Kiekvienos kategorijos praktinio vairavimo egzamino pradžioje egzaminuotojas pateikia 3 praktikos egzamino klausimus, skirtus atitinkamai kategorijai. Nors įprastai esame pratę girdėti, jog egzaminas trunka valandą laiko, oficiali egzamino trukmė gali būti nuo 60 iki 90 minučių. Tam, kad išlaikytumėte egzaminą, galite padaryti ne daugiau kaip 8 nekritines klaidas ir nė vienos kritinės ir specifinės pasikartojančios klaidos.
B kategorija, šiai dienai, yra vienintelė kategorija, kurios negalima laikyti su savo mašina. Visas kitas TP praktikos egzaminui galite išsinuomoti JAGO vairavimo mokykloje. Atminkite, jog norėdami VĮ “Regitra” laikyti pasirinktos kategorijos praktikos egzaminą, turite būti vairavimo mokykloje atlikę privalomus praktinius atitinkamos kategorijos pravažiavimus ir išlaikę mokyklinę galutinę praktikos įskaitą!
Teorijos egzamino struktūra ir taisyklės
Dažniausiai laikomą B kategorijos vairuotojų teorijos egzaminą sudaro 30 testo klausimų. Norint išlaikyti šį egzaminą, maksimalus leidžiamas klaidų kiekis, kurį galite padaryti - 6 klaidos. Visas kitas kategorijas - A (A1, A2, AM), B (B1), BE, C kategoriją (C1), CE (C1E), D (D1), DE (D1E) sudaro 35 klausimų testas. Kiekvienam klausimui atsakyti yra skiriama 1 minutė, todėl tai pakankamai ilgas laikas tiek įsigilinti į klausimą, tiek perskaityti atsakymo variantus net kelis kartus. Bendrai 30-ies klausimų egzaminas trunka 30 minučių, atitinkamai 35-ių klausimų - 35 minutes, 40-ies - 40 minučių.
Ne kartą esame girdėję atsiliepimų, jog kai kurie egzamine pateikti klausimai, atrodo, beveik nesusiję su vairavimu. Taip yra todėl, kadangi teorijos egzamino metu siekiama patikrinti ne tik kelių eismo taisyklių žinias, bet ir būsimojo vairuotojo elgesį vienoje ar kitoje situacijoje. Teorijos egzaminas įvertina tai, kaip asmuo, dalyvaudamas realiame eisme, bandytų išvengti avarinių situacijų bei elgtųsi esant ekstremalioms sąlygoms. Kadangi daug klausimų teste yra itin glaudžiai susiję su praktinėmis situacijomis kelyje, vieniems toks egzaminas gali pasirodyti itin sunkus, o kitiems - priešingai, trukti vos 10-15 minučių tam, kad būtų sėkmingai išlaikytas.
Internete, Regitros puslapyje, visų norinčiųjų išbandyti savo turimas žinias, laukia bandomasis teorijos egzaminas. Teorijos egzaminas reikalingas ir tuo atveju, jeigu A (A1, A2), B ar D kategoriją nusprendėte mokytis eksternu. Registracija į teorijos egzaminą vykdoma internetu, telefonu arba VĮ “Regitra” padalinyje.
Teorijos egzaminas laikomas išlaikytu, jei per skirtą laiką teisingai atsakyta į ne mažiau, kaip 80 procentų klausimų. Pavyzdžiui, laikant B, BE kategorijos egzaminą galima padaryti daugiausia 6 klaidas (iš 30 klausimų). Laikant A kategorijos egzaminą galima padaryti 7 klaidas (iš 35 klausimų). Laikant C, D kat. egzaminą galima padaryti 8 klaidas (iš 40 klausimų).KET egzamino testui spręsti skiriama tiek minučių, kiek teste yra klausimų. Pasibaigus skirtam laikui, teorijos egzaminas nutraukiamas.
