Išmetimo sistemos tobulinimas yra vienas iš populiariausių būdų padidinti 2T motorolerio galią. Tačiau svarbu suprasti, kad vien tik sportinio duslintuvo pakeitimas neduos maksimalaus efekto, jei nebus atitinkamai modifikuota ir kita variklio dalis. Geresnis išmetimas reikalauja geresnio oro padavimo, todėl dažnai kartu su duslintuvu keičiamas ir karbiuratorius.
Sportinio duslintuvo vaidmuo
Dvitakčiams motoroleriams ir motociklams duslintuvas sudaro didžiąją dalį galios. Nuo jo priklauso variklio gyvavimo laikas, generuojamas garsas, važiavimo charakteristikos ir daug kitų niuansų. Tačiau svarbu nepamiršti, kad ne kiekvienas duslintuvas tinka bet kuriam varikliui. Netinkamai parinktas duslintuvas gali ne tik nepagerinti, bet ir pabloginti variklio darbą.
Kiekvienas duslintuvas yra skirtingas ir priskiriamas tam tikrai klasei. Uždėjus netinkamą duslintuvą, variklis gali neužsikelti į aukštus sūkius, pradėti trūkčioti ar kaisti. Taip pat, netinkamas duslintuvas gali lemti prastą įsibėgėjimą ir traukos trūkumą. Todėl būtina tinkamai sureguliuoti variklį po duslintuvo pakeitimo.
Kuriant duslintuvo dizainą, jis yra pritaikomas darbui tam tikru sūkių diapazonu. Jei jūsų motorolerio cilindro komplektas ir visas variklio "setup'as" nėra skirti dirbti su jūsų pasirinkto duslintuvo diapazonu, tikėtina, kad nepasieksite norimo rezultato.
Sportinis išmetimas gali duoti ne tik garso pokyčių, bet ir pridėti galios, tačiau tai priklauso nuo daugelio veiksnių ir tinkamo suderinimo su likusiomis variklio dalimis.
Populiariausių sportinių duslintuvų gamintojai ir jų modeliai
Rinkoje egzistuoja daugybė sportinių duslintuvų gamintojų, tačiau keletas jų išsiskiria savo populiarumu ir kokybe:
Yasuni duslintuvai
Yasuni visada pasižymėjo kokybe, gausia komplektacija ir nerūdijančio plieno duslintuvais. Tačiau aukšta kokybė ir grožis turi savo kainą.
- Yasuni Z: Skirtas originaliems mopedams su 50cc cilindrų komplektais. Dirba prie itin mažų sūkių, reikalauja sunkesnių svarelių ir minkštesnių spyruoklių. Nerekomenduojamas 70cc cilindrams, nes neišnaudojamas visas potencialas.
- Yasuni R: Vyresnysis "Z" brolis, skirtas daugumai 70cc cilindrų komplektų (pvz., Malossi Sport, Polini Sport). Vienas iš populiariausių rinkoje standartiniams 70cc cilindrams dėl plataus užsipjovimo diapazono.
- C10/C16: Skirti stipriai modifikuotiems mopedams, dirbantiems aukštais sūkiais. Reikalauja lengvesnių svarelių (3.5-4g) ir rekomenduojama naudoti su vienžiedžiais cilindro komplektais (pvz., Airsal T6, Sport Pro).
- C21/C24/C30: Skirti MID RACE, High End klasės cilindrų komplektams. Kuo galingesnis cilindras, tuo "aštresnio" duslintuvo reikia. Šie modeliai reikalauja aukštų sūkių.
- ML ir HM: Skirti bėginiams motociklams. ML tinka standartiniams dvižiedžiams cilindrų komplektams, taip pat ir paprastam Airsal Sport vienžiedžiui. HM yra rankų darbo duslintuvas, skirtas rimtesnėms modifikacijoms ir puikiai dirba su LOW END - Mid Race klasės cilindrais.
Giannelli duslintuvai
Giannelli duslintuvai yra populiarūs dėl geros kainos, tačiau jie nėra itin kokybiški. Dažnai pradeda rūdyti po metų ar dviejų, turi bėdų su bakeliais, o komplektacija yra skurdi.
- Extra: Pigiausias duslintuvas, skirtas 50-70cc cilindrų komplektams. Galima dėti iš karto, nieko nereguliavus, nes turi platų žemų sūkių spektrą. Nauda iš jo labai maža, o laikui bėgant bakelis pradeda suktis. Puikus pasirinkimas pradedantiesiems.
- Reverse: Nėra itin paplitęs modelis, skirtas 70cc motoroleriams. Dažnai užgožtas Giannelli Rekord modelio, kuris yra pigesnis ir galingesnis.
- Rekord: Plataus spektro 70cc cilindrų komplektams skirtas duslintuvas. Dirba gražiai, išspręstos bakelių bėdos, tačiau naudojamos prastos medžiagos lemia rūdijimą. Gerai dirba su Malossi Sport/Polini Sport/Street Race cilindrų komplektais.
