Dyzelinis kuras yra gyvybiškai svarbus bet kurio dyzelinio automobilio varikliui, be jo degimo procesas tiesiog būtų neįmanomas. Būtent kuras ir priverčia judėti Jūsų transporto priemonę. Kuro purkštukų neteisingas veikimas yra dažniausias dyzeliniu kuru varomų transporto priemonių kuro sistemos gedimas. Autura įmonės tikslas - nuolatos tobulėti purkštukų remonto srityje. Sekti naujienas ir tendencijas rinkoje.
Prieš keletą dešimtmečių dyzelinių transporto priemonių karbiuratorių pakeitus elektroninei degalų įpurškimo sistemai, ypatingą svarbą automobiliuose įgavo kuro purkštukai. Svarbiausia degalų purkštuko funkcija yra tiekti varikliui degalus. Purkštukas per antgalį išpurškia (įpurškia) degalus į variklio cilindrą, kad galėtų prasidėti vidaus degimo procesas. Visgi, kaip ir kiekviena detalė, ši taip pat netarnauja amžinai. Daugumoje XX a. devintajame dešimtmetyje ir vėliau pagamintų automobilių įtaisyta pažangi elektroninė degalų įpurškimo sistema (pakeitusi karbiuratorių), kurios svarbiausia dalis yra degalų purkštukai. Elektroninis variklio valdymo blokas (ECU) yra bet kurios transporto priemonės „centrinis kompiuteris“ arba „smegenys“ - jis valdo daugelį atskirų komponentų, tarp jų ir degalų purkštukus. Transporto priemonės degalų siurblys degalų tiekimo linijomis pumpuoja benziną iš benzino bako į degalų purkštukus. Sugedus vienam ar keliems degalų purkštukams, jūsų automobilio variklis negalės veikti taip, kaip turėtų. Sugedęs degalų purkštukas arba apskritai neįpurškš degalų į variklį, arba purkš degalus netvarkingais intervalais.
Kuro purkštukų veikimas
Kuro sistemoje naudojamų purkštukų veikimas yra labai paprastas - visai kaip ant laistymo žarnos montuojami antgaliai, kuro purkštukai taip pat skystį praleidžia aukštu slėgiu. Purkštukai įprastai turi keletą vienodo dydžio specialiai išdėstytų skylučių, per kurias tekantis kuras degimo kameroje paskirstomas tolygiai. Tolygus paskirstymas reikalingas tolygiam sprogimui pasiekti, o aukštas slėgis būtinas norint prasiskverbti pro kameroje esantį aukštą slėgį. Dyzelinių variklių kuro sistemos pasiekia apie 2000 bar slėgį. Palyginimui - automobilio padangose oro slėgis dažniausiai siekia ne daugiau nei 2,5 bar.
Kai automobilių gamyboje pradėtos naudoti tiesioginio kuro įpurškimo sistemos, purkštukai ilgą laiką buvo mechaniniai. Susikaupęs degalų slėgis purkštuko viduje atleidžia spyruoklę, kuri praleidžia tam tikrą kiekį degalų iki kol slėgis nukrenta. Ilgainiui vairuotojų poreikiai ir konkurencija rinkoje išaugo, todėl automobiliuose pradėti naudoti elektroniniai purkštukai. Jie veikia kaip elektriniai solenoidai - elektros srovė atidaro purkštuką aktyvuodama solenoidą, o pats purkštuko veikimas yra gerokai spartesnis.
Dažniausios kuro purkštukų gedimų priežastys
Dažniausiai purkštukų gedimus lemia dvi priežastys. Tai nekokybiškas kuras bei nekokybiškos variklio dalys. Nekokybiškame ir pigiame dyzeliniame kure daug daugiau kenksmingų sieros junginių, dėl kurių kuro purkštukai užsikemša kur kas greičiau. Tinkamai prižiūrint ir ekploatuojant automobilį tikėtina, kad pagal gamintojų nurodymus turėtumėte nuvažiuoti net iki 200.000km. Bet sąlygos keliamos tokiai ekploatacijai dažnai prasilenkia su vairuotojų galimybėmis. Visų pirma viena esminių sąlygų sėkmingai dyzelinių variklių purkštukų eksploatacijai yra tik kokybiškas dyzelinis kuras. Neretai purkštukų remontas atliekamas anksčiau nei nurodytas kilometražas.
Devyni sugedusių kuro purkštukų požymiai
Jei nežinote, kokie gedimai gali signalizuoti užsikimšusius arba sugedusius kuro purkštukus, pateikiame jums 5 dažniausias pasitaikančias problemas. Toliau pateikiami devyni netinkamai veikiančių degalų purkštukų požymiai, kuriuos galite atpažinti gana anksti.
- Netolygus tuščiosios eigos veikimas arba gesdamas variklis: Kadangi jūsų automobilis negauna pakankamai degalų arba gauna nevienodą jų kiekį, varikliui veikiant tuščiąja eiga sūkiai krenta žemiau optimalaus lygio, ir dėl to variklis veikia netolygiai ar net šiurkščiai.
