Daugiau naujienų apie automobilius, motociklus ir eismą - rubrikoje GAZAS.LT.
Kasmet šalies keliuose nustatoma bent pusšimtis automobilių su suklastotais arba užmaskuotais valstybiniais numeriais. Toks „gudravimas“, anot pareigūnų, gali prišaukti dar didesnes problemas vairuotojams nei greičio matuoklio užfiksuotas greičio viršijimas.
Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 5 punkte numatyta, kad transporto priemonių su suklastotais, uždengtais ar kitaip užmaskuotais, pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais ar ženklu naudojimas užtraukia baudą nuo 240 eurų iki 340 eurų. Taip pat gali būti nuo 6 iki 12 mėn. teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.
Policijos teigimu, transporto priemonės su užmaskuotais arba suklastotais numeriais vairavimas užtraukia baudą vairuotojams nuo 240 iki 340 eurų. Be to, pažymėtina, kad už šį administracinį nusižengimą gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 6 mėn.
Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 26 str. 1 d. reglamentuota, kad kiekviena motorinė transporto priemonė, priekaba turi būti su tam skirtoje vietoje vertikalioje plokštumoje pritvirtintais, registruojant jai priskirtais valstybinio numerio ženklais.
Visos transporto priemonės, dalyvaujančios viešajame eisme, turi būti paženklintos numerio ženklais, kurie privalo atitikti nustatytus reikalavimus.
Ar kada nors gatvėje pastebėjote automobilį su ranka užrašytais ar užmaskuotais valstybiniais numerio ženklais? Nors įvairios numerio kombinacijos ir vardiniai numeriai šiandien nieko nebestebina, ranka užrašyti numeriai - tikrai retas ir neteisėtas reiškinys. Daugelis vairuotojų nežino, kad negalima nei užklijuoti, nei užmaskuoti, nei patiems piešti automobilio numerių. Automobilio registracijos metu visiems automobiliams yra išduodami unikalūs valstybinio numerio ženklai, kurie privalo būti lengvai identifikuojami.
Kitas pasitaikantis maskavimo būdas, tai suklastoti numeriai, kai vietoj vieno skaičiaus pakeičiamas kitas. Gudresnis maskavimo būdas, tai užklijuojama maskavimo plėvelė, kuri žvelgiant plika akimi yra nematoma. Dar vienas gudravimo būdas, nutrinti numeriai, arba jų dalis.
Socialiniuose tinkluose kartkarčiais pasirodo siūlymų įsigyti specialią ant valstybinių numerių klijuojamą plėvelę. „Tokia plėvelė gali tik apsunkinti greičio matavimo fiksavimą.
„Regitros“ komentare rašoma, kad, vertinant numerio ženklų originalumą, reikia atkreipti dėmesį į keletą esminių dalykų. Pirmiausia, ar numerio ženklas tikrai yra atspindintis šviesą, o ne tiesiog baltos spalvos. Taip pat ar jame yra visi simboliai, t. y. ES vėliava, „LT“ ženkliukas (arba kitos valstybės trumpinys). „Be to, reikėtų atkreipti dėmesį, ar nėra mechaninių pakeitimų. Kitaip tariant, ar nėra specialių nutrynimų, ar simboliai yra lygūs ir nesiskiria jų spalva bei kt. Praktikoje pasitaiko atvejų, kai bandoma pakeisti simbolius, pavyzdžiui, skaičius 3 paverčiamas į skaičių 8. Specialistų teigimu, dar viena svarbi detalė - numerio ženklas yra pagaminamas taip, kad jis būtų vientisas, o ne iš atskirų priklijuotų detalių. Tad reikėtų dėmesį atkreipti ir į tai. „Na ir, be abejo, būtinai reikėtų pasižiūrėti, ar numerio ženklo baltame fone yra pasikartojantys saugos ženklai.
