Apsauginis lankas yra vienas išmaniausių jūsų MX-5 atnaujinimų. Nesvarbu, ar esate savaitgalio mėgėjas, ar nuolatinis lenktynių trasos fanatikas, saugumas visada turėtų būti svarbiausia. Ir būkime atviri - šie automobiliai yra smagūs, bet ne skirti apvirtimui. Pridėjus apsauginį lanką arba lanką, padidėja jūsų saugumas, pagerėja važiuoklės standumas ir būsite pasiruošę rimtesniam vairavimui. Jei vairuojate NA arba NB Miata, yra daugybė variantų, atitinkančių jūsų nustatymus ir tikslus. Išsiaiškinkime juos, kad tiksliai žinotumėte, ko jums reikia.
Kodėl apsauginis lankas arba narvas yra būtinas
Apsauginis lankas skirtas ne tik greičiui užtikrinti - jis svarbus ir saugumui. Štai ką jūs gaunate:
- Tikra apsauga apvirtus: Ypač svarbu atviruose rodsteriuose.
- Tvirtesnė važiuoklė: Mažiau lankstumo, staigesni posūkiai ir tikslesnis valdymas.
- Trasos paruošimo būsena: Į daugumą motosporto renginių be jo net neįleidžiama.
- Geresnis perpardavimas ir ramybė: Įrodo, kad jūsų automobilis buvo tinkamai atnaujintas.
Nesvarbu, ar važiuojate per kanjonus, ar varžotės trasoje, šis atnaujinimas gali išgelbėti jūsų gyvybę ir jūsų automobilį.
Geriausi gatvėmis važiuojančių „Miata“ automobilių apsauginiai strypai
Jei daugiausia važinėjate viešaisiais keliais, na mx5 apsauginis lankas arba „Miata NB“ apsauginis lankas idealiai tinkantis po minkštu stogu. Norite kažko švaraus, lengvai montuojamo ir funkcionalaus. Nereikia pjaustyti interjero ar prarasti kasdienio komforto. Vienas geriausių pasirinkimų yra „Cybul“ dvigubo lanko ritininis strypas. Tai tinka tiek NA, tiek NB Miata, ir tinka tiek minkštiems, tiek kietiems stogams. Be to, jis sukurtas taip, kad suteiktų vietos jūsų galvai ir kūnui, tuo pačiu užtikrinant apsaugą. Šie varžtais tvirtinami strypai paprastai yra 4 arba 6 taškų tvirtinimo. Juose yra diržų strypai, kad vėliau, jei reikia, galėtumėte naudoti lenktynių diržus. Galite pasilikti gamyklinius saugos diržus ir vėliau netgi įsigyti sportiškesnes sėdynes.
Apie tinkamumą ir panaudojimą:
- Savaitgalio bėgimai kanjone
- Dienos vairuotojai
- Retkarčiais vykstantys autokroso ar spiritizmo važiavimai
Kiti puikūs variantai svetainėje TopMiata įskaitant „Cybul X“ ir „V“ tipo apsauginius lankus. Jie puikiai tinka „Miata“ automobiliams su minkštu arba kietu stogu ir yra montuojami be nuolatinių modifikacijų.
Trasos dienos ar lenktynės? Rinkitės pilną narvą
Kai rimtai išsiruošiate į trasą, paprasto apsauginio strypo gali nepakakti. Štai čia ir prasideda pilni narvai. A Na Miata saugos lankas arba nb miata saugos lankas supa vairuotojo kabiną keliais tvirtinimo taškais, papildomais strypais ir ypatingu standumu. Šios konfigūracijos yra sukurtos atsižvelgiant į rimtą saugumą ir dažnai atitinka lenktynių taisykles. Paprastai tai 6 arba 8 taškų narvai su durų strypais ir įstrižomis atramomis. Jei norite geriausios apsaugos nuo greitų smūgių, rinkitės pilno dydžio narvą.
Išvykimas „Cybul V3“ saugos narvas arba dar tvirtesnis Cybul V4 bei V5 narvai su NASCAR stiliaus šoniniais strypais. Šie narvai tvirtinami varžtais arba privirinami prie važiuoklės ir paverčia jūsų „Miata“ visaverčiu bėgių ginklu.