- Shot: Galingas Mid race klasės duslintuvas, tinkantis ir ant stipraus LOW END klasės variklio. Reikia lengvų svarelių. Dirba itin skardžiai ir pats duslintuvas gali pasirodyti nekokybiškas dėl dujų pratekimo per bakelį.
- Enduro / Strada: Bėginiams motociklams skirtas duslintuvas. Nėra itin galingas, tačiau gražus ir tinkantis visiems 50-70cc standartiniams cilindrų komplektams.
Leovince duslintuvai
Leovince yra vienas seniausių gamintojų. Anksčiau itin populiarūs ZX ir V6 modeliai dabar turi atnaujintus atitikmenis.
- TT: Atnaujintas senasis ZX modelis. Galingas, kokybiškas ir gražus. Tinka tik standartiniams 70cc cilindrų komplektams.
- X-Fight: Stiprus konkurentas V6, Giannelli, ir Yasuni Cross HM. Itin kokybiškas, gražus ir sandarus. Tinka negalingiems 70cc cilindrų komplektams (tiek dvižiedžiams, tiek vienžiedžiams).
Kiti gamintojai
Egzistuoja ir kitų gamintojų, kurie kuria gerus duslintuvus už patrauklią kainą:
- Turbo Kit Bufanda R: Vienas galingiausių duslintuvų rinkoje 70cc ir 80cc cilindrų komplektams. Kaina panaši į Yasuni, tačiau galingumas ~50% didesnis.
- MVT S-Race: Galingi, tiesaus tipo duslintuvai. Nėra praktiški, turi prastą garsą ir kokybę, tačiau itin galingi ir pigesni nei konkurentų produkcija.
- Tecnigas TRIOPS: Galingas MID-RACE klasės duslintuvas, dažnai pamirštas, nors lyginamas su SHOT, C16, MK2 yra vienas aukščiausių kartelėje.
- Stage6 PRO REPLICA MK2: Sukurtas aukštasukiam STREETRACE cilindro komplektui. Atliks darbą už mažą kainą, o antros kartos modelis neturi bėdų su bakeliais.
- Athena Racing: Turi limituotą kiekį itin galingų duslintuvų, kuriuos dar galima įsigyti.
Konkretūs pavyzdžiai ir pritaikymas
Renkantis sportinį duslintuvą, svarbu atsižvelgti į savo motorolerio modelį ir esamas modifikacijas.
Pavyzdžiui, Peugeot Speedfight 2 naudoja Peugeot vertikalų variklį. Jam tinkami duslintuvai nuo Peugeot modelių: Buxy, Speedake, Speedfight 1, Speedfight 2, Viva City, Zenith. Svarbu ieškoti konkrečiai nuo šių modelių, nes nuo bet kokio Peugeot netiks.
Honda Dio ZX 1998 metų modelis, važiuojantis 60 km/h, gali būti tobulinamas. Nors kai kurie mano, kad neapsimoka investuoti, kiti renkasi GIANNELLI EXTRA duslintuvą ir lengvesnius 6g svarelius. Sportiniam duslintuvui ZX'ui rekomenduojama dėti 1-2g lengvesnius svarelius nei originalius.
Jei turite Peugeot Vivacity ir svarstote apie sportinį duslintuvą, verta atkreipti dėmesį į tai, kad pirkus su "išpjautu" duslintuvu, kuris labai "kriokia", sportinis duslintuvas gali ne tik gražiau atrodyti ir mažiau "kriokti", bet ir pridėti galios.
Motoroleriams su Minarelli (Yamaha) horizontaliais varikliais, pavyzdžiui, Aprilia, Benelli, Beta, Malaguti, Mbk, Yamaha modeliams, tinka sportinis duslintuvas, skirtas dvitakčiams motoroleriams su minarelli horizontaliais varikliais. Toks duslintuvas gali kainuoti apie 35,90 €.
Svarstymai prieš perkant
Prieš įsigydami sportinį duslintuvą, atkreipkite dėmesį į kelis svarbius aspektus:
- Suderinamumas: Įsitikinkite, kad duslintuvas yra suderinamas su jūsų motorolerio markės, modelio ir variklio tipu.
- Cilindrų komplektas ir "setup'as": Duslintuvas turi būti parinktas atsižvelgiant į cilindrų komplektą ir kitas variklio modifikacijas.
- Reguliavimai: Po duslintuvo pakeitimo gali prireikti papildomų variklio reguliavimų (pvz., karbiuratoriaus, svarelių).
- Kaina ir kokybė: Palyginkite skirtingų gamintojų pasiūlymus, atsižvelgdami į kainą ir numatomą kokybę bei ilgaamžiškumą.
- Garsas: Sportiniai duslintuvai dažnai yra garsesni nei originalūs. Įvertinkite, ar toks garsas jums priimtinas.
Gurio prisilietimas prie duslintuvo
Investavimas į sportinį duslintuvą gali pagerinti jūsų motorolerio veikimą, tačiau svarbu atlikti tinkamą pasirinkimą ir atlikti reikiamus reguliavimus, kad pasiektumėte geriausią rezultatą.