Teorijos egzamine vis dažniau atsiranda klausimų, reikalaujančių loginio mąstymo. Prieš jus važiuoja traktorius su prikabinta žemės ūkio technika. Teisingi atsakymai į šį klausimą yra 1 ir 2, tačiau gerai pagalvojus, ar negaliu „drąsiai“ lenkti? Jums važiuojant greitkeliu į kelią išbėga būrys stirnų. Kuris atsakymas teisingas? Pabandykite įsivaizduoti save egzamino metu. Ar atsakytumėte į klausimą teisingai? Automobilis sustojo dešinėje kelio pusėje, kad išleistų keleivį. Keleivis ketina išlipti pro dešinę pusę. Taip privalo! Iš egzaminą laikiusių žmonių atsiliepimų supratome, kad neretai bandant pakartotinai taisyti atsakymus - suklystama.
Naujoji tvarka leis aiškiau reglamentuoti taisykles, kurių per teorijos egzaminą turi laikytis egzaminuojami asmenys ir „Regitros“ specialistai. „Praktikoje pastebėjome, kad reikalinga detalesnė informacija. Iš esmės, tai yra tam tikra atmintinė tiek egzaminuojamam asmeniui, tiek mūsų įmonės darbuotojui. Instrukcijoje nurodoma, kad egzamino metu jį laikantis asmuo su savimi negali turėti bei ant stalo ir kėdės laikyti asmeninių daiktų, dėvėti striukės, kepurės bei kito galvos gobtuvo (išimties tvarka gali būti leidžiama dėvėti galvos apdangalą dėl estetinių, medicininių ar religinių priežasčių). „Atvejai, kai mėginama išlaikyti egzaminą nesąžiningai, yra pavieniai, tačiau privalome veikti prevenciškai. Visiems turi būti suteiktos vienodos sąlygos išlaikyti egzaminą. Taip pat reikia atsižvelgti ir į tai, jog naujosios technologijos sparčiai žengia į priekį, atsiranda įvairiausių būdų, kaip galima sukčiauti egzamino metu. Pavyzdžiui, turėjome porą atvejų, kai asmenys per egzaminą naudojo išmaniuosius akinius, jais filmavo testo klausimus. Nuo šiol instrukcijoje yra įtrauktas ir punktas, kad egzamino metu negalima būti su akiniais, kurie nėra skirti regėjimo korekcijai. Teorijos egzaminai „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo centre vyksta grupėmis. Prieš pradedant atsakinėti į testo klausimus, darbuotojas patikrina kiekvieno egzaminuojamojo asmens tapatybę, ar visi sėdi jiems skirtose vietose, taip pat supažindina egzaminuojamuosius su jų teisėmis ir pareigomis.
Nors pagrindinis praktikos egzamino tikslas ir yra įvertinti būsimojo vairuotojo praktines vairavimo žinias ir sugebėjimus, teorinė dalis ne ką mažiau svarbi ir su ja susidurti gausite ir vairavimo egzamino metu. Prieš pradedant vairavimo egzaminą AB „Regitroje“, egzaminuotojas Jūsų paklaus trijų su transporto priemone susijusių klausimų, kuriais pasidalinsime šiame straipsnyje. Kaip žinote, praktikos egzamino metu galima padaryti ne daugiau aštuonių nekritinių klaidų, o kiekvienas neatsakytas arba neteisingai atsakytas klausimas skaitysis kaip padaryta klaida, todėl labai svarbu į šiuos klausimus atsakyti teisingai.
Teorijos egzamino neišlaikymas dažnai susijęs su nepakankamu teorinių žinių įsisavinimu. Didžiausia vairavimo teorijos neišlaikymo priežastis yra mintinai išmokti testų klausimai. Jei išmoksite testus mintinai - tikrai neišlaikysite egzamino. Paklausite kodėl? Tai dėl to, kad „Regitroje“ klausimų formulavimas arba atsakymai gali būti šiek tiek kitokie ir jūs iš įpratimo paspausite atsakymą, kurį esate išmokę mintinai, dėl to neišlaikysite vairavimo egzamino. Jūs turite testus suprasti, o ne mokintis mintinai.
