Automobilio katalizatorius yra svarbi išmetimo sistemos dalis, atsakinga už kenksmingų teršalų mažinimą. Jo veikimas ir priežiūra tiesiogiai susiję su automobilio efektyvumu, ekologija ir techninės apžiūros praėjimu. Šiame straipsnyje gilinsimės į katalizatorių veikimo principus, priežastis, dėl kurių jie sugenda, jų keitimo ir pardavimo galimybes.
Kas yra katalizatorius ir kaip jis veikia?
Katalizatorius - tai medžiaga, kuri dalyvauja cheminėse reakcijose, bet pati išlieka nepakitusi. Automobilių pramonėje jis naudojamas išmetamųjų dujų valymui. Šis mechanizmas dažnai lyginamas su žmogaus organizmo fermentais: be virškinimo fermentų, organizmas negalėtų įsisavinti maisto medžiagų - o tai gyvybiškai svarbu. Katalizatorius, kaip ir fermentai, padeda paversti kenksmingas medžiagas, tokias kaip anglies monoksidas, azoto oksidai ir angliavandeniliai, mažiau pavojingomis.
Pagrindinis automobilių gamintojų iššūkis - sukurti kompaktišką katalizatorių, kuris maksimaliai išvalytų išmetamąsias dujas. Jo vidinė struktūra dažnai primena bičių korio. Tokia konstrukcija užtikrina didelį paviršiaus plotą, ant kurio vyksta cheminės reakcijos, taip padidinant valymo efektyvumą.
Kaip veikia automobilių katalizatorius? Jis montuojamas išmetimo sistemoje ir sumažina kenksmingų teršalų emisiją. Katalizatoriuje vyksta cheminė reakcija, kurios metu kenksmingos medžiagos paverčiamos mažiau pavojingomis. Tai gyvybiškai svarbu ne tik aplinkai, bet ir automobilio techninei būklei.
Katalizatorių gedimo priežastys ir simptomai
Katalizatoriaus tarnavimo laikas yra stipriai ribotas ir priklauso nuo nuvažiuoto kilometražo, tačiau jis gali sugesti ir anksčiau dėl įvairių priežasčių. Jei jūsų automobilis pagamintas po 2005 metų, tikėtina, kad anksčiau ar vėliau susidursite su DPF suodžių filtro užsikimšimu, kuris dažnai susijęs su katalizatoriaus veikimu.
Pagrindiniai veiksniai, lemiantys katalizatoriaus gedimus:
- Blogai veikiantis lambda zondas - didžiausias katalizatoriaus priešas. Lambda zondas reguliuoja kuro ir oro mišinį, o jo netinkamas veikimas gali lemti netinkamą degimą ir katalizatoriaus perkaitimą.
- Turbokompresoriaus gedimas - jei automobilis turi turbokompresorių, užsikimšęs katalizatorius trukdo lambda zondui tinkamai reguliuoti kuro ir oro mišinį. Dėl to degimo kameroje nesudega kuras, o tai gali greitai lemti turbokompresoriaus perkaitimą.
- Nusidėvėjusi variklio mechanika (suspaudimo laipsnis, pridegę vožtuvai ir kt.). Jei variklis prastai veikia, jis gali leisti tepalui ar nesudegusiems degalams patekti į išmetimo sistemą.
- Užteršimas: Jei variklis degina alyvą ar naudoja prastos kokybės degalus, katalizatorius gali užsikimšti anglies nuosėdomis, fosforu ar kitomis cheminėmis medžiagomis.
- Vožtuvų pažeidimai. Nuolat neveikianti išmetimo sistema lemia, kad ant vožtuvų kaupiasi sunkiai nuimamos apnašos.
- Variklio galvutės pažeidimai. Esant nuolatiniams pažeidimams, gali prireikti ieškoti dėvėtos variklio galvutės.
Simptomai, rodantys, kad katalizatorius gali būti sugedęs ar užsikimšęs:
- Transporto priemonė nebevažiuoja tolygiai ir sklandžiai, dažnai „trūkčioja“.
- Akseleratorius reaguoja pavėluotai.
- tampa sunku užvesti automobilį arba įsibėgėti.
- Padidėjo tarša iš išmetamųjų dujų vamzdžio.
- Prietaisų skydelyje užsidegė lemputė, rodanti katalizatoriaus perkaitimą arba užsikimšimą.
- Dingsta trauka - ne visada, bet juntamai.
- Sunkiai kuriasi variklis („ant šalto“): Jei tenka ilgai sukti starterį, kol variklis užsiveda, tai gali būti vienas iš signalų, kad katalizatorius jau stipriai užsikimšęs.
Jeigu katalizatorius neveikia arba užsikimšo, tai gali sukelti rimtų variklio gedimų. Todėl, jei pastebite požymius, nedelskite - kuo greičiau kreipkitės į specialistus. Laiku atliktas valymas ar remontas padės išvengti brangių gedimų.
