Vidaus degimo variklius turintys automobiliai turi daug judančių detalių, o už tai, iš dalies, yra atsakingas paskirstymo diržas, dar dažnai žinomas kaip pagrindinis diržas. Alkūninis velenas, vandens pompa, degalų siurblys bei dujų paskirstymo velenėliai privalo suktis sinchroniškai, kad variklis tinkamai veiktų. Paskirstymo diržo keitimas yra vienas iš reguliarių automobilio remonto darbų. Tai yra atliekama, kad diržas nenutrūktų.
Paskirstymo diržas yra be galo svarbi detalė, atsakinga už variklio sklandų funkcionavimą. Jis atlieka net keletą svarbių funkcijų. Viena iš pagrindinių paskirstymo diržo užduočių yra sujungti variklio apačią su viršumi. Variklio apačia suka ratus, o viršus palaiko kuro degimą. Šitaip ima veikti stūmokliai, sukantys alkūninį veleną, pavarų dėžė, galiausiai, automobilio ratai. Be paskirstymo diržo nebūtų sklandaus variklio darbo, neveiktų reikiami mechanizmai. Tai labai reikšminga variklio detalė, kurios veikimui reikėtų skirti pakankamą dėmesį.
Dantytasis diržas - tai viena iš svarbiausių sudedamųjų variklio pavaros dalių, o dantytojo diržo užduotis - sinchronizuoti variklio pavarą su alkūniniu ir paskirstymo velenu, jog variklio vožtuvai tinkamu laiku atsidarytų ir užsidarytų. Visam šiam procesui reikalingas ypatingai didelis tikslumas, mat net ir esant nedideliems nukrypimams nuo numatytų parametrų gali sukelti tam tikrus variklio gedimus.
Priešingai nei stabdžių kaladėlės arba padangos, pagrindinio diržo nusidėvėjimo lygio patikrinti yra beveik neįmanoma. Kai kurie vairuotojai vertina diržo būklę pagal jo storį ir išvaizdą, tačiau tai tikrai nėra saugus sprendimas. Matomi nusidėvėjimo požymiai, tokie kaip įtrūkimai ant diržo, mažų medžiagos gabalėlių atsiskyrimai, taip pat blogai įtemptas diržas, rodo, kad jį reikia keisti.
Kada reikėtų keisti paskirstymo diržą?
Dėl skirtingų paskirstymo pavaros gamybos technologijų ir variklio konstrukcijų sunku nustatyti tikslų, visiems automobilių varikliams tinkamą keitimo intervalą. Be to, paskirstymo sistemos aptarnavimą įtakoja ir vairavimo stilius, sąlygos, kuriomis naudojamas automobilis. Senesniuose automobiliuose (iki 2000 m. gamybos) paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 50 000 - 60 000 kilometrų - tai ganėtinai saugi riba, kuri padės užkirsti kelią netikėtiems gedimams.
Daugeliu atveju gamintojai rekomenduoja keisti automobilio paskirstymo diržo komplektą (diržą, vandens pompą, įtempėjus) kas 100 000-150 000 kilometrų. Vis dėlto, tikslus intervalas priklauso nuo automobilio, todėl būtina patikrinti vartotojo instrukciją. Jeigu automobilis didžiąją dalį laiko praleidžia mieste ir spūstyse, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 60 000 kilometrų arba kas 2 metus. Jeigu automobilis naudojamas mišriu režimu, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 70 000 kilometrų, arba kas 3 metus.
Jeigu įsigijote automobilį be serviso istorijos, tai greičiausiai nežinote, kada paskutinį kartą buvo keistas paskirstymo diržas. Tokiu atveju, vienintelis saugus sprendimas yra keitimas, o ne būklės tikrinimas ar kitoks spėliojimas. Pradėti reikėtų nuo to, kad sensta ne tik diržas, bet ir įtempėjai, todėl didėja tikimybė, kad diržas gali nutrūkti arba „peršokti“. Jeigu reikalingas paskirstymo diržo keitimas, jau dabar registruokitės vizitui į sau artimiausią KEMI servisą internetu.
