Rover 75, gamintas nuo 1999 iki 2006 metų, yra vidutinio dydžio prabangus sedanas ir universalas, skirtas tiems, kurie vertina britų automobilių dizainą, komfortą ir eleganciją. Tai tarsi patobulintas BMW, nes važiuoklė ir elektros instaliacija yra BMW. Šis Roveris tikrai pakeičia nusistatymą prieš šias auto. Visi aplink buvo nusiteikia prieš šią auto, bet po kelionių sakė liuks.
Automobilis patiko savo išskirtine išvaizda tarp to laikmečio kitų universalų modelių bei gausia komforto įranga: šviesus odinis salonas, 5 pavarų automatinė pavarų dėžė, pastovaus greičio palaikymo sistema, priekinės šildomos ir el. valdomos sėdynės, visi el. valdomi langai, šildomi bei el. valdomi veidrodėliai. Erdvus ir prabangus šviesios odos salonas. Universalo kėbulas talpus ir praktiškas. Salonas labai komfortiškas. Interjeras jaukus šiltas retro stiliukas su šviesios odos sėdynėm. Visi valdymai labai patogiai išdėstyta. Jautiesi kaip kokiam prabangiam salone. Tai nuostabaus, aristokratiško angliško dizaino ir dar nuostabesnės vokiškos techninės - inžinerinės mokyklos bendras kūdikis. Savo pasakiškai stilingu RETRO interjeru ir exterjeru, tvirtumu, saugumu ir patikimumu - visas į tėvą, o važiavimo minkštumu, tylumu, komfortu ir ekonomiškumu - į mamą.
Rover 75 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško klasikinio ir elegantiško prabangaus automobilio su britų dizainu. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, patogų interjerą ir įvairias funkcijas. Tai labai gražus, kokybiškas, patvarus, komfortiškas, ekonomiškas ir patikimas, bet dėl nepalankiai susiklosčiusių tuometinių rinkos sąlygų nepagrįstai nuvertintas premium klasės automobilis. Jis tikrai nusipelno gero garažo, ir jeigu būtume tokį turėję, neabejotinai būtų patikimai tarnavęs dar ne vieną dešimtmetį. Komfortiškas, ilgos kelionės tikrai neprailgsta. Važiuoja minkštai, traukia gerai. Tai vienas iš geriausių ilgoms kelionėms automobilių, kuriuos teko garbė turėti. Tai prabangus ir labai malonus vaziuoti automobilis. Pavazinejus visokiais iprastais barskuciais ir sedus i roveri jauties kaip laive. Plaukimas malonus, sklandus.
Automobilis yra solidus tiek išore tiek vidumi, tikras anglas aristokratas su bavariška širdimi. Išskirtinis automobilis pilkoje vokiškų ir prancūziškų mašinų masėje. Išskirtinumas garantuotas. Faceliftiniai traukia aki, yra iskirtiniai. Tad jei nori saugaus, komfortisko ir iskirtinio automobilio uz patraukia kaina - pats tas pasirinkimas.
Nors automobilis dažnai kritikuojamas dėl galimų gedimų, daugelis savininkų teigia, kad tai nepagrįsta. Pasakojimai apie šių automobilių variklio, elektronikos bedas yra visiška nesąmonė. Labai patvarus automobilis, tik sunkoka kartais rasti dalis. Dauguma sako, kad jie turi bėdų su elektronika, tai ne tiesa, paprasčiausiai reikia prižiūrėti lietaus nubėgimo angas ir viskas. Jei jos užsikemša, tada drėgmės gauna elektros instaliacija ir pradeda "durniuoti", bet jei auto nelaikot po medžiais, tokios problemos negresia. Benzininis variklis nesukėlė jokių problemų. Dyzeliniai varikliai su grandine ir pamazintos galios BMW varikliu dar amžiniesni. BMW variklis - tai jau viską pasako. Kiek žinau iš meistrų - retai remonto reikalaujantis. Automobilis nereikalauja daug pinigų išlaikymui, nereikia daug kuro.
