Automobilis "Mazda 6" gali būti komplektuojamas su papildoma šildymo sistema, žinoma kaip "Webasto". Šis prietaisas skirtas padėti greičiau sušildyti variklį ir automobilio saloną, ypač šaltuoju metų laiku.
"Webasto" veikimo principas
Pagal gamintojo instrukcijas, "Webasto" autonominiai šildytuvai, tokie kaip "Thermo Top Z" ar "Eberspacher D3WZ", montuojami gamykliškai. Šie šildytuvai veikia automobiliui esant užvestam varikliui ir lauko temperatūrai esant žemesnei nei +5 laipsniai Celsijaus. Pagrindinė jų funkcija - padėti greičiau sušildyti aušinimo skystį.
Kai "Webasto" sistema įsijungia, girdimas relės spragtelėjimas šildytuvo pusėje. Jei sistema neįsijungia, iš pradžių girdimas tik siurblio ūžesys, o spragtelėjimo nėra. Tai gali signalizuoti apie galimas problemas, pavyzdžiui, netinkamai veikiantį temperatūros daviklį ar prastą jo kontaktą.
Dažnai automobiliai, tokie kaip "Ford Galaxy", "VW Sharan", neturi specialaus valdymo pultelio gamykliškai, nes šildytuvas valdomas automatiškai, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą. Tačiau, jei automobilis turi sumontuotą "Webasto", yra galimybė jį papildomai valdyti.
Galimybės papildomai valdyti "Webasto"
Nors gamykliškai kai kuriuose modeliuose nėra valdymo pultelių, yra galimybių juos sumontuoti. Prie autonominių šildytuvų galima prijungti papildomą valdymo bloką ir nuotolinio valdymo pultelį. Tai gali būti brangus sprendimas, tačiau yra ir alternatyvų.
Viena iš galimybių - sumontuoti taimerį. Nors buitiniai taimeriai gali kainuoti apie 30 litų, juos galima sėkmingai integruoti į automobilį, o galutinė kaina siekia apie 45 litus. Tačiau taimeriai nėra tokie praktiški kaip nuotolinio valdymo sistemos, be to, jie neturi dvipusio ryšio - t. y., neinformuoja, ar šildytuvas veikia.
Alternatyva gali būti nuotolinio valdymo sistema, pavyzdžiui, "Fimo", kurios kaina su vienu pulteliu apie 70 litų. Ir vėlgi, trūkumas yra dvipusio ryšio nebuvimas.
Taikant sudėtingesnius sprendimus, galima pabandyti integruoti "Webasto" valdymą su automobilio signalizacija. Daugelis signalizacijos sistemų turi galimybę valdyti papildomus įrenginius, tarp jų ir šildytuvus.
„Webasto“ aušinimo skysčio šildytuvas – vidutinės apkrovos įranga
"Mazda 6" ir "Webasto": praktinė patirtis
Vartotojų patirtis rodo, kad "Webasto" sistema "Mazda 6" automobiliuose veikia efektyviai, padėdama palaikyti komfortišką temperatūrą. Nors kai kurie servisai gali vertinti šias sistemas ne itin palankiai, daugelis savininkų džiaugiasi jų teikiama nauda.
Pavyzdžiui, vienas savininkas pastebėjo, kad jo "Mazda 6" su "Webasto" sistema (įtariama, kad tai "Thermo Top Z") pradėjo streikuoti ir įsijungia tik esant dideliems šalčiams. Jis svarsto, ar problema nėra susijusi su temperatūros daviklio gedimu ar prastu kontaktu.
Kitas pavyzdys - "Ford Galaxy" savininkas, turintis gamykliškai sumontuotą "Webasto", bet neturintis valdymo pultelio. Jis domisi galimybe jį sumontuoti arba pritaikyti nuotolinį valdymą.
Bendrai vertinant, "Mazda 6" yra vertinama kaip puiki mašina, o "Webasto" sistema prisideda prie jos komforto, ypač žiemos metu. Nors kartais prireikia smulkių remonto darbų ar papildomų modifikacijų, sistema atlieka savo pagrindinę funkciją - užtikrina greitesnį automobilio sušilimą.
| Problema | Galimos priežastys | Galimi sprendimai |
|---|---|---|
| Šildytuvas neįsijungia arba įsijungia tik esant labai žemai temperatūrai | Sugedęs arba netinkamai veikiantis temperatūros daviklis, prastas kontakto | Patikrinti temperatūros daviklio būklę ir jo jungtis, galimai pakeisti |
| Trūksta valdymo pultelio | Ne visi modeliai turi gamykliškai | Sumontuoti taimerį arba nuotolinio valdymo sistemą, integruoti su signalizacija |
| Šildytuvas veikia nereguliariai | Užsikimšę degimo ar išmetimo takai, susidėvėjęs siurblys | Atlikti profilaktinę sistemų apžiūrą ir valymą, patikrinti siurblio būklę |