Automobilio pasirinkimas - tai ne tik dabartinės jūsų poreikiai, bet ir ateities perspektyvos. Ar kada susimąstėte, kokius naudotus automobilius geriausia pirkti? Kalbant apie naudotų automobilių pirkimą, tikrai verta rinktis tuos, kurie tarnaus net ir po daugelio metų ir vis tiek bus patikimi. Mūsų automobilių prekybininkams patikimo automobilio pasirinkimas yra puiki investicija tiek finansiškai, tiek siekiant užtikrinti puikų klientų aptarnavimą. Juk parduodant naudotą automobilį su puikiu patikimumu, jūsų klientai grįš dar. Patikimiausi naudoti automobiliai genda rečiau, todėl ilgainiui juos pirkti ir parduoti yra labai pelninga. Bet kaip žinoti, kurie automobiliai yra patikimiausi, jei ne iš tiesioginės ar naudotos patirties, kurią išgirstate iš draugų ar kitų automobilių prekiautojų? Laimei, mums nereikia nuolat spėlioti. Duomenys į pagalbą!
Automobiliai naujus šeimininkus suranda skirtingai. Vairuotojai linkę keisti automobilius kas 3-5 metus, tačiau, prieš perkant naują, nesvarbu, ar jis ką tik išriedėjęs iš gamyklos, ar naudotas, senąjį tenka perleisti į kitas rankas. Tačiau šis procesas gali būti netgi sudėtingesnis už gero automobilio paiešką ir pirkimą. Vieni automobiliai naudotų transporto priemonių skelbimų portaluose užsibūna mėnesių mėnesius, o kiti šeimininkus randa vos per kelias valandas. Ir tai nebūtinai priklauso nuo modelio populiarumo. Kaip greitai ir kaip brangiai parduosite savo automobilį, priklausys nuo daugelio veiksnių: jo būklės, įrangos, variklio, kėbulo tipo, ridos, istorijos, netgi nuo to, kur pirkote savo ratuotį. Pavyzdžiui, atrodytų, labai populiarus „Volkswagen Passat“, pirktas Marijampolės turguje iš Ryčkos, po penkerių metų, jei tiek išgyvens, skelbimų svetainėse šmėžuos gerokai ilgiau nei dyzelinis „Ford Mondeo“, pirktas iš įgalioto atstovo. Yra tam tikri aspektai, pagal kuriuos sau išsirinktą automobilį po 3 ar 5 metų galėsite parduoti nesunkiai.
Degalų tipas - pagrindinis nežinomasis
Jau kurį laiką tebekybo vienas didelis klaustukas, į kurį šiuo metu itin sunku atsakyti: koks degalų tipas ateityje bus rentabilus? Naudotų automobilių rinkoje vis dar siūloma daug modelių su dyzeliniais varikliais. Normalu, nes dar prieš dešimtmetį dyzelis buvo laikomas ekologišku, tokių transporto priemonių buvo gaminama daugiausia. Tačiau po „Volkswagen“ „dyzelgeito“ skandalo buvo persigalvota, tad dabar Europos politika veda prie elektrifikacijos. Ar, norint parduoti automobilį ateityje, reikėtų rinktis elektrą? Ar vengti dyzelinių modelių, nors šie - ekonomiškiausi? Ką rinktis geriausia?
„Rinkos tendencijos dabar taip greitai keičiasi, kad sunku kažką ir prognozuoti. Neseniai elektromobiliai buvo ant bangos, bet ta banga slūgsta. Naudotų, smarkiai nuvertėjusių elektromobilių rinkoje dabar labai daug. Tie dalykai, kurie atrodė turintys daug potencialo, tampa nelabai reikalingi“, - kalba televizijos laidos „Autopilotas“ vedėjas, naudotų automobilių apžvalgininkas Vytenis Kudarauskas. Pasak jo, prognozuoti, kiek rentabilus bus dyzelinis automobilis, sudėtinga dėl priešiškos Europos politikos šių degalų atžvilgiu. Kita vertus, tiems, kurie daug važinėja ir turi greitai įveikti ilgus atstumus, geresnio ir ekonomiškesnio varianto niekas dar nesugalvojo, tad dyzelinių automobilių poreikis išliks, tik jį reikėtų rinktis atsargiau, įsivertinus savo poreikius.