- Variklio vibracija: Dėl sugedusio degalų purkštuko degalų mišinys atitinkamame cilindre neužsidega.
- Variklio uždegimo pertrūkiai: Jeigu dėl užsikimšusio degalų purkštuko į cilindrą neįpurškiama pakankamai degalų, važiuojant pasireikš uždegimo pertrūkiai. Tai reiškia, kad kils problemų norint pagreitinti automobilį arba paspaudus akceleratoriaus pedalą susidarys pauzė.
- Įsižiebia indikatorius „Patikrinkite variklį“: Akivaizdžiausias problemos požymis - prietaisų skydelyje šviečiantis indikatorius „Patikrinkite variklį“. Nors tai gali reikšti daugybę dalykų, tačiau netinkamai veikiantis degalų purkštukas gali būti vienas iš jų. Kiekvieną kartą, kai purkštukas paduoda mažiau degalų, nei reikia (arba, kai kuriais atvejais, paduoda jų per daug), variklio veiksmingumas sumažėja, ir gali įsižiebti pirmiau minėtas indikatorius.
- Degalų pratekėjimas: Jeigu jūsų automobilio degalų purkštukas iš tiesų sugedęs arba įtrūkęs dėl pažeidimų ar nusidėvėjimo, pro jį pradės pratekėti benzinas. Tai reiškia, kad degalai nepasieks purkštuko antgalio, tačiau prasiskverbs pro jo korpusą. Tikrindami degalų purkštukus, pratekėjusį benziną pastebėsite jų išorėje arba šalia esančioje degalų tiekimo linijoje.
- Degalų kvapas: Šis požymis pasireiškia lygiagrečiai su degalų protėkiu, tačiau degalų kvapą galite jausti ir tada, kai dėl pažeisto purkštuko benzinas nesudega, arba purkštukas užstringa ir neužsidaro. Kartais problema gali būti susijusi su degalų tiekimo linijomis arba sugedusiu jutikliu, kuris duoda ECU komandą įpurkšti daugiau degalų nei būtina.
- Variklio „bangavimas“: Jeigu degalų purkštukas į variklio cilindrą purškia per daug degalų, tai sukelia variklio „bangavimą“, ir automobilis greitėja ne taip sparčiai.
- Didelės degalų sąnaudos: Vienas iš dažniausių sugedusio purkštuko požymių yra padidėjusios degalų sąnaudos, kadangi pažeistas purkštukas dažnai tiekia per daug degalų, kurių variklis nesudegina.
- Padidėjęs dūmingumas: Dėl sugedusio arba pratekančio degalų purkštuko, benzinas gali degti netolygiai arba sudegti nevisiškai, o tai gali lemti didesnį išmetamųjų teršalų kiekį.
Ar specialūs kuro priedai padeda purkštukams?
Tiek autodalių parduotuvėse, tiek prekybos centruose galite dažnai pamatyti parduodamus kuro sistemos priedus, kurie skirti jos valymui. Šie priedai pilami tiesiai į degalų baką ir, susimaišę su degalais, jie nekenkia variklio veikimui, tačiau specialūs chemikalai išjudina įsisenėjusias, suanglėjusias apnašas ir jas pašalina per išmetimo sistemą. Šiuos priedus vairuotojai dažnai renkasi ir purkštukų valymui, kadangi net ir naudojant kuro filtrą, smulkios dalelės vis tiek pasiekia purkštukus ir gali juos užkimšti. Kuro priedai iš tiesų yra efektyvūs. Jeigu patikrintumėte kaip atrodo stūmoklis prieš ir po priedo naudojimo, pastebėtumėte, kad visos arba daugelis apnašų yra pašalintos. Nors gali atrodyti, kad tai didelės reikšmės neturi, nepamirškite, kad purkštukuose esančių skylių diametras dažniausiai siekia apie 0,1 mm, todėl net ir menkiausias nešvarumas gali pakenkti variklio darbui.
Degalų purkštukų valiklio butelis - gera ir gana nebrangi profilaktinės priežiūros priemonė. Už valiklio butelį būkite pasiruošę sumokėti 10-20 eurų. Labiau užterštiems ar užsikimšusiems purkštukams valyti gali prireikti brangesnės specialistų pagalbos. Už šią paslaugą būkite pasirengę pakloti 50-100 eurų. Kai kurios įmonės netgi leidžia atsiųsti joms užterštus purkštukus, kurių kiekvieną išvalo už maždaug 15-20 eurų ir parsiunčia jums atgal.