Praktinio vairavimo egzamino ypatumai
Kiekvieną mėnesį apie dešimtadalis suplanuotų B kategorijos praktikos egzaminų vietų lieka nepanaudotų. O tai yra virš tūkstančio prarastų galimybių būsimiems vairuotojams egzaminą laikyti anksčiau. To priežastis - gyventojai neatvyksta į egzaminą ir apie tai neinformuoja, o kiti apie savo nedalyvavimą praneša per vėlai. Metų pradžioje bendras populiariausios B kategorijos vidutinis praktikos egzamino laukimo laikas visoje Lietuvoje buvo apie 32 dienas. Ilgesniam laukimo laikui įtakos turėjo pandemijos sukelti iššūkiai, be to, praktikos egzamino laukimo laiką ilgina ir tai, jog dalis būsimų vairuotojų „Regitrai“ apie negalėjimą dalyvauti egzamine iš viso nepraneša arba tai padaro per vėlai.
„Tai yra tikrai didelis skaičius ir jį galėtume lengvai sumažinti bendromis pastangomis. Todėl labai skatiname apie savo planų pasikeitimus informuoti mus bent prieš 24 val., o, jei yra galimybė, ir dar anksčiau. Kuo anksčiau atšauksite savo egzaminą, tuo didesnė tikimybė, kad ta vieta pasinaudos kitas asmuo. Atšaukti egzaminą užtruksite tik kelias minutes ir tai patogiausia bei paprasčiausia padaryti internetu, kur galėsite atlikti ir daugiau veiksmų - neišsiregistravus iš egzamino neribotai keisti jo datą bei laiką. Na, o tiems, kurie neturi galimybės pasinaudoti internetine paslauga, esame sudarę galimybę egzaminą atšaukti paskambinus klientų aptarnavimo telefonu 8 700 55151.
Nors vidutinis praktikos egzamino laukimo laikas lyginant su kai kuriomis ES šalimis Lietuvoje yra vienas mažesnių, taikant įvairias priemones, pavyzdžiui, egzaminus laikinai organizuojant nedarbo dienomis, t. y. „Žinoma, norėtume kad šis rodiklis būtų dar mažesnis, tačiau turime nepamiršti, kad pavasaris ir vasara - tai yra aktyviausias sezonas. Šiuo metu visada yra daugiau norinčiųjų laikyti egzaminus, taip pat papildomai egzaminuojame ir motociklininkus. Tad vidutinis laukimo laikas tokiu laikotarpiu turi tendenciją didėti, ypač didžiuosiuose miestuose. Tačiau svarbu žinoti, kad egzaminų grafikas nuolat kinta, nes dalis asmenų, negalėdami atvykti į egzaminą, atšaukia jį ir jų vieta „atsilaisvina“. Todėl tiems būsimiems vairuotojams, kurie jaučiasi visiškai pasirengę ir jau yra užsiregistravę į egzaminą, tačiau norėtų jį laikyti greičiau, visada patariame tikrinti tvarkaraščius tiesiog internetu. Jei yra galimybė, kviečiame pasidairyti ir po kitus miestus, kur užimtumas gali būti mažesnis.
Svarbu žinoti, kad jei vis dėlto asmuo neatvyko į praktikos egzaminą ar apie tai nepranešė prieš 24 val., pakartotinai jį laikyti galima ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų. Tokiu atveju klientams sistemoje rodomos vėlesnės egzamino datos, į kurias leidžiama užsiregistruoti. Tokia taikoma priemone siekiama būsimus vairuotojus paskatinti laiku informuoti apie savo planų pasikeitimus ir taip efektyviau valdyti galimų laisvų vietų skaičių.