„Manau, saugiausiu variantu dabar galėtų būti tikrieji hibridai, gal ir įkraunamieji hibridai. Mano nuomone, šios pavaros turi daugiausia potencialo išsilaikyti rinkoje. Jos bus aktualios ir po 5-10 metų. Net ir atsiradus naujiems vidaus degimo variklių ribojimams, elektrifikacija sumažins mokesčius, jai bus taikomos kokios nors lengvatos“, - savo nuomone dalijasi ekspertas.
Žmonės nori komforto įrangos ir vizualinės emocijos
Permainų laikais pavaros tipas kelia tikrai daugiau klausimų nei atsakymų, tačiau kiti aspektai visuomet išlieka tokie patys. Pirkėjus labiau domina tie automobiliai, kurie turi geresnę komforto įrangą: klimato kontrolę, šildomas sėdynes, adaptyviąją greičio palaikymo sistemą, daugiau saugumo technologijų. Gali pasirodyti, kad išgyvensite be vieno ar kito komforto atributo, tačiau vėliau tokį automobilį parduoti bus sunkiau. Lygiai tokią pat reikšmę turi ir apdaila. Žmonių sprendimus renkantis automobilius diktuoja ne tik protas, bet ir emocijos, dėl to gražią apdailą, spalvą ir 17 colių ratus turinčio „Ford Focus“ skelbimas yra peržiūrimas daugiau kartų nei pilko hečbeko su skardiniais 15 colių ratais. Geresnės komplektacijos modeliai išlaiko ir aukštesnę kainą.
„Su apdaila aš būčiau atsargesnis rinkdamasis žemesnės klasės modelį. Būna odos ir ekonominės klasės automobiliuose, tačiau ji nėra tokia kokybiška kaip „premium“ klasės modeliuose, todėl, nepraėjus nė 10 metų, ji gali sutrūkinėti, prasitrinti: ji ne tik nepridės vertės, bet ją dar ir sumažins. Kalbant apie paprastesnius automobilius, nebijočiau žemesnio lygio apdailos su paprastomis medžiaginėmis sėdynėmis“, - sako apžvalgininkas.
Didelio dėmesio į ekranų turinį nereikėtų kreipti. Jums pardavinėjant transporto priemonę technologijos bus jau gerokai pasenusios. Naudotų automobilių rinkoje daug didesnį vaidmenį atliks komforto įranga.
Vertingiausi - su aiškia istorija
Vis dėlto, ar pirkėjai jūsų automobilį nupirks greitai, ar po apžiūros nebesugrįš, priklausys nuo jo būklės bei istorijos. Iš užsienio parvežtas mašinas skrupulingi, problemų ateityje nenorintys patirti klientai kruopščiai tikrina, o tie, kurie renkasi sau transportą iš oficialių atstovybių, pasiruošę dažniausiai mokėti kiek brangiau nei rinkos kaina. Jie tiesiog perka patinkantį modelį, nes, pavyzdžiui, tokiose įmonėse kaip „Bravoauto“ klientui pateikiama visa išsami automobilio istorija. Ten parduodami tik oficialiuose servisuose prižiūrėti automobiliai. Servisas ir istorija turi didelę reikšmę.
Pagal gamintojo standartus eksploatuotas ir prižiūrėtas, didesnių eismo įvykių išvengęs automobilis su tikra rida bus tarsi karšta bandelė ir jo eksploatacija Lietuvoje tikrai nebus trūkumas. „Prieš 10 metų vengėme pirkti Lietuvoje eksploatuotus automobilius, bet dabar, sakyčiau, nereikia į tai kreipti dėmesio. Atvirkščiai - čia eksploatuota transporto priemonė gali turėti didesnę vertę, ypač jei ji turi visą čionykštę apžiūrų istoriją, o nėra atvežta su neaiškia serviso knygele iš užsienio. Dar vienas privalumas - tikėtina, jog galima gauti patrauklesnę ridą, nes didesnėse Vakarų šalyse automobiliai įprastai važiuoja daugiau: 200, 300 tūkst. kilometrų penkerių metų automobiliui - normalu, o Lietuvoje galima rasti ir 10 metų mašinų su tikrais, 150 tūkstančių kilometrų nesiekiančiais ridos duomenimis. Tai reiškia, kad ji bus gyvesnė, nenuvaikyta“, - aiškina V. Kudarauskas.
Norint automobilį parduoti greitai ir atgauti už jį didesnę sumą, reikėtų kaupti ir visą jo apžiūrų, remontų istoriją. O jei priežiūrą patikėsite oficialiems atstovams, klausimų, kaip parduoti automobilį, gali nelikti.
