Daugelis vairuotojų, turinčių B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, domisi, kokią priekabą galima tempti lengvuoju automobiliu. Reikia žinoti, kad prikabinus priekabą, transporto priemonės valdymas smarkiai pasikeičia, todėl konkrečių žinių ir įgūdžių trūkumas dažnai būna nelaimingų atsitikimų priežastis. JAGO vairavimo mokyklos instruktorius ir teorijos mokytojas Antanas Gedvilas sako, kad B kategorijos pradedantieji vairuotojai yra tik teoriškai supažindinami su automobilio vairavimu tempiant priekabą, bet praktiškai jie yra nepasirengę jų vairuoti.
B kategorijos vairuotojo pažymėjimas ir priekabos
Turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, leidžiama vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, su prikabinta prie jo priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė yra ne didesnė kaip 750 kg. Taip pat šiam vairuotojui leidžiama prikabinti ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabą, tačiau tokiu atveju automobilio ir priekabos didžiausiųjų leidžiamųjų masių suma (junginio didžiausioji leidžiamoji masė) negali būti didesnė kaip 3 500 kg. Jei transporto priemonių junginio (automobilis su priekaba) didžiausia leistina masė viršija 3500 kg, tai jiems galioja kelio ženklas 304. “Krovininių automobilių eismas draudžiamas”.
B kategorija su kodu „96″ suteikia teisę vairuoti transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg. Tokiam junginiui leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą VĮ „Regitra”. Tai tik praktinis vairavimo egzaminas, atliekamas paties egzaminuojamojo pateikta transporto priemone (junginiu).
Prireikus vairuoti lengvojo automobilio ir dar didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabos junginį, vairuotojas turėtų turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Ši kategorija suteikia teisę vairuoti B kategorijos junginį, kurį sudaro lengvasis automobilis ir priekaba (nuo 1000 kg). Tokio junginio leidžiama masė 4250 - 7000 kg.
Svarbūs aspektai prieš kabinant priekabą
Prieš kabinant priekabą prie lengvojo automobilio, vairuotojas turėtų atsakyti į kelis svarbius klausimus:
- Ar vairuotojo turima vairavimo pažymėjimo kategorija atitinka transporto priemonių junginį?
- Ar priekabos registracijos dokumente nurodyta didžiausia leidžiamoji masė neviršija didžiausios leistinos priekabos masės, nurodytos automobilio gamintojo lentelėje?
- Ar krovinio apkrova neviršys priekabos ašies (ašių) ir kablio (sukabinimo) apkrovos, bei kitų teisės aktų reikalavimų, susijusių su saugiu transporto priemonės eksploatavimu?
Renkantis priekabą, būtina atkreipti dėmesį į maksimaliai leistiną priekabos masę, nurodytą automobilio gamintojo lentelėje. Svarbu suprasti, kad kiekvieno automobilio galimybės vilkti priekabą yra skirtingos, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip variklio galia, stabilumas ir stabdžių efektyvumas. Be to, būtina atsižvelgti į ašių apkrovą - per didelė apkrova gali sukelti nestabilumą arba pailginti stabdymo kelią.
Greičio apribojimai
Lengvųjų ir krovininių automobilių (<=3,5 t) su priekaba leidžiamas važiavimo greitis automagistralėje ir greitkelyje yra mažesnis. Automagistralėse, greitkeliuose ir keliuose su asfalto ar betono danga didžiausias leistinas greitis šioms transporto priemonėms - 90 km/h, kituose keliuose - ne didesnis kaip 70 km/h.
Atkreipkite dėmesį, kad kuo didesnis apribojimas galioja automobiliui be priekabos (greitkelyje, automagistralėje), tuo didesnis apribojimas (skaičiuojamas km/h) galioja automobiliui su priekaba. Jei automobilis be priekabos gali važiuoti 130 km/h, o automobilis su priekaba - tik 90 km/h, riba šiais dviem atvejais skiriasi net 40 km/h.
Krovinio vežimo taisyklės ir saugumas
Vežant krovinius automobiliu, jie turi būti ne tik tinkamai pritvirtinti, bet ir neviršyti leistino svorio. Turite imtis visų būtinų priemonių kelionės metu užtikrinti savo, keleivių ir krovinio saugumui. Jeigu yra padarytas krovinių vežimo tvarkos pažeidimas, keliantis pavojų žmonėms ir aplinkai, vairuoti draudžiama, kol jis nebus pašalintas.
Krovinys turėtų būti gabenamas taip, jog:
- netrukdytų vairuotojo matomumui;
- neblogintų automobilio stabilumo;
- neuždengtų valstybinio numerio, išorinių žibintų, atšvaitų, skiriamųjų ženklų ir duodamų signalų;
- nekristų, nesivilktų, nekeltų triukšmo, neterštų kelio ir aplinkos;
- nekeltų pavojaus žmonėms ar materialinėms vertybėms, negadintų kelio įrenginių ir techninių eismo reguliavimo priemonių.
Jei krovinys priekyje arba gale išsikiša už transporto priemonės daugiau kaip 1 metrą arba krovinys bent kiek išsikiša už automobilio šono, jį reikia pažymėti specialiu ženklu.
Vairuojant automobilį su priekaba, svarbu atminti, kad didžioji dauguma lengvųjų priekabų neturi stabdžių, todėl stabdyti reikia iš anksto ir švelniau, nes su kroviniu prailgėja automobilio stabdymo kelias. Norint priparkuoti automobilį su priekaba atbulomis, vairas turi būti sukamas į priešingą pusę, nei važiuojant įprastai. Taip pat svarbu nepasukti priekabos dideliu kampu, nes ištiesinti stipriai susisukusią priekabą galima tik pavažiuojant į priekį. Svarbiausia neskubėti ir atidžiai stebėti veidrodėlius.
Krovinio pasiskirstymas priekaboje
Vežant krovinius automobiliu, labai svarbu tinkamas masės paskirstymas priekaboje. Netinkamai parinkta svorio centro padėtis priekaboje lemia prastėjantį transporto priemonių valdymą - per didelė kablio apkrova prastina tempiančios transporto priemonės dinamines savybes, automobilio galinė ašis yra per stipriai spaudžiama, todėl mažėja ir priekinių ratų sukibimas. Jei krovinio masės centras yra gale, susidaro per maža kablio apkrova, o tokiu atveju dėl staigių veiksmų automobilis gali tapti nevaldomas.
Kaip naudoti reketinį diržą kroviniui pritvirtinti priekaboje
Kinetinę jėgą galime įvertinti fizikos dėsniais. Pavyzdžiui, 200 gramų telefonas, padėtas ant galinės automobilio palangės važiuojant 50 km/val. greičiu atsitrenkus į nejudamą kliūtį, į priekį judės net 19 kilogramų jėga. Jei greitį padidinsime iki 100 km/val., ši jėga išaugs net keturgubai - iki 77 kilogramų. Todėl nepritvirtintas gėrimo butelis, skėtis ar net mobilusis telefonas gali tapti didele griaunamąja jėga.
tags: #lengvasis #automobilis #su #priekaba