Pastaruoju metu vis garsiau kalbama apie sukčiavimo atvejus laikant vairavimo egzaminus VĮ „Regitra“. Nors tai kelia susirūpinimą, svarbu suprasti, kad tokie atvejai nėra masiniai, o institucijos imasi visų įmanomų priemonių, kad užkirstų kelią neteisėtiems veiksmams ir užtikrintų skaidrumą.
Kyšininkavimo ir prekybos poveikiu atvejai
Teismo sprendimu, „Regitra“ Vilniaus filialo vairavimo egzaminuotojui dėl kyšininkavimo skirta 19 tūkst. eurų bauda, dėl prekybos poveikiu kaltintiems 3 tarpininkams skirtos nuo 5 iki 10 tūkst. eurų baudos ir vienam egzamino nelaikymu suinteresuotam asmeniui - 7,5 tūkst. eurų bauda. Teismas, įvertinęs, kad asmenys pripažino savo kaltę, baudas sumažino vienu trečdaliu. Šioje atskirtoje byloje dar vienas asmuo buvo pripažintas kaltu dėl prekybos poveikiu, bet teismo sprendimu atleistas nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą. Bylos duomenimis, VĮ „Regitra“ vairavimo egzaminuotojai reguliariai priimdavo kyšius iš suinteresuotų asmenų ir tarpininkų, kad nebūtų fiksuojamos kritinės klaidos ir nebūtų kliūčių išlaikyti vairavimo egzaminus. Tyrime nustatyta, kad tokios korupcinio pobūdžio nusikalstamos veikos vyko reguliariai, už egzamino išlaikymą buvo mokama nuo 150 iki 500 eurų.
Anksčiau ne kartą už įvairias nusikalstamas veikas teistas A. J. bei kartu su juo veikęs E. O. per du kartus kaip pavyzdžius išplatino narkotines ir psichotropines medžiagas vienam asmeniui. Susitikę su juo, A. J. bei E. O. aptarinėjo sąlygas, kaip iš Anglijos ir Ispanijos atvežti į Lietuvą narkotinių medžiagų, kaip jas būtų galima pervežti į kitas šalis, ieškojo realizacijos galimybių bei pirkėjų. Teismas, objektyviai ir visapusiškai išnagrinėjęs baudžiamąją bylą, išklausęs kaltinamųjų ir liudytojų parodymus, išanalizavęs kitą baudžiamojoje byloje surinktą medžiagą, konstatavo, kad A. J. ir E. O. pareikšti kaltinimai visiškai pasitvirtino. Už pasikėsinimą platinti narkotines ir psichotropines medžiagas (pagal Baudžiamojo kodekso 22 str. 1 d. bei 260 str. 1 d.) teismas A. J. skyrė 3 metų laisvės atėmimo bausmę, E. O. skirta 3 metų ir 2 mėn.
Buvusiam VĮ „Regitra“ darbuotojui T. G. bei šioje įmonėje tebedirbančiam V. S. teismas skyrė ir baudžiamojo poveikio priemonę - trejiems metams atėmė teisę dirbti valstybės tarnautojo ar jam prilyginto asmens darbą, ir konfiskavo iš nusikalstamos veikos gautas lėšas - viso 350 eurų. Ikiteisminį tyrimą organizavo ir valstybinį kaltinimą teisme palaikė Generalinės prokuratūros Organizuotų nusikaltimų ir korupcijos tyrimo departamento prokuroras, tyrimą atliko Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos organizuoto nusikalstamumo tyrimo valdybos pareigūnai. Bylos duomenimis, keturi asmenys tiesiogiai pasiūlė, pažadėjo duoti ir davė kyšius dviem VĮ „Regitra“ specialistams, kad šie, pasinaudodami savo tarnyba, pažintimis ir kita tikėtina įtaka, paveiktų šios valstybės įmonės darbuotojus ar patys neteisėtai veiktų vykdydami įgaliojimus, nefiksuotų vairavimo egzamino metu daromų klaidų, kad keli asmenys sėkmingai išlaikytų vairavimo egzaminą ir įgytų B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Už tai, kad padėtų išlaikyti vairavimo egzaminą, specialistų paimti kyšiai siekė nuo 150 iki 200 eurų.