Populiarūs ir patikimi modeliai
Europos automobilių rinka neabejotinai skiriasi nuo, pavyzdžiui, Amerikos rinkos. ES taikomos taisyklės, taip pat praktinės priežastys lemia, kad mėgstamiausias europietiškas automobilis dažniausiai yra ekonomiškas kompaktiškas automobilis su gana mažu varikliu, nors ir turintis talpią bagažinę bei pažangias saugos sistemas. Antrinėje rinkoje yra daugybė modelių, kurie atitinka minėtus kriterijus ir kurių pirkimą verta apsvarstyti - Opel Astra, Ford Focus, Toyota Yaris… Tai tik naudotų automobilių pavyzdžiai, kuriuos verta apsvarstyti - galimybių yra daugybė. Tačiau kiekvieną kartą reikia nepamiršti susirasti gerai prižiūrimą įrenginį - net ir iš pažiūros geriausias modelis ilgai ir be jokių problemų neišsilaikys, jei bus apleistas. Ne visos problemos - pavyzdžiui, pernelyg didelės tepalų sąnaudos - turi reikšti dideles išlaidas, kai kurias galima lengvai ir greitai pašalinti.
Ieškote naudoto automobilio iki 15 000 eurų? Tikrai rasite gerą automobilį, o čia pateikiame 10, mūsų nuomone, ypač įdomių skirtingų segmentų automobilių. Reikia nedidelio ir gana universalaus miesto modelio ca. 15 000 eurų? “Toyota” siūlo tai, ką įvertino milijonai naudotojų visame pasaulyje. Yaris - populiari hečbeko versija - pradėta gaminti 1999 m., o šiuo metu gaminama jau ketvirtoji šio japoniško kompaktinio automobilio karta. Už 15 000 eurų galite lengvai įsigyti beveik naują automobilį su nedidele rida. Galite rinktis “Yaris” automobilius su benzininiais ir dyzeliniais varikliais arba hibridinę versiją (papildomas elektrinis variklis). Alternatyva “Toyota Yaris” yra “Fiat 500” - neatsiejamas Italijos automobilių kraštovaizdžio elementas. Tai neabejotinai įdomus pasiūlymas, nes už 15 000 eurų kainą turėtų būti galima rasti automobilį tiesiai iš salono - žinoma, darant prielaidą, kad nebus gausios įrangos. Fiat 500 yra labai mažo dydžio automobilis, o tai turi tam tikrų privalumų. Parkavimas mieste neturėtų kelti problemų.
Tiek pirmoji versija, tiek “Ford Focus II” buvo giriami už puikias važiavimo savybes - ypač šiuo aspektu džiugino antroji populiariojo “Focus” karta. Kita vertus, kėbulas kėlė rūpesčių, ypač gamybos pradžioje. Gamintojas nepakankamai apsaugojo kėbulą, todėl sudėtingomis Europos sąlygomis lengvai atsirasdavo kėbulo korozija. Vairuotojai ilgai nerimavo, ar novatoriškas benzininis EcoBoost variklis, kurio darbinis tūris tik 1,0 l, nepasirodys per silpnas arba nepakankamai tvarus. Laikas patikrino nuogąstavimus - neskaitant tam tikrų problemų, ” EcoBoost” variklis išlaikė egzaminą, dirbdamas - ypač tokiuose automobiliuose kaip “Ford Fiesta” ar pats “Focus” - labai gerai ir siūlydamas tikrai mažas degalų sąnaudas.
“Volkswagen Passat” yra viena iš Europos automobilių legendų, dinastija, gyvuojanti jau pusę amžiaus ir aštuonias kartas. Dabartinė - B8 - gaminama nuo 2014 m., nors netrukus pasirodys dar viena versija. Populiarūs “Passat” automobiliai yra sedano ir kompaktinės versijos. Jie dažnai pasirenkami kaip įmonės automobiliai, tačiau juos renkasi ir privatūs naudotojai, ieškantys erdvaus ir šiek tiek elegantiškesnio automobilio. Priminsime, kad “Volkswagen Passat” priklauso daug didesnei VAG grupės automobilių šeimai. Passat turi daug bendro su, pavyzdžiui, Škoda Superb. Arteon modelis taip pat įdomus, tačiau čia - kol kas - trukdo biudžetas (o žvelgiant iš kitos pusės, naudota Škoda Octavia bus mažiau “prestižinė”, bet pigesnė).