Vis dėlto, reikia atkreipti dėmesį į kelias dažnesnes problemas. Viena dažniausių "ligų" - sankabos cilindriukas su išminamuoju. Tačiau sutvarkius vieną kartą normaliai su šiek tiek perdarymų, tarnaus ilgai. Kitos problemos gali būti susijusios su ABS davikliais, kurie dėl ne itin malonaus Lietuvos klimato greičiau pradeda "durniuoti", ir aušinimo ventiliatoriaus rėlė, kurią galima pigiai sutvarkyti. Taip pat, jeigu savo globojamam našlaičiui neturite pastogės ir dažnai paliekat jį nakvoti lauke po medžiais, reikia nuolat tikrinti lietaus nuvedimo drenažą dvigubos pertvaros po priekiniu stiklu kišenėje. Perdeginėja borto kompiuterio pixeliai, paskutiniu metu beveik neišėjo suprasti rodomų skaičių. Žiemą sunkiai rakinėjasi galinės durelės, bagažinė. Prieš žiemą tikrai reikia pasirūpinti durelėmis, kadangi greitai užšąlą, net prie menkiausio šalčio. Galas vietos didesniems žmonėms tikrai trūksta, norėtųsi daugiau.
Kuro sąnaudos yra tikrai gan normalios, bet jeigu esi jaunas ir mėgsti išlaidauti, tuomet nebegerai (100 km - 12l). El. Fuel cons. Kuro sąnaudos apie 8-9 l trasoje, 7 mieste. 2.0 CDT yra labai ekonomiškas (49mpg vidutiniškai) ir net 2.5 V6 turėtų pasiekti beveik 30mpg. Labai taupus kuro atžvilgiu.
Ar rinktis 2,0 ar 2,5 motorą, tai žinoma 2,5, nes kuro sąnaudos panašios, o trauka žymiai skiriasi. Ekspertai rekomenduoja BMW 2.0 CDT turbodizelį, nes jis puikiai tinka Rover 75 charakteriui - sklandus, dinamiškas, ekonomiškas ir itin tylus. Kiti benzininiai varikliai: 1.8, 1.8 turbo, 2.0 V6 ir 2.5 V6. Iš šių, 1.8 turbo suteikia geriausią našumo, ekonomijos ir rafinuotumo balansą.
Detalių kainos įvairios, bet kai nesinori du kart mokėti už darbą, verčiau iš kart rinktis kokybiškesnes. Patarimas perkančiam: turėti vieną kitą tūkstantį netikėto gedimo diagnostikai bei remontui. Detalių kainos nesikandžiojo. ABS davikliai tik kiek brangoki, bet susitvarkai ir ramu. Detalių nerealiai daug. Mano automobilis buvo ne pačios geriausios būklės, kai pirkau, bet detales gavau be problemų. Detalių kainos vidutinės. Surinkimo kokybe labai gera. Kėbulai kokybiški, BMW variklis ilgaamžis ir nebrangiai aptarnaujamas, važiuoklė - nesudėtinga ir gerai laiko.
Rover 75 CDT MOT prep and Clutch continues... Part 5 (2 of 2)
Nors automobilis buvo nuvertintas, jo kaina dabar pradeda kilti, ypač facelift modelių. Tai saugus, komfortiškas ir išskirtinis automobilis už patrauklią kainą. Nebijoti pirkti. Susitvarkysite ir plius bus kaip investicija, facelift kaina tik kyla. Auto retas, todėl nesitikėti rasti ledinį už seną kainą. Gali tekti pasikeisti smagratį, sankabą su cilindriukais, ABS daviklį, ventiliatoriaus rezistorių, gal dar pakabą susitvarkyti. Bet to nebijoti, nes tai padarysi kartą ir ilgai tarnaus.
Rover 75 yra puikus automobilis, išsiskiriantis savo išvaizda, komfortu ir maža kaina. Kainos ir kokybės santykis idealus. Labai stabilus kelyje, skirtas protingam važiavimui. Variklio galios tikrai pakanka, jei reikia greit ką nors aplenkti ar įvažiuoti į statesnę įkalnę. Gerai prižiūrint, automobilis tarnaus ilgai.
Nors kai kurie teigia, kad automobilis nėra patikimas, daugelis savininkų dalijasi teigiamais atsiliepimais, pabrėždami jo komfortą, stabilumą ir išskirtinumą. Tai automobilis, kuris keičia nuomonę apie Rover markę ir tikrai vertas dėmesio.
tags: #komentarai #apie #rover #75