Trasą "Mazda Raceway Laguna Seca" sudaro vienas ikoniškiausių posūkių pasaulyje - unikalus kairės ir dešinės posūkių derinys, išsiskiriantis stačiu nuolydžiu tarp dviejų pagrindinių elementų. Čia taip pat įvyko vienas jaudinančių lenktynių manevrų, kai Alexas Zanardi 1996 m. Champ Car lenktynių paskutiniame rate stebuklingai aplenkė Bryaną Hertą.
Istorija ir kūrimas
Monterėjaus pusiasalio aistra sportinių automobilių lenktynėms prasidėjo nuo pirmųjų "Pebble Beach Road Races" varžybų 1950 m. Šios lenktynės tapo tokios populiarios, kad reikėjo jas perkelti į nuolatinę trasą. "Laguna Seca" buvo pastatyta per 60 dienų 1957 m. už 1,5 mln. dolerių, iš dalies buvusio JAV armijos "Fort Ord" teritorijoje, nes netoliese esančios "Pebble Beach Road Races" lenktynės buvo nutrauktos dėl per didelio pavojingumo.
Pirmoji race įvyko 1957 m. lapkričio 9 d. ir ją laimėjo Pete'as Lovely, vairavęs "Ferrari 500 TR". Vėlesniais metais trasoje vyko įvairios lenktynės, įskaitant USRRC, Can-Am, Trans-Am, Formula 5000, IMSA GT, Champ Car, American Le Mans Series, Grand-Am, Superbike World Championship ir MotoGP motociklų lenktynes bei "Rolex Monterey Motorsports Reunion".
1988 m. trasa buvo pratęsta iki 2,238 mylios (3,602 km) ilgio, kad atitiktų modernius standartus ir galėtų priimti pasaulio čempionatą. Siekiant padidinti saugumą, tiesus ruožas po antrojo posūkio buvo pakeistas lėtesne sekcija. "Laguna Seca" nustojo rengti pasaulio čempionatą 1994 m. ir vėl jį pradėjo 2005 m., MotoGP eros metu. Per šią pertrauką paskutinė trasos dalis buvo pakeista, sulėtinant įvažiavimą į 10-ąjį posūkį ir sukuriant ilgesnį tiesų ruožą iki 11-ojo posūkio. Šie pakeitimai padidino kiekvieno rato ilgį iki dabartinių 3610 metrų.
"The Corkscrew" - unikalus posūkis
Be jokios abejonės, įspūdingiausia "Mazda Raceway Laguna Seca" trasa yra "The Corkscrew". Konkrečiai 8 ir 8A posūkiai, "Laguna Seca" "The Corkscrew" yra nepanašus į jokį kitą trasos posūkį. Staigus kairysis posūkis, po kurio seka staigus dešinysis, kartu su dramatišku aukščio kritimu (59 pėdos / 18 metrų), sukuria jaudinantį posūkį.
Posūkis "The Corkscrew" yra tarsi amerikietiški kalneliai. Prieš pirmąją posūkio dalį, automobilis važiuoja įkalne "Rahal" tiesiuoju ruožu. Prieš pirmąją posūkio dalį yra nedidelis posvyris į dešinę. Automobilį reikia pastatyti ant kairiosios bortelio pusės tiesiojoje ir taikytis į priešingą bortelį, posūkio lūžio taške.
Perėjus viršūnę, automobilį reikia pastumti į dešinę, stipriai stabdyti ir perjungti į tinkamą pavarą. Įvažiavimas į kairiąją posūkio dalį yra gana lengvas: pasukite vėlai ir dviem ratais pervažiuokite ant žvyro vidinėje pusėje. Lenktynių metu atliekamas nedidelis pakeitimas: atliekamas laipsniškas judesys link posūkio lūžio taško iš dešinės pusės, blokuojant bet kokius galimus varžovus. Net kukliausias klubo lenktynininkas žinojo iš Zanardi manevro ir suprato, kad ši posūkio dalis lenktynių terminologijoje yra "atsisakoma".
Dabar esate įsipareigoję posūkiui. Pravažiavus pirmąjį posūkio lūžio tašką, žemė dingsta, o aukštis sumažėja 18 procentų, kaip amerikietiškuose kalneliuose. Jūs tiesiog negalite matyti kito, dešiniojo posūkio lūžio taško, todėl turite pasitikėti, kad automobilis yra tinkamai sulygiuotas. Klaidų vadovas: tiesiai priešais yra medžių grupė. Taikykite į trečią medį iš kairės, ir magiškai pataikysite į dešinįjį posūkio lūžio tašką. Ar pavyko? Dauguma žmonių su trenksmu pervažiuoja bortelį vidinėje pusėje ir per žvyrą. Bauda nėra tokia didelė, nes į trasą atvyko MotoGP ir pareikalavo praplėsti išlėkimo zoną.
Posūkio išvažiavimas yra gana lengvas, nors daugelis lenktynininkų per dešinįjį posūkį veža per daug greičio, išvažiuoja ant žvyro išorinėje pusėje ir neišvengiamai apsisuka atgal per trasą į vidinę sienelę.
Techniniai duomenys ir rekordai
Laguna Seca trasos ilgis yra 2,238 mylios (3,602 km) ir joje yra 11 posūkių. Iš 11 posūkių tik trys turi vardus: "Andretti Hairpin" (antrasis posūkis), "The Corkscrew" (8A ir 8B posūkiai) ir "Rainey Curve" (devintas posūkis).
"The Corkscrew", 8A ir 8B posūkiai Lagūnos Sekoje, turi 12 laipsnių nuolydį posūkio 8A lūžio taške, kuris didėja iki 18 laipsnių posūkio 8B lūžio taške. Tai yra 130 metrų nuolydis iki 9-ojo posūkio su 33 metrų aukščio pokyčiu (prilygsta dešimties aukštų pastatui).
Greičiausias ratas trasoje yra 1m 5.786s, kurį 2012 m. gegužės 20 d. pasiekė Marcas Gené su "Ferrari F2003". Nors "Formulės 1" lenktynės Lagūnos Sekoje niekada nevyko, trasa yra įvertinta FIA 2-os klasės trasų sąraše.
| Charakteristika | Reikšmė |
|---|---|
| Trasos ilgis | 2,238 mylios (3,602 km) |
| Posūkių skaičius | 11 |
| "The Corkscrew" nuolydis | Iki 18 laipsnių |
| Aukščio pokytis "The Corkscrew" | ~18 metrų (59 pėdos) |
| Pirmosios lenktynės | 1957 m. lapkričio 9 d. |
| Greičiausias ratas | 1m 5.786s (Marc Gené, 2012 m.) |