Visame pasaulyje augant transporto paslaugų paklausai, vis labiau juntamas kvalifikuotų vairuotojų trūkumas. Europoje šiuo metu neužimta apie 20 procentų visų vairuotojų darbo vietų. Atsižvelgdama į tai, „Volvo Trucks“ sutelkė pastangas kurti naujus, saugesnius, efektyvesnius ir vairuotojams patrauklesnius sunkvežimius.
Įvairūs sunkvežimių modeliai iš atnaujintos „Volvo Trucks“ gamos gali būti užsakomi su skirtingomis kabinomis ir optimizuoti įvairioms pritaikymo sritims. Tolimųjų gabenimų sunkvežimio kabina dažnai tampa vairuotojo antraisiais namais. Regioniniuose gabenimuose naudojami sunkvežimiai neretai tampa mobiliu biuru, o statybų sektoriuje dirbantys sunkvežimiai - tvirti ir praktiški darbo įrankiai. Todėl kuriant naujuosius sunkvežimių modelius, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas matomumui, patogumui, ergonomiškumui, triukšmo lygiui ir saugumui. Sunkvežimių išorė taip pat buvo atnaujinta, siekiant atspindėti naujas ypatybes ir sukurti patrauklų bendrą dizainą.
Naujosios „Volvo FM“ ir „Volvo FMX“ kabinos
Naujosios „Volvo FM“ ir „Volvo FMX“ kabinos yra visiškai atnaujintos. Jų prietaisų ekrane rasite daugelį funkcijų, kurios iki šiol buvo naudojamos tik didesnėse „Volvo“ transporto priemonėse. Vidinis kabinos tūris padidintas beveik vienu kