Kompensatorių keitimas nėra itin dažna automobilių remonto paslauga, tačiau mūsų servise „Servisas 007“ tai yra tekę daryti ne kartą. Šiame straipsnyje mielai papasakosime apie kompensatorius, jų paskirtį ir keitimą.
Kas yra kompensatoriai ir kokia jų paskirtis?
Kompensatorių paskirtis yra sureguliuoti tarpelius tarp kumštelių, kurios spaudžia vožtuvus, ir pačių vožtuvų. Tam, kad būtų sudarytas optimalus tarpelis tarp vožtuvo ir jį spaudžiančios alkūnės (kitaip vadinamos kumštelės), kompensatoriai naudoja tepalą ir jo slėgį. Jis talpina savyje tiek tepalo, kiek reikia, ir taip sudaro reikiamą tarpelį.
Apie kompensatorius jau šiek tiek kalbėjome straipsnyje apie vožtuvų tarpelių reguliavimą. Detaliau apie vožtuvus ir jų veikimo principą skaitykite vožtuvų reguliavimo puslapyje.
Kada pradeda kalti kompensatoriai ir kokie požymiai?
Daugelis automobilių, tokių kaip Mazda, Mitsubishi ir daugelis kitų, susiduria su kalančių kompensatorių problema. Iš pradžių variklio darbas ir garsas jam dirbant panašėja į dyzelinio variklio darbą - pradeda kalenti kompensatoriai, garsiai dirbti variklis. Pirmieji požymiai pasireiškia tik esant šaltam varikliui, paskui jie dažnėja ir galiausiai baigiasi tuo, kad kalantys kompensatoriai skleidžia garsą visuomet, nepaisant to, ar variklis šiltas, ar šaltas.
Kalančių kompensatorių garsas yra panašus į nesureguliuotų vožtuvų garsą, dėl per didelio tarpo tarp vožtuvų ir kumštelių, kurios juos spaudinėja, atsiranda didelis tarpas ir taip padidėja garsas.
Ar kalantys kompensatoriai yra pavojingi?
Taip, tai pavojinga ir ilgainiui gali pažeisti bei sugadinti jūsų automobilio variklį, padidinti kuro sąnaudas, suprastinti automobilio trauką. Pamėginsime papasakoti, kaip ir kada gali pradėti kalti kompensatoriai.
Pagrindinės kalančių kompensatorių priežastys
Kalančių kompensatorių priežastys gali būti kelios. Viena iš pagrindinių ir dažniausiai pasitaikančių - prastos kokybės, ne laiku keičiamas tepalas. Nepamirškite, kad automobiliams, kuriuose numatyti kompensatoriai, esant mūsų klimatui, patartina naudoti geresnės kokybės, dar geriau sintetinį variklio tepalą.
Kita priežastis, dėl ko kala kompensatoriai, yra nepakankamas tepalo slėgis. Tepalo slėgį pamatuoti galima specialiais prietaisais; kai kurie automobiliai turi skydelyje tepalo slėgio daviklį, bet dabar apie tai neišsiplėsime. Be abejonės, yra ir daugiau priežasčių, dėl ko gali kalti kompensatoriai, bet šiuo konkrečiu atveju pakalbėsime apie dvi dažniausiai pasitaikančias: prastos kokybės tepalas ir nepakankamas tepalo slėgis.
Kompensatorių keitimo ir plovimo procesas
Kompensatoriai, priklausomai nuo variklio tipo bei automobilio markės, yra pakankamai brangūs. Dauguma modernesnių variklių turi po 12-16 kompensatorių, todėl visų jų pakeitimas būna gana brangus. Vienos kompensatoriaus kaina būna vidutiniškai nuo 5€ iki 20€, o jų pakeitimas būna gan sudėtingas, nes reikia nuimti paskirstymo diržą.
Žemiau pateiksime pavyzdžių, kaip buvo plaunami „Mazda 323f bg gt“ automobilio kompensatoriai.
Žemiau matome nuimtą variklio vožtuvų dangtelį, paskirstytoją ir oro srauto matuoklį, paliekant priekyje gerą priėjimą prie variklio. Matome, jog variklio dangtelio tarpinė buvo „pasodinta“ ant silikono (ko gamintojas nepataria ir rekomenduoja patepti silikonu tik specialiai tam nurodytose vietose).
Reikėtų nepamiršti, kad norint pakeisti kompensatorius, ne visuomet, bet dažnu atveju reikia nuimti paskirstymo diržą, todėl visuomet reikia žinoti paskirstymo diržo nuėmimo ir uždėjimo sekas bei degimo nustatymo žymes.