Katalizatorių keitimo ir pardavimo galimybės
Jeigu nusprendėte, jog jums reikia naudoto automobilio katalizatoriaus, greičiausiai tokį sprendimą nulėmė jo kaina. Tokį sprendimą taip pat renkamės tuomet, kai katalizatoriaus pakaitalų gamintojai tokio negamina, o naujas originalus katalizatorius kainuoja netoli 1000 eurų ir daugiau. Tačiau naudoto katalizatoriaus kokybė yra abejotina. Kaip sužinoti, ar naudotas katalizatorius yra geras? Tai turbūt pagrindinis rūpestis perkant naudotą katalizatorių. Pigi kaina atrodo kaip „dievas“, kurį pamačius atrodo klausimų neturėtų kilti jokių. Jeigu automobilį ardantis laužynas yra įsitikinęs, kad pardavime turi gerą gero automobilio katalizatorių, jis niekada neparduos jo už supirktuvės kainą. Todėl, jeigu radote pigų naudotą katalizatorių - paklauskite apie garantiją. Mes savo naudotiems katalizatoriams duodame 24 mėnesių garantiją, nes esame įsitikinę, kad jie tikrai geri!
Katalizatorių pakaitalai - taip juos vadina daugelis, nors juos reiktų vadinti originalą atitinkančiais katalizatoriais, tačiau „tuščiais“… Tuščiais katalizatoriais vadinami tokie katalitiniai konverteriai, kurie savyje neturi tauriųjų metalų. O jeigu dar tiksliau, tai tokie, kurie visiškai nieko verti katalizatorių supirkėjų akimis. Atlikus tokio katalizatoriaus spektrinę analizę - tauriųjų metalų kiekis yra toks mažas, kad jį perdirbus - kaštai bus lygūs pelnui. Katalizatoriaus pakaitalas - tai sertifikuotas katalizatorius, savo sudėtyje turintis mažiau vertingųjų metalų, tačiau vis tiek atliekantis CO2 valymo funkciją.
Vienam automobiliui išpjauti katalizatoriai gali būti labai didelė bėda, o kitiems - tik eilinis išmetimo sistemos remontas. Kitas reikalas, kai vairuojate prabangų ir dar retą modelį. Štai čia pasirinkimo laisvės daug nėra. Nėra „vieno“ teisingo atsakymo, nebent turite galimybę pirkti naują originalų katalizatorių. Tada taip!
Ką daryti su sugedusiu katalizatoriumi? Lietuvoje šią dalį vadina įvairiai - „katolikas“, „katalizas“ ir t.t. Jei sugedo katalizatorius, jums reikės gerai paskaičiuoti, ką daryti labiau apsimoka - ir kas geriau? Dažnai nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. O tai kartais visai nemaži pinigai. Mes superkame katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: Naujo kaina 200,- eurų. Montavimo darbai tarkim 50,- eurų. O mes iš jūsų nuperkame seną katalizatorių už 100,- eurų ar 150,- eurų. Galutiniame rezultate šios problemos sprendimo būdas - tik 100-150 eurų.
Nereikalingų katalizatorių perdirbimas yra naudingas dėl kelių pagrindinių priežasčių: suteikia galimybę užsidirbti; leidžia atgauti vertingus metalus ir tausoti aplinką; mažina atliekų kiekį; padeda efektyviau naudoti turimus išteklius. Mūsų įmonė superka pažeistus, nereikalingus ir sugedusius automobilių katalizatorius iš fizinių bei juridinių asmenų.
Katalizatorių kainos ir vertė
Katalizatorių kainos priklauso nuo skirtingų aspektų:
- Katalizatoriaus būklės. Kuo labiau katalizatorius nusidėvėjęs, tuo mažiau jis kainuoja.
- Pasaulinės metalų biržos. Katalizatorių kainos nuolat keičiasi priklausomai nuo pasaulinės metalų biržos svyravimų.
- Katalizatoriaus tipo. Katalizatoriai gali būti keramikiniai arba metaliniai. Keramikiniai paprastai kainuoja brangiau, nes jų sudėtyje randamas didesnis tauriųjų metalų kiekis.
- Automobilio markės, modelio, kuro tipo, galios ir pan. Katalizatorių kainos pagal modelį skiriasi, nes skirtingi automobiliai turi nevienodos konstrukcijos katalizatorius. Kai kuriuose iš jų tauriųjų metalų kiekis yra didesnis, o kai kuriuose - mažesnis. Galutinė suma taip pat priklauso nuo to, koks yra jūsų parduodamas variantas - dyzelinis ar benzininis katalizatorius. Kaina antruoju atveju paprastai būna didesnė.
