Tai skamba lyg kraują stingdanti šiuolaikinė legenda: esą Kinijoje vairuotojai, kurie sužeidžia pėsčiuosius, kartais bando juos pribaigti. Vis dėlto toks elgesys šalies keliuose - ne mitas, o žiauri tikrovė. Stebėjimo kameros nuolatos įamžina vaizdus, kaip vairuotojai dar ir dar kartą pervažiuoja pėsčiuosius. Jie nori būti tikri, kad jų aukos jau neatsikels. Kinijoje šiam keistam fenomenui netgi pritaikytas posakis: „Geriau žmogų partrenkti mirtinai nei sužaloti“.
Šis fenomenas yra žinomas kelis dešimtmečius. Slate.com straipsnio autorius prisiminė, kad pirmą kartą apie šį „partrenkti-užmušti“ veiksmą išgirdo prieš dvidešimt metų iš savo kolegos Taivane. Jeigu stipriai sužaloji žmogų, moki už jo priežiūrą visą likusį gyvenimą. Taivane, jeigu stipriai sužaloji žmogų, moki už jo priežiūrą visą likusį gyvenimą. Kinijoje šis fenomenas ne mažiau stiprus.
Daugelis žmonių sutinka, kad bent jau iš dalies dėl šio reiškinio atsiradimo kalti šalies įstatymai, kurie numato neproporcingą kompensaciją aukai. Kinijoje kompensacija už žmogaus žūtį per eismo nelaimę yra gana maža ir įprastai svyruoja nuo 27 tūkst. iki 45 tūkst. eurų. Sumokėjus šią sumą visi vairuotojo vargai ir rūpesčiai būna baigti. Bet jei auka suluošinama, kompensacijas jai reikia mokėti visą gyvenimą, ir ši suma gali išaugti net iki milijonų. Antai vienas neįgalus vyriškis per 23 metus dėl savo traumos gavo 360 tūkst. eurų. Tad vairuotojai neslepia, kad taip elgiasi dėl finansinių priežasčių.
Dėl kartais keistai interpretuojamų įstatymų net ir tyčia automobiliu pervažiavęs žmogų vairuotojas gali išsisukti su sąlyginai maža bauda. Pavyzdžiui, Zhao Xiao Chengas buvo nufilmuotas pervažiuojantis per senelę penkis kartus ir atsipirko 70 tūkst. Kinų pasirinkimas „partrenkti ir užmušti“, rašo Slate.com, buvo populiaresnis prieš keliolika metų, kai vaizdo stebėjimo kameros nebuvo paplitusios. Tuomet užmušti pėsčiąjį buvo ne tik pigesnis būdas išsisukti nuo atsakomybės už eismo įvykį. Nesant vaizdo įrašo gerokai sunkiau įrodyti tyčinį nužudymą.
Vairuotojai ryžtasi tokiems žiauriems poelgiams dar ir todėl, kad tikisi, jog jiems lengvai pavyks išvengti kaltinimų žmogžudyste. Matydama kaip pėsčiuosius žudantys vairuotojai išvengia atsakomybės Kinijos visuomenė reikalus kartais perima į savo rankas. 2013 m. minia žmonių Žengžou provincijoje primušė turtingą vairuotoją, kuris kaip įtariama du kartus pervažiavęs pražudė 6 metų berniuką.
Kinija ėmėsi veiksmų, kad išnaikintų šį kraupų reiškinį. Siekiama, kad avarijos, kurių metu vairuotojas auką pervažiuoja kelis kartus, būtų laikomos žmogžudystėmis. Tačiau vis dar sunku nustatyti tokių poelgių priežastis ir motyvus.
2008 metais apsaugos kameros užfiksavo, kaip automobilis įsibėgėjo važiuodamas atbulas ir trenkėsi į 64 metų moterį, o mašinos ratai pervažiavo moters kūną. Tuomet vairuotojas Zhao Xiao Chengas sustabdė automobilį ir ryžtingai nuspaudęs akceleratoriaus paminą priekiniais ratais vėl ją pervažiavo. Tai jis pakartojo penkis kartus. Galiausiai vyras pasišalino iš įvykio vietos. Teismas Taidžou mieste patikėjo vairuotojo teiginiu, neva jis pamanė, kad ant žemės guli paprasčiausias šiukšlių maišas, ir nuteisė jį kalėti vos trejus metus už neatsargumą. Bet šis incidentas Kinijoje išskirtinis tik dėl to, kad buvo užfiksuotas vaizdo įraše.
Birželį BMW automobilis skuodė pro vaisių turgavietę Kinijos Guangdongo provincijoje esančiame Fošano mieste. Automobilis kliudė keliu einančią dvejų metų mergaitę. „Stok! Tu partrenkei vaiką!“ - šaukė nustėrusi mažylės senelė. Tą akimirką BMW vairuotoja stabtelėjo, įjungė atbulinę pavarą ir paspaudusi akceleratoriaus paminą vėl pervažiavo vaiką. Tada ji dar kartą pajudėjo į priekį ir ratais persirito per mergytės kūnelį. Galiausiai iš automobilio išlipo moteris, prisipažino neturinti vairuotojo pažymėjimo ir nieko nelaukdama pasiūlė sukrėstai šeimai susitarti. „Neprasitarkite, kad aš buvau prie vairo. Sakykite, kad tai buvo mano vyras. Mes jums galime sumokėti“, - tėvus įtikinėjo vairuotoja.