Nuo tų laikų, kai buvo populiarus ne itin gražus trečiosios kartos “Opel Astra H”, daug kas pasikeitė. Gamintojas daug dėmesio skyrė stiliui, todėl “Astra J” ir “Astra K” atrodo labai tvarkingai ir moderniai, nenusileidžiantys konkurentams. Už mažesnę nei 15 000 eurų kainą galima įsigyti kelerių metų senumo egzempliorių su benzininiu varikliu - ne itin dideliu, tačiau pakankamai moderniu, kad kasdienio naudojimo metu užtikrintų geras eksploatacines savybes. Be to, jis reikalauja mažiau eksploatacijos, nes yra su paskirstymo grandine. Mažos degalų sąnaudos, gana erdvios priekinės ir galinės sėdynės, erdvi bagažinė ir tvirtai pritvirtintas kėbulas - visa tai paverčia “Opel Astra” geru pasirinkimu už priimtiną kainą.
“Nissan” krosoveris labai išpopuliarėjo Europos ir pasaulio rinkose ir didele dalimi prisidėjo prie to, kad susidomėjimas šiuo segmentu išaugo. 2021 m. būtent pats “Qashqai” modelis buvo geriausiai parduodamas naujas krosoveris visame pasaulyje. Galima drąsiai teigti, kad ne be priežasties. Qashqai nėra nei visureigis, nei - juo labiau - visureigis, vis dėlto savo universalumu jis pelnė daugelio žmonių simpatijas. Priklausomai nuo rinkos, Nissan galima rasti įvairių variklio versijų, todėl renkantis automobilį pravartu pagalvoti apie jo panaudojimą. Miesto aplinkai tikrai pakaks benzininės versijos, dyzelinės įsigyti nereikia. Ar įmanoma rasti gerai prižiūrimą daiktą iki 15 000 eurų? Problemų dėl to neturėtų kilti - žinoma, turime omenyje 2013-2021 m. pagamintą 2-osios kartos modelį.
Pastarieji metai Japonijos gamintojui buvo puikus laikotarpis. Mazda sutelkė dėmesį į visiškai naują stilių, todėl jos automobiliai, daugelio nuomone, yra vieni gražiausių šiuo metu siūlomų automobilių. Tačiau patraukli išvaizda - dar ne viskas. Tarp pasiūlymų iš Japonijos yra Mazda CX-3 - nedidelis, bet įspūdingas krosoveris, kurį noriai renkasi Europos vairuotojai. Tai dar ne pabaiga, nes CX-3 užima labai aukštą vietą patikimumo reitinge. Mazda jau nusprendė nutraukti CX-3 modelio gamybą, nesitikėdama jokio tiesioginio įpėdinio. Ar tai - naudotų automobilių pirkimo kontekste - blogai? Nebūtinai - ypač atsižvelgiant į tai, kad šiuo metu gaminami automobiliai turi daug bendrų mazgų. Tie, kuriems “Mazda CX-3” atrodo šiek tiek per mažas, gali rinktis didesnį “Mazda CX-5”.
Per visus gamybos metus “Toyota Corolla” pelnytai užsitarnavo vieno iš geriausiai parduodamų modelių istorijoje titulą. Universalumas ir aukšta kokybė lėmė, kad kompaktiškas automobilis iš Japonijos tapo pirmuoju pasirinkimu tiems, kurie ieško automobilio ramiam pasivažinėjimui. Tačiau jis žavėjo savo patikimumu. Todėl hibridinės “Auris” arba “Corolla” versijos yra įdomūs pasirinkimai naudotų automobilių rinkoje. Tai puikus pasirinkimas žmonėms, vertinantiems ekologinius sprendimus, kai visiškai elektra varomo automobilio įsigijimas yra jiems neįkandamas.
2015 m. pristatytas 10-osios kartos “Honda Civic” sukėlė daug diskusijų. Nors japoniško kompaktinio modelio stilius jau anksčiau išsiskyrė, tąkart ribos buvo peržengtos daug toliau, nei tikėjosi pirkėjai. Nuomonės išsiskyrė, o kadangi biudžetas iki 15 000 eurų turi savo ribas, diskusiją apie šios konkrečios kartos privalumus tenka atidėti kitam laikui. Šio automobilio kėbulas taip pat įdomus, nors ir ne toks ekstravagantiškas, jis buvo šiltai sutiktas ir aprūpintas moderniais sprendimais. Honda siūlė rinktis iš visos kėbulo tipų gamos - kupė, hečbeko, sedano ir kompaktinio automobilio (tačiau ne visi kėbulo tipai buvo siūlomi visose rinkose).