Jau nuardžius variklio viršų bei pasiruošiant priėjimą prie variklio, reikėtų išimti esamus kompensatorius arba praplauti turimą kitą kompensatorių komplektą. Dažnu atveju kompensatorius galima išardyti, ne išimtis ir šie kompensatoriai. Kiekvienas jų buvo pilnai išardytas ir praplautas benzine; atskiros detalės sumestos į butelį su benzinu ir skalaujamos, o po to surenkamos.
Kiekviena iš vidinių kompensatoriaus dalių yra surenkama ir sudedama palaipsniui, atidžiai. Kiekvienas kompensatorius yra sudarytas iš dangtelio, šaratuko ir spyruoklės.
Gerai praplauti kalančius kompensatorius ir surinkti bei juos sudėti nepakanka. Esminis ir būtinas dalykas kompensatoriams pilnai funkcionuoti ir veikti yra tepalas ir jo slėgis. Būtina sąlyga sudedant praplautus ir išvalytus kompensatorius yra sintetinis ir kokybiškas tepalas. Šiuo konkrečiu keitimu buvo panaudoti „Neste“ pilnai sintetiniai 5w40 tepalai.
Taip pat keitimo metu, DOHC tipo varikliui buvo nuimti viršutiniai velenėliai ir dėl viso pikto patikrinti viršutiniai riebokšliai, jei netyčia jie būtų pažeisti ir reikėtų juos keisti.
Variklio surinkimas
Sudedant ir surinkinėjant kompensatorius, būtina įsitikinti, kad variklyje nėra palikta jokių šiukšlių ar dulkių. Tvarkingai sudėti kompensatorius ir sumontuoti išmetimo bei įsiurbimo velenėlius.
Paaiškinimas: Vaizdo įraše matome, kaip laisvai vaikšto praplauti kompensatoriai, taip jie vaikšto, nes juose nėra susidariusio tepalo slėgio. Viskas pravalyta, praplauta ir perrinkta. Surinkus variklį ir praplovus kompensatorius, nenustebkite, kad pirmą dieną ar dvi kompensatoriai vis tiek kals. Taip bus, kol jie pilnai susiteps ir susidarys reikiamas tepalo slėgis jų viduje. Tuomet, kai pašyla variklis ir tepalas pilnai prasivaikšto, kompensatoriai nutyla.
Žemiau pateikiama nuotrauka, kaip yra užveržinėjamas velenėlis, tokia seka, kaip nurodo gamintojo instrukcija, reikiama jėga.
Kada verta keisti kompensatorius naujais?
Naujus kompensatorius dėti verta visuomet, jei tik tą leidžia galimybės. Jų yra pirkti ir jų kaina yra pakankamai protinga. Kartais būna taip, kad kompensatorių plovimas nėra galimas dėl to, kad jie yra mechaniškai pažeisti ar nelaiko tepalo slėgio dėl sugadintos jų konstrukcijos. Tokiu atveju reikia keisti kompensatorius naujais.
Kalančių kompensatorių yra dažno automobilio bėda ir problema. Jei nežinote, ar pas jus yra kompensatoriai, ar ne - parašykite mums ir mes patarsime, pasakysime bei diagnozuosime problemas.
Jei vis tik žinote, jog Jūsų automobilyje yra kompensatoriai, naudokite kokybišką tepalą ir keiskite jį laiku, reguliariai, taip kaip nurodo gamintojas: kas 10000 km arba kas du metus, priklausomai, kuris greičiau bus pasiektas.
Plaunant kompensatorius, geriausiai nusipirkti pakaitinį kompensatorių komplektą iš dėvėto automobilio. Tuomet iš dviejų rinkinių išrinkti geriausius pakaitinius, praplovus iš anksto. Tokiu atveju turėsite gerai dirbančius kompensatorius.
Nauja automobilio detalė: alkūninio veleno pagrindiniai guoliai GLYCO H1161/5 STD, skirta remontui arba susidėvėjusios dalies keitimui.
Naudingas Autolo.lt specialistų patarimas: Neleiskite mažyčiam triukšmui pastoviai apsigyventi automobilio salone. Jei netinkamai veikia autodalys, pasirūpinkite naujos auto detalės pakeitimu.
Daugiau informacijos apie dalis ir paslaugas:
- Dalinamės keliais atsiliepimais apie autolo.lt teikiamas paslaugas: „Puiki svetainė. Greitai suradau reikiamą detalę. Ačiū.” „Greitas pristatymas, gera kaina. Puikus aptarnavimas.” Marius S., Projektų vadovas.
- „Tai jau trečias kartas, kai perku automobiliui. yra vienoje vietoje. trumpesnis užsakomos prekės (-ių) pristatymo laikas (žr. rinktis verta pasinaudoti nemokama konsultacija. Rinkis prekes atidžiai ir tikrai galėsi ženkliai sutaupyti. Eurų.“
- Renkantis naujas dalis visada verta rinktis naujas originalias dalis.