Kuro purkštukų remontas ir restauracija
Dyzelinių automobilių purkštukų remontas / purkštukų patikra prilygsta "operacijai". Norint išgauti geriausius rezultatus privaloma laikytis aukštų reikalavimų. Privalomas nuoseklus pasiruošimas, svarbus proceso eiliškumas, nepriekaištinga tvarka ir švara darbo metu. Mūsų serviso specialistai gali ne tik atlikti dyzelinių kuro sistemų diagnostiką, bet ir visą reikiamą remontą. Purkštukų tvarkymo kaina priklauso nuo automobilio bei purkštukų tipo, todėl kiekvienas atvejis - individualus. Vis dėlto, profesionalų remontą atliekame už protingą kainą. Jei purkštukai tik užsikimšę, gali užtekti juos išvalyti. Džiugu, kad daugelį degalų purkštukų problemų galima pašalinti kruopščiai juos išvalius arba pakeitus nesandarius žiedinius tarpiklius.
Automobilių purkštukai yra skirtingi ir priklauso nuo kuro tipo bei automobilio modelio. Dažniausiai benzininių variklių, dujų (LPG) įrangų purkštukai nėra remontuojami ir turi būti keičiami. Tuo tarpu, dyzelinių purkštukų remontas bei restauracija dažnai yra įmanomi, bet kaina ir galimybės irgi priklauso nuo bendros purkštuko būklės. Kuro purkštukų restauracijos metu išvalomi ir pakeičiami susidėvėję ar pažeisti komponentai, o perkant kitus purkštukus gaunate visiškai naujus, iš anksto surinktus purkštukus. Kuro purkštukų restauravimas paprastai yra ekonomiškesnis pasirinkimas, nes tai gali padėti sutaupyti nemažą sumą nei perkant naujus purkštukus. Remontuojant ar restauruojant turimus automobilio purkštukus išvengsite papildomų išlaidų.
Ar verta remontuoti savo automobilio purkštukus? Gal geriau nusipirkti naudotus purkštukus ir juos įdėti? Verta remontuoti savo automobilio purkštukus. Dažnai daroma klaida, kad savo iniciatyva klientai nuperka panaudotus purkštukus, nepasitarę su meistru. Naudoti purkštukai, iš patirties galime pasakyti, kad nebus pilnai veikiantys, jie reikalaus remonto, todėl neverta permokėti pinigų. Reikia nepamiršti apie tai, kad naudoti purkštukai buvo taip pat eksploatuoti kaip ir jūsų, galbūt bus nuvažiavę dar didesnį kilometražą. Naudoti purkštukai gali pakenkti jūsų automobilio varikliui, pavyzdžiui: išdeginti stūmokliai yra dažna naudotų purkštukų pasekmė kaip ir sudegę vožtuvai, padidėjęs dūmingumas, katalizatoriaus užsikimšimas, automobilio galios praradimas.
7 sugedusių kuro purkštukų požymiai | AUTODOC patarimai
Kada yra keičiami kuro purkštukai?
Kuro purkštukai nėra pigūs, bet jų keisti dažnai nereikia. Nors įprastai jie tarnauja apie 100-150 tūkst. kilometrų, tarnavimo laikas priklauso nuo kuro kokybės, filtrų keitimo, sistemos priežiūros ir vairavimo stiliaus. Įprastai purkštukai nėra keičiami reguliariai kaip filtrai ar tepalai - tai daroma tik pastebėjus tam tikrus gedimų požymius.
Visgi, kaip ir kiekviena detalė, ši taip pat netarnauja amžinai. Jei susiduriate su bent viena iš aukščiau išvardintų problemų, savo automobilio patikrą patikėkite specialistams. Į darbą pasitelkiame ne tik daugiau nei 20 metų siekiančią patirtį, bet ir rinkoje moderniausią diagnostikos bei remonto įrangą. Susisiekite nurodytais kontaktais arba atvykite į automobilių servisą.
Kaip teisingai išsirinkti autoservisą?
Turite atkreipti dėmesį, ar pasirinktas servisas turi visą įrangą, kad galėtų atlikti visus kuro sistemos remonto darbus. Įsitikinkite, ar visi remonto darbai bus atliekami jūsų pasirinktame autoservise. Paklauskite, ar paaiškėjus, kad automobilis turėtų net kelis kuro sistemos gedimus, jie galės suremontuoti ir juos, nepaliekant neišspręstos automobilio problemos. Pastarasis atvejis yra dažnas, nes kai kurie autoservisai remontuoja ne visus kuro sistemos gedimus. Įsitikinkite, ar po automobilio remonto jums bus suteiktos visos garantijos.
Mūsų servisas pasižymi naujausia diagnostikos įranga, todėl garantuojame aukštos kokybės apžiūrą. Mūsų meistrai gali suteikti pilną ir detalią konsultaciją apie automobilio situaciją. Remonto metu naudojame tik kokybiškas bei originalias detales.
Serviso adresai: Panevėžyje SAVITIŠKIO G. 6B / VAKARINĖ G. 6B, LT-37340, PANEVĖŽYS. Servisas Šiauliuose LYDOS G.