Prancūzų transporto priemonių entuziastai būtų nepatenkinti, jei šis sąrašas baigtųsi be nė vieno prancūziško automobilio. Todėl pavyzdys bus “Renault Megane”, nors lygiai taip pat būtų galima paminėti ir “Citroen Grand Picasso”, kuris kartu su šiuo metu gaminama ketvirtąja karta žengė didžiulį stilistinį žingsnį į priekį. Renault pasiūlė platų variklio versijų pasirinkimą, pasižymintį mažomis degalų sąnaudomis ir geromis eksploatacinėmis savybėmis - priklausomai nuo varianto, jos galėjo siekti net 300 AG (tačiau šis pasirinkimas viršija 15 000 Eur ir tikrai nėra skirtas kasdienei eksploatacijai). Variklis gali būti varomas benzinu arba dyzelinu - pasirinkimas priklauso nuo jūsų. Panašiai kaip ir kėbulo pasirinkimas. Prancūzai pagalvojo tiek apie hečbekų ir kompaktų, tiek apie sedanų entuziastus.
Patikimiausi automobiliai: mitas ar tiesa?
PATIKIMIAUSI AUTOMOBILIAI. Mitas ar tiesa, kad japoniški automobiliai negenda? „Consumer Reports“ (CR) apžvalgos rodo: maža to, kad tai faktas, dar ir rinkoje sustiprino kaip rečiausiai gendančių automobilių ženklo, itin vertinamo mūsų šalyje, pozicijas. PATIKRINTI PRANEŠIMAI APIE GEDIMUS! „Consumer Reports“ reitingas rengiamas pagal vairuotojų nuomones ir įspūdžius. Todėl tai labai patikimas tiesiai iš žmonių, kuriems aktualu, kaip transporto priemonė veikia, atkeliaujančios informacijos šaltinis. Žinoma, tyrimui naudojama atitinkama metodika. Ši informacija susieta su 300 tūkst. konkrečių modelių ir įvertintas kiekvienas gamintojo pateiktas automobilis. Taip matyti bendras vaizdas, kaip sekasi vienam ar kitam gamintojui. Sudarant reitingą išdalyti taškai nuo 1 iki 100. Trys Japonijos automobilių gamintojai pateko į TOP3. Tačiau šiame tyrime „Mazda“ išties dominuoja. Tai įspūdingas rezultatas, įrodantis, kad Europa, nors ir turi išvystytą automobilių pramonę, dar daug ko gali pasimokyti apie kokybę. Žinodami lyderius atidžiau pažvelkime į specifinius modelius. Vienas geriausių reitinge pasirodžiusių automobilių yra „Mazda MX-5“, surinkęs 98 taškus. Penki iš septynių analizuotų „Mazda“ modelių surinko sensacingai daug taškų - per 80.
„Mazda CX-30“ puikiai žinomas dėl komfortiško važiavimo. Šis automobilis kurtas pagal „Jinba Ittai“ filosofiją, kuri pažodžiui verčiama kaip „žirgas ir raitelis“, reiškia vairuotojo ir automobilio jungtis bei sąsajas. Dėl harmonijos, kuri juntama vairuojant, ir komfortiško važiavimo su automobiliu išties įmanoma užmegzti tokį ryšį. „Mazda CX-30“ atitinka kiekvieno poreikius. Automobilis turi aktyvią pastovaus greičio palaikymo, vairuotojo perspėjimo sistemas, TSR sistemą BSM, RCTA, spalvotą projekcinį ekraną ant priekinio stiklo, prietemos ir lietaus jutiklius, gausią multimediją. Ir tai yra tik turtingos įrangos sąrašo dalis. „Mazda CX-3“ puikiai tinka kasdienai. Išoriškai atrodo nedidelis, išties viduje - labai erdvus ir komfortiškas, toks ir turi būti miesto automobilis. Daugybė žmonių itin vertina, kad jį labai malonu vairuoti. Šis automobilis yra puikiai pagamintas ir neabejotinai turi būti tų, kurie ieško rūpesčių nekeliančio ir komfortiško modelio, sąrašo viršuje.