- Per kiek dienų yra pristatomos Alkūninio veleno pagrindiniai guoliai GLYCO H1161/5 STD? Prekės esančios Lietuvos sandėlyje dažniausiai pristatomos per 3-4 d.d. (krepšelis yra pristatomas kartu ir nėra skaidomas).
- Reikia konsultacijos prieš įsigyjant dalis? Nori suremontuoti savo transporto priemonę? Reikia dalių? (kontaktus rasi skyriuje kontaktai).
- Gaminimo metus. Pasiekiami ranka, staiga supranti, kad reikalinga dalis nėra sandėlyje. Atsitikti ir taip. Apmokant už dalis be jos grąžinimo galimybės.
- Prekes arba nenurodyta kaina? Arba nenurodyta kaina? Automobiliui? Klaidinančiai? Automobiliui, bet ir pašalins pastebėtus netikslumus. Pagalbą visiems. Pristatys greičiau (daugiau apie šią galimybę žr.
Universalios parkavimo sistemos ir kiti priedai:
- UNIVERSALI PARKAVIMO SISTEMA VEIDRODYJE. Už automobilio yra daug nematomų zonų, kai nesimato nei per šoninius, nei per priekinį veidrodėlį. Lyjant lietui matomumas dar labiau suprastėja. Bet kada prie automobilio gali atsirasti kliūtis (staiga privažiuoja mašina, pribėga vaikas, atsiranda stulpas ir t.t.). Galų gale labai sudėtinga parkuotis tarp mašinų.
- 3.5" wide universalus TFT colių monitorius su galinio vaizdo kamera ir davikliais. Monitorius lengvai tvirtinamas ant automobilio priekinio skydelio. Prietaisas pradeda automatiškai veikti įjungus atbulinę eigą. Per monitorių matomas visas vaizdas, perduodamas per galinio vaizdo matymo kamerą.
- VIDINIŲ PADANGŲ SLĖGIO MATUOKLIŲ RINKINYS, TPMS 4VNT JUTIKLIAI. NAUJIENA! TPMS 37 Internal padangų slėgio matuoklio rinkinys, TPMS 4vnt jutikliai. Privalumas yra nuolatinis ir faktinis padangos slėgio matavimas, visada matysite padangų būklę, kad ir kur vyktumėte.
- Padangų slėgio matuokliai TPMS. NAUJIENA! TPMS 18 External padangų slėgio matuoklio rinkinys, TPMS 4vnt jutikliai. Nereikia specialistų montuojant. Ekranėlis pritvirtinamas su juostele, kuri yra komplekte, ant panelės. Ekranas maitinamas saulės baterija, kuri integruota arba 12V laidu. Jutikliai užsukami vietoj ventilių. Tinka visų tipų padangoms, 100proc.
- NAUJOS KARTOS DAUGIAFUNKCINIS VEIDRODIS SKIRTAS SAUGIAM, MALONIAM VAIRAVIMUI. Veidrodyje ne tik matysite realų galinį vaizdą, bet ir informaciją, skirtą kliūčiai perspėti. Jutikliai perspėja signalu apie artėjančią kliūtį, esančią automobilio gale. Kamera suteiks vaizdinę informaciją 4.3" ekrane. Veidrodyje matysite atstumą iki kliūties ir automobilio pusę, kuri artėja prie kliūties.
- AKCIJA! KAINA DABAR TIK 59 EUR. Kiekis ribotas. JUTIKLIŲ SKAIČIUS: 4 vnt.
- AKCIJA 49 eur. Su šia parkavimo sistema išvengsite kliūčių,...
- AKCIJA! 59eur Full HD+WIFI VAIZDO REGISTRATORIUS. AKCIJA! Viskas viename kas stipriausia: WIFI bevielis internetas, iki 64GB atminties kortelės palaikymas. Prisijungimas prie įrenginio itin paprastas! Prisijungimas toks pat kaip ir prie įprasto WIFI tinklo. Įrenginys valdomas naudojant įrenginio programėlę išmaniajame telefone. Programėlėje...
- NAUJOS KARTOS DAUGIAFUNKCINIS VEIDRODIS SKIRTAS SAUGIAM, MALONIAM VAIRAVIMUI. Veidrodis 4.3" integruotu ekranu, galinio vaizdo kamera (galimas pasirinkimas iš daugelio modelių), 4 parkavimosi davikliais (galimas spalvos pasirinkimas), sensorika. Rodomas vaizdas per kamerą, atstumas iki kliūties iš galo, kuri automobilio pusė artėja iki kliūties, pirštu valdoma veidrodžio sensorika.
