C6
Menu

Kasdieniai patarimai automobilių parkavimui

Miesto gatvėse ir aikštelėse automobilio parkavimas dažnai tampa iššūkiu - vietų trūkumas, taisyklių gausa ir eismo intensyvumas verčia vairuotojus elgtis itin atsakingai. Parkavimo tvarka yra griežtai reguliuojama kelio ženklais, linijomis ir eismo taisyklėmis. Saugus ir atsakingas parkavimas yra būtinas norint užtikrinti sklandų eismą ir miesto tvarką. Vadovaukitės taisyklėmis, naudokitės moderniomis technologijomis ir venkite skubotų sprendimų - tai padės išvengti baudos ir nepatogumų.

Vairuotojams, o ypač nepatyrusiems pradedantiesiems vairuotojams nemažas iššūkis tampa tinkamas ir saugus automobilio statymas aikštelėje. Kiekvienas vairuotojas turi tinkamai įvertinti galimas visų savo veiksmų rizikas bei pasekmes kitiems eismo dalyviams. Labai svarbu nepamiršti, jog pastatyti automobilį reikia taip, kad greta esančių automobilių vairuotojai nepatirtų nepatogumų tiek įlipant, tiek išlipant iš jo (KET 150 p./150.10).

Jei jums kyla sunkumų parkuojantis, visada galite to išmokti. Statant automobilį, išskirtinį dėmesį atkreipkite į vietą, bei nuspręskite, koks parkavimosi būdas čia tinkamiausias.

Parkavimo būdai ir technikos

Parkavimosi būdą statmenai, 90 laipsnių kampu renkasi dauguma vairuotojų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, kadangi įprastai daugelis aikštelių mieste yra parengtos automobilius statyti būtent tokiu būdu.

Statmenas parkavimas priekiu

Tuo atveju, kai automobilį pasirinkote statyti priekiu statmenai, sustokite tada, kai iki nusižiūrėtos stovėjimo vietos liko maždaug dvi vietos. Artėdami prie stovėjimo vietos, laikykitės maždaug dviejų metrų atstumo tarp savo transporto priemonės ir šalia stovinčios transporto priemonės galo. Važiuokite labai lėtai. Kai jūsų priekinis bamperis susilygins su transporto priemonės, stovinčios šalia - šonu, pažvelkite į laisvą vietą. Važiuodami labai lėtai, pasukite ratus iki galo į tą pusę kur statysite automobilį. Įvažiuodami į stovėjimo vietą patikrinkite kairįjį priekinį kampą ir dešinįjį automobilio šoną (važiuojant į kitą pusę, patikrinti priešingas puses), kad įsitikintumėte, jog nesusiduriate su jokia stovinčia transporto priemone. Apžiūrėkite laisvą vietą ir lėtai įvažiuokite į ją.

Statmenas parkavimas atbulomis

Automobilio pastatymas atbulai dažnu atveju yra patogus, nes vėliau išvažiavimas iš aikštelės yra paprastesnis. Svarbiausi dalykai prieš pradedant judėti atbulomis - pažiūrėti į priekį, į galinio vaizdo veidrodėlį, į kairės pusės veidrodėlį, per kairį petį, į dešinės pusės veidrodėlį ir per dešinį petį. Jei šį manevrą atliksite atbuline eiga, pirmiausia sustokite mažiausiai už dviejų vietų iki norimos stovėjimo vietos, o tik tuomet pavažiuokite į priekį iki tos vietos, iš kurios bus atliekamas manevras.

Schematinis parkavimo atbulomis pavaizdavimas

Lygiagretus parkavimas

Kone vienas iš sudėtingiausių automobilio statymo būdų yra parkavimasis lygiagrečiai - šonu. Turbūt ne vienam iš jūsų teko pastebėti nubraukimais paženklintų automobilių galinių buferių kairiąsias puses bei priekinių buferių dešiniąsias - dažnu atveju tokie automobilio apgadinimai atsiranda būtent statant automobilį lygiagrečiai. Kai automobilis statomas lygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui už stovinčio automobilio, pirmiausia sustoti reikia lygiagrečiai stovinčiai transporto priemonei, nuo jos paliekant tinkamą tarpą. Jūsų automobilio galas turi būti vienoje linijoje su stovinčio automobilio galu. Sustojus ratai turi būti tiesūs. Parkuojant automobilį lygiagrečiai, reikia įvertinti, ar paliktas tarpas tarp automobilių yra pakankamas, jog būtų galima saugiai pastatyti automobilį.

