Renault Scenic II karta, pristatyta netrukus po Megane II modelio, išlaikė tradicinį Renault stilių ir pasiūlė praktišką bei komfortišką automobilį. Ypač populiarus tapo septynvietis kompaktiškas vienatūris Grand Scenic, pasižymintis ilgesniu tarpuračiu ir prailginta galine dalimi. Tai leido automobiliui sutalpinti papildomą trečią sėdynių eilę, nors ji labiau tinkama vaikams.
Šis automobilis yra puikus erdvumo ir komforto derinys. Jis turi erdvų bei praktišką saloną, kurį galima lengvai pertvarkyti. Bagažinė yra gan talpi, o viduje gausu sumanių dėtuvių - tiek grindyse, tiek slankiose dėtuvėse po sėdynėmis. Scenic modelis pasižymi lengvai modifikuojamu interjeru, sulankstoma priekine keleivio sėdyne su integruotu staliuku, automatiniais priekiniais žibintais, automatiniais stiklo valytuvais ir visais elektra valdomais langais.
1.9 dCi variklis (96kW) ir jo ypatumai
Modelis su 1.9 dCi dyzeliniu varikliu (96kW) yra vertinamas kaip geras ir patikimas pasirinkimas, ypač jei automobilis yra laiku prižiūrėtas. Pasak vairuotojų atsiliepimų, laiku keičiant tepalus ir filtrus, automobilis važiuoja ilgai ir be didesnių problemų. Kuro sąnaudos yra nedidelės, vidutiniškai apie 6-7 litrus dyzelino 100 km.
Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į kuro ir tepalo kokybę. Rekomenduojama pilti tik gerą kurą, nes kitaip gresia purkštukų remontas, kuris gali kainuoti apie 500 eurų. Taip pat būtina naudoti gerą sintetinį tepalą. Jei naudojamas netinkamas tepalas, gali sugesti turbina arba tepalo siurblys, o tai gali sugadinti pirmąjį cilindrą ir pareikalauti variklio keitimo. Vienas vairuotojas nurodė, kad užpylus nekokybiško kuro teko sumokėti 100 eurų už remontą.
Dažnai pasitaikanti problema yra salono ventiliatoriaus varžyno blokelio gedimas, kuris yra beveik neišvengiamas daugeliui šio modelio savininkų. Kai kurių detalių pakeitimas gali būti sudėtingas ir reikalauti daugelio gretutinių dalių demontavimo, netgi žibintų lempučių pakeitimas nėra lengvas.
Važiuoklės ir valdymo ypatumai
Vairuotojai giria automobilio patogumą, ypač ilguose maršrutuose. Sėdynės yra patogios, o vairuotojo vieta - labai patogi. Automobilis sėdi aukštai, kas pagerina matomumą, o didelis priekinis stiklas suteikia gerą vaizdą į priekį. Važiuoklė apibūdinama kaip ilgaamžė ir tvirta, nors šiek tiek kieta. Ji retai reikalauja priežiūros.
Vis dėlto, yra ir neigiamų atsiliepimų apie vairo kolonėles, kurios gali klibėti, ypač dešinės pusės stiebas. Perkant automobilį, svarbu patikrinti, ar nekliba dešinės pusės ratas. Taip pat pasitaiko atvejų, kai automatinis stovėjimo stabdys ne visada laiku atblokuoja ratus, ypač važiuojant į įkalnę.
Elektronika ir kitos problemos
Elektronika kartais gali streikuoti. Minėtas salono ventiliatoriaus varžyno blokelio gedimas, taip pat prietaisų skydelio silpnas ryškumas - saulėtą dieną jame sunku ką nors įžiūrėti. Kai kuriems vairuotojams teko susidurti su elektrinio gazo pedalo gedimu, kurio pakeitimas gali kainuoti apie 80 eurų (naudotas). Taip pat pasitaiko elektrinio vairo stiprintuvo gedimų, kurio naujo kaina siekia apie 300 eurų, o naudoto - apie 90 eurų.
Kuro valgo nedaug, tačiau vairuotojai pastebi, kad automobilis labiau mėgsta "valgyti diskus" (tikėtina, kad turima omenyje stabdžių diskus). Stabdžių diskai yra brangūs. Automobilyje įrengtas elektrinis rankinis stabdys, kuris kartais gali užstrigti.
Salono apdaila gali būti pigi, o prie dyzelio vibracijos varikliui neįšilus visa apdaila barška. Sėdynės ir durelių medžiaga yra tepli ir sunkiai valoma.
Eksploataciniai rodikliai ir kaina
Renault Scenic II Grand pasižymi nerūdyjančiu kėbulu, kas yra didelis privalumas. Tačiau automobilio likutinė vertė metams bėgant labai mažėja, lyginant su kitomis markėmis. Detalių kainos gali skirtis - ne firminėse parduotuvėse jos yra normalios, tačiau "Sostenoje" (tikėtina, kad tai yra oficialus atstovas ar didelis autoservisas) jos gali būti labai brangios.
Nepaisant galimų gedimų ir remonto išlaidų, daugelis vairuotojų yra patenkinti šiuo automobiliu dėl jo komforto, erdvės ir ekonomiškumo. Ypač vertinamas automobilis ilgesnėms kelionėms. Vienas vairuotojas pasakoja, kad su tokiu automobiliu per pusantro mėnesio nuvažiavo 14000 km be jokių nesklandumų, o kitas - kad su pirmuoju savo Grand Scenic, kurį padovanojo sūnui, jis vis dar važinėja, nuvažiavęs 320 tūkst. km.
RENAULT GRAND SCENIC II 1.9dci 2008
Apibendrinimas
Renault Scenic II Grand 1.9 dCi (96kW) 2007 metų modelis yra praktiškas, erdvus ir ekonomiškas automobilis, ypač tinkantis šeimoms ir ilgesnėms kelionėms. Jo privalumai - talpus kėbulas, mažos kuro sąnaudos, patogus salonas ir gera važiuoklė. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į galimus elektronikos gedimus, variklio priežiūrą (ypač tepalo ir kuro kokybę) bei brangesnes detales ir remontą. Laiku ir tinkamai prižiūrint, šis automobilis gali tarnauti ilgai ir patikimai.