Įspėjamieji ženklai, rodantys, kad reikia keisti paskirstymo diržą
Yra keli įspėjamieji ženklai, kurie gali padėti suprasti, kada jūsų automobiliui reikia naujo paskirstymo diržo, tačiau svarbu atsiminti, kad diržą reikėtų tikrinti ir prevenciškai. Žemiau pateikiami penki pagrindiniai ženklai, kuriuos verta žinoti ir gali padėti nuspręsti, ar laikas patikrinti ir pakeisti paskirstymo diržą nauju:
- Variklio užvedimo sutrikimai. Paskirstymo diržas eina per skriemulių sistemą, kuri valdo ir skirstomąjį, ir alkūninį veleną. Tam naudojami krumpliaračio dantys turi sukibti ir judėti sklandžiai, tačiau jei paskirstymo diržas yra susidėvėjęs, gali sukelti pasikartojantį neįprastą garsą iš variklio skyriaus. Sunkus variklio darbas laisva eiga arba sunkus užvedimas gali nutikti dėl to, kad diržas susidėvėjo arba išslydo - nukrito.
- Užvedus automobilį pasirodo neįprastai daug dūmų. Susidėvėjęs paskirstymo diržas gali priversti netinkamai veikti tam tikrus komponentus, tuomet dėl netinkamo kuro mišinio sudėties kuras degimo kamerose iki galo nesudega. Tai reiškia, kad visas nesudegęs kuras nukreipiamas į išmetimo sistemą. Jei užvesdami variklį girdite spragtelėjimą ir matote juodus dūmus, sklindančius iš transporto priemonės išmetimo vamzdžio, tai dažniausiai reiškia, kad degalų mišinys nėra teisingas. Ir viena iš galimų priežasčių - tai nusidėvėjęs paskirstymo diržas.
- Sunkiai užsivedantis automobilio variklis. Nusidėvėjęs paskirstymo diržas turės įtakos ir variklio užvedimo greičiui, nes jis tiesiogiai pritvirtintas prie skriemulių, varančių alkūninį veleną. Dėl paskirstymo diržo išsitempimo ar susidėvėjimo diržas gali praslysti ant skirstomojo veleno pavaros, todėl variklio cilindras atsidaro ir užsidaro netinkamu laiku. Diržui praslydus per vieną ar kelis krumpliaračio dantis, pailgėja ir variklio užvedimo laikas. Be to, diržo praslydimas sukelia juntamą variklio vibraciją ar gali jį net sugadinti.
- Ant diržo matomi įtrūkimai. Pirmasis ženklas, rodantis, kad diržas yra nusidėvėjęs, yra jo išvaizda. Per visą diržo ilgį matosi nedideli įtrūkimai. Jei įtrūkimai yra didesni, dažnu atveju galime pamatyti ir vidinius diržo siūlus. Be to, dar vienas požymis yra mažų diržo medžiagos gabalėlių atsiskyrimai, kurie gali patekti į variklio vidų. Tad pamačius tokį diržą, suskubkite į autoservisą jo keitimui.
- Blogai įtemptas diržas. Kitas diržo susidėvėjimo požymis yra, kai jis per laisvas. Kai taip nutinka, prarandamas reikiamas diržo įtempimas. Dėl to greičiausiai diržas praslys arba, dar blogiau, jis nukris veikiant varikliui. Diržo praslydimas arba nukritimas sukels netinkamą variklio darbą, o tai gali iššaukti stūmoklio/kumštelio susidūrimą, tai įvykus, didelė tikimybė, kad variklis paprasčiausiai suges.
Variklio skleidžiami keisti garsai, tokie kaip tiksėjimas ar spragsėjimas, taip pat gali signalizuoti apie problemas su diržu. Jei diržas apsitepalavęs alyva, tai irgi gali būti problemos indikacija.
Kiek kainuoja paskirstymo diržo keitimas?
Paskirstymo diržo keitimo kaina priklauso nuo automobilio markės, modelio, gamybos metų ir variklio specifikacijų. Pavyzdžiui, kai kuriuose modeliuose paskirstymo diržas prieinamas beveik nieko nenuardžius, o kitiems pirmiausiai reikia iškelti variklį. Paskirstymo diržų pranašumai prieš grandine varomas pavaras paprastai yra mažesnė jų kaina, mažesni trinties nuostoliai, mažesnis triukšmas ir tai, kad jų nereikia tepti.
KEMI servisuose Vilniuje ir Kaune paskirstymo diržo keitimo kaina prasideda nuo 212 EUR, tačiau priklauso nuo automobilio markės ir modelio. KEMI turi per 30 metų patirtį remontuojant automobilius. DUKK: kodėl neverta paskirstymo diržo bandyti pakeisti patiems? Dėl to, kad tai yra sudėtingas ir labai svarbus darbas, nerekomenduojama to daryti pačiam. Variklis - brangiausias ir svarbiausias komponentas, tad norint išvengti didesnės žalos nei naudos reikia specifinių techninių žinių, tikslumo ir įrankių. Neteisingas atlikimas gali sukelti rimtų pažeidimų, kurių tvarkymas (blogiausiu atveju - kapitalinis remontas, motoro keitimas) atsieis dar brangiau nei diržo keitimas KEMI servise.