Automobilių gamintojas „Mazda“ apie MX-5 modelį kalba kaip apie puikų judantį meno kūrinį. Unikalios išvaizdos automobilis sujungia klasiką ir modernumą. Jo važiavimas stulbina, nes, galų gale, tai automobilis žmonėms, kurie paspaudę akseleratorių nori pajusti galią. Dinamika, valdymas, neįprasti siluetas ir dizainas šį automobilį paverčia geriausiu pasiūlymu. Jis aprūpintas moduliu, kad išmanusis telefonas būtų integruotas su centriniu ekranu, taip pat saugumo sistemų paketu „i-Activsense“, galinčiu apsaugoti vairuotojo sveikatą ir gyvybę.
Japoniška kokybė vertinama ir kai perkamas naujas automobilis, ir kai prireikia naudoto. Tyrimas, atliktas CR, nėra tik sausi faktai apie atskirus modelius, jie taip pat jausmo, kai automobilis negenda, išraiška. Ne veltui japoniški automobiliai yra geros reputacijos, nes pagaminti pagal aukštus darbo standartus. Kad ir kaip būtų, aišku viena - perkant naują „Mazda“ automobilį galima neabejoti faktu, jog po kelerių metų parduoti bus lengviau, palyginti su kitais automobiliais.
10 000 € - labai realus biudžetas daugeliui pirkėjų Lietuvoje. „Corolla“ dešimtmečius karaliauja patikimumo reitinguose. Miesto patikimumo karalius. Mažas, manevringas, ekonomiškas ir labai retai genda. Puikus modelis turintiems nedidelę šeimą. „Avensis“ - lyg „Corolla ant steroidų“. Daugiau vietos, patogesnės sėdynės, komfortiškesnis važiavimas. Patikimi varikliai ir gana paprasta konstrukcija leidžia šiam modeliui oriai pasiekti 300 - 400 tūkst. Sportiškas, bet patikimas hečbekas. „Civic“ dažnai traukia tuos, kurie nori šiek tiek įdomesnio vairavimo. Ir čia gera žinia - smagumas nebūtinai reiškia didesnę gedimų riziką. Svarbu: vengti smarkiai „tiuninguotų“ egzempliorių. Japonas su premium prieskoniu. „Accord“ - automobilis tiems, kas nori šiek tiek daugiau nei gali pasiūlyti Civic. Geresnė garso izoliacija, aukštesnis komforto lygis, galingesni varikliai. Iki 10 000 € daugiausiai rasite 2008 - 2012 m. Stilingas ir patikimas modelis. Lietuviškas „auksinis viduriukas“. Octavia vis dažniau sutinkama mūsų keliuose. Ir ne be reikalo. Korėjietis, nustebinęs europiečius. Per pastaruosius dešimtmečius „Hyundai“ gerokai pakėlė kokybės kartelę. „Hyundai i30“ brolis dvynys. Tiesa - ne identiškas, bet technologiškai „Ceed“ ir „i30“ yra labai artimi. Mažas hibridinis „premium“ segmento atstovas, kurio bijoti nereikia. „Lexus“ reguliariai patenka į patikimiausių markių viršūnes tiek Europos, tiek JAV reitinguose. Iki 10 000 € Lietuvoje dažniausiai bus galima rasti 2011 - 2013 m.
Naujas ar naudotas automobilis: ką pasirinkti?
Nors salone galite pasirinkti iš kelių sandėlyje esančių automobilių ar net susikonfigūruoti savo svajonių transporto priemonę, Lietuvoje pasirinkimo naudotų transporto priemonių rinkoje taip pat netrūksta. Vien aukcione autoa.lt jūs galite rasti šimtus skirtingų automobilių, parduodamų bet kuriuo metu. Jūs nežinote ir tiesiog negalite žinoti, kaip su automobiliu elgėsi paskutinis savininkas. Perkant naudotą reikia su tuo susitaikyti, tad yra šioks toks loterijos faktorius. Naudotas automobilis jau bus įveikęs 50, 100, 200 ar net daugiau tūkstančių kilometrų. Nors modernios transporto priemonės yra labai patvarios, ypač lyginant su senesnėmis, mažesnis odometro rodmuo visada leidžia ramiau jaustis prieš perkant automobilį. Nors jau minėjome, kad kai kurie pardavėjai ėmė taikyti garantiją ir naudotiems automobiliams, tai vis dar yra retokas reiškinys. Nepatikimas automobilis gali tapti tikra finansine našta.