Vairavimo egzamino neišlaikymas „Regitroje“ gali būti nusivylimas, tačiau svarbu žinoti, kad tai nėra pabaiga. Daugelis vairuotojų turi patirtimi neišlaikydami egzaminų pirmą kartą. Svarbiausia yra nenuleisti rankų ir siekti tobulėjimo. Jeigu neišlaikėte vairavimo praktikos egzamino, svarbiausia - neprarasti motyvacijos. Vairavimo praktikos egzamino neišlaikymui koją gali pakišti ir vairavimo teorijos nemokėjimas. Vairavimo egzamino neišlaikymas gali sukelti nusivylimą ir nerimą. Tačiau tai nėra pasaulio pabaiga! Svarbu nepasiduoti ir toliau siekti savo tikslo - tapti vairuotoju.
Supraskite, kodėl nepavyko: Pirmasis žingsnis po neišlaikyto vairavimo egzamino yra sąžiningas pokalbis su savimi ir supratimas, kodėl tai įvyko. Ar tai buvo dėl vairavimo klaidų? Ar galbūt jums nepasisekė dėl baimės, jaudulio ar nerimo? Nerimas ir baimės gali būti didelis barjeras sėkmei vairavimo egzamine. Jei jaučiate, kad jūsų nervai paveikė jūsų sugebėjimą vairuoti, svarbu ieškoti būdų, kaip suvaldyti šią baimę.
Išanalizuokite savo klaidas: Pirmas žingsnis - suprasti, kodėl neišlaikėte egzamino. Peržiūrėkite egzamino rezultatų lapą ir atkreipkite dėmesį į padarytas klaidas. Ar tai buvo techninės klaidos, pavyzdžiui, neteisingas sankabos naudojimas, ar vairavimo taisyklių pažeidimai.
Pasitreniruokite dar kartą: Papildomas vairavimo praktikos laikas yra pats geriausias būdas pagerinti savo įgūdžius. Galite pasitreniruoti su vairavimo instruktoriumi, kuris padės jums ištaisyti klaidas ir pasiruošti egzaminui.
Tęskite mokymus: Nepaisant to, kokius jausmus sukėlė neišlaikytas egzaminas, svarbu tęsti mokymus ir tobulėti. Tik nesustokite ir nenuleiskite rankų. Jei padarysite didelę pertrauką, jums bus sunku vėl iš naujo pradėti mokytis viską nuo pradžių, geriau nesustodami tęskite mokymus, pasiimkite papildomų pamokų tam, kad geriau suprastumėte tam tikras vairavimo situacijas arba įgautumėte daugiau pasitikėjimo savimi.
Peržiūrėkite teorinę medžiagą: Egzamino neišlaikymo priežastis gali būti ne tik praktiniai vairavimo įgūdžiai, bet ir teorinių žinių trūkumas. Peržiūrėkite Kelių eismo taisykles ir atkreipkite dėmesį į temas, kurias sunkiai suprantate.
Nenusiminkite: Nesėkmė yra neišvengiama mokymosi proceso dalis. Svarbu nepasiduoti ir neprarasti pasitikėjimo savimi. Atminkite, kad daugelis žmonių neišlaiko egzamino iš pirmo karto.
Mokyklinis vairavimo egzaminas yra svarbus žingsnis įgyjant teisę laikyti valstybinį vairavimo egzaminą. Registruotis teorijos arba praktikos vairavimo egzamino perlaikymui galite internetu arba „Regitros“ klientų aptarnavimo centruose. Mokydamiesi pasinaudokite papildomais ištekliais. Mokykitės iš savo klaidų. Prieš egzaminus pasikonsultuokite su dėstytojais ar instruktoriais. Prieš egzaminą gerai išsimiegokite ir būkite pailsėję. Prisiminkite, kad egzamino perlaikymas - ne pasaulio pabaiga. Tai tiesiog dar viena galimybė įrodyti savo žinias ir įgūdžius. Laikydamiesi šių patarimų ir tinkamai pasirengę, galite sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“.