2010 metais šiurpiame vaizdo įraše buvo užfiksuota, kaip pasiturintis vairuotojas šaltakraujiškai atėmė gyvybę trejų metų berniukui. Siekdamas įsitikinti, kad vaikas žuvo, jis išlipo iš lėtai važiuojančio automobilio ir ėjo greta, kad savo akimis išvystų, jog mašina tikrai pervažiuos mažylį. Šis vairuotojas taip pat išsisuko nuo bausmės, nes pareiškė, neva kliudė kartoninę dėžę ar šiukšlių maišą.
Aišku, ne visi vairuotojai-žudikai išvengia rimtos bausmės. 2010 m. vairuotojas partrenkė dviratininkę, o grįžęs norėjo garantuoti, kad ji bus negyva, todėl keletą kartų dūrė moteriui peiliu. Už tyčinę žmogžudystę jam buvo skirta mirties bausmė. 2014 m. sunkvežimio vairuotojas partrenkė pagyvenusį vyriškį ir po to pavažinėjo ant jo kūno. Vyrui buvo skirta 15 metų laisvės atėmimo bausmė.
Rugpjūčio mėnesį Gvangdongo provincijos vaisių turguje dvejų metų mergaitę keletą kartų pervažiavusiai BMW vairuotojai buvo skirta dvejų metų laisvės atėmimo bausmė.
Nors aukščiau pateikiamas lietuviškas tekstas, vaizdo įrašas iliustruoja būtent situaciją Kinijoje.
Tragedija Kinijoje: vienu metu sugriuvo 4 gyvenamieji namai
Nukentėjęs dviratininkas buvo nugabentas į ligoninę, jam buvo suteiktas gydymas, ir dabar jis jau paleistas.
Kinijos vairuotojai eismo įvykių aukas žudo ne vien dėl to, kad tai jiems mažiau kainuoja. Jie taip pat tikisi nusikratyti kaltinimų žmogžudyste. Anksčiau, kai filmavimo kameros dar nebuvo paplitusios, retai kada pavykdavo rasti įrodymų, kad vairuotojas auką pervažiavo keletą kartų. Bet ir šiais laikais, kai filmuoti galima beveik visais mobiliaisiais telefonais, vairuotojai pasikliauja korupcija ar samdosi advokatus, kurie jiems padeda išvengti sunkių kaltinimų.
Kinijos įstatymų leidėjai bando sugriežtinti atsakomybę vairuotojams, kurie keltą kartų iš eilės partrenkia pėsčiuosius, tačiau sistema kol kas neveikia. Teismai, policija ir žiniasklaida dažnai priima kaltininkų pareiškimus esą aukas jie pakartotinai pervažiavo netyčia arba sumaišė jas su aplinkos objektais.
Vairavimas neblaiviam per porą mėnesių du kartus. Neblaivus vilnietis vairavo dvi skirtingas transporto priemones. Viena jų priklauso darbdaviui, todėl siūloma iš vairuotojo išieškoti daugiau nei 3 tūkst. eurų mašinos vertę atitinkančią sumą. Vilniaus miesto apylinkės teismas trečiadienį išnagrinėjo Romano Dmitrijevo bylą. R. Dmitrijevas tikisi, kad teismas jį perduos laiduotojai žmonai. „Taip, suvokiu, negeras tikrai. „Nors ankstesnis teistumas išvykęs, jis nėra toks asmuo, kuriam gali padaryti įtaką. „Labai atsiprašau, labai gailiuosi, niekada gyvenime negersiu alkoholio. Bylos duomenimis, R. Dmitrijevas 2015 metų lapkritį Vilniuje, Gerosios Vilties gatvėje, kieme, vairuodamas automobilį „Ford Tranzit“ ir važiuodamas atbulas, partrenkė ir sužalojo vyrą. Tąkart vairuotojas buvo blaivus. 64 metų nukentėjusiajam buvo sunkiai sutrikdyta sveikata. „Su tuo žmogumi susitaikėm, ten netyčia. Aš dirbau vairuotoju, vežiojau maistą į Priklausomybės ligų centrą, važiavau atbulinu, iššoko iš šaligatvio pėsčiasis. Mašina didelė, aš jo nepastebėjau“, - sakė R. Tąkart vyras įkalinimo išvengė, nes susitaikė su nukentėjusiuoju, atlygino jam žalą. Šiemet balandžio 11 dieną R. „Su darbo mašina važiavau išgėręs. Prie Gariūnų sustabdė kelių policija. Darbo metu gėriau, važiavau iš Kauno. Alaus išgėriau po vakar dienos ir pripūčiau. Tikrai kaltas“, - pripažino kaltinamasis. Po šio įvykio teisė vairuoti jam buvo atimta, tačiau birželį vyras vėl sėdo neblaivus prie vairo. „Važiavau iš mamos, mašinoje prieš vairuojant gėriau alų“, - pripažino R. „Buvau koduotis, kad daugiau tokių dalykų nebūtų. Teisėjas posėdyje paskelbė, kad kaltinamasis anksčiau baustas ir administracine tvarka už įvairius Kelių eismo taisyklių pažeidimus, beveik prieš dešimt metų - 2008-siais jis buvo sulaikytas neblaivus vairuojantis Varėnos rajone, jam buvo skirta 2 tūkst.
tags: #kodel #kinijoje #vairuotojai #pesciaji #partrenke #du