C6
Menu

Automobilio aptarnavimo laikas: Ką svarbu žinoti?

Svarbiausia autoserviso darbuotojų komandos užduotis - atlikti automobilio aptarnavimo bei remonto darbus taip, kad klientas liktų patenkintas ir norėtų atvykti vėl, kai ateis laikas kitam automobilio aptarnavimui ar remontui.

Autoserviso kolektyvas - kvalifikuotų, darbščių, motyvuotų specialistų komanda, pasiruošusi greitai ir atsakingai išspręsti kliento automobilio problemas. Vieni darbuotojai specializuojasi kėbulinių darbų remonte, kiti - paruošimo dažymui darbuose, treti pakabų remonte ir pan. Darbuotojai specializuojasi ir plečia savo žinias koncentruotai, tad klientai gali būti užtikrinti, kad darbus atliks tam darbui labiausiai tinkamas ir kvalifikuotas darbuotojas.

Periodinio automobilio aptarnavimo svarba

Periodinė automobilio patikra ir aptarnavimas yra būtini norint vairuoti saugiai ir išvengti netikėtų nesklandumų. Laiku atliekami aptarnavimo darbai ne not tik prailgina automobilio tarnavimo laiką, bet ir išsaugo automobilio vertę.

Periodinis automobilio aptarnavimas svarbus net tavo sveikatai ir saugumui. Teisinga automobilio priežiūra reikalauja laiko ir pinigų, tačiau ji būtina saugumo užtikrinimui. Vairuojant automobilį su nudėvėtomis padangomis, silpna stabdžių sistema ar kitais trūkumais kyla rizika netgi tavo gyvybei. Kai kurie gedimai gali būti labai rimti, o tinkamai neprižiūrimi automobiliai dažnai sugenda pačiu netinkamiausiu metu.

Automobilio vartotojo vadovas yra geriausias šaltinis norint rasti informacijos apie priežiūrą ir aptarnavimą. Jeigu jo neturi, jį turėtum rasti internete, kadangi gamintojai dažnai pasidalina ir skaitmeninėmis įvairių dokumentų versijomis. Vartotojo vadove įprastai nurodyti ir visų patikrų bei aptarnavimų rekomenduojami grafikai, o tai tikrai nuims dalį rūpesčių nuo tavo pečių.

Kemi autoservisai atlieka visas techninės priežiūros ir automobilių remonto paslaugas, užtikrinančias aukštą kokybę, todėl detalėms ir paslaugoms suteikiame garantiją.

Autoserviso darbuotojas tikrina automobilį

Kiek laiko trunka automobilio aptarnavimas?

Deja, sunku įvardinti kiek laiko turėtų trukti konkretaus automobilio aptarnavimas. Vidutiniškai automobilio aptarnavimas ir patikra trunka 3-5 valandas, bet, susidūrus su gedimais, tai gali užsitęsti net iki kelių dienų.

Automobilio remonto trukmė priklauso nuo paslaugos ir situacijos. Automobilių remontas, kai tvarkoma važiuoklė, gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Apie tai, kiek truks jūsų auto remontas Kemi komanda informuos prieš pradėdami darbus arba iš karto po problemos diagnozavimo. Taip pat, kaip ir su kitomis sritimis, ir auto variklio remontas gali trukti nuo keliolikos minučių iki kelių dienų. Nors didžiąją dalį darbų Kemi autoservisas sėkmingai baigs dar tą pačią dieną, apie trukmę informuosime priimdami automobilį arba po diagnostikos.

Veiksniai, įtakojantys automobilio aptarnavimo laiką ir kainą

Periodinio aptarnavimo laikas priklauso nuo nuvažiuoto atstumo. Kuo daugiau kilometrų įveiki, tuo daugiau pinigų teks išleisti automobilio aptarnavimui. Jeigu nuvažiuoji 15 000 km per metus, tavo automobilio aptarnavimas bus pigesnis nei to, kuris per tą laiką įveikia 80 000 km.

Kasdien naudojamiems automobiliams ne tik reikia dažniau keisti alyvą, tepalus, įvairius skysčius bei filtrus - dėl dažniau pasitaikančių gedimų automobilio priežiūra jiems taip pat kainuos brangiau.

Automobilio ilgaamžiškumui didelę įtaką turi ir klimatas bei kelių būklė. Žema temperatūra paveikia automobilių mechaninius mazgus, todėl Šiaurės šalių vairuotojai įprastai automobilio aptarnavimui išleidžia daugiau nei gyvenantys Pietuose. Miesto sąlygos taip pat labiau apkrauna automobilio transmisiją, stabdžių sistemą, todėl atitinkamos detalės dyla greičiau.