Vidutinė naujo automobilio kaina šiandien viršija 48 000 JAV dolerių, o muitai ir infliacija tik didina išlaidų neapibrėžtumą. Patikimiausi 2025 m. Iš septynių „Subaru“ modelių, dalyvavusių tyrime, du - „Forester“ ir „Impreza“ - gavo žymiai aukštesnius nei vidutinius įvertinimus. „Subaru modeliai turi daug bendrų patikimų komponentų“, - aiškina „Consumer Reports“ automobilių duomenų analitikas Stevenas Elekas. Lexus ir Toyota užėmė atitinkamai antrą ir trečią vietas. Lexus keturi modeliai parodė aukštą patikimumo lygį, dar trys - vidutinį. Po trijų lyderių seka Honda. Atraskite šiuos 5 automobilių modelius, kurie vienoje didžiausių automobilių apklausų Europoje buvo pripažinti vienais patikimiausių.
Kas gi yra OCU? OCU yra Ispanijos vartotojų ir naudotojų organizacija , šiuo metu vienijanti daugiau nei 305 000 narių ir atliekanti kasmetinę transporto priemonių patikimumo ir pasitenkinimo apklausą Europos rinkoje. 2022 m. šioje apklausoje dalyvavo lygiai 52 430 žmonių. Kokie naudoti automobiliai yra patikimiausi pirkti? „Visi dalyviai nurodė savo automobilio modelį, gedimus, su kuriais susidūrė nuo jo įsigijimo, ir savo pasitenkinimo transporto priemone lygį“, - savo ataskaitoje teigiama OCU . Iš viso OCU surinko informaciją apie 326 modelius 523 versijose su skirtingais varikliais. Apklausos metu, siekiant įvertinti patikimumą, buvo atsižvelgta į: 1) gedimų skaičių ir 2) jų sunkumą. OCU apklausos privalumas yra tas, kad ji leidžia mums realiai pažvelgti į ilgalaikį transporto priemonių patikimumą. Šie duomenys yra neįkainojami, nes joks važiavimo bandymas niekada neprilygs bendrai tūkstančių vairuotojų patirčiai. Visų šių automobilių savininkų dėka galime šiuos duomenis laikyti faktu ir padėti prekybininkams rasti patikimiausius naudotus automobilius, kurie padės jų verslui augti.
5 patikimiausi naudoti automobiliai, kuriuos verta pirkti
- Volkswagen T-Roc
- Audi Q3
- Toyota Corolla
- Toyota RAV-4
- Škoda Octavia
„ Volkswagen T-Roc“ iš esmės yra visureigio versija, primenanti daug garsesnįjį giminaitį „ Volkswagen Golf“ . Tačiau iš esmės jis vis dar yra „Golf“. Nors jis gali atrodyti kaip visureigio automobilis, jis tikrai labiau tinka lengvai įveikiamiems keliams. „T-Roc“ buvo sukurtas taip, kad būtų praktiškas, prieinamesnis ir atrodytų šiek tiek „smagesnis“ nei „VW Golf“. „T-Roc“ šiuo metu yra itin populiarus Europoje. 2022 m. liepos ir rugpjūčio mėn. jis buvo perkamiausias automobilis šiose Europos rinkose: Austrijoje, Belgijoje, Kipre, Čekijoje, Danijoje, Estijoje, Suomijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Didžiojoje Britanijoje, Graikijoje, Vengrijoje, Islandijoje, Airijoje, Italijoje, Latvijoje, Lietuvoje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Norvegijoje, Lenkijoje, Portugalijoje, Rumunijoje, Slovakijoje, Slovėnijoje, Ispanijoje, Švedijoje, Šveicarijoje . 2021 m. parduotų vienetų skaičius siekė net 181 000 , o jo populiarumas toliau auga 2022 m. OCU apklausoje 1600 cm³ „T-Roc“ užima pirmąją vietą kaip patikimiausias automobilis dyzelinių variklių kategorijoje . Dėl patikimumo ir populiarumo šis modelis neabejotinai bus dažnai matomas naudotų automobilių rinkoje ir galėtų būti lengvai parduodamas.
„ Audi Q3“ pirmauja OCU patikimiausių benzininių automobilių sąraše . Šis mažas prabangus visureigis pasižymi stiliumi, technologijomis ir puikiu valdymu. „Q3“ rinkoje yra nuo 2015 m. ir, įdomu tai, kad tai vienas iš mūsų perkamiausių automobilių Italijos rinkoje. Jei esate prekybininkas iš Italijos arba dirbate su Italijos rinka, būtinai atkreipkite dėmesį į šį automobilį. 2021 m. pagrindinėse Europos rinkose buvo parduota daugiau nei 92 tūkst. „Q3“ vienetų . Kaip ir „Volkswagen“, „Audi“ yra vienas iš tų prekių ženklų, kurie tiesiog šaukia patikimumu. Verta investuoti į šį prekės ženklą, ypač į populiarųjį „Q3“, jei ieškote automobilių, kurie lengvai nesuges ir kuriais jūsų klientai galėtų būti patenkinti ilgus metus (ir sugrįžti dar).
