Automobilių stovėjimo apmokestinimas tampa vis svarbesne tema didžiuosiuose Lietuvos miestuose, tokiuose kaip Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Trakai, Panevėžys, Palanga ir Nida. Augantis automobilių skaičius ir ribotos erdvės sąlygoja būtinybę reguliuoti eismo srautus ir gerinti ekologinę situaciją.
Kaip apmokėti už stovėjimą?
Šiuolaikinės technologijos siūlo patogius ir greitus būdus atsiskaityti už automobilio stovėjimą. Vienas iš populiariausių metodų - SMS žinutės. Norėdami užsakyti paslaugą, siųskite SMS su kodu „Start X AAA000“, kur X - rinkliavos zonos kodas (M-mėlynosios, R-raudonosios, G-geltonosios, Z-žaliosios zonos), o AAA000 - automobilio valstybinis numeris. Sulaukę užsakymo patvirtinimo, galite palikti automobilį. Norėdami nutraukti paslaugą, siųskite SMS su kodu „Stop“ numeriu 1332. Svarbu žinoti, kad siunčiant SMS žinutę, taikomas vienkartinis paslaugos užsakymo mokestis - 0,25 Eur su PVM, plius mokestis už automobilio stovėjimą.
Kitas patogus būdas - mobiliosios programėlės. Atsisiuntę ir įsidiegę specialią automobilio stovėjimo programėlę išmaniajam telefonui, galite lengvai apmokėti už stovėjimą. Tokios programėlės kaip „m.Parking“, „carOne“, „ParkMan“ ar „uniPark“ leidžia greitai ir paprastai atlikti mokėjimus. Atsiskaitant programėle, taip pat taikomas vienkartinis paslaugos užsakymo mokestis - 0,25 Eur su PVM, plius mokestis už automobilio stovėjimą.
Šios paslaugos yra patogios, nes nereikia ieškoti grynųjų pinigų ar mokėjimo automato. Taupomas laikas, nes išsiųsti SMS žinutę ar prisijungti prie mobiliojo interneto trunka vos keletą sekundžių. Svarbu paminėti, kad nereikalinga išankstinė registracija.
Apie besibaigiantį automobilio stovėjimo laiką jus informuos SMS žinutė. Stovėjimo pabaigos priminimo kaina - 0,03 Eur su PVM. Mokesčiai už automobilio stovėjimą bus įtraukti į Jūsų mobiliojo telefono sąskaitą.
Parkavimo zonos ir įkainiai
Kiekviename mieste parkavimo įkainiai ir zonos gali skirtis. Detalesnę informaciją apie parkavimo zonas ir įkainius konkrečiuose miestuose rasite žemiau pateiktose nuorodose:
- Parkavimo Vilniuje zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Vilniaus parkavimo zonas]
- Parkavimo Kaune zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Kauno parkavimo zonas]
- Parkavimo Klaipėdoje zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Klaipėdos parkavimo zonas]
- Parkavimo Šiauliuose zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Šiaulių parkavimo zonas]
- Parkavimo Trakuose zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Trakų parkavimo zonas]
- Parkavimo Panevėžyje zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Panevėžio parkavimo zonas]
- Parkavimo Palangoje zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Palangos parkavimo zonas]
- Parkavimo Nidoje zonas ir įkainius rasite čia: [nuoroda į Nidos parkavimo zonas]
Naujovės ir pokyčiai automobilių apmokestinimo srityje
Siekiant užtikrinti daugiau laisvų vietų gyventojams ir efektyviau valdyti automobilių srautus, Lietuvoje nuolat diegiamos naujovės automobilių apmokestinimo srityje.
Pokyčiai Vilniuje
Vilniuje įsigalioja automobilių parkavimo pokyčiai, apimantys naujai apmokestinamas automobilių stovėjimo vietas ir rinkliavos zonų ribų keitimą. Nuo liepos 1 d. keičiasi ir rinkliavos zonų ribos: kai kurios gatvės bus priskirtos kitoms zonoms - mažės mėlyna (brangiausia) zona ir didės raudona. Tai reiškia, kad dalyje teritorijų keisis parkavimo kaina ir apmokestinimo laikas. Pokyčiai orientuoti į tai, kad Senamiestyje ir jo prieigose būtų lengviau rasti laisvą vietą trumpesniam stovėjimui, o ilgalaikis parkavimas būtų perkeliamas į mažesnio intensyvumo zonas. „Sprendimai priimti remiantis eismo, stovėjimo vietų užimtumo ir gyventojų įpročių analize, todėl tikimasi, kad šie pokyčiai padės užtikrinti didesnį vietų prieinamumą ir efektyvesnį miesto stovėjimo vietų naudojimą“, - nurodo savivaldybė.
Nuo liepos tokiose teritorijose bus sudaryta galimybė bendruomenėms savo iniciatyva siūlyti įvesti baltosios zonos rinkliavą jų namo kieme. Nusprendus apmokestinti tokias baltosios zonos teritorijas, jose bus nustatomas 0,2 Eur rinkliavos už valandą mokestis. Gyventojai šioje zonoje galės išsiimti leidimus: pirmas leidimas nieko nekainuos, antras leidimas per mėnesį kainuotų 6 Eur. „Šis sprendimas turi dvejopą naudą: tai leistų gyventojams naudotis šalia jų namo esančia aikštele patogiau, o už stovėjimą surinktos lėšos bus nukreiptos į Kaimynijų programą, t. y. bus skirtos gyvenamosios aplinkos (kiemų) infrastruktūrai gerinti“, - teigiama pranešime.