Automobilio aptarnavimo kaina priklauso nuo jo markės, modelio, gamybos metų ir kitų aspektų. Netgi tokių universalių darbų, kaip padangų montavimas, kaina yra gerokai didesnė visureigiams ir sportiniams automobiliams.

Grafikas, rodantis automobilio aptarnavimo kainos priklausomybę nuo ridos

Svarbi diagnostika ir patikros

Kompiuterinė diagnostika - vienas svarbiausių šiuolaikinio autoserviso įrankių, leidžiantis atlikti sėkmingą elektroninės sistemos testavimą, efektyvų klaidų nustatymą ir šalinimą bei automobilio elektrinių komponentų patikrinimą.

Žibintų reguliavimas yra reikalingas tam, kad matomumas būtų puikus, neakintume priešinga kryptimi atvažiuojančių vairuotojų ir būtume saugūs kelyje.

Automobilio patikros elementai:

  • Apšvietimas (artimos, tolimos šviesos, atbulinės eigos signalas, valstybinio numerio apšvietimas, rūko žibintai, posūkių signalai)
  • Žibintų reguliavimas
  • Žibintai - nesuskilę ir neišblukę
  • Stiklai - be skilimų, trukdančių vairuotojui gerai matyti kelią
  • Garso signalas
  • Saugos diržai
  • Langų apiplovimo sistema
  • Valytuvai
  • Automobilio važiuoklės patikra (šarnyrai, amortizatoriai, apsauginės gumos ir kt.)
  • Akumuliatoriaus tvirtinimas
  • Padangų būklė
  • Stabdžių sistemos patikra (tolygus stabdymas, stovėjimo stabdis)
  • Žarnelės ir stabdžių vamzdeliai (techninis stovis, sandarumas)
  • Kėbulo pažeidimai (korozija, deformacijos, įlenkimai, įtrūkimai, aštrios dalys)
  • Duslintuvas (korozija, tvirtinimas)

Teisinga ratų geometrija užtikrina stabilų ir saugų automobilio važiavimą bei apsaugo nuo greito ir netolygaus padangų nusidėvėjimo.

Kemi autoservisas nemokamai tikrina:

  • Variklio alyvos lygį
  • Akumuliatorių
  • Važiuoklę
  • Valytuvų būklę
  • Stabdžių skysčio lygį
  • Aušinimo ir langų skysčio lygį
  • Oro kondicionavimo sistemą
  • Padangų būklę
  • Skydelio įspėjamąsias lemputes
  • Žibintų lemputes
Infografika: Automobilio patikros kontrolinis sąrašas

Serviso ir „Check Engine“ lemputės

Dėl prietaisų skydelyje užsidegusios (veržliarakčio formos arba „SERVICE“) lemputės jaudintis nereikia. Ji tik informuoja, kad laikas atlikti periodinį automobilio aptarnavimą, pavyzdžiui, pakeisti variklio alyvą arba žvakes. Dažniausiai automobiliuose ši lemputė užsidega kas 8 000 km. Tačiau, jeigu variklyje trūksta alyvos arba reikia patikrinti tam tikrą sistemą, lemputė gali pasirodyti ir anksčiau.

Tuo tarpu, „check engine“ lemputė įspėja, kad pastebėtas gedimas, kurį reikia diagnozuoti ir pašalinti. Dažniausiai šis įspėjimas aktyvuojamas kai kažkuriame valdymo bloke atsiranda klaidos kodas, apie kurį daugiau informacijos galima sužinoti automobilio priežiūros vadove arba internete.

Bet kokiu atveju, prietaisų skydelyje užsidegusi „check engine“ lemputė gali įspėti tiek apie katalizatoriaus problemas, tiek apie sugedusius kuro purkštukus ar netgi neprisuktą kuro bako kamštį, todėl, kilus abejonėms, geriau nuvykti į autoservisą ir patikėti problemos sprendimą specialistams.

Hibridų ir elektromobilių priežiūra

Stebint jūsų automobilio siunčiamus įspėjimus ir atliekant periodinį aptarnavimą gerokai prailginamas automobilio tarnavimo laikas. Nors dyzelinių ir benzininių automobilių priežiūra yra labai panaši, hibridiniai ir elektriniai automobiliai turi subtilybių, apie kurias žino ne kiekvienas.