Apie tinkamumą ir panaudojimą:
- Laiko ataka ir lenktynės plente
- Didelio greičio trasos dienos
- Vairuotojai, naudojantys 5 arba 6 taškų saugos diržus
Tik nepamirškite: pilnais narvais gatvėje gyventi gali būti sunkiau. Jie užima daugiau vietos ir reikalauja lipti į vidų ir iš jo. Jei pasirinksite šį kelią, įsitikinkite, kad jūsų „Miata“ labiau orientuota į lenktynių trasą, o ne į gatvę.
Suderinamumas: kas tinka NA ir NB Miatas?
NA (1989-1997) bei NB (1998-2005) „Miata“ turi daug bendrų matmenų, todėl ritininis laikiklis miata na dažnai taip pat tiks NB. Dauguma „TopMiata“ štangų yra išvardytos kaip suderinamos su NA/NB. Vis dėlto turėtumėte dar kartą patikrinti:
- Sėdynės laisvumas: Kai kuriose apdailos klasėse NB sėdynės yra šiek tiek aukštesnės.
- Stogo įrengimas: Įsitikinkite, kad strypas telpa po jūsų minkštu arba kietu stogu.
- Interjero spalvų atitikimas: Jei jums rūpi estetika, ieškokite juodos arba pilkos spalvos strypų.
- Diržų suderinamumas: Jei naudojate lenktynių diržus, rinkitės štangą su tinkama diržų sistema.
Dauguma „Cybul“ strypų, tokių kaip „Double Hoop“, V tipo ir X tipo, tinka abiem kartoms. Jie sukurti taip, kad būtų lengva montuoti ir užtikrintų maksimalų stiprumą. Visus juos rasite apačioje NA saugos lankai ir narvai bei NB Saugos lankai ir narvai.
Realaus pasaulio naudojimo atvejai
Tarkime, kad statote savaitgalio kreiserį, kuris retkarčiais išvažiuoja į trasą. Norėtumėte kažko panašaus į „Cybul V“ tipo apsauginis lankas. Jis lengvai užsisuka, atrodo tvarkingai ir netrukdys jūsų minkštam stogui. Dabar įsivaizduokite pilnai trasoje naudojamą žaislą su lenktyninėmis sėdynėmis ir padangomis. Norėtumėte suvirinto V4 narvas su NASCAR strypais, gesintuvo laikiklis ir 6 taškų diržai. Ši sistema suteikia visišką apsaugą, tačiau geriausia jos nenaudoti kasdien važinėjant į darbą ir atgal. Rinkitės variantą, kuris atitinka jūsų vairavimo stilių - ne tik išvaizdą, kurios siekiate.
Išvada: kurkite protingai, vairuokite saugiai
Apsauginis lankas arba narvas yra viena iš protingiausių investicijų bet kuriam „Miata NA“ arba „NB“ savininkui. Tai padidina jūsų saugumą, pagerina važiuoklę ir atveria duris įvykių stebėjimui. Eik su a „Na Miata“ apsauginis lankas arba mx5 nb apsauginis lankas, jei apsistosite gatvėje. Jei siekiate pagerinti rato įveikimo laikus, darykite viską, ką galite, „Na Miata“ saugos lankas arba nb miata saugos lankas. Bet kuriuo atveju įsitikinkite, kad jis tinka jūsų automobiliui, stogo konstrukcijai ir vairavimo tikslams. „TopMiata“ siūlo geriausius apsauginius lankus ir apsaugos narvus kiekvienam „Miata“ vairuotojui. Peržiūrėkite visą kolekciją adresu „TopMiata“ saugos lankai ir narvai ir apsaugokite savo transporto priemonę išmaniai.
Dažnai užduodami klausimai
Ar man reikia apsauginio lankelio, jei nevažiuoju į trasą?
Ne teisiškai, bet tai sumanus saugumo atnaujinimas, ypač kabrioletuose.
Ar pilnai narvas yra legalus gatvėje?
Tai priklauso nuo jūsų vietos įstatymų, tačiau dėl to automobilį gali būti sunkiau valdyti kasdien.
Kuo skiriasi apsauginis lankas ir apsauginis narvas?
Apsauginis lankas yra dalinė konstrukcija (paprastai 4 taškų). Narvas yra pilno rėmo aptvaras, turintis daugiau atramos ir saugumo.
Ar vienas strypas gali tikti tiek NA, tiek NB Miatas?
Taip, daugelis jų taiko. Tik prieš pirkdami įsitikinkite, kad jis yra nurodytas kaip suderinamas su NA/NB.
Ar man reikės specialių sėdynių ar saugos diržų?
Ne iš karto.