Kartais geriausios idėjos gimsta po skaudžių gyvenimo patirčių. Prieš penkis mėnesius Modestas pateko į rimtą eismo įvykį - susidūręs su automobiliu, jis perskrido per transporto priemonę, ore apsivertė ir skaudžiai trenkėsi į asfaltą. Po šios patirties jis suprato, kad vienas neapgalvotas sprendimas ar akimirksnio užmaršumas galėjo kainuoti gyvybę.
Šešiolikmetis Modestas iš Panevėžio į laidą atvyko ne tik su idėja, bet ir su realiai veikiančiu prototipu. „Prieš mažiau nei penkis mėnesius pakliuvau į motociklo avariją. Įvyko susidūrimas, perskridau per mašinos variklio dangtį, padariau suktuką ore ir nusileidau ant šono. Tai stipriai su šalmu trenkiausi į asfaltą. Tai šalmas tiesiogiai man išgelbėjo gyvybę ir vien dėl to, kad jis buvo užsegtas“, - pasakojo vaikinas.
Būtent ši patirtis paskatino sukurti „Safe Clip“ - mažą, universalų įrenginį, kuris perspėja motociklininką, jei šis pradeda važiuoti neužsisegęs šalmo. „Jeigu pradeda įrenginys judėti ir šita detalė nesiliečia prie kaklo, pradeda pysėti ir vairuotojas girdi garso signalą. Tačiau jeigu šalmas yra užsegtas, čia paspausta, nes jaučia, kad prie kaklo prisilietė, gali judėti ir jokio garso nesigirdi“, - aiškino Modestas.
Europoje kasmet žūsta apie 4000 motociklininkų, o net 10 proc. jų - dėl neužsegto ar netaisyklingai užsegto šalmo. Pradėjęs ieškoti atsakymų, moksleivis rado statistiką, kuri nustebino net jį patį: apie 10 proc. žūčių motociklų avarijose Lietuvoje ir Europos Sąjungoje įvyksta dėl neužsegto arba netinkamai užsegto šalmo. Tai ne pavienės klaidos, o pasikartojanti problema. Taip gimė „Safe Clip“ - išmani šalmo kontrolės sistema, kuri perspėja vairuotoją, jei šalmas neužsegtas arba užsegtas netinkamai.
Prototipas - iš vaikino rankų
Modestas viską pasigamino pats - nuo 3D modelio iki elektronikos litavimo. „Prototipą pasigaminau pats, kadangi lankau robotiką, atstovauju Lietuvai visokiose varžybose, projektuose, per daugelį metų išmokau tai daryt, todėl pats 3D susimodeliavau kėbulą, pats išsirinkau elektroniką, pats ją sulitavau ir va štai šiandien atsinešiau jau pagamintą įrenginį“, - pasakojo jis.
Technologinis mąstymas Modestui ne naujiena. Jau kelerius metus jis aktyviai užsiima robotika ir inžineriniais projektais: kūrė Goldbergo mašinas, kojomis valdomą pianiną, reakcijos žaidimus, savadarbį bagį. Šie darbai pelnė jam apdovanojimų nacionaliniuose ir tarptautiniuose konkursuose. Būtent ši patirtis leido savarankiškai analizuoti elektronikos komponentus, testuoti jutiklius ir sukurti veikiantį „Safe Clip“ prototipą.
„Robotika man yra kur kas daugiau nei hobis. Kai kasdien tam skiri kelias valandas, tai tampa svarbia gyvenimo dalimi. Modesto Railos istorija - įkvepiantis pavyzdys, kaip kryptingas ugdymas, mokytojų palaikymas ir praktinis mokymasis sudaro sąlygas jauniems žmonėms kurti inovatyvius sprendimus, augti ir atsakingai ruoštis ateities profesijoms.
Drąsus pasirodymas TV studijoje
Jau televizijos studijoje Modestas kalbėjo užtikrintai ir emocingai: „Tyla tai baisiausias garsas, kurį gali išgirsti tavo artimieji. Kasmet Europoje žūsta 4000 motociklininkų. Kas 10-tas iš jų žūsta todėl, nes būna neužsisegęs arba netaisyklingai užsisegęs savo šalmą. Pats vos beveik to nepatyriau, todėl turiu sprendimą. Štai mano įrenginys „Safe Clip“. Įrenginys veikia panašiai kaip automobilio saugos diržo signalas - jei važiuoji neužsisegęs, girdi įspėjimą.