5 svarbūs elektromobilių ir hibridų priežiūros patarimai:

  1. Baterijos patikra: Baterija yra brangiausia elektromobilio dalis, todėl jai reikėtų skirti ypatingą dėmesį. Daugelis gamintojų elektromobilių baterijoms suteikia 8 metų arba 160 000 km garantiją. Vidutiniškai elektromobilio baterija tarnauja apie 300 000 km, tad peržengus šią ribą bateriją greičiausiai teks keisti. Jeigu planuoji pirkti naudotą elektromobilį, pirmiausiai išsiaiškink, kokia yra jo rida, nes baterijos keitimas įprastai kainuoja bent keletą tūkstančių eurų. Jeigu jau vairuoji elektromobilį arba hibridą, tai atmink, kad jų baterijos labai „nemėgsta“ ekstremalių sąlygų. Pavyzdžiui, jos tarnauja ilgiau jei įkrovos lygis nenukrenta žemiau 20 proc. ir nepakyla aukščiau 80 proc. Be šių brangių baterijų elektromobiliai ir hibridai dar turi ir standartinį 12V akumuliatorių. Jis tarnauja apie 3 metus, todėl jį taip pat pravartu apžiūrėti perkant naudotą automobilį. Galiausiai, patikrink akumuliatoriaus jungtis bent kartą per pusmetį ir nuvalyk jas.
  2. Baterijos aušinimo sistema: Elektromobilių baterijos turi būti aušinamos, kad neperkaistų ir išliktų efektyvios. Jeigu baterija aušinama skysčiu, patikrink skysčio lygį, kad išvengtum baterijos perkaitimo ir kitų brangių problemų.
  3. Stabdžių sistema: Kadangi elektromobiliai ir hibridai naudoja regeneracinį stabdymą, jų stabdžių sistemos gali tarnauti dvigubai ilgiau nei dyzelinių ir benzininių automobilių. Vis dėlto, šios sistemos naudojimas priklauso ir nuo vairavimo įpročių, reljefo bei klimato. Jeigu pastebi, kad stabdžiai yra silpnesni nei įprastai - laikas apsilankymui autoservise. Tik nepamiršk reguliariai patikrinti stabdžių skysčio lygio ir pakeisti skystį kas 2-5 metus, priklausomai nuo automobilio modelio.
  4. Programinė įranga: Elektromobilių ir hibridų, visai kaip ir išmaniųjų telefonų, programinę įrangą būtina reguliariai atnaujinti, todėl įsitikink, kad automobilio programinės įrangos atnaujinimai įrašomi automatiškai. Tokiu atveju programinė įranga gali būti atnaujinama tiesiog vairuojant ir tau nereikės jų ieškoti bei įrašinėti rankiniu būdu. Neatnaujinant programinės įrangos gali prarasti įvairias funkcijas ir susidurti su sistemos klaidomis.
  5. Skysčių keitimas: Nors elektromobiliai nenaudoja alyvos, jiems vis tiek reikalingi stabdžių, pavarų dėžės bei aušinimo skysčiai. Būtinai patikrink visų skysčių lygį ir, jeigu reikia, papildyk juos.

Variklio alyvos keitimas

Automobilio tepalus reikėtų keisti kas 10-16 tūkst. kilometrų. Variklis tarnauja gerokai ilgiau ir yra našesnis jeigu alyva keičiama laiku, nes ji sutepa variklio viduje judančias detales ir apsaugo jas nuo susidėvėjimo. Dėl senos alyvos variklis gali perkaisti, o jo viduje pradeda kauptis šiukšlės ir įvairūs teršalai, kurie ilgainiui pažeidžia vidinius komponentus.

Didžioji dalis modernių automobilių įspės tave kai ateis laikas keisti variklio alyvą, todėl pamiršti sekantį keitimą galima tik tyčia. Vis dėlto, senesnių automobilių savininkams alyvos keitimą gali tekti prisiminti savarankiškai.

Kaip dažnai reikia keisti variklio alyvą priklauso nuo klimato, vairavimo įpročių bei kitų aplinkybių. Lietuvoje ekstremalios temperatūros retai sutinkamos, tačiau labai svarbu atsižvelgti į savo gyvenamąją vietą ir kelių būklę. Pavyzdžiui, sunkių priekabų tampymas, važinėjimas žvyrkeliais bei laiko leidimas kamščiuose apkrauna variklį papildomai, todėl jame esanti alyva praranda svarbiausias savybes anksčiau.

