VĮ „Regitra“ atviraisiais duomenimis, 2025 m. sausio 3 d. Lietuvoje buvo registruoti 1 766 604 M1 kategorijos lengvieji keleiviniai automobiliai. Iš jų 10 populiariausių automobilių markių sudarė 73 proc., arba 1 287 845 lengvuosius automobilius. Šiame straipsnyje apžvelgsime populiariausias Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių markes, kurios užėmė 1-5 vietas, ir atskleisime, kiek tarp jų yra „Toyota Prius“ modelių.
Populiariausios Automobilių Markės Lietuvoje
„Volkswagen" išlieka populiariausia automobilio marke Lietuvoje. 2025 m. sausio 3 d. jų registruota 288 306. Populiariausias šios markės modelis yra „Passat“ - 89 142 automobiliai. Per 2024 metus „Volkswagen“ automobilių skaičius padidėjo 3500 vnt. Tai sudaro 31 proc. visų „Volkswagen“ modelių. Antroje „Volkswagen“ modelių vietoje yra „Golf“ - 61 tūkst. automobilių, 21 proc. Trečioje vietoje su 21,6 tūkst., 7,5 proc.
2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruoti 181 518 „Audi" markės automobilių. Per metus jų padidėjo daugiau nei 3100 vnt. Populiariausias modelis buvo „Audi A6“, kurių registruota 53 317 vnt. (29,5 proc. visų „Audi“ modelių). Nedaug atsiliko „A4“ modelis - 50,7 tūkst. vnt., 28 proc. visų „Audi“ modelių. Vis dar nemažai Lietuvoje registruotų kažkada buvusių populiarių „Audi 80“ (17 772 vnt., 9,8 proc.) ir „Audi 100“ (6499 vnt., 3,6 proc.) modelių.
2025 m. sausio 3 d. Lietuvoje buvo registruoti 171 321 „Toyota“ lengvasis automobilis. Per metus jų padidėjo beveik 7800 vnt. Populiariausias modelis buvo „Avensis“, kurių iš viso registruota 27 059 vnt. (15,8 proc. visų „Toyota“ modelių). Antroje vietoje buvo „RAV4“ modelis - 24 701 vnt., 14,4 proc. visų „Toyota” modelių. „Corolla“ automobilių pernai registruota mažiau - 1735 vnt., 12,4 proc. ir buvo antroje vietoje.
2025 m. pradžioje Lietuvoje buvo registruoti 141 045 BMW markės automobiliai. Per metus jų padidėjo daugiau nei 10 000 vnt. Tai didžiausias padidėjimas iš populiariausių markių dešimtuko. Populiariausias modelis buvo „5 serijos“, kurių iš viso registruota 45 043 vnt. (32 proc. visų BMW modelių). Nedaug atsiliko „3 serijos“ modelis - 42,2 tūkst. vnt., 30 proc. visų BMW modelių.
2025 m. sausio 3 d. Lietuvoje buvo registruota 136 059 „Opel" markės automobiliai. Per 2024 metus jų vienintelių sumažėjo, daugiau nei 4000 vnt. Populiariausias modelis buvo „Astra“, kurių viso registruota 35 131 vnt. (25,8 proc. visų „Opel“ modelių). Nedaug atsiliko „Zafira“ modelis - 34,4 tūkst. vnt., 25,3 proc. visų „Opel“ modelių.
„Toyota Prius“ Lietuvoje: Statistika ir Ypatumai
Nors bendras „Toyota“ markės automobilių skaičius Lietuvoje yra didelis, konkrečių duomenų apie „Toyota Prius“ modelių registraciją tiesiogiai iš pateikto teksto išskirti nepavyksta. Tačiau galime daryti prielaidas remdamiesi kitais duomenimis ir informacija.
„Prius“ visuomet buvo kitoks automobilis, išsiskiriantis iš pilkos masės, turintis išskirtinę, tačiau ne visiems patinkančią išvaizdą. Lietuvoje „Prius“ taip pat yra itin populiarūs automobiliai, kurių bent jau Vilniaus miesto gatvėse galima sutikti kasdien po daugybę kartų. Tai išduoda ir faktas, kad testo metu fotografuojant automobilį praeiviai akimirkai stabtelėdavo pažiūrėti atidžiau, o keli net ir užkalbino, daugiau pasidomėjo apie šį modelį.
