temperatūrą (jei variklis pakankamai įšilęs). Aukštesnė oro temperatūra dar labiau padidina garavimo greitį, tačiau ne taip efektyviai, jei oras yra drėgnas ir jame jau yra daug vandens. Jei jūsų automobilio variklis pakankamai šiltas, kad gamintų karštą orą, padidinkite jo temperatūrą ir galėsite greičiau judėti.
- Įjunkite valytuvus. Jei jūsų automobilyje nėra oro kondicionieriaus arba jis neveikia, geriausia strategija - įprastai naudoti priekinio stiklo valytuvus, padidinti šilumą ir atidaryti langus. Uždaryti langai sulaikys drėgną orą automobilyje. Atidarius langus drėgnas oras išeina, o sausesnis - įeina.
- Pasirūpinkite, kad priekinis stiklas būtų švarus. Švarus priekinis stiklas taip pat yra puikus būdas sumažinti apledėjimą. Smulkius vandens lašelius, dėl kurių susidaro apledėjimas, traukia ant stiklo vidinės pusės esantys nešvarumai ir purvas.
XSARA PICASSO.(Leidžia vandenį pro priekinį stiklą)
Automobilio matomumo svarstymai
Pirmiausia reikia patikrinti automobilio plotį. Nors daugumoje greitkelių yra juostos automobiliams, dauguma užmiesčio keliukų ir antraeilių kelių nėra pritaikyti važiuoti didesnėms transporto priemonėms. Ypač didelis pavojus kyla motociklininkams, taip pat žmonėms, važiuojantiems kitų tipų transporto priemonėmis, pavyzdžiui, dviračiais ir motociklais, kurie neturi priekinių varomųjų ratų. Jei eismo juosta yra per plati automobiliui, gali kliudyti veidrodis, todėl automobilis gali būti nematomas iš vairuotojo vietos.
Taip pat svarbu patikrinti priekinio stiklo aukštį. Labai žemas priekinis stiklas - mažesnis nei 1/4 automobilio aukščio - yra labai gerai matomas, tačiau dėl jo automobilis bus mažiau judrus. Jei automobilis yra per žemai ant žemės, matyti kelią priešais save yra dar didesnis iššūkis. To galima išvengti automobilį pastačius aukščiau priekinio stiklo, tačiau taip pat lieka mažiau erdvės manevruoti. Jei automobilis yra per aukštai ore, dar sunkiau matyti kelią. To vėlgi galima išvengti ieškant automobilio, kurio priekinis stiklas būtų žemiau, tačiau tai taip pat reiškia, kad turėsite mažiau erdvės manevruoti.
Jei automobilis stovi ant šono, labai sunku matyti priešais esančius asmenis ar daiktus. Tai ypač tikėtina, kai vėjas pučia iš vienos pusės, kaip kad važiuojant iš vakarų.
Iš sunkvežimio ar krovininio automobilio galo važiuojantys žibintai suteikia vairuotojui geresnį vaizdą į kelią priešais jį, todėl jis lengviau matomas. Iš tikrųjų tai yra gerai, nes dėl to esate saugesni. Sunkvežimio ar sunkvežimio šviesa gali apakinti jus, kai bandote įžiūrėti kelią, nes vairuotojas dažnai naudoja šviesą, kad matytų priešais važiuojančius automobilius.
Jei tenka važiuoti paskui sunkvežimį, įsitikinkite, kad jis veža prekes, kurias galima pavogti. Jei važiuojate mažesniu automobiliu, taip pat lengva užkliūti už didesnių transporto priemonių, nes jos neturi vietos apsisukti.
Tai ne tik automobilio problema: tai ir vairuotojo problema. Jei priešais jus važiuojančių automobilių vaizdas visą laiką priklausys nuo to, kokiu kampu automobilis sėdi priekiniame stikle, visiškai nematysite kitų automobilių ir kitų eismo elementų, kurie gali keisti važiavimo kryptį arba išnykti iš akiračio už jūsų.
Tai ypač tikėtina, kai automobilis yra labai arti pastato ar kalvos šono. Jei teks važiuoti tokioje vietoje, jūsų matomumą visiškai užstos kalva arba pastato, ant kurio sėdite, šonas.
