Transmisijų alyvos - tai specialūs tepalai, naudojami tik transporto priemonių transmisijose. Veikiant pavarų dėžei išsiskiria šiluma. Alyva suriša nešvarumų daleles ir dėl trinties bei dilimo susidėvėjusį metalą. Šias daleles alyva sulaiko ir neleidžia joms nusėsti pavarų dėžėje.
Viena vertus, reikia tiksliai atsižvelgti į gamintojo nustatytus išleidimo intervalus ir tikslius kiekius. Tinkamai prižiūrint, laikantis keitimo intervalų ir naudojant tinkamą transmisijos alyvą, transmisija veikia sklandžiai, tyliai ir patikimai. Pasirinkus aukštos kokybės alyvą taip pat galima išvengti daugelio transmisijos problemų.
Kodėl reikia keisti transmisijos alyvą?
Reguliaraus pavarų dėžės skysčio keitimo nepaisymas yra gana dažna problema, kuri gali turėti neigiamų pasekmių automobiliui. Laikui bėgant tepalas mechaninei greičių dėžei užsiteršia metalo dalelėmis, nešvarumais ir susilpnėjusiais priedais, todėl pablogėja jo tepimo ir aušinimo savybės. Kadangi dėl netinkamo tepimo padidėja trintis, pagreitėja krumpliaračių, guolių ir sinchronizatorių susidėvėjimas.
Laiku nepakeistos transmisijos alyvos gali sukelti problemų. Laikui bėgant į alyvą patekusios užterštumo ar dilimo dalelės didina transmisijos dėvėjimąsi. Laikui bėgant į alyvą taip pat gali prasiskverbti vanduo, pavyzdžiui, dėl kondensacijos ar nuotėkio. Transmisijų alyvos taip pat gali prarasti klampumą dėl aukštos darbinės temperatūros ir nuolatinės apkrovos. Tik reguliariai keičiant transmisijos alyvą užtikrinamas patikimas transmisijos veikimas be perjungimo problemų.
Kodėl svarbu naudoti tinkamą pavarų alyvą?
Skirtingų pavarų dėžių konstrukcijos skiriasi. Tai taip pat lemia specialius reikalavimus, kuriuos turi atitikti transmisinė alyva. Jei naudojama alyva neatitinka gamintojo reikalaujamų verčių, todėl neatitinka reikiamų specifikacijų arba yra netinkamo klampumo, ji negali optimaliai atlikti savo užduočių. Tačiau transmisinės alyvos kokybė taip pat atlieka svarbų vaidmenį. Tik aukštos kokybės transmisinės alyvos užtikrina, kad jos optimaliai atliks savo užduotis tiek šalto variklio užvedimo metu, tiek esant maksimaliai darbinei temperatūrai.
Kokie yra automatinės pavarų dėžės skysčių (ATF) ypatumai?
"Fill-for-Life" su automatinių pavarų dėžių alyvomis - pirmą kartą pripildytas automatinės pavarų dėžės skystis paprastai išlieka dėžėje visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Tik remontuojant pavarų dėžę keičiama pavarų alyva. Rekomenduojama reguliariai tikrinti alyvos lygį - pageidautina kiekvieną kartą keičiant variklio alyvą specializuotose dirbtuvėse.
Tačiau automatinės pavarų dėžės ir naudojami automatinių pavarų dėžių skysčiai dažnai susiduria su sudėtingomis ir atšiauriomis sąlygomis. Dėl aukštos darbinės temperatūros, pvz., gali padidėti pavarų alyvos dėvėjimasis ir labai sumažėti pavarų perjungimo lengvumas. Tokiu atveju automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas gali gerokai pagerinti situaciją. Tačiau gana svarbu, kad būtų išplauti visi senojo užpildo likučiai.
Kuo pasižymi modernios transmisinės alyvos?
Mūsų modernios transmisinės alyvos yra aukštos kokybės ir oficialiai patvirtintos daugelio gamintojų. Dažnai jos net viršija gamintojo specifikacijas. Mūsų transmisinės alyvos buvo specialiai sukurtos siekiant užkirsti kelį minėtoms problemoms ir prailginti transporto priemonių transmisijų tarnavimo laiką. Jos užtikrina aukščiausios klasės tepimą įvairioms transporto priemonėms.