Lietuvoje išduodami bendrojo naudojimo numerio ženklai yra pagaminti iš aliuminio, vientisi, o ne iš atskirų priklijuotų detalių. Jų paviršius yra baltas ir atspindintis šviesą, o ne tiesiog baltos spalvos. Numerio ženklo baltame fone yra pasikartojantys saugos ženklai. Jų kairiajame krašte yra mėlyna juosta, o numerio ženklo apvadas, raidės ir skaitmenys yra juodos spalvos. Be to, numerio ženklo mėlynoje juostoje yra Europos Sąjungos simbolis, t. y. Nuo 2023 m. spalio 2 d. išduodami numerio ženklai yra su Lietuvos valstybės herbu - Vyčiu. Numerio ženkluose naudojami ir pasikartojantys saugos ženklai, taip siekiant užtikrinti aukštą jų apsaugos lygį. Juos galima pamatyti plokštelę pakreipus tam tikru kampu. Nuo 1992 m. iki 2018 m. buvo naudojamas pasikartojantis saugos ženklas „LT“, o nuo 2018 m. Lietuvos gatvėse vis dažniau galima sutikti automobilius su vardiniais valstybiniais numerio ženklais.
Valstybinio numerio ženklų būklė vertinama privalomosios techninės apžiūros metu. Poreikis griežtinti dabar galiojančią valstybinio numerio ženklų būklės vertinimo tvarką ir reikalavimus kilo dėl netinkamo valstybinio numerio ženklų nuskaitymo - blogai pritvirtinus valstybinio numerio ženklą, simbolių ir skaičių reikšmės gali būti iškraipomos, pvz., 0 gali būti nuskaitomas kaip 8, vietoj skaičiaus 6 - skaičius 8, o vietoj raidės C - raidė O ir pan. Norint išvengti tokių nesusipratimų, planuota nuo 2025 m. vasario mėn. valstybinio numerio ženklų būklės vertinimą techninės apžiūros centre griežtinti ir galimai klaidinantį numerio tvirtinimą laikyti „dideliu trūkumu“. Tokiu atveju automobilis netektų galimybės dalyvauti viešajame eisme.
„Peržiūrėjome per dvejus metus sukauptą nustatytų valstybinio numerio ženklų trūkumų statistiką, taip pat bendradarbiavome su techninės apžiūros asociacija „Transeksta“, Lietuvos policija ir AB „Regitra“. Įvertinę tiek automobilių savininkams, tiek šioms institucijoms kylančius iššūkius nusprendėme pokyčio neįgyvendinti - ženklo neatitiktis reikalavimams ir toliau bus vertinama kaip nedidelis trūkumas“, - sako LTSA direktorius Genius Lukošius.
Sugriežtinimas atšaukiamas įvertinus, kad pokytis būtų palietęs didelę dalį automobilių savininkų ir nebūtų pasiektas norimas tikslas, dėl kurio jis ir buvo inicijuotas.
„Transeksta“ duomenimis, nuo 2023 m. liepos mėn. iki 2024 m. birželio mėn. beveik 115 tūkst. transporto priemonių techninės apžiūros metu buvo nustatytas nedidelis trūkumas, kai tvirtinimo elementai ir / ar su jais susijusios kiaurymės buvo valstybinio numerio ženklo žymenų zonoje. Tai sudaro kiek daugiau nei 11 proc. visų techninę apžiūrą perėjusių transporto priemonių.
Praktika rodo, kad ne visi valstybinio numerio ženkle esantys pažeidimai turi įtakos jų atpažinimui automatinėmis pažeidimų kontrolės sistemomis. „Pasitaiko ir tokių atvejų, kai netinkamai tvirtinant numerį jo simboliai ar skaičiai buvo pažeisti, tačiau automatinės pažeidimų kontrolės sistemos jį nuskaito gerai. Privalomoji techninė apžiūra tikrai neišspręs piktybiškai siekiančių maskuoti ar iškraipyti valstybinio numerio ženklus vairuotojų problemos, nes tai galima padaryti ir išvažiavus iš techninės apžiūros centro“, - sprendimus komentuoja Genius Lukošius.
Ateityje bus drausminami tik tie vairuotojai, kurių transporto priemonių valstybinio numerio automatinės pažeidimų kontrolės sistemos nefiksuos arba fiksuos klaidingai. Jei per techninę apžiūrą kontrolierius užfiksuos, pavyzdžiui, akivaizdžiai piktybiškai ir siekiant suklaidinti į valstybinio numerio ženklą įsuktą varžtą, - tai bus vertinama kaip didelis trūkumas. LTSA ir toliau stebės situaciją - jei piktnaudžiavimo atvejų daugės, kartu su socialiniais partneriais bus ieškoma sprendimo būdų, kaip tokias transporto priemones eliminuoti iš dalyvavimo viešajame eisme.