Variklio alyvos keitimas kainuoja tarp 10 ir 40 eurų, o alyvos ir filtro kaina skaičiuojama papildomai. Nemažai autoservisų siūlosi pakeisti alyvą nemokamai, jeigu ji perkama pas juos. Autoservisams tai daryti apsimoka, kadangi jie alyvą ir įvairias dalis perka dideliais kiekiais ir gerokai pigiau. Netgi tame pačiame miestelyje esančiuose autoservisuose alyvos keitimo kaina gali stipriai skirtis, todėl pravartu prieš pasirenkant pasidomėti bent keliais autoservisais. Tavo automobilio modelis ir gamybos metai taip pat turi įtakos alyvos keitimo kainai. Pavyzdžiui, didelio tūrio varikliams reikia gerokai daugiau alyvos, todėl ir bendra keitimo kaina visureigiams bei sportiniams automobiliams būna žymiai didesnė. Alyvos keitimo metu rekomenduojama kartu keisti ir tepalo bei oro filtrus, bet dėl to nesijaudink - bet kuris autoservisas turėtų tai parekomenduoti.

Variklio alyvos keitimas autoservise

Automobilio skysčiai ir jų nuotėkiai

Niekada neignoruok iš tavo automobilio bėgančių skysčių, nes nuotėkiai gali ne tik teršti aplinką, bet ir pakenkti automobiliui. Atidžiau pažvelgus į nuotėkį galima nesunkiai atpažinti skystį ir nuspręsti, ką daryti toliau.

Kaip atpažinti nuotėkį pagal skysčio spalvą?

  • Šviesiai rudas arba juodas (atspindintis vaivorykštės spalvas) - variklio alyva: Jeigu iš automobilio variklio laša tepalas, tai po varikliu turėtų būti juoda arba ruda bala. Alyva dar sukuria ir vaivorykštės efektą balos paviršiuje, kurį galima nesunkiai pastebėti ant drėgnos kelio dangos. Variklio alyva gali pratekėti dėl susidėvėjusių variklio galvos, galvos dangtelio tarpinių bei senų riebokšlių. Pasitaiko atvejų ir kai po alyvos keitimo perveržiamas arba nepakankamai priveržiamas karterio varžtas, todėl tepalas gali tekėti ir pro jį. Normalu, kad riebokšliai ir įvairios tarpinės ilgainiui susidėvi, tačiau alyva gali pratekėti ir dėl eismo įvykio. Perkant naudotą automobilį visada reikėtų pažvelgti po apačia ir įsitikinti, kad iš po variklio nelaša alyva. Gali ištraukti alyvos lygio matuoklę ir patikrinti, ar lygis yra tinkamas. Nemažai vairuotojų ignoruoja nedidelius alyvos nuotėkius ir naudojasi automobiliu toliau, bet, laikui bėgant, nuotėkis tik stiprės ir gali sugadinti variklį.
  • Raudonas - pavarų dėžės skystis: Raudono skysčio bala po automobiliu greičiausiai reiškia, kad pavarų dėžė yra nesandari. Dažniausiai šią problemą sukelia pažeistas pavarų dėžės karteris, senos tarpinės arba įtrūkęs hidrotransformatorius.
  • Žalias, oražinis, mėlynas, raudonas arba rožinis - aušinimo skystis: Aušinimo skystis dažniausiai yra ryškiaspalvis, todėl jį gana lengva atskirti nuo kitų automobiliuose esančių skysčių. Aušinimo skystis padeda palaikyti optimalią variklio temperatūrą, todėl labai svarbu, kad jo pakaktų. Pastebėjus aušinimo skysčio nuotėkį, pirmiausiai reikėtų patikrinti prie radiatoriaus prijungtas žarnas. Kartais skystis nuteka dėl atsilaisvinusių sąvaržų, todėl gali pakakti ir paprasto paveržimo. Tačiau, jeigu skystis teka dėl kiauro radiatoriaus, automobilį teks gabenti į autoservisą. Atmink, kad labai svarbu naudoti tik gamintojo rekomenduojamą aušinimo skystį, nes kiekvienam modeliui yra reikalingos specifinės savybės ir suderinamumas su tam tikromis medžiagomis.
  • Geltonas arba rudas - stabdžių skystis: Stabdžių skystis yra gelsvas, tačiau sendamas jis pradeda ruduoti. Jeigu pastebėjai tokios spalvos balą šalia rato - didelė tikimybė, kad kažkas nutiko stabdžių sistemai. Dėl stabdžių skysčio nuotėkio stabdžių pedalas gali „suminkštėti“ arba stabdžiai gali visai nebeveikti. Dažniausiai stabdžių skystis išteka dėl pažeistų stabdžių vamzdelių, susidėvėjusio stabdžių cilindro, suportų, sugedusio ABS bloko bei problemų su kitais stabdžių sistemos komponentais. Kadangi stabdžiai yra pati svarbiausia automobilio sistema, su ja susijusius gedimus reikėtų šalinti nedelsiant.
  • Šviesiai geltonas, raudonas arba rudas - vairo stiprintuvo skystis: Nors moderniuose automobiliuose dažnai naudojami elektriniai vairo stiprintuvai, kai kuriuose modeliuose vairo stiprintuvo skystis vis dar reikalingas. Kaip ir kitose automobilio sistemose, vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip sutrūkinėjusios žarnos bei tarpinės. Automobilis gali veikti ir su vairo stiprintuvo skysčio trūkumų, bet taip galima sugadinti stiprintuvo siurblį, todėl geriau ilgai nelaukti ir kuo greičiau vykti į autoservisą.

Padangų priežiūra

Vidutiniškai, naujas padangų komplektas gali tarnauti 100-150 tūkst. kilometrų. Tačiau tikslus atstumas priklauso nuo vairavimo įpročių ir aplinkybių. Oro slėgį padangose rekomenduojama patikrinti kartą per mėnesį. Tai daryti reikėtų tik kai padangos nėra įkaitusios, nes slėgis padidės kai jos įkais važiuojant ilgesnį atstumą. Dėl netinkamo slėgio padangos dėvisi žymiai greičiau, todėl labai svarbu jas prižiūrėti.

Gamintojai rekomenduoja sukeisti ratus vietomis kas 8-16 tūkst kilometrų, nes ne visos padangos ant automobilio dyla vienodai. Priekiniais ratais varomų automobilių priekinės padangos patiria didesnį krūvį nei galinės. Sukeisdami ratus vietomis užtikrinsite, kad visos padangos dils vienodai ir tarnaus ilgiau. Negana to, tai padės sumažinti kuro sąnaudas ir užtikrins geresnį sukibimą.

Rekomenduojama vienu metu pakeisti visas 4 padangas, kad jos dėvėtųsi tolygiai. Pakeitus tik vieną padangą, jos sukibimas yra žymiai geresnis ir nukenčia automobilio sukibimas. Tačiau, galima keisti ir tik vieną padangą jeigu jos protektoriaus dizainas yra identiškas, o būklė panaši.

Lietuvoje vairuotojai privalo pakeisti automobilių padangas į žiemines iki lapkričio 10 d. Žieminės padangos turi gilesnį protektorių ir yra pagamintos iš minkštesnio gumos mišinio, todėl jos geriau sukimba su ledu ir nesukietėja žemoje temperatūroje. Vasarinės padangos yra pagamintos taip, kad atlaikytų aukštas temperatūras, todėl žiemą jos pradeda kietėti. Stenkis nenaudoti žieminių padangų vasarą, nes jos žymiai greičiau dėvisi ir nėra efektyvios aukštoje temperatūroje. Dar yra ir universalios (sezoninės) padangos, kurias galima naudoti visus metus. Jos nėra labai saugios Šiaurinėse pasaulio zonose, bet Lietuvoje tai yra gana praktiškas pasirinkimas, ypatingai jeigu dažniausiai važinėjama gerai prižiūrimais keliais. Vis dėlto, dažnai į ekstremalias eismo sąlygas pakliūvantiems vairuotojams geriau turėti atskirus padangų komplektus žiemai ir vasarai.

Kaip teisingai utilizuoti naudotas automobilių padangas?

Stabdžių sistemos priežiūra

Vairuotojai neturėtų laukti iki kol jų automobilių stabdžiai suges - stabdžių sistemą reikėtų tikrinti reguliariai, kad išvengtumėte netikėtų problemų.

Stabdžių sistemos aptarnavimo planas:

  • Kas 15,000-30,000 km - stabdžių kaladėlių ir skysčio lygio patikra.
  • Kas 30,000-50,000 km - stabdžių skysčio keitimas.
  • Kas 80,000-110,000 km - stabdžių diskų keitimas.

Tikslus periodas priklauso ir nuo vairavimo įpročių bei kelių būklės. Miesto gyventojai stabdžius naudoja gerokai dažniau nei vairuotojai, kurie daugiau laiko praleidžia užmiesčio keliuose.

Kaip sužinoti, ar reikalingas stabdžių sistemos aptarnavimas?