Dažniausi klausimai praktikos egzamino metu
Prieš kiekvieną praktikos egzaminą, egzaminuotojas pateikia tris klausimus, susijusius su transporto priemonės patikrinimu. Šie klausimai skirti įvertinti jūsų gebėjimą atlikti pagrindinius techninius patikrinimus prieš pradedant vairuoti.
1. Variklio skyriaus patikrinimai:
- Variklio alyvos lygio patikrinimas: Automobilis turi stovėti lygioje vietoje, variklis turi būti šaltas. Ištraukite alyvos lygio matuoklę, švariai nuvalykite ją skudurėliu, kad ant jos neliktų alyvos ir įkiškite atgal pilnai iki galo. Ant talpos matysite MIN ir MAX žymas, skysčio lygis turėtų būti tarp jų.
- Aušinimo skysčio lygio patikrinimas: Aušinimo skysčio lygį reikia matuoti kai variklis yra šaltas arba atvėsęs, nedarykite to esant šiltam varikliui, nes kamštis gali iššauti. Ši talpa dažniausiai būna matoma, todėl galima patikrinti ir apžvalgos būdu. Daugumoje automobilių ant talpos taip pat yra MIN ir MAX žymės, skysčio lygis turėtų būti tarp šių žymų.
- Langų plovimo skysčio patikrinimas: Langų plovimo skysčio rezervuaras (talpa) yra po variklio gaubtu. Bakelio matyti dažniausiai neįmanoma, bet yra matomas bakelio dangtelis. Dažniausiai dangtelis būna mėlynos spalvos (gali būti ir kitų spalvų, pvz.: juodas, geltonas). Talpos dangtelis pažymėtas priekinio stiklo ir ant jo bėgančio vandens ženklu.
- Stabdžių skysčio lygio patikrinimas: Stabdžių skysčio lygį tikrinti reikia po priekiniu variklio gaubtu, stabdžių skysčio bakelyje. Stabdžių skysčio bakelis yra horizontaliai stabdžių pedalui į viršų, t.y. toje vietoje kur yra stabdžiai, yra stabdžių skysčio bakelis. Ant bakelio žymimas simbolis "stabdžių būgnas su šalia esančiomis kaladėlėmis". Ant stabdžių skysčio rezervuaro yra žymos MIN ir MAX, stabdžių skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX, ar mažiau nei MIN. Automobilyje gali būti ir kontrolinė lemputė, kuri perspėja dėl stabdžių skysčio trūkumo.
2. Važiuoklės ir stabdžių sistemos patikrinimai:
- Vairo mechanizmo patikrinimas: Esant užgesintam varikliui - vairas turi suktis sunkiai. Kai variklis užvestas - vairas turi suktis lengvai.
- Stovėjimo stabdžio veikimo patikrinimas: Lėtai judėkite iš vietos pirmąja pavara, tai darydami po truputį traukite stovėjimo stabdį, jeigu jaučiasi pasipriešinimas - stabdys veikia.
- Darbinio stabdžio veikimo patikrinimas: Lėtai važiuodami koja nuspausite stabdžio paminą ir stebėsite, ar automobilis yra stabdomas. Nuspaudus stabdžio pedalą, jis neturi nusileisti daugiau nei pusę visos savo eigos. Jeigu spaudžiant stabdžių pedalą, jis spaudžiasi iki galo, vadinasi stabdžiai yra sugedę ir toliau važiuoti negalima.
- Padangų patikrinimas:
- Padangų protektoriaus gylio matavimas: Padangų protektoriaus rašto gylį galite pamatuoti slankmačiu. Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius koks yra minimalus leistinas gylis.