Siekiant tvaresnio judumo ir klimatui neutralaus Vilniaus tikslų, skatinamosios priemonės elektromobilių naudotojams išliks - žaliojoje, geltonojoje ir raudonojoje zonose parkavimas ir toliau bus nemokamas visą parą, tačiau brangiausioje mėlynojoje zonoje nemokama išliks tik pirmoji valanda. Nuo liepos 1 d. mėlynojoje zonoje elektromobilių stovėjimas bus nemokamas pirmąją stovėjimo valandą per parą, tačiau tik tuo atveju, jei stovėjimas bus aktyvuotas naudojantis viena iš mobiliųjų programėlių: „m.Parking“, „carOne“, „ParkMan“ ar „uniPark“. Pažymėtina, kad mėlynojoje zonoje, kaip ir dabar, galios 12 minučių apmokėjimo žingsnis. Naujoji tvarka galios visą parą, visomis savaitės dienomis (24/7), siekiant užtikrinti trumpalaikio stovėjimo galimybę visų transporto priemonių vairuotojams bei racionaliau paskirstyti stovėjimo vietas aukščiausio užimtumo zonoje.
Savivaldybė siūlo mėlynojoje zonoje parkavimo mokestį didinti nuo 2,5 euro iki 4 eurų už valandą, raudonojoje - nuo 1,5 iki 2,5 euro, geltonojoje - nuo 0,60 iki 1 euro, žaliojoje - nuo 0,30 iki 0,50 euro už valandą.
Šiaulių patirtis
Šiauliuose situacija kiek kitokia nei Vilniuje. Čia daugiabučių gyventojai jau kurį laiką moka už automobilių parkavimą šalia namų. Šiauliuose yra trys skirtingos parkavimo zonos - raudonoji, geltonoji ir žalioji. Į šias zonas patenka ir daugiabučiai namai, ir šalia jų esančios kelios varganos stovėjimo vietos. Už jas susimokėti turi ne tik pašaliniai asmenys, kurie trumpam pasistatė automobilį, bet ir namo gyventojai. UAB „Šiaulių gatvių apšvietimas“, kuris administruoja šiuos mokesčius, informuoja, kad vieno automobilio parkavimas žaliojoje zonoje metams kainuoja 20 eurų, geltonojoje - 25 eurus, na, o raudonojoje - 40 eurų per mėnesį. Tiesa, abonementus galima nusipirkti 50 proc. pigiau, tiems, kurie gyvena vienoje ar kitoje mokamoje zonoje. Tačiau, tai vieno automobilio stovėjimo kaina, o jei norima statyti visus šeimos automobilius, kaina atitinkamai išauga.
Gyventojai piktinasi, kad už surinktas lėšas savivaldybė galėtų bent jau skaldos pabarstyti ir palengvinti gyventojams dalią. Savivaldybė sako, kad iš mokesčio planuoja surinkti apie 600 tūkst. eurų papildomų pajamų, kurios nukeliaus viso miesto infrastruktūros gerinimui.
Darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestis
Darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestis - tai specifinė rinkliava, taikoma darbdaviams, turintiems privačias automobilių stovėjimo vietas centrinėse ar dideles transporto spūstis patiriančiose vietose. Šis mokestis Europoje pradėtas taikyti Notingeme (Jungtinė Karalystė) 2012 metais. Pagal Notingemo automobilių statymo darbo vietoje mokestį, įmonės, turinčios daugiau kaip 10 automobilių stovėjimo vietų, moka metinį mokestį už kiekvieną darbuotojams suteiktą stovėjimo vietą. Iš šio mokesčio gautos lėšos naudojamos viešajam transportui ir kitoms tvaraus transporto iniciatyvoms mieste finansuoti. Taikomos rinkliavos dydis yra 375 svarai per metus už parkavimosi vietą. Kiti didesni miestai, kuriuose įvesti darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokesčiai, yra Londonas (Jungtinė Karalystė) ir Singapūras.
VšĮ “Žiedinė ekonomika” kviečia Vilniaus miesto savivaldybę pradėti taikyti darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestį visoms įmonėms, turinčioms daugiau nei 10 vietų mėlynoje ir raudonoje parkavimo rinkliavos zonose.
PARDUOTAS❗️Volkswagen Tiguan 4motion 2014m. 2.0 103kw dyzelinas 🚘🫵
Parkavimo taisyklės ir atsakomybė
Jei nesumokėjote už automobilio stovėjimą mokamoje automobilių stovėjimo vietoje, pažeidėte Kelių eismo taisykles. Jei automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo vietos yra viešosios nuosavybės objektai, vadinasi, jomis gali naudotis visi asmenys, norintys parkuoti automobilius. Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, t. y. statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų, kabinti grandinių ir pan. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę.
Siekiant, kad kiti asmenys, nesantys konkretaus pastato gyventojai ir / ar nesusiję su konkrečiu pastatu kitais pagrindais, nestatytų savo automobilių privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje, gali būti įrengiami atitvarai. Tačiau, jei aikštelė priklauso privačiam savininkui, daugiabučio gyventojai ja gali naudotis tik pagal jos paskirtį, t. y. automobilių statymui. Gyventojai neturi teisės savavališkai įrengti šlagbaumo, užtvarų, ženklų. Šiuos veiksmus gyventojai galėtų atlikti tik su aikštelės savininko sutikimu.
Primename, kad transporto priemonę būtina apmokėti iš karto ją pastačius. Nepadengus rinkliavos gali būti taikomas dienos rinkliavos mokestis. Kilus klausimams bei dėl daugiau informacijos, kreipkitės į atsakingas institucijas, pavyzdžiui, JUDU, kuri atsako už viešojo transporto, automobilio stovėjimo paslaugų ir eismo organizavimą.
tags: #masinos #parkavimo #apmokestinimas