Kelių eismo taisyklės (KET) reglamentuoja ne tik bendrąjį transporto priemonių judėjimą, bet ir specifines situacijas, tokias kaip važiavimas per sankryžas. Ypač svarbu suprasti motociklo vairuotojo elgesį, kai sankryžoje eismas yra reguliuojamas arba nereguliuojamas. Šioje straipsnyje nagrinėsime motociklo vairuotojo veiksmus, siekiant užtikrinti saugų ir tvarkingą važiavimą per sankryžas, atsižvelgiant į KET reikalavimus.
Važiavimas per sankryžas: bendrieji principai
Sankryžos yra vienos pavojingiausių vietų keliuose, todėl vairuotojai privalo būti itin atidūs. Pagrindinis principas - visada vadovautis kelio ženklais ir šviesoforo signalais. Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Tai reiškia, kad net jei yra ženklas, leidžiantis važiuoti pirmiau, tačiau šviesoforas rodo draudžiamąjį signalą, privalote sustoti.
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas. Vairuotojui, įvažiavusiam į važiuojamųjų dalių sankirtą pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą, leidžiama važiuoti numatyta kryptimi, kad ir koks būtų šviesoforo signalas išvažiuojant iš sankryžos.
Nelygiareikšmių kelių sankryžos
Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu. Tai vienas iš pagrindinių principų, užtikrinančių saugumą. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių.
Pateikiamas pavyzdys su spalvotais automobiliais iliustruoja šią taisyklę: Pirmas važiuos žalias automobilis, nes vienintelis yra pagrindiniame kelyje. Tada mėlynas, nes vienintelis nebeturi kliūties iš dešinės, bet sustos vidury sankryžos duoti kelią raudonam automobiliui. Tada važiuos baltas, nes irgi nebeturi kliūties iš dešinės, tada raudonas, galiausiai - mėlynas. Šis pavyzdys pabrėžia būtinybę atidžiai analizuoti situaciją ir atpažinti, kas yra pagrindiniame, o kas šalutiniame kelyje.
Važiavimas per lygiareikšmių kelių sankryžas
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Tai reiškia, kad net ir važiuojant pagrindiniu keliu, prireikus tenka praleisti kitus pagrindiniu keliu važiuojančius vairuotojus, atsižvelgiant į važiavimo kryptis.
Manevrai sankryžoje
Sukdamas sankryžoje į kairę arba į dešinę, vairuotojas privalo duoti kelią eismo dalyviams (dviračių vairuotojams ir kitiems), kertantiems važiuojamosios dalies, į kurią jis suka, eismo juostas. Taip pat, apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams. Jei sukama į kairę (apsisukama), vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, - ir lenkiančioms transporto priemonėms.
4 Basic Exercises that will change your Riding (Part 1)
Persirikiavimas sankryžoje
Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus atvejus, kai yra greitėjimo juosta. Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms.
Išimtys ir specialūs atvejai
Svarbu žinoti KET išimtis. Pavyzdžiui, kelio ženklas „Lenkti draudžiama” turi patikslinimą: „Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/val. greičiu”. Atsižvelgiant į tai, vairuotojai, pasiviję iš tiesų lėtai judančią ūkio ar kitą techniką bei važiuodami ruožuose, kur yra ne tik ištisinė kelio ženklinimo linija, tačiau ir galioja ženklas „Lenkti draudžiama“, turėtų vadovautis pranašumą turinčiais ženklais, o tai reiškia, kad įsitikinę, jog lenkti iš tiesų yra saugu, jie gali lėtai judantį transportą aplenkti net ir kirsdami ištisinę liniją. Ši išimtis galioja tik tuomet, kai galioja ženklas „Lenkti draudžiama“. Jei matote ištisinę kelio ženklinimo liniją, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti, kai yra ištisinė linija, negalite.
Gyvenamojoje zonoje draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu, stovėti įjungus transporto priemonės variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti, palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, daugiau kaip 12 sėdimų vietų autobusus, taip pat traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas, bei lenkti. Šie reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose.
Motociklo vairuotojas, kaip ir kiti eismo dalyviai, privalo žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių. Ypač svarbu atidžiai analizuoti situacijas sankryžose, atsižvelgti į kelio ženklus, šviesoforo signalus ir kitų eismo dalyvių veiksmus. Nuolatinis KET žinių atnaujinimas ir praktinių įgūdžių tobulinimas yra būtinas saugiam motociklo vairavimui.
tags: #kelintas #eiles #tvarka #motociklo #vairuotojas #pravaziuos