Stabdžių sistemos problemas galima atpažinti pagal įvairius požymius. Štai keletas dažniausių ženklų, kurie perspėja apie galimus stabdžių sistemos gedimus:

  • Vibracija stabdymo metu
  • Cypimo garsas
  • Stabdžių skysčio nuotėkis
  • Sumažėjęs stabdymo efektyvumas
  • Mažas stabdžių kaladėlių likutis

Kemi autoservisas: patikima pagalba Jūsų automobiliui

Kiekvienas Kemi autoservisas Vilniuje ir Kaune yra aprūpintas pažangiausia sertifikuota remonto bei diagnostikos įranga, todėl Jums suteiksime aukšto lygio paslaugas.

Mes naudojame tik naujas ir aukštos kokybės automobilių detales. Dėl šios priežasties kiekvienas Kemi autoservisas Vilniuje ir Kaune suteikia 24 mėnesių arba 24 000 km garantiją detalėms ir paslaugoms.

Esame vienas seniausių autoservisų tinklų Lietuvoje. Veiklą pradėjome 1988 metais, kuomet Vilniaus priemiestyje buvo atvertas pirmasis autoservisas. Mūsų istorija skaičiuojama nuo 1988 metų.

Kemi autoservisai, būdami Bosch Car Service tinklo nariais, atitinka jų keliamus klientų aptarnavimo ir paslaugų kokybės standartus. Bosch Car Service naudoja naujausius tikrinimo metodus ir skaitmenines informacines sistemas.

Kemi autoservisai teikia automobilių remonto paslaugas Vilniuje ir Kaune. Atvažiuokite pas mus, skambinkite mums arba registruokitės internetu.

Kemi autoservisai atlieka visas techninės priežiūros ir automobilių remonto paslaugas, užtikrinančias aukštą kokybę, todėl detalėms ir paslaugoms suteikiame garantiją.

Kiekvienas autoservisas turi dirbančius savo srities profesionalus. Dėl visapusiško mūsų teikiamų paslaugų asortimento visada suteikiame savo klientams tai, ko reikia. Platus mūsų teikiamų paslaugų spektras leidžia mums atlikti paslaugas visų modelių transporto priemonėms.

Kliento pageidavimu, jo automobilio pardavimo atveju pateiksime išsamią automobilio remonto mūsų autoservise istoriją.

Atvykę ir pasižvalgę po mūsų autoservisus Vilniuje ir Kaune, neabejotinai atkreipsite dėmesį - mes, suteikdami automobilio remonto paslaugas, naudojame tik naujas ir aukštos kokybės automobilių detales. Dėl šios priežasties mes savo servisuose suteikiame 24 mėnesių arba 24 000 km garantiją detalėms ir paslaugoms.

Ypatingas dėmesys Kemi autoservisuose skiriamas mokymui ir kvalifikacijai. Šiuolaikiniuose automobiliuose yra daugybė kompiuterių ir modernių technologijų, tad svarbu, kad autoserviso darbuotojai gerai išmanytų sudėtingas automobilių sistemas.

Šiuolaikinių automobilių remontas neįmanomas be modernių licencijuotų diagnostikos prietaisų - tai paskatino mus bendradarbiauti su vienu iš šios srities lyderių - BOSCH. Norėdami judėti išvien su tobulėjančiomis technologijomis savo autoservisų meistrams suteikiame galimybę savo žinias nuolat tobulinti dalyvaujant BOSCH organizuojamuose prestižiniuose mokymuose bei seminaruose. Dėl nuolatinio mokymo visada esame susipažinę su naujovėmis.

Nuolat tobuliname į ateitį orientuotą personalo skatinimo, kvalifikacijos kėlimo, kokybės kontrolės sistemą. Dėl reguliariai pagal Bosch Car Service metodiką atliekamų vidinių aptarnavimo kokybės patikrinimų mes išlaikome kokybiško ir visapusiško klientų aptarnavimo standartus. Kemi autoservisuose suteikiamų paslaugų kokybė gali būti įvardinta kaip bendra aukščiausios kokybės produktų, profesionalių paslaugų ir klientų lūkesčių patenkinimo visuma.

Esame dėkingi savo lojaliems klientams, todėl dovanojame jiems nuolatinę 10% nuolaidą automobilio detalėms ir serviso paslaugoms. Tapę nuolatiniu mūsų autoservisų tinklo klientu, įgyjate galimybę naudotis Kemi lojalumo programos teikiamomis nuolaidomis. Ja galėsite pasinaudoti atsiskaitydami už paslaugas bei prekes bet kuriame Kemi autoservise. Klientas turi teisę gauti Kemi lojalumo programos nuolaidų kortelę, kai vieno ar kelių apsilankymų metu yra įsigijęs prekių ir paslaugų už ne mažiau kaip 300 Eur.