Susipažinkite su „Toyota Corolla“ - geriausiai pasaulyje parduodamu automobiliu jau 48 metus iš eilės ir vienu iš „eCarsTrade“ bestselerių. „ Corolla “ - kultinis šeimos hečbekas, pasižymintis fantastiška konstrukcijos kokybe, sklandžiu važiavimu, praktiškumu ir patikimumu. Šis hibridinis jėgos agregatas puikiai derina ekonomiškumą ir našumą. Jei „Toyota“ kuo nors garsėja, tai išskirtiniu patikimumu ir nenoru gedimams. Ar kas nors prisimena legendinį „Top Gear“ epizodą , kai jie bando sunaikinti „Toyota Hilux“ ir beviltiškai nesėkmingai? Tai puikiai apibūdina, kaip rimtai „Toyota“ žiūri į patikimumą.
Dar vienas esminis dalykas, dar viena „Toyota“. Šįkart RAV-4 - dar vienas japonų gamintojo pavyzdys. Tiksliau sakant, 2013-2018 m. modelis pateko į OCU patikimiausių automobilių sąrašą benzininių hibridų kategorijoje . Šis krosoveris sujungia praktiškumą su hibridine technologija ir visame pasaulyje garsia patikimumo reputacija (rimtai, jums reikia pažiūrėti tą „Top Gear“ vaizdo įrašą). Europos rinkos, kuriose visureigiai yra populiariausi ir kuriose galite greitai parduoti „RAV-4“ pelnui, yra, be kita ko, Belgija, Prancūzija ir Vokietija. Be to, „RAV-4“ buvo 2021 m. perkamiausias automobilis pasaulyje. Taigi, jei norite išplėsti savo automobilių parką šiuo itin populiariu visureigiu, kuris pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu, „RAV4“ yra geras pasirinkimas.
Šis „geriausių ir patikimiausių naudotų automobilių“ sąrašas nebūtų tinkamas, nepaminėjus visų mėgstamiausio praktiško automobilio - „Skoda Octavia“ .Į OCU patikimumo sąrašą pateko 2013-2020 m. modelis . „Octavia“ yra perkamiausias „Skoda“ modelis nuo pat dešimtojo dešimtmečio vidurio. Žinomas dėl savo praktiškumo, patikimumo ir erdvumo, jis vis dar yra labai populiarus kaip šeimos ar verslo automobilis. Kaip ir „Toyota“ , „Skoda“ turi tvirtą reputaciją gamindama patikimus automobilius, kurie tarnaus ilgus metus. Jos populiarumas didžiausias Vidurio Europoje, o didžiausios „Skoda“ rinkos pagal pardavimų skaičių yra Vokietija, Lenkija ir Čekija. „Skoda“ taip pat populiari Prancūzijoje, Italijoje ir Ispanijoje. „Octavia“ iš tiesų yra tokia populiari, kad 2021 m. kelis kartus buvo vienas perkamiausių automobilių daugumoje Europos automobilių rinkų. „Octavia“ yra vienas iš tų automobilių, kuriuos matote visur, ir ne be reikalo. O tai reiškia, kad prekybininkai tikrai turėtų turėti keletą šių automobilių savo sandėlyje.
Ką patikrinti perkant naudotą automobilį | AUTODOC patarimai
Įdomus OCU 2022 m. patikimiausių automobilių apklausos rezultatas yra tas, kad Japonijos automobilių gamintojai pirmauja sąraše didele persvara, o „Lexus“, „Subaru“ ir „Toyota“ yra patikimumo indekso priešakyje. Šaltinis OCU atlikta apklausa patvirtino, kad benzininiai-elektriniai hibridiniai automobiliai yra nepaprastai patikimi ir patikimesni nei benzininiai-elektriniai automobiliai. „Lexus IS“ hibridas ir „Toyota Corolla“ hibridas yra geriausias pavyzdys, nes jų gedimų rodiklis yra labai mažas. Iš dyzelinių variklių kategorijos patikimiausias automobilis yra „Volkswagen T-Roc“, o benzininių variklių kategorijoje pirmąją vietą laimi „Audi Q3“.
tags: #koki #automobili #geriausia #pirkti