Pavyzdinės katalizatorių kainos pagal automobilį*:
| Automobilio modelis | Kuro tipas / Variklio tūris | Kaina (eurais) |
|---|---|---|
| BMW 3 | Dyzelis, 2l | nuo 60 iki 150 |
| BMW 3 | Benzinas, 2.5l | nuo 400 iki 500 |
| BMW 5 | Benzinas, 2.5l | nuo 600 iki 700 |
| BMW 5 | Dyzelis, 3.5l | nuo 140 iki 350 |
| BMW 7 | Dyzelis, 3l | nuo 100 iki 200 |
| BMW 7 | Benzinas, 3l | nuo 600 iki 700 |
| VW AUDI A6 | Benzinas/Dyzelis, 2l | nuo 200 iki 300 |
| VW AUDI A6 | Dyzelis, 2.5l | nuo 100 iki 200 |
| VW AUDI A6 | Benzinas, 2.5l | nuo 400 iki 500 |
| VW AUDI Golf 5 | Dyzelis, 2l | nuo 90 iki 150 |
| VW AUDI Golf 5 | Benzinas, 2l | nuo 100 iki 200 |
| Honda Civic | Benzinas, 1.6l | nuo 70 iki 100 |
| Peugeot 208 | Benzinas, 1.2l | nuo 20 iki 50 |
| Toyota Auris | Dyzelis, 2l | nuo 40 iki 160 |
| Renault Laguna | Dyzelis, 2l | nuo 70 iki 100 |
| Volvo V70 | Dyzelis, 2.4l | nuo 60 iki 150 |
*Tai yra tik pavyzdinė katalizatorių kainos skaičiuoklė pagal modelį. Katalizatorių kainos gali skirtis dėl tauriųjų metalų rinkos svyravimų, katalizatoriaus nusidėvėjimo ir pan.
Kaip galite matyti, brangiausi katalizatoriai yra „BMW“ automobiliuose. Kiti populiarūs variantai apima „Audi“ ir „Toyota“ transporto priemones.
Naujo katalizatoriaus kaina gali svyruoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų priklausomai nuo automobilio modelio ir variklio tipo. Pvz., dyzelinėse transporto priemonėse katalizatoriai dažnai montuojami kartu su DPF/FAP suodžių filtrais, kurie dar labiau padidina galutinę kainą. Keli pavyzdžiai, kurie padės geriau suprasti naujų katalizatorių kainų rėžius: BMW 3 serija - apie 500-700 eurų; Audi A6 - 300-900 eurų.
Nors kai kurie žmonės gali manyti, kad katalizatorius ar DPF filtras yra tiesiog metalo laužas, iš tiesų jų vertė yra kur kas didesnė. Mes siūlome konkurencingas kainas už DPF filtrų supirkimą ir katalizatorių supirkimą, kadangi suprantame jų vertę dėl naudojamų metalų ir perdirbimo galimybių.
Katalizatorių supirkimas vyksta itin paprastai. Atvykite nurodytu adresu, o mes patikrinsime katalizatoriaus būklę ir nustatysime tikslią jo vertę. Visas procesas paprastai trunka iki 15 minučių priklausomai nuo užimtumo. Jeigu siūloma kaina jums tiks, pasirašysime reikalingus dokumentus ir apmokėsime sutartą sumą.
DPF filtrai ir jų svarba
Daug žmonių, kreipdamiesi dėl DPF filtrų ar katalizatorių supirkimo, dažnai maišo šias automobilių detales. Nors abu komponentai yra svarbūs šiuolaikiniuose automobiliuose ir prisideda prie teršalų mažinimo, jų funkcijos ir struktūra iš esmės skiriasi.
DPF filtras (dyzelinių dalelių filtras) yra skirtas sugauti ir pašalinti kietąsias daleles, kurios susidaro dyzelinių variklių degimo proceso metu. Šis filtras surenka smulkias suodžių daleles ir laikas nuo laiko jas sudegina per regeneracijos procesą.
Jeigu išpjautas kietųjų dalelių DPF / FAP filtras - situacija keičiasi iš esmės. Žinoma, tada, kai viename bakelyje patalpinti du valymo elementai - ir DPF filtras, ir katalizatorius. Nes jeigu jis išpjautas - tai prie viso to, dar yra ir išprogramuotas. Tiksliau panaikinta DPF regeneracijos funkcija, reikalinga periodiškai prižiūrėti ir deginti suodžius. Todėl, jeigu sugalvosite keisti nauju, reikės atstatyti ir ECU valdymo bloko parametrus.
Dauguma automobilių gamintojų dyzeliniuose automobiliuose montuoja DPF filtrus kartu su katalizatoriumi. Šie komponentai yra būtini norint atitikti griežtus taršos standartus. Jeigu DPF filtras yra pažeistas ar užsikimšęs, automobilio galia gali sumažėti, o degalų sąnaudos padidėti. Todėl DPF filtrų ir katalizatorių priežiūra yra labai svarbi.
Katalizatorių Centras Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje siūlo visapusišką pagalbą sprendžiant problemas, susijusias su katalizatoriais ir DPF filtrais. Tai apima remontą, keitimą, diagnostiką ir konsultacijas.
Ar jūsų katalizatorius veikia tinkamai? Jei įtariate, kad katalizatorius ar DPF filtras gali būti užsikimšęs arba neveikia taip, kaip turėtų - kreipkitės į mūsų duslintuvų centrą. Mes padėsime atlikti diagnostiką ir rasti tinkamiausią sprendimą.
tags: #katalizatoriai #spa #vonelems