„Bosch Car Service“ žinomas dėl išskirtinės kokybės. Kokybės valdymo sistema užtikrina nepriekaištingus standartus visuose „Bosch Car Service“ autoservisuose. Nuo veiklos pradžios įmonės įkūrėjas Robert Bosch visada ieškojo kaip patobulinti paslaugas. Šis kokybės vertinimo bruožas ir toliau yra mūsų siekis: Aukščiausią kokybę garantuoja tik nuolatinis tobulėjimas“. Prekės ženklo teiginys „Viskas, ko reikia Jūsų automobiliui“ taikomas visame „Bosch Car Service“ tinkle. Per pastaruosius 100 metų „Bosch Car Service“ tapo universaliu autoservisų tinklu, teikiančiu aukštos kokybės techninės priežiūros, remonto ir diagnostikos paslaugas automobilių vairuotojams.

Esame vienas seniausių autoservisų tinklų Lietuvoje. Veiklą pradėjome 1988 metais, kuomet Vilniaus priemiestyje buvo atvertos pirmosios dirbtuvės. Pagrindinė veikla buvo restauruojami amortizatoriai. Vėliau - 1992 metais buvo atidarytas naujas automobilių remonto servisas - jame buvo remontuojami visi važiuoklės elementai, stabdžių ir vairo sistemos, keičiamos eksploatacinės medžiagos, padangos, reguliuojamos stabdžių, apšvietimo sistemos.

Šiandien autoservisas Kaune bei trys autoservisai Vilniuje suteiks Jūsų automobiliui visą reikiamą pagalbą, patyrę meistrai įsiklausys į Jūsų pageidavimus ir maloniai pakonsultuos, suteiks Jums patarimų, susijusių su Jūsų transporto priemone. Patikėkite mums savo automobilį ir - galite likti ramūs - jis yra patikimose rankose!

Kaip sertifikuotas Bosch servisas, Kemi gali pasiūlyti labai geras garantijos sąlygas darbams ir detalėms. Bet kuris mūsų autoservisas Vilniuje ar Kaune naudos tik aukščiausios kokybės medžiagas ir detales. Dėl to darbai ir dalys gauna 24 mėn. arba 24 000 km garantiją (tam, kas sueina pirmiau).

Kemi automobilių servisas turi lojalumo programą, kuri suteikia neblogas nuolaidas naudojantis paslaugomis arba kreipiantis dėl darbų. Norint gauti lojalumo programos kortelę, turite būti vieno ar kelių apsilankymo metu Kemi servisuose išleidę bent 300 EUR. Jeigu ši sąlyga išpildyta, tuomet pasižiūrėkite, kur yra artimiausias mūsų autoservisas, atvykite, užpildykite anketą ir gaukite kortelę!

Profesionalai turi įvertinti esamą situaciją bei automobilio būklę. Tik tada galima sakyti, kiek kainuos automobilių remontas. Kaip orientacinius rėžius esame pateikę įkainius savo interneto svetainėje, tačiau tai priklauso nuo individualios situacijos. Kainai įtakos turi darbų sudėtingumas, detalių kaina ir kai kurie kiti faktoriai. Kemi autoservisas Vilniuje ar Kaune informuos apie darbų kainą dar prieš pradedant.

Kemi servisą rinktis verta dėl to, kad:

  • Turime jau daugiau nei 30 metų patirties;
  • Siekiame aukščiausių kokybės standartų;
  • Suteikiame 24 mėn. arba 24 000 km garantijas visoms dalims ir darbams;
  • Esame sertifikuotas Bosch servisas;
  • Per metus aptarnaujame daugiau kaip 20 000 lengvųjų automobilių, kemperių ir mikroautobusų;
  • Turime kelis servisus Kaune ir Vilniuje.

Atidėliojamas automobilių remontas kelia riziką saugumui ir jūsų finansams. Ignoruojamos, net ir nedidelės problemos auga bei virsta į didesnes, brangiau tvarkomas. Be to, neišspręstos mechaninės problemos gali pabloginti jūsų transporto priemonės eksploatacines savybes ir kelti pavojų jums bei kitiems eismo dalyviams. Specializuotas Bosch servisas Kemi atliks visas paslaugas, kad automobilį pasiimtumėte techniškai tvarkingą.