Reikalavimai, kaip teisingai tvirtinti transporto priemonių valstybinio numerio ženklus, buvo patvirtinti 2023 m. vasario mėnesį. Visų tipų ir formatų valstybinio numerio ženklų užrašams yra nustatyta numerio ženklų saugumo zona (paveikslėlyje pavaizduota raudona punktyrine linija), kuri negali būti pažeista. Šioje numerio ženklų žymenų zonoje: • raidės ir skaičiai turėtų būti nepažeisti • aiškiai nuskaitomi • negali būti jokių sugadinimo ar įgręžimo žymių, varžtų.
Pasikeisti sugadintus ar pažeistus valstybinio numerio ženklus galima AB „Regitra“. Kaip tai padaryti, daugiau informacijos www.regitra.lt.
Policijos pateiktais duomenimis, šiais metais per aštuonis mėnesius (sausį-rugpjūtį) išaiškinti 466 atvejai, kai transporto priemonės dalyvavo viešajame eisme su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais (ženklu) arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu).
Tuo atveju, kai vežamas prie motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos galinės dalies pritvirtintas dviratis (dviračiai) uždengia valstybinio numerio ženklą, motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos gale gerai matomoje vietoje turi būti pritvirtinta valstybės įmonės „Regitra“ išduota lentelė su valstybiniu numeriu (SEAKĮ V sk. 26 str. 2 d.).
Valstybinio numerio ženklus draudžiama uždengti apsauginėmis medžiagomis, lankstyti ar kitaip keisti jų formą, jie neturi būti apgadinti, užteršti ar surūdiję (SEAKĮ V sk. 26 str. 2 d.).
Sningant ar lyjant, kai kelio danga yra nešvari, kai kurie vairuotojai pamiršta pasirūpinti valstybinių numerių matomumu. Ši problema ypač pastebima rudens - žiemos sezonų metu, kai numeriai būna užteršti purvu (tiek priekyje, tiek gale). Tokiuose numeriuose sunku įžiūrėti arba visai neįmanoma pamatyti esančių ženklų. Todėl esant šlapiai kelio dangai prieš važiuojant, o ilgose kelionėse ir važiavimo metu - reikia nepamiršti pasirūpinti valstybiniais numeriais ir juos nuvalyti.
Dėl vienokių ar kitokių priežasčių praradus automobilio numerio ženklą reikėtų kreiptis ne tik į policiją, bet ir į „Regitrą“. Jeigu vairuotojas, anot R. Bieliausko, prarado abu numerio ženklus, tuomet „Regitroje“ jam teks išsiimti naujus valstybinius numerius ir perregistruoti transporto priemonę. Tačiau jei buvo būtina perregistruoti automobilį „Regitroje“, privaloma iš naujo pasirašyti draudimo sutartį, kurioje bus įrašytas ir naujas valstybinis numeris - kitaip senasis draudimas negalios“, - pabrėžia R. Kaip aiškina ekspertas, į draudimo bendrovę gali tekti kreiptis ir kitais su valstybinio numerio ženklų apgadinimu ar praradimu susijusiais atvejais.
Pasak R. Bieliausko, valstybiniams numeriams, kaip ir gamyklinėms automobilio dalims, taikomos analogiškos kasko sąlygos. „Valstybiniam numeriui atkurti po eismo įvykio ar vagystės numatyta suma iki 150 eurų. Visai kita situacija galioja tiems, kurie numerio ženklus pametė kelyje. Tai būtina tam, jog įvykus eismo įvykiui, tiek asmuo, tiek teisėsaugos institucijos galėtų identifikuoti automobilio savininką.
Nuo 2018 metų balandžio bus supaprastinta numerio ženklų išdavimo tvarka juos pametusiems. Iki šiol pametus bent vieną numerio ženklo plokštelę reikėdavo perregistruoti automobilį. Nuo ateinančių metų ši tvarka keičiama. Netekus vienos iš dviejų numerio plokštelių vieną kartą bus išduodamas jos dublikatas. „Džiaugiamės dėl šių pokyčių, nes klientams, pametus numerio ženklo plokštelę, nebereikės kartoti registracijos procedūros.