Lygiagretus parkavimas žingsnis po žingsnio

Atsakingas parkavimas ir taisyklės

Automobilio parkavimo metu itin svarbu neužvažiuoti ant baltų ženklinimo linijų atskiriančių stovėjimo vietas, taipogi statant automobilį nepastatyti šio per arti ir per toli gale esančios linijos, visada reikia laikytis kiek įmanoma vienodesnio atstumo tarp šoninių linijų t. y. pastatyti automobilį kiek galite centruotai. Pasitaiko, kad parkavimo vietos nebūna sužymėtos baltomis linijomis, atskiriančiomis stovėjimo vietas, tad statant automobilį reikia mintyse nusibraižyti nematomas juostas.

Daugelyje miestų įdiegtos modernios parkavimo sistemos. Programėlės, tokios kaip e-Parking, leidžia greitai ir patogiai sumokėti už stovėjimą, išvengiant monetų trūkumo ar parkavimo kvitų paieškos. Naudokitės programėlėmis, kurios rodo laisvas stovėjimo vietas (pvz., Parkopedia).

Taisyklės privačioje automobilių aikštelėje

  1. Prieš naudodamiesi automobilių aikštele, privalote perskaityti šias taisykles (toliau - Taisyklės) ir jų laikytis.
  2. Šios Taisyklės yra pateikiamos Jums susipažinti įvažiavus į PRIVAČIĄ automobilių aikštelę (toliau - Aikštelė) ir laikomos viešąja oferta konkliudentiniais veiksmais sudaryti atlygintinų paslaugų sandorį (Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 1.71 str. 2 d.).
  3. Pastatydami automobilius šioje Aikštelėje, išreiškiate valią sudaryti automobilių stovėjimo paslaugų užsakymą (sandorį) su automobilių parkavimo ir kontrolės paslaugas šioje Aikštelėje teikiančia UAB STOVA (įmonės kodas 302299725, buveinės adresas: Rodūnios kelias 10, LT-02189 Vilnius) - t. y. sutinkate laikytis Taisyklėse aprašytos Aikštelės naudojimo ir mokėjimo už paslaugas tvarkos.
  4. Automobiliai privalo būti statomi, vadovaujantis Aikštelės ženklinimu ir kelių eismo taisyklėmis.
  5. Automobilių aikštelės darbo laikas I-VII nuo 6.30 iki 24 val.
  6. Draudžiama užstatyti kitus automobilius ar sudaryti bet kokias kliūtis patekti į automobilių stovėjimo vietą ar išvažiuoti iš jos, taip pat užstatyti įvažiavimą.
  7. Draudžiama Aikštelėje remontuoti (įskaitant tepalų keitimą), plauti automobilius (išskyrus Aikštelėje esančią plovyklos teritoriją).
  8. Draudžiama Aikštelėje laikyti (palikti) degiąsias, sprogstamąsias, kitas žmogaus sveikatai ir gyvybei pavojingas medžiagas, pavojingus įrenginius ir (ar) prietaisus.
  9. Draudžiama Aikštelėje šiukšlinti, rūkyti, vartoti alkoholinius gėrimus, kelti triukšmą, būriuotis ar trukdyti kitiems asmenims.
  10. Pažeidęs šių Taisyklių reikalavimus, automobilio savininkas (valdytojas) privalės sumokėti mokestį už jam suteiktas paslaugas (naudojimąsi stovėjimo aikštele), taip pat privalės sumokėti 30(trisdešimties) Eur kompensaciją už kiekvieną tokį atvejį per 24 (dvidešimt keturias) valandas nuo Taisyklių 17 punkte aprašyto akto surašymo momento, kad atlygintų UAB STOVA išlaidas, susijusias su Taisyklių pažeidimo kontrole.

Papildomi patarimai vairuotojams

Nesvarbu, esate jau patyręs ar dar tik pradedantis vairuotojas - tobulėjimui ribų nėra, o jūsų kasdienis vairavimas, bėgant laikui, gali tapti tik saugesnis ir geresnis.

Miestuose daugiausia laiko praleidžiantys vairuotojai neretai susiduria su problema, kai, norėdami išvažiuoti iš kiemo, dėl pastatų, medžių ar kitų matomumą bloginančių objektų nemato to, kas vyksta šonuose. Jei nenorite pakliūti į nemalonią ir nesaugią situaciją, stebėkite atspindžius ant aplinkinių, gatvėje stovinčių automobilių. Atspindžių ant aplinkinių automobilių stebėjimas jums padės pastebėti neigti pėsčiuosius ar dviratininkus, bet ir kitus gatve važiuojančius automobilius. O galbūt priešais jus yra didelės parduotuvių vitrinos?