- Bendra padangų būklė: Bendrą padangų būklę tikrinkite vizualiai, padangos turi būti nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be matomų įtrūkimų, gumbų, jos turėtų būti nudilusios tolygiai pats padangos protektorius neturėtų būti nudilęs žemiau nustatytų normų (vasarinė ne mažiau 1.6 mm., žieminė ne mažiau 3 mm.). Taip pat įvertiname ar padangos nesubliuškę (ar ne minkštos). Ant tos pačios ašies turi būti to paties aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo padangos. Ant padangos rasime pagaminimo metus ir mėnesį. Sena padanga yra laikoma 6-7 ir daugiau metų.
- Oro slėgio patikrinimas: Oro slėgis padangose galima patikrinti vizualiai apžiūrėjus padangas (padanga neturėtų būti subliuškusi), tikslesniam nustatymui yra naudojamas manometras. Atsukus padangos ventilio dangtelį, į patį ventilį įstatomas oro slėgio matavimo prietaisas (manometras). Spustelėjus jį į padangos ventilį ir kelias sekundes palaikius atleidžiame (gali būti ir užsukamas manometras ant padangos ventilio). Manometro skydelyje matysite koks yra oro slėgis padangoje. Slėgis turi būti toks, koks yra nustatytas pagal reikalavimus kiekvienam automobiliui.
3. Kiti patikrinimai:
- Garso signalo veikimo patikrinimas: Kai užvestas variklis, arba įjungtas degimas, paspauskite garso signalą.
- Posūkių signalų veikimo patikrinimas: Kad veiktų posūkių signalai, automobilio degimas turi būti įjungtas. Norėdami įjungti posūkių signalą paspauskite posūkių svirtelę aukštyn arba žemyn. Žalios spalvos rodyklė (indikatorius) prietaisų skydelyje rodo, kuris posūkio signalas veikia ir tuo pačiu mirksi automobilio tos pusės posūkių lemputės. Apie gedimą praneš dažniau nei įprastai (labai greitai) mirksinti žalios spalvos kontrolinė lemputė, kai kuriuose automobiliuose prietaisų skydelyje gali degti pranešimas apie perdegusią lemputę. Posūkių signalus patikrinti, galima apeinant automobilį ir apžiūrint ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.
- Stabdžių šviesos signalų patikrinimas: Stabdžių šviesos signalus tikrinsite vizualiai, nuspaudus stabdžio pedalą gale turi degti raudoni žibintai. Juos patikrinti yra lengviau privažiuojant automobilio galu prie sienos (vitrinos) ar kito vertikalaus statinio ir nuspaudus stabdžių pedalą pamatysime raudonos spalvos stabdžių šviesos signalų (žibintų) atspindį ant sienos ar to statinio.
- Žibintų veikimo patikrinimas: Įjungęs degimą arba užvedęs automobilį prietaisų skydelyje, kartu su įjungtais žibintais užsidegs ir atitinkamos kontrolinės lemputės (gabaritinės, artimosios, tolimosios, priekinės priešrūkinės ar galinės priešrūkinės), taip galėsiu patikrinti šių žibintų veikimą. Apie sugedusią ar perdegusią žibinto lemputę prietaisų skydelyje praneš kontrolinė lemputė (jei tokia funkcija numatyta automobilio sistemoje). Likusius žibintus tikrinsiu vizualiai (numerio apšvietimą, stop žibintus, atbulinės eigos žibintus). Kita galimybė yra paeiliui įjungti žibintus ir tikrinti vizualiai apžiūrint ar žibintai šviečia. Automobilio priekyje turi degti dienos šviesos arba gabaritinės, artimos ar tolimos šviesos, turi degti priekiniai priešrūkiniai žibintai (jeigu įrengti), automobilio gale - raudonos gabaritinės šviesos, stop žibintai, atbulinės eigos žibintas, galiniai rūko žibintai (jei tokie įrengti), ir numerio apšvietimas.
- Avarinės šviesos signalizacijos patikrinimas: Avarinę šviesos signalizaciją tikrinkite vizualiai. Norėdami įjungti avarinę šviesos signalizaciją, nuspauskite avarinio signalo jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu). Įjungus avarinį signalą prietaisų skydelyje kartu mirksės abiejų posūkių kontrolinės lemputės. Išlipus iš automobilio ir apėjus jį, pamatysime, kad visos keturios posūkių lemputės mirksi kartu. Norėdami išjungti avarinį signalą, vėl reikės nuspausti jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu).
