Praeitais metais vienos Vakarų Europos šalies Kelių transporto inspekcija nusprendė patikrinti, ką vairuotojai veža šaldytuvuose vairavimo draudimo metu.
Jau turbūt numanote, kokie buvo kontrolės rezultatai - iš aštuonių patikrintų tik vienas sunkvežimis iš tiesų šaldytuve vežė greitai gendančius produktus. Visi kiti važiavo su visais kitais produktais, įskaitant statybines medžiagas ant palečių (siekiant tai nuslėpti - nustatyta temperatūra iki + 4 laipsnių).
Šiek tiek vėliau jau buvo nebejuokinga, nes prisiminiau, kaip vienas iš mano vairuotojų atvežė į firmą 24 tonas skiedinio maišuose su nustatyta iki -20°C temperatūra.
Šioje vietoje reikėtų paklausti - ar vairuotojas, važiuojantis į Europos Sąjungą su neutralia preke - pvz., su statybinėmis medžiagomis, jau būdamas Europoje iš tikrųjų nepaiso taisyklių? Ar toks apsimetimas, kad vežama kažkas šviežio ir nustatant šaldiklį su statybinėmis medžiagomis ant padėklų + 4 °C temperatūrą turi kažkokią prasmę?
Lenkijos atveju klausimas yra paprastas. Vadovaudamiesi 2007 m. liepos 31 d. - siuntas vykdant pašto veiklą. - prekes, kurios būtinos išlaikyti tęstinumą gamybos cikle. Taip pat galima važiuoti su greitai gendančiais produktais ir su maistu, bet tik nustatytu reglamento priede. Kaip matote, šis sąrašas yra gana platus, bet taip pat yra keletas spragų.
Todėl, nors pvz. riešutai yra džiovinti vaisiai, tai jie nebūtinai turi būti “švieži” arba “šaldyti”. Su svogūnai sir česnakais yra panaši problema: kartais tenka transportavimui pernykščiai svogūnai ir jie nei švieži, nei šaldyti.
Verta papasakoti apie dar dvi draudimo išimtis. Tačiau mes vis dar turime draudimus, galiojančius ištisus metus, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis.
Maisto produktų sąrašas, kurių gabenimas įmanomas draudimo metu yra trumpesnis, nei Lenkijoje. Iš pirmo žvilgsnio viskas gerai - pakankamai plačios kategorijos. Tačiau, deja, praktikoje nėra taip gražu.
Apskritai, labai supaprastinus, galima daryti prielaidą, kad saugiai per draudimus su šaldiklių Vokietijoje galima važiuoti tik tuomet, jei vežame šviežius maisto produktus, turinčius trumpą galiojimo laiką, esančius bet kurioje iš minėtų grupių, ne žemesnėje nei 0 °C temperatūroje. Jei agregate žema temperatūra - nėra ką svarstyti, reikia stovėti.
Remiantis savo ilgamete patirtimi transporte su šaldikliais drįsčiau teigti, kad praktikoje, atliekant kontrolę 100 proc. Nepaisant ryškiai aiškių keturių kategorijų, Vokietijoje yra papildomos nuostatos apibrėžiančios terminą “švieži”. Todėl net pieno arba grietinėlės transportas, pažymėtas simboliu UHT arba H +, arba termiškai apdoroti mėsos produktai nebebus atleisti nuo draudimo vežimo.
Galvosūkis: ar per draudimą Vokietijoje leidžiama važiuoti transportui su kiaušiniais? Galų gale švieži kiaušiniai tai maisto produktas, kuris yra jautrus, greitai gendantis, primygtinai reikalauja transportavimo su reguliuojama temperatūra. Tačiau pagal oficialų BAG atsakymą - ne. Su daržovėmis ir vaisiais taip pat būkite atsargūs, nes ne visi yra “greitai gendantys”.
Pvz., dėl bulvių yra dar juokingiau: pagal taisykles bulvės yra Vokietijoje greitai gendančios daržovės IŠSKIRTINAI, jei yra šviežios ir pakrautos iš karto po derliaus nuėmimo, laikotarpyje nuo sausio 1 d.
Šiuo metu už bauda nesilaikantiems eismo draudimo yra 120 Eur vairuotojui ir 570 Eur transporto priemonės savininkui. Pagal §29a Absatz 2 OWiG, institucija, kuri aptiko pažeidimą (sugautas vairuotojas važiuojantis draudimo metu) gali kreiptis į verslininką pateikti sąskaitą faktūrą gautą už transportą nuostatų pažeidimo metu (draudimas) ir priimti sprendimą konfiskuoti visas sąskaitos faktūros pajamas. Kitaip tariant, jei mes važiuojame iš Lenkijos į Prancūziją, mūsų pajamos sudaro pvz.
Čia bus lengviau - prekių, kurias galima vežti Prancūzijoje sąrašas yra labai platus. Jame yra beveik visi maisto produktai, kurių transportavimui reikia kontroliuojamos temperatūros. Nepaisant to, ar tai švieži ar šaldyti maisto produktai.
Kaip matote, nuostatos, susijusios su šaldiklyje vežamų maisto produktų draudimu išimtys nėra vienodos visose ES šalyse ir nėra taip akivaizdžios, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Nors kai kuriose šalyse, pvz. Prancūzijoje, teisės aktai yra palankūs vežėjams, kitose (Vokietijoje) gali būti atvirkščiai.
Toliau pateikiama lentelė, iliustruojanti skirtumus tarp šalių:
| Šalis | Leidžiami vežti produktai | Temperatūros reikalavimai | Papildomos pastabos |
|---|---|---|---|
| Lenkija | Prekės, būtinos gamybos ciklui; greitai gendančios prekės ir maistas (pagal reglamentą) | Nenurodyta tiesiogiai, priklauso nuo produkto | CMR įrašas apie gamybą nepakankamas. Nėra aiškus sąrašas džiovintų vaisių, daržovių. |
| Vokietija | Švieži maisto produktai su trumpu galiojimo laiku | Ne žemesnė nei 0 °C | UHT pienas, termiškai apdorota mėsa neįtraukiami. Kiaušiniai neleidžiami. Bulvės leidžiamos tik šviežios, iškart po derliaus nuėmimo. Griežta kontrolė. |
| Prancūzija | Beveik visi maisto produktai, kuriems reikalinga kontroliuojama temperatūra | Kontroliuojama temperatūra (švieži ar šaldyti) | Lankstesnės taisyklės vežėjams. |
tags: #kokie #ribojimai #negalioja #vezant #greitai #gendanciu