Darbų trukmė gali svyruoti nuo kelių valandų iki poros dienų. Tai - vienas iš atsakingiausių variklio specialistų atliekamų darbų. Trukmė ir kaina tikslinamos po automobilių diagnostikos. KEMI servise paskirstymo diržo keitimas atliekamas profesionaliai ir su garantija. Esame BOSCH servisų tinklo narys, tad šiems darbams ir dalims suteiksime 24 000 km arba 24 mėnesių garantiją.
Paskirstymo diržo komplektų kainos Lietuvoje priklauso nuo automobilio. Vis dėlto, tam tikrą vidurkį galima labai lengvai įvardinti. Įprastai, daugeliui variklių tinkami paskirstymo komplektai kainuoja nuo 20 iki 150 eurų. O štai didesnio tūrio varikliuose esančios sudėtingesnės pavaros sistemos gali pareikalauti didesnių išlaidų - nuo 300 iki 700 eurų. Pačios pavaros keitimo įkainiai gali svyruoti nuo 100 iki 300 eurų.
Kai kuriuose servisuose nurodomos konkrečios kainos benzininiams varikliams:
| Variklio tipas | Kaina (Eur) | Pastabos |
|---|---|---|
| 1.6l 74kw Benzinas | 140 | Kaina gali skirtis priklausomai nuo serviso ir dalių. |
| Audi 80, 2.0l (1991m.) | 60-88 | Kaina priklauso nuo serviso ir dalių kokybės. |
| Audi A4 1.6 | 122 | Kaina priklauso nuo darbų apimties ir detalių. |
| Audi A4 1.8 | 122 | Kaina priklauso nuo darbo sudėtingumo ir naudojamų medžiagų. |
| Audi A6 2.8 | 192 | Kainos skiriasi, atsižvelgiant į servisą ir detalių kokybę. |
Kodėl svarbu laiku keisti paskirstymo diržą?
Laiku nepakeitus paskirstymo dirželių ir važinėjant su susidėvėjusiu toks aplaidumas gali turėti labai neigiamų pasekmių. Trūkęs paskirstymo diržas sukelia pavojų varikliui, išprovokuojami ir kitų, aplinkinių detalių gedimai. Variklio stūmokliai tuomet gali pažeisti vožtuvus. Remonto išlaidos pažeidus variklį būna neįtikėtinai didelės. Daugeliu atveju variklis bus sugadintas dėl sulankstytų vožtuvų, o remonto kaina dažnai tokia didelė, kad labiau apsimoka keisti visą variklį.
Važinėjant su senu susidėvėjimo diržu taip pat kyla pavojus kelyje. Jeigu diržas staigiai nutrūktų, automobilis iš karto sustotų. Esant slidžiam keliui ir dideliam greičiui, toks staigus nutrūkimas sukeltų didžiulį pavojų tiek Jums, tiek kitiems eismo dalyviams. Kaip atskirti, ar automobilis užgeso dėl trūkusio diržo? Trūkus diržui paprastai pakyla variklio temperatūra ir yra girdimas specifinis garsas. Jokiu būdu nebandykite patys iš naujo užvesti automobilio, nes toks veiksmas gali tik dar labiau pakenkti varikliui.
Mėšlungio priežastis
Kartu su paskirstymo diržu keičiamos ir kitos detalės, turinčios su juo sąryšį. Tai svarbu sklandžiam paskirstymo diržo veikimui. Tos detalės dažniausiai būna įtempimo ir tarpiniai guoliai, tam tikrais atvejais ir vandens siurblys. Nors ir paskirstymo diržo keitimas atrodo ne pačio didžiausio svarbumo paslauga, vertėtų ja nedelsiant pasinaudoti.
Kadangi paskirstymo diržas yra labai svarbus komponentas, jo keitimui rekomenduojama rinktis patikimą servisą, kuris atsako už kokybę. Ilgametę patirtį turinti specialistų komanda pasirūpins jūsų automobiliu.
tags: #kiek #kainuoja #reno #dirzu #pagrindiniu #pakeitimas