Hibridas „Toyota Prius“ savo istoriją pradėjo prieš 20 metų - 1997 m. gruodžio mėnesį buvo pradėta jo prekyba Japonijoje. Pardavimai augo sparčiai - 2002 m. buvo parduoti 28 tūkst. vienetų pasaulyje, o 2004 m. - jau 125 tūkst. Antros kartos „Prius“, pradėti gaminti 2003 metais, populiarūs ir Lietuvoje.
2024 m. statistikos duomenimis, „Toyota Prius“ yra vienas iš greičiausiai parduodamų naudotų automobilių Lietuvoje, surandantis pirkėją vidutiniškai per 5,7 dienos. Tai rodo didelį šio modelio populiarumą šalies naudotų automobilių rinkoje.
Tačiau svarbu paminėti ir tai, kad „Toyota Prius“ rida dažniausiai būna klastojama Lietuvoje. 2025 m. net 21,2 proc. visų „carVertical“ tikrintų „Prius“ rida buvo netikra. Vidutiniškai šio modelio rida buvo pakoreguojama 139,6 tūkst. kilometrų. Tai reiškia, kad perkant naudotą „Prius“, būtina atidžiai tikrinti jo istoriją.
„Toyota Prius Plug-In Hybrid“ Ypatumai
„Toyota Prius Plug-In Hybrid“ konkurse dalyvavo vidutinės kainos diapazone nuo 40 000 iki 59 999 eurų. Nors įkraunamoji versija padidina kainą, komisijos nariai nurodė keletą svarių argumentų jos naudai. „Toyota Hybrid Synergy Drive“ pasižymi legendiniu patikimumu ir efektyvumu, jau nekalbant apie efektingą naujojo modelio išvaizdą.
„Prius Plug-In“ leidžia važiuoti vien elektros režimu, nuvažiuojant apie 50 km atstumą. Visas hibrido gerumas atsiskleidžia mieste, kuomet vidutinės benzino sąnaudos gali siekti vos iki 2 litrų šimtui kilometrų kelio. Pilnai pakrauti bateriją iš elektros tinklo kainuoja apie 2 eurus ir tai trunka 3 val. 20 minučių. Pilnai išnaudojus bateriją, buvo šiek tiek laiko ją pakrauti iš 220 V tinklo. Krovimas truko 1 val. 40 minučių.
Į priekį šį hibridą varo 1,8 litro benzininis variklis ir du elektros motorai, kurie visi trys kartu sukuria 122 AG. Kalbant apie miestą, tai kuomet baterija buvo pakrauta pilnai, šimtą kilometrų pavyko nuvažiuoti sunaudojant 1,7 l benzino. Pilnai pakrauti bateriją iš elektros tinklo kainuoja apie 2 eurus ir tai trunka 3 val. 20 minučių.
Nepaisant visų privalumų, „Prius Plug-In“ turi ir trūkumų. Vienas iš jų - kieta važiuoklė. Taip pat greitėjimas iki 100 km/h pasiekiamas per 11 sekundžių, nors spurtas iki 50-60 km/h yra puikus.
Naujoji penktoji „Prius“ karta pasižymi prastesniu oro pasipriešinimo koeficientu, turi mažesnę bagažinę ir mažiau erdvės sėdintiems gale. Tačiau modelis atrodo moderniai ir patraukliai. Europoje turime tik PHEV versiją su 220 AG ir vos 6,8 s iki 100 km/v. Greitas, bet ne sportinis.
History of Toyota Prius. All generation.
Išvados
Nors tikslių duomenų apie „Toyota Prius“ modelių skaičių Lietuvoje nėra, galime teigti, kad šis modelis yra populiarus, ypač naudotų automobilių rinkoje. Jo populiarumas grindžiamas efektyvumu, patikimumu ir išskirtine išvaizda. Tačiau pirkėjams, svarstantiems įsigyti naudotą „Prius“, rekomenduojama atkreipti dėmesį į galimą ridos klastojimą ir atlikti automobilio istorijos patikrą.