Tokia techninės apžiūros (TA) procedūra yra būtinas procesas, kurio metu vertinama, ar transporto priemonė atitinka kelių eismo taisyklių saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Kartais gali nutikti taip, kad automobilis neatitinka visų reikalavimų ir techninės apžiūros nepraeina. Atsakymas yra NE, negalima vairuoti transporto priemonės, kuri nepraėjo techninės apžiūros dėl rimtų trūkumų. Taip elgdamiesi pažeisite kelių eismo taisykles, nes automobilis laikomas netinkamu eismui.
Ką daryti, jei neatvykstate į egzaminą?
Kiekvieną mėnesį apie dešimtadalis suplanuotų B kategorijos praktikos egzaminų vietų lieka nepanaudotų. O tai yra virš tūkstančio prarastų galimybių būsimiems vairuotojams egzaminą laikyti anksčiau. To priežastis - gyventojai neatvyksta į egzaminą ir apie tai neinformuoja, o kiti apie savo nedalyvavimą praneša per vėlai.
„Tai yra tikrai didelis skaičius ir jį galėtume lengvai sumažinti bendromis pastangomis. Todėl labai skatiname apie savo planų pasikeitimus informuoti mus bent prieš 24 val., o, jei yra galimybė, ir dar anksčiau. Kuo anksčiau atšauksite savo egzaminą, tuo didesnė tikimybė, kad ta vieta pasinaudos kitas asmuo. Atšaukti egzaminą užtruksite tik kelias minutes ir tai patogiausia bei paprasčiausia padaryti internetu, kur galėsite atlikti ir daugiau veiksmų - neišsiregistravus iš egzamino neribotai keisti jo datą bei laiką. Na, o tiems, kurie neturi galimybės pasinaudoti internetine paslauga, esame sudarę galimybę egzaminą atšaukti paskambinus klientų aptarnavimo telefonu 8 700 55151.
Svarbu žinoti, kad jei vis dėlto asmuo neatvyko į praktikos egzaminą ar apie tai nepranešė prieš 24 val., pakartotinai jį laikyti galima ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų. Tokiu atveju klientams sistemoje rodomos vėlesnės egzamino datos, į kurias leidžiama užsiregistruoti. Tokia taikoma priemone siekiama būsimus vairuotojus paskatinti laiku informuoti apie savo planų pasikeitimus ir taip efektyviau valdyti galimų laisvų vietų skaičių.
20 klausimų prieš praktinį egzaminą VĮ Regitra
Kaip užsakyti praktinio vairavimo egzamino ataskaitą?
Prisijungus prie „Regitros“ „Vairuotojų portalo“ pasirinkite „Užsakyti dokumentą“, spauskite mygtuką „Užsakyti naują dokumentą“. Tam, kad galėtumėte užsakyti praktinio vairavimo egzamino ataskaitą (protokolą) Jums bus reikalingas „Protokolo numeris“. Jį sužinosite pasirinkę „Laikytų praktikos egzaminų išrašas“ ir paspaudžiant „Užsakyti dokumentą“. Sąraše „Laikytų praktikos egzaminų sąrašas“ spustelėkite mygtuką „peržiūrėti“ ir pasirinkite norimą egzamino protokolo numerį. Jūs būsite nukreipti į egzamino ataskaitos (protokolo) užsakymo puslapį.
Pakartotinis egzamino laikymas
Neišlaikius vairavimo teorijos arba praktikos egzamino, pakartotinai laikyti egzaminą leidžiama ne anksčiau kaip po septynių kalendorinių dienų nuo egzamino laikymo dienos.
tags: #kas #buna #jei #nepranesus #neatvaziuoji #i