Kadangi esame sertifikuotas Bosch servisas, tai pas mus automobilių remontas, diagnostika bei aptarnavimas daugiausiai atliekamas būtent su Bosch įranga. Mūsų specialistai yra apmokyti dirbti su šia įranga, todėl greitai diagnozuoja problemas ir randa sprendimus. Jeigu keičiame detales automobiliui, atidžiai atrenkame ir naudojame tik originalius arba aukščiausio lygio pakaitinius komponentus, kuriems Kemi automobilių servisas suteiks 2 metų arba 24 000 km garantiją.

Polapyje Registracija:

  1. Pasirinkite, kuriame Kemi servise turėtų būti atliekamas auto remontas;
  2. Pasirinkite paslaugą(-as);
  3. Pasirinkite pageidaujamą rezervacijos laiką;
  4. Užpildykite savo duomenis.

Autoserviso administracija su Jumis susisieks patvirtinti rezervacijos laiką.

Šiuo metu yra 4 Kemi servisai, kuriuose atliekamas automobilių remontas:

  • Švitrigailos g. 16A, Vilnius
  • Ukmergės g. 284, Vilnius
  • Kubiliaus g. 16, Vilnius
  • Taikos pr. 103A, Kaunas

Kemi automobilių servisas yra labai plataus spektro, todėl remontuojame: BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Renault, Ford, VW, Škoda, Toyota, Porsche, Lexus ir kitų markių automobilius, retro transporto priemones, automobilius iš JAV ir net kemperius bei mikroautobusus.

Nors dažnai tai skamba, kaip smagus užsiėmimas, bet iš tiesų tai automobilių remontas yra labai specifinė ir sudėtinga sritis. Neprofesionaliai atliktas remontas nesuteiks garantijų, gali neduoti norimo rezultato arba neišspręsti tikrosios problemos. Dėl to Kemi Bosch servisas tikrai turėtų būti vertas jūsų dėmesio.

Norėdami saugiai ir užtikrintai eksploatuoti savo automobilį, reikia juo atitinkamai rūpintis - laiku atlikti visus techninius aptarnavimus bei keisti susidėvėjusias, sugedusias detales. Tačiau, dar svarbiau yra patikėti šiuos darbus geriems specialistams. Kviečiame apsilankyti viename iš mūsų autoservisų Vilniuje ir patikėti savo automobilį tikriems savo srities specialistams. Čia atliekamas visapusis automobilių remontas - patikra, kompiuterinė diagnostika, stabdžių, važiuoklės, ratų geometrijos patikra ir suvedimas, elektros sistemų remontas, tepalų keitimas, kondicionieriaus pildymas ir kiti remonto darbai. Audi, Volkswagen, BMW, Opel, Volvo ir bet kokios kitos markės automobiliu pasirūpinsime tinkamai.

„Melga“ jau daugelį metų specializuojasi ratlankių ir padangų prekyboje, todėl pas mus visada galite įsigyti aukštos kokybės ratlankius bei padangas geromis kainomis. Apsipirkti galite tiek internetu, tiek atvykę į fizinius mūsų padalinius - Vilniuje esantys „Melga“ autoservisai - padangų parduotuvės įsikūrę Žirmūnų, Šeškinės, Naujininkų, Vilkpėdės bei Panerių mikrorajonuose. Taip pat atliekame ratlankių tiesinimą, virinimą bei padangų remontą. „Melga“ autoservisai Vilniuje dirba ir šeštadieniais, todėl jūsų automobiliu galime pasirūpinti ir savaitgalį.

Automobilio remonto paslaugoms ir dalims yra suteikiama kokybės garantija. Taigi remontuodami automobilį „Melgoje“ galite būti ramūs. Daugiau informacijos apie garantiją galite rasti čia.

Tiek automobilio patikrai, tiek įvairiems remonto darbams mūsų servisuose galite registruotis telefonu arba internetu.

„Melga“ siūlo ne tik remonto paslaugas, bet ir įvairias automobilių prekes. Mūsų parduotuvėse rasite ne tik padangas, ratlankius, akumuliatorius, alyvą. Internetinėje parduotuvėje Melga.lt galite rasti ir platų automobilių priedų, aksesuarų ir detalių pasirinkimą - automobiliniai kilimėliai, vaikiškos kėdutės, stogo bagažinės, dviračių laikikliai ir t.t. Šias prekes galite įsigyti internetinėje parduotuvėje, o jų pristatymu pasirūpins kurjeris.

Kemi autoserviso logotipas

tags: #autoservisu #aptarnavimo #laikas