Jei automobilis jau buvo registruotas Lietuvoje, numerio ženklus galima pasikeisti tiesiog internetu. Kitaip tariant, keičiant numerių derinius, automobilis bus tiesiog perregistruojamas iš naujo ir asmuo gaus ne tik naujus numerio ženklus, bet ir naują registracijos liudijimą. Jie bus pristatyti tiesiai į namus ar kitą pageidaujamą vietą.
Registruojant automobilį, dažniausiai automatiškai yra priskiriami numeriai eilės tvarka. Tačiau norintiems išskirtinio ženklinimo, siūloma užsisakyti patinkantį numerio ženklo derinį, pavyzdžiui, iš numatomų gaminti serijos. Prie jų priskiriami ir didžiausią paklausą turintys skaičių deriniai, kaip 001, 500, 777, 888 ar 999. Yra ir kita galimybė - dar praėjusių metų vasarą „Regitra“ atvėrė numerio ženklų sandėlius. Kitaip tariant, automobilio savininkai nuo šiol norimą numerio ženklo derinį gali pasirinkti iš tų, kurie jau yra pagaminti ir saugomi bet kuriame įmonės padalinyje. Norintys dar labiau išsiskirti kelyje, gali rinktis vardinius numerio ženklus. Tai asmens pageidavimu sudaromas numerio ženklo užrašas. Automobiliams jį gali sudaryti nuo 1 iki 6 simbolių, iš kurių bent vienas privalo būti skaičius.
Transporto priemonei priskirtas numerio ženklas gali būti perkeliamas ant kito asmens vardu registruojamos transporto priemonės. Tai galima padaryti abiem asmenims atvykus į „Regitros“ padalinį. Perkelti numerio ženklus galima ir tuomet, kai jie yra palikti saugoti „Regitroje“ arba kai asmuo dar neturi transporto priemonės. Pastaruoju atveju numerio ženklai turės taip pat būti palikti saugoti padalinyje naujojo asmens vardu, kol asmuo atvyks savo vardu įregistruoti įsigyto automobilio.
Gestų kalba. Transporto priemonių registracija „Regitroje“
Keičiasi ir taksi bei istorinių automobilių numerio ženklų spalvos. Šiuo metu taksi numerio ženklų plokštelės yra geltonos spalvos, istorinių transporto priemonių - rudos. Įsigaliojus atnaujintoms taisyklėms jų spalvos bus pakeistos į baltą. Šiandien pirmieji 2 skaičiai istorinių numerių ženkluose turėtų nurodyti automobilio pagaminimo metus, tačiau kilmės dokumentuose dažniausiai naudojami modelio metai, kurie registracijos metu ir yra įrašomi į valstybinius numerius. Tai reiškia, jog skelbiami duomenys gali būti klaidingi. „Istorinių automobilių valdytojų pageidavimu, gamybos metai galėtų būti nurodomi vertintojų išduodamuose lipdukuose, kurie galėtų būti klijuojami ant kėbulo, gerai matomoje vietoje. Juk valstybinio numerio ženklai nėra automobilio puošmena, o tik jo identifikavimo priemonė“, - teigia D. Pokyčiai laukia ir elektromobilių, kurie iki šiol buvo ženklinami su priekyje esančiu EV raidžių deriniu. Atsižvelgiant į didėjantį šių automobilių skaičių bei poreikį plėsti numerio ženklų derinių kombinacijas, nuo kitų metų bus naudojama tik E raidė ir bet kuri kita abėcėlės tvarka einanti raidė. Taksi, istoriniams bei elektra varomiems automobiliams išlieka tos pačios lengvatos dėl parkavimosi ir važiavimo A juosta.
Remiantis lapkričio 28 d. duomenimis, šiuo metu Lietuvoje įregistruota 620 transporto priemonių paženklintų istoriniais numerio ženklais, 3555 - paženklintų taksi numerio ženklais ir 479 - elektromobiliams skirtais numerio ženklais. Duomenys pateikiami neatsižvelgiant į faktorių, ar transporto priemonės turi leidimą dalyvauti viešajame eisme, t. y.
tags: #kaltinamas #netikru #automobilio #numeriu #naudojimu