Pažangi jų sudėtis veiksmingai mažina nusidėvėjimą ir užtikrina sklandų veikimą net ekstremaliomis sąlygomis. Be to, jų sudėtyje yra specialių priedų, kurie iki minimumo sumažina pavarų dėvėjimąsi ir taip padidina pavarų dėžės efektyvumą tiek senesnėse, tiek moderniose transporto priemonėse. Jie išlaiko savo klampumą plačiame temperatūrų diapazone, todėl užtikrina patikimą apsaugą tiek šaltomis, tiek karštomis sąlygomis. Dėl puikaus atsparumo senėjimui mūsų transmisines alyvas taip pat reikia rečiau keisti.
Hidrodinaminės transmisijos principai
Hidrodinaminis jėgos perdavimas pagrįstas Foettinger principu, kuris paaiškina galios perdavimą judančiu skysčiu, kad būtų varomas išėjimo komponentas. Jėgos perdavimo sistemą daugiausia sudaro dvi dalys - siurblio ratas ir rotoriaus ratas. Kai skystis teka per siurblio ratą, jis paverčia siurblio mechaninę energiją į skysčio kinetinę energiją. Šis didelės energijos skystis teka į turbinos ratą, kur kinetinė energija vėl pasikeičia į mechaninę energiją. Tai netiesioginio perdavimo principas.
Hidrodinaminė transmisija savo netiesioginiu principu paverčia sukimo momentą ir greitį varančios mašinos galios sraute į veikiančią mašiną. Mechaninė galia, kurią įveda žiedinis siurblys, perduodama skysčiui, kuris perneša ją kaip hidraulinę energiją ir perduoda į turbiną. Hidrodinaminį principą 1905 m. sukūrė vokiečių inžinierius Hermannas Föttingeris.
Hidrodinaminis principas – per mažiau nei 2 min.
Asortimento pavyzdžiai
Dyzelinis variklis varo nuolatinės ar kintamos srovės generatorių. Generatorius konvertuoja variklio mechaninę energiją į elektrinę. Dyzelinis variklis standžiai sujungtas su hidrodinamine transmisija. Pagrindiniai šių transmisijų komponentai yra srovės sukimo momento konverteriai ir skysčių movos, kurių kombinacija naudojama traukai perduoti.
Becinkė aukštų slėgių bei temperatūrų hidrotransmisijoms skirta antikorozinė ir antioksidacinė alyva. Puikus demulsiškumas, filtruojamumasis. Aukščiausios kokybės mineralinė alyva, skirta sutepti hidrodinamines transmisijas su arba be pavarų, movų, sukimo momento keitiklių ir įvairių hidraulinių įrenginių. Jis ypač rekomenduojamas turbininėms jungtims ir R, S, TP ir T tipo keitikliams. Paraiškų patvirtinimai pagal Voith 3625-006058, 3625-006072, 3625-006073 ir 3625-008426 specifikacijas.
Top Tec ATF 1800 yra viena iš naujos kartos, mažo klampumo, aukštos kokybės alyvų automatinėms transmisijoms. Top Tec ATF 1200 - naujausios kartos alyva skirta automatinėms pavarų dėžėms, vairo stiprintuvų, įvairių hidraulinių sistemų alyva. Ji yra sukurta naudojant hidrokrekingo technologiją. ATF užtikrina idealų veikimą dėl aukščiausios kokybės aktyviųjų medžiagų derinio. Sumažėjęs klampumas sumažina sąnaudas ir padidina efektyvumą. Išskirtinis trinties koeficiento stabilumas leidžia pailginti alyvos keitimo intervalus.
Naujos kartos didelio našumo automatinės pavarų dėžės skystis, pagrįstas pasirinktomis bazinėmis alyvomis ir moderniausiais, galingais priedų komponentais. Sumažėjęs klampumas sumažina sąnaudas ir padidina efektyvumą. Naujausios kartos mažo klampumo didelio našumo automatinės transmisijos skystis, pagrįstas sintetinės technologijos pagrindu. Su moderniais, galingais priedų komponentais. Naujos kartos sintetinės technologijos automatinės pavarų dėžės alyva. Su itin didelėmis našumo atsargomis. Išskirtinis senėjimo stabilumas. Garantuoja geriausią transmisijos našumą. Naujos kartos sintetinės technologijos automatinės pavarų dėžės skystis su itin didelėmis eksploatacinių savybių atsargomis. Apsaugo nuo varginančių nuosėdų susidarymo ir išlaiko visą perdavimo efektyvumą ilgą laiką.
Sintetinė pavarų dėžės alyva su galingais priedais. Elektrinių transporto priemonių pavarų dėžėms, kurioms reikalingas tokio našumo tepalas. Automatinės transmisijos skystis (ATF) visoms sistemoms, kuriose reikalingas DEXRON II standartas. Valvoline ATF Dex / Merc yra sintetinės technologijos automatinių transmisijų alyva. Valvoline ATF PRO 236,14 yra visiškai sintetinė automatinių transmisijų alyva rekomenduojama MB NAG-2 transmisijoms. OEM patvirtinimas: MB-patvirtinimas 236. Kokybės lygiai: MB NAG-2 transmisijos, MB-236. Valvoline ATF PRO 4 yra visiškai sintetinė automatinių transmisijų alyva turinti Chrysler +4 patvirtinimą. Valvoline DCT yra universali sintetinės technologijos transmisinė alyva suteikianti maksimalią apsaugą ir tepimo savybes DCT (Dual Clutch Transmission) transmisijoms ekstremaliomis salygomis.
Hexol ATF Dexron II yra aukštos kokybės transmisinė alyva, rekomenduojama naudoti pusiau automatinėse ar automatinėse transmisijose, vairo stiprintuvo ir hidraulinėse sistemose. Hexol SYNLINE ATF Torsion yra aukštos kokybės sintetinė automatinių transmisijų alyva, kuri rekomenduojama lengviesiems automobiliams, komercinėms transporto priemonėms ir kitai komercinei bei pramoninei įrangai.
XADO Atomic Oil ATF III RED BOOST - aukščiausios kokybės alyva skirta automatinėms pavarų dėžėms. Jame rasite REVITALIZANT ir naujovišką priedą RED BOOST. Užtikrina efektyvų variklio sukimo momento perdavimą bei nuolatinį frikcinių savybių stabilumą. Aukščiausios kokybės super universali alyva automatinėms pavarų dėžėms. Sudėtyje yra REVITALIZANT ir RED BOOST priedo. XADO Atomic Oil ATF III/IV/V RED BOOST yra aukščiausios kokybės alyva, skirta šiuolaikinėms automatinėms pavarų dėžėms. XADO Atomic Oil ATF VI+ - aukščiausios kokybės alyva, skirta šiuolaikinių automobilių automatinėms pavarų dėžėms. Sudėtyje yra REVITALIZANT ir naujoviško RED BOOST priedo.
Sintetinė automatinių transmisijų alyva, sukurta naujoms (nuo 1997 m.) ir senesnėms (automatinėms) GM ir Ford, taip pat daugelio kitų automobilių gamintojų transmisijoms. ENEOS ECO-ATF - tai efektyvus, mažo klampumo automatinės transmisijos skystis, skirtas Toyota, Honda, Nissan, GM, Ford ir kt. automobiliams. Delo Syn ATF HD yra didelio našumo sintetinis automatinės transmisijos skystis.
Texamatic 4291 yra patikrintas efektyvus automatinės pavarų dėžės skystis, skirtas naudoti lengvųjų automobilių, lengvųjų sunkvežimių ir autobusų transmisijose, kurioms reikalingas GM DEXRON®-IID skystis. Texamatic 7045 E- automatinės transmisijos skystis, atitinkantis General Motors Dexron III (GM 6417-M) arba taip vadinamą Dexron III-G specifikaciją.
Didelio našumo Technosynthese® skystis, specialiai sukurtas nuolat kintamajai perdavimo sistemai, (CVT) pavarų dėžės tipams. Tinka naudoti daugelyje transporto priemonių, turinčių CVT pavarų dėžes. RAVENOL ATF T-ULV Fluid yra visiškai sintetinis ATF (Automatic Transmission Fluid), sukurtas aukštos kokybės polialfaolefino (PAO) ir esterių pagrindu su specialiu priedu ir slopinimu, kurie užtikrina nepriekaištingą automatinės pavarų dėžės veikimą.
Hidrodinaminis principas – per mažiau nei 2 min.
Galite pasirinkti tinkamą transmisinę alyvą pagal automobilį, t.y., atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas, nurodytas jūsų transporto priemonės vadove. Taip pat reikėtų sužinoti, ar jūsų transmisijai reikia sintetinio ar pusiau sintetinio tepalo. Galiausiai, visada galite pasikonsultuoti su patyrusiais mechanikais arba pardavėjais, kad jie galėtų parekomenduoti patikimiausius prekių ženklus ir optimaliausias specifikacijas.