„Įsivaizduokite, atsisėdate į automobilį ir neužsegate diržo. Kas vyksta? Automobilis pypsi. Tą patį daro ir šitas aparačiukas. Automobiliuose technologija jau taikoma maždaug 30 metų. Kodėl motociklų rinkoje, kur rizika šimtus kartų didesnė, niekas dar nepristatė tokios idėjos?“ - retoriškai klausė Modestas.
Pasak jo, Europoje rinka yra milžiniška. Čia registruota 39 milijonai motociklų ir jo klientai būtų tie motociklininkai, kuriems rūpi saugumas. Modestas pristatė ir verslo planą - savikaina - apie 15 eurų, planuojama kaina - 39,99 euro. Pirmaisiais metais tikslas - parduoti apie 8000 įrenginių visoje Europoje.
„Taigi, kas iš jūsų yra pasiruošęs man padėti pakeisti šalmų rinką ir padaryti egzistuojančius šalmus saugesniais? Ne rytoj, o dabar“, - tikino 16-metis.
Teisėjų reakcija - palanki, bet su klausimais
SEB banko vadovė Sonata Gutauskaitė-Bubnelienė domėjosi techninėmis detalėmis: „Labai labai gerai aktualizuota problema. Labai aišku, ką tu nori išspręsti su savo produktu. Aš turiu klausimą, o kokiu principu veikia šitas aparatas? Nes aš įsivaizduoju, jeigu ten kokios nors baterijos, o kas bus, jeigu jos nusilps ir tas pysėjimas bus toks tylus, kad nebeišgirsi?“
Modestas ramino - įrenginys turi įspėjimus apie baterijos būklę, o garsiakalbis yra arti ausies, tad signalą išgirsti tikrai pavyks.
Laidos vedėjas Tadas Burgaila pasiteiravo, ar pats Modestas avarijos metu buvo užsisegęs šalmą. „Šalmą turėjau. Šalmą užsideda kiekvienas motociklininkas, nes netgi važiuojant policija gali pamatyt, o kad šalmas užsegtas ar ne, policija to taip nepamato. Todėl nebūna tos tokios reikiamybės būtent užsisekti tą šalmą“, - atvirai sakė vaikinas.
Mokytojo vaidmuo ir verslumo ugdymas. Svarbi Modesto kelio dalis - Informacinių technologijų mokytojos metodininkės Lauros Kuchalskienės palaikymas. Ji nuosekliai skatino mokinio domėjimąsi robotika, sudarė sąlygas eksperimentuoti, klysti ir ieškoti sprendimų. „Kai mokytojas mato daugiau nei pamoką, atsiranda erdvė augti“, - sako Modestas.
Lūžis įvyko, kai technologinė idėja buvo sujungta su verslumo ugdymu dalyvaujant mokomųjų mokinių bendrovių (MMB) programoje. Čia „Safe Clip“ pradėtas vertinti kaip produktas: analizuojama rinka, vartotojai, plėtros galimybės. Šis darbas buvo pastebėtas ir televizijos laidoje MVP (Moksleivių vienaragių paieška), kur Modestas tapo nugalėtoju ir gavo 1000 eurų „Lietuvos Junior Achievement“ bei „Jaunaragių“ fondo grantą verslo vystymui.
Sprendimas, aktualus platesnei auditorijai
„Safe Clip“ gali būti pritaikytas ne tik motociklų vairuotojams, bet ir dviratininkams, motorolerių ar paspirtukų naudotojams, taip pat vaikams ir jaunimui. Artimiausias etapas - vartotojų ir rinkos tyrimas, planuojamas motociklų sezono atidarymo metu Panevėžyje.
Modesto istorija - pavyzdys, kaip asmeninė patirtis, mokykloje ugdomos techninės kompetencijos ir verslumo žinios gali virsti sprendimu, turinčiu realų poveikį visuomenės saugumui. Kartais tam pakanka vieno klausimo: kas būtų, jei…
| Rodiklis | Reikšmė |
|---|---|
| Metinis mirčių skaičius Europoje | Apie 4000 |
| Mirčių dėl neužsegto šalmo procentas | 10% |
tags: #modestas #avarija #motociklas