Lamborghini Gallardo - tai ikoniškas sportinis automobilis, kuris pirmą kartą buvo pristatytas 2003 m. Ženevos automobilių parodoje. Jis greitai tapo populiariausiu Lamborghini modeliu, o nuo jo pristatymo pagaminta per 10 000 vienetų.
Pavadinimas "Gallardo" kilęs nuo garsios kovos bulių veislės, o pats automobilis buvo sukurtas tiesiogiai konkuruoti su tokiais modeliais kaip Ferrari 360 ir jo vėlesnis pasekėjas Ferrari F430. Viena iš išskirtinių Gallardo savybių yra gale sumontuotas variklis ir visų keturių ratų pavara, kuri skiria jį nuo daugelio konkurentų. Nors šiuo metu Lamborghini priklauso Audi kompanijai, visų varomųjų ratų sistema buvo projektuota pačios Lamborghini.
Skirtingai nuo ankstesnių Lamborghini modelių, tokių kaip Countach, Diablo ir Murciélago, Gallardo neturi į viršų atsidarančių durų. Automobilis gali būti komplektuojamas su dviem skirtingomis transmisijomis: tradicine šešių pavarų mechanine greičių dėže ir pažangia šešių greičių elektrohidrauline pusiau automatine pavarų dėže, valdoma svirtelėmis už vairo.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
2010 metais buvo pristatyta nepaprastai lengva ir atnaujinta šio modelio versija - Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera. Ši versija skirta konkuruoti su specialia Ferrari 430 Scuderia versija. Superleggera yra 70 kg lengvesnis už bazinį Gallardo ir sveria tik 1360 kg. Tai pasiekta dėl pažangių medžiagų naudojimo: anglies pluoštas naudojamas galinio difuzoriaus gamyboje, galinio matymo veidrodėlių tvirtinimuose, durų paneliuose ir variklio dangtyje. Net ratų veržlės pas Superleggera yra pagamintos iš titano!
Šiame modelyje sumontuotas 5,2 litro darbinio tūrio V10 tipo variklis, kuris prie 8 000 aps./min. pasiekia 562 AG galią ir maksimalų 540 Nm sukimo momentą esant 6 500 aps./min. Dėl šių parametrų automobilis 100 km/h greitį išvysto vos per 3,4 sekundės, 200 km/h - per 10,2 sekundės, o didžiausias greitis siekia 325 km/h.
Oro padavimas, išmetimas ir variklio valdymas buvo patobulinti, siekiant išgauti papildomas 10 AG, todėl bendra galia siekia 530 AG (395.2 kW).
Technologijos ir Patogumas
Nors 2007 m. pradžioje Audi pristatė R8 sportinį automobilį, kuris naudoja Gallardo platformą ir turi 4.2 litro V8 variklį, Gallardo išlaiko savo V10 variklį. Automobilis pasižymi patikimumu ir komfortu. Kai kurios salono detalės yra perimtos iš Audi, kas užtikrina lengvą ir patogų valdymą bei mygtukų ilgaamžiškumą. Sėdynės yra labai patogios, o ypatingai svarbus šiam automobiliui yra šoninis prilaikymas, kuris šiame LP560-4 modelyje yra išskirtinis.
Eksploatacija ir Vertė
Kuro sąnaudos yra didelės, tačiau tai suprantama, atsižvelgiant į automobilio galią ir sportinę prigimtį. Variklis yra beprotiškai galingas, o LP560-4 yra galingiausia Gallardo versija. Automobilis yra labai vikrus, tačiau svarbu paminėti, kad ne kiekvienas žmogus gali eksploatuoti tokį automobilį kasdien. Eksploatacijos kaštai yra įspūdingi. Pavyzdžiui, Kaune gyvenantiems gali kilti problemų dėl žemos automobilio prošvaisos ir dažnos važiuoklės taisymo poreikio.
Nepaisant eksploatacijos kaštų, kainos nuvertėjimo atžvilgiu, manoma, kad šis automobilis po 10 metų bus labai mažai nuvertėjęs.
Istorija ir Dovana
2004 m. gruodį du Lamborghini Gallardo automobiliai buvo padovanoti Italijos policijai, minint jos 152-ųjų metų sukaktį. Tai pabrėžia automobilio prestižą ir jo, kaip simbolio, reikšmę.
Vairavimo pamoka prieš LP Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo yra daugiau nei tik automobilis; tai inžinerijos, dizaino ir aistros simbolis, kuris ir toliau žavi automobilių entuziastus visame pasaulyje.
tags: #lamborghini #gallardo #vaziuokle