Kartais automobilį tenka pastatyti nuokalnėje arba įkalnėje. Užtikrinti jo stabilumui dažniausiai naudojamas rankinis stabdis, įjungiama pirma arba antra pavara, o automobiliuose su automatine pavarų dėže svirtis paprasčiausiai įjungiama į „P“ (angl. Tačiau kartais tai gali nuvilti. Rankinis stabdis kartais atsipalaiduoja, o nedidelis trinktelėjimas gali „išmušti“ įjungtą pavarą. Paprasčiausiai, pastatę automobilį, jo ratus susukite į šaligatvio bortelio pusę, o automobilį stenkitės pastatyti kaip įmanoma arčiau krašto.

Mėgstate daiktus ar pirkinius padėti ant automobilio sėdynės? Jei norite, kad staigiame posūkyje ar staigaus stabdymo metu jie neišbirtų, paprasčiausiai prisekite krepšį saugos diržu. Nemažai vairuotojų pirkinius mėgsta padėti ant automobilio grindų, tačiau tai apsaugo daiktus tik nuo išvirtimo į priekį arba atgal. Įveikiant staigesnį posūki, krepšys visgi gali pasvirti.

Kai kurie vairuotojai mėgsta degalų baką pripildyti tik tada, kai jis jau ištuštėja. Visų pirma, degalų bakai nėra preciziškai švarūs. Juose ilgainiui atsiranda nuosėdų ir kitokių nešvarumų. Kai degalų bakas ištuštėja, šios nuosėdos lengviau patenka į degalų siurblį. Todėl geriausia yra stengtis, kad degalų bakas būtų pripildytas iki pusės.

Važiavimas atbulomis kai kuriems vairuotojams kelia stresą ir nepatogumų. Tačiau didžiausias parkavimo atbulomis privalumas yra tai, kad kai jums reikės išvažiuoti, tai padarysite saugiau ir lengviau. Taip pat jums bus lengviau manevruoti norint išvažiuoti iš stovėjimo vietos. Paprastai automobilį iš stovėjimo vietos reikia išvaryti tiesia trajektorija, o vairą pradedama sukti, tik visiškai išvažiavus.

Automobilio pastatymas ir apsisukimas

Automobilio eksploatacija Lietuvoje dažnai vyksta „sunkiosiomis sąlygomis“: trumpi atstumai mieste, šaltas sezonas, duobėtos gatvės ir druska ant kelių. Būtent todėl net smulkūs kasdieniai įpročiai gali greitai paversti nedidelę problemą brangiu remontu. Jei dažniausiai važiuoji 2-5 km iki darbo ar darželio, variklis neretai nespėja pasiekti darbinės temperatūros. Tokiu režimu tepalas ilgiau išlieka tirštesnis, degalų mišinys būna „riebesnis“, o kondensatas ir suodžiai kaupiasi greičiau. Nuolat važiuojant su labai mažu degalų kiekiu, degalų siurblys gali prasčiau auštis, o bake esantys nešvarumai (nuosėdos) lengviau patenka į sistemą. Staigūs stabdymai nuo didesnio greičio, ypač su pilnu automobiliu, kaitina diskus ir kaladėles. Eismo saugos ekspertai dažnai akcentuoja, kad tolygesnis važiavimo stilius mažina ne tik avarijų riziką, bet ir eksploatacines išlaidas. Automatinė pavarų dėžė nemėgsta staigių perjungimų ir neteisingų „parkavimo“ įpročių. Meistro rekomendacija: sustok, laikyk stabdį, įjunk N, užtrauk rankinį (arba aktyvuok elektrinį stovėjimo stabdį), tada perjunk į P. This rule applies in many countries. Per mažas slėgis didina pasipriešinimą riedėjimui, kaitina padangą ir didina sąnaudas. Per didelis - mažina sukibimą ir greitina dėvėjimą per vidurį. Gamintojo intervalai dažnai skirti idealioms sąlygoms, bet realybėje Lietuvoje turime trumpus atstumus, šaltą sezoną ir stovėjimą spūstyse. Jei daug važinėji mieste, protinga strategija - rinktis konservatyvesnį keitimo intervalą. Daug brangių gedimų prasideda nuo smulkmenų: nežymaus ūžesio, degėsių kvapo, neįprasto vibravimo ar retkarčiais užsidegančios įspėjamosios lemputės. „Jei automobilis pradėjo elgtis kitaip nei vakar, tai jau informacija“, - sako diagnostikos specialistas (bendrine forma).

tags: #kasdieniai #patarimai #automobilio #parkavimas #1