Nauja vairavimo egzaminų tvarka ir kovos su sukčiavimu priemonės
Nuo šių metų „Regitroje“ įsigaliojo svarbūs pokyčiai, kurie pakeis egzaminų tvarką ir jau spėjo sukelti tam tikrą sumaištį tarp būsimų vairuotojų. Vienas svarbiausių pokyčių - „Regitra“ galės peržiūrėti praktinio egzamino vaizdo įrašus ir, jei bus užfiksuota egzaminuotojo klaida, egzaminas gali būti anuliuotas, o vairuotojo pažymėjimas - atimtas. Tačiau „Regitros“ atstovai ramina, kad tokie atvejai bus itin reti ir taikomi tik išimtiniais atvejais, kai bus įrodyta, kad egzaminas buvo išlaikytas nesąžiningai.
„Tai gimė iš praktikos, kai turėjome vaizdo įrašus ir vyko darbo tvarkos pažeidimas, darbo pareigų pažeidimas, jo metu buvo nustatyta, kad pats egzaminuotojas pažeidė. Ir ne tik pats egzaminuotojas, bet ir pats klientas, panašu, kad tame dalyvavo ir neturėjome teisinio pagrindo anuliuoti tą sprendimą, nors turėjome visus įrodymus, kad egzaminas buvo priimtas ne visai teisėtai“, - nurodė „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis.
Pokyčiai taip pat apima naują apeliacijų tvarką. Būsimi vairuotojai, kurie norės apskųsti savo egzamino rezultatus, pirmiausia turės peržiūrėti įrašą su specialistu. Tai padės aiškiau suprasti, kodėl rezultatas buvo toks, ir užtikrins, kad apeliacijos būtų pagrįstos.
Be to, „Regitra“ žada užkirsti kelią piktnaudžiavimui registruojantis į egzaminus - bus ribojama galimybė naudoti robotizuotas priemones ir registruotis telefonu, nes tokiais atvejais esą nėra galimybės patikrinti, kas iš tikrųjų registruojasi. „Regitros“ atstovai pabrėžia, kad šių pokyčių imtasi siekiant kovoti su korupcija ir užtikrinti skaidrumą.
Laidos „Keliai. Mašinos. Žmonės“ vedėjas Artūras Pakėnas pabrėžė, kad vairuotojai neturėtų baimintis dėl gauto vairuotojo pažymėjimo, jei sąžiningai išlaikys egzaminą ir laikysis visų taisyklių.
Griežtesnės priemonės neatsakingiems kandidatams ir sukčiavimui
„Regitra“ pernai metų pabaigoje taip pat užsimojo pamokyti neatsakingus piliečius ir pranešė besiimanti griežtų priemonių kovai su žmonėmis, kurie dažnai užsiregistruoja vairavimo egzaminams, tačiau galiausiai neatvyksta. Jau nuo šių metų įsigaliojo tvarka, kai asmenims, kurie per metus 5 kartus registruojasi į egzaminą ir nepasirodo, bus apribota galimybė registruotis į egzaminą net šešiems mėnesiams. Savo ruožtu T. Paliulis paaiškino, kad šiuo sprendimu siekiama sumažinti eiles ir efektyviau užimti egzaminų vietas. „Pastebėjome, kad kai kurie žmonės užima vietas egzaminams, tačiau neatvyksta, o tai trukdo kitiems, kurie tikrai nori laikyti egzaminą“, - sakė jis.
Visi besilaikantieji vairavimo egzaminą privalo pereiti per metalo detektorius. Per paskutinius tris metus nustatyta 19 atvejų, kai teorijos egzaminą bandė laikyti kitas atvykęs asmuo ir net 46 atvejai, kai asmuo bandė laikyti egzaminą su draudžiama įranga.
„Iš tiesų, tokių atvejų tikrai būna. Ankstesniais metais fiksavome kelias dešimtis atvejų, kai žmonės atvykdavo laikyti egzaminą su draudžiama įranga arba siųsdavo kitus asmenis jų vietoje. Šiais metais pastebime tam tikrą mažėjimą, tačiau vis tiek galime teigti, kad sukčiavimo atvejų yra. Įranga slepiama priekinėje kūno dalyje, pažastyse ar kitose vietose, kur būtų sunkiau aptikti. Išmanūs yra tie klientai, kurie ieško neteisėtų būdų išlaikyti egzaminus. „Regitroje“ taip pat yra įrengti metalo detektoriai. Kadangi Vilniaus padalinyje klientų srautas didelis, šie detektoriai naudojami pradiniam patikrinimui“, - teigė „Regitros“ atstovas.
Bylos duomenimis, VĮ „Regitra“ vairavimo egzaminuotojai reguliariai priimdavo kyšius iš suinteresuotų asmenų ir tarpininkų, kad nebūtų fiksuojamos kritinės klaidos ir nebūtų kliūčių išlaikyti vairavimo egzaminus. Tyrime nustatyta, kad tokios korupcinio pobūdžio nusikalstamos veikos vyko reguliariai, už egzamino išlaikymą buvo mokama nuo 150 iki 500 eurų.
„Tai gimė iš praktikos, kai turėjome vaizdo įrašus ir vyko darbo tvarkos pažeidimas, darbo pareigų pažeidimas, jo metu buvo nustatyta, kad pats egzaminuotojas pažeidė. Ir ne tik pats egzaminuotojas, bet ir pats klientas, panašu, kad tame dalyvavo ir neturėjome teisinio pagrindo anuliuoti tą sprendimą, nors turėjome visus įrodymus, kad egzaminas buvo priimtas ne visai teisėtai“, - nurodė „Regitros“ Paslaugų valdymo ir vystymo departamento direktorius Tautvydas Paliulis.
Sukčiavimo būdai ir statistika
„Regitros“ atstovai pastebi, jog tobulėjant technologijoms keičiasi ir sukčiavimo būdai teorijos egzamino metu. Tačiau labai svarbu suprasti, kad „Regitroje“ laikomi egzaminai yra svarbūs ne tik pačiam vairuotojui, bet ir aplinkiniams. Kaip žinia, asmuo, norėdamas įgyti teisę vairuoti, turi išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“. Būsimasis vairuotojas turi ne tik pažinoti kelio ženklus, gebėti valdyti automobilį, bet ir suvokti savo, kaip vairuotojo, atsakomybę prieš kitus eismo dalyvius.
Pasitaiko tokių atvejų, kuomet asmuo pasiryžta į egzaminą atvykti su neleistina vaizdo ir garso perdavimo įranga. Tai viena iš priežasčių, kodėl pastaruoju metu visoje Lietuvoje yra atnaujinamos teorijos egzaminų klasės, kurios padeda dar paprasčiau pastebėti bandančius sukčiauti asmenis. Pasitaiko atvejų, kai į egzaminą už laikantį asmenį ateina laikyti kitas asmuo. Kiekvieną kartą prieš egzaminą AB „Regitra“ egzaminuotojai sutikrina egzaminuojamųjų tapatybę ir paprašo pateikti tai patvirtinanti dokumentą, dažnai tenka gerokai paanalizuoti, ar tai yra tikrai tas pats žmogus.
Socialiniai tinklai tapo kiekvieno iš mūsų kasdienybe, natūralu, jog juose galima sutikti ir sukčių, siūlančių tam tikras paslaugas, pavyzdžiui, neva įsigyti tikrą vairuotojo pažymėjimą. Prieš įeinant į egzaminų klasę, kiekvienas yra tikrinamas - tenka palikti laikrodžius, pinigines, telefonus, papuošalus ir kitas asmenines priemones rakinamose spintelėse. Be to, darbuotojai gali paprašyti parodyti, ar po drabužiais nėra paslėptų daiktų, o akinius nešiojantys asmenys gali būti paprašyti juos parodyti detalesnei apžiūrai. Tais atvejais, kai asmuo atsisakys būti patikrintas ar nepaliks draudžiamų daiktų, laikyti egzamino nebus leidžiama.
„2023 m. užfiksuoti 25 atvejai, iš jų vienas laikė praktiką už kitą asmenį, kiti - sukčiavo ir galimai bandė laikyti teorijos egzaminą su neleistina įranga. 2024 m. fiksuoti 47 sukčiavimo atvejai, iš jų 36 su nesąžiningais vertėjais laikė teoriją, 8 galimai naudojosi automatinėmis registravimosi į egzaminus priemonėmis, 1 asmuo bandė laikyt už kitą asmenį teorijos egzaminą, kitas pateikė suklastotą asmens tapatybės kortelę, 1 praktiką laikė už kitą“, - skaičius pateikė E. „Regitra“ nuolat pabrėžia, kad bet koks noras sukčiauti ir neva lengviau įgyti teisę vairuoti kelia pavojų ne tik pačiam sukčiautojui, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Vos ketvirtadalis norinčiųjų vairuoti praktikos egzaminą „Regitroje“ išlaiko iš pirmo karto, teorijos - nesiekia nė pusės. Kartais tas pats asmuo savo laimę bando net keliasdešimt kartų iš eilės. Kaip nurodė „Regitra“, pernai teorijos egzaminas buvo laikytas 136 676 kartus, vairavimo praktikos - 144 465. Tai yra atitinkamai 11 proc. ir 7 proc. Visgi ši užduotis, panašu, ne kiekvienam yra lengvai įveikiama. „Teorijos egzaminą 2024 m. iš pirmo karto išlaikė 40 proc. asmenų. Praktikos egzaminą - 23 proc. Statistika rodo, kad apie 70 proc. Patys atkakliausieji, pasak „Regitros“, egzaminus laiko ir po keliasdešimt kartų. Štai iš visų laikiusiųjų praktikos egzaminą 2024 metais vienas asmuo, E. „Dalis vairuotojų į egzaminą žiūri kaip į loteriją ir ateina „pabandyti“, tačiau atkreipiame dėmesį, kad vien sėkmės faktorius nulemti teigiamos egzamino baigties negali.
„Tai tikrai nėra lengva užduotis pradedančiam vairuotojui, tačiau būtina tam, kad jis eisme galėtų dalyvauti savarankiškai. Taip pat koją pakiša stresas. Kai tiek kartų nepasiseka, nenuostabu, kad kai kuriems gali kilti noras vairavimo pažymėjimą gauti ne pačiu sąžiningiausiu būdu.
Blogi robotai – vairavimo egzamino teorija (1 epizodas)
„Regitra“ nuolat pabrėžia, kad bet koks noras sukčiauti ir neva lengviau įgyti teisę vairuoti kelia pavojų ne tik pačiam sukčiautojui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Buvusiam VĮ „Regitra“ darbuotojui T. G. bei šioje įmonėje tebedirbančiam V. S. teismas skyrė ir baudžiamojo poveikio priemonę - trejiems metams atėmė teisę dirbti valstybės tarnautojo ar jam prilyginto asmens darbą, ir konfiskavo iš nusikalstamos veikos gautas lėšas - viso 350 eurų.
Vis dėlto, „Regitra“ tikisi, kad tokių atvejų laikui bėgant mažės ir išvis neliks, o žmonės supras, kad nemaža dalis saugios ir teisingos vairavimo kultūros ugdymo prasideda jau nuo pirmųjų pradedančiojo vairuotojo mokymosi žingsnių - tai būtent ir yra teorinės žinios apie saugų vairavimą ir Kelių eismo taisyklių išmanymas.
tags: #mazeikiusoe #regitroje #egzamina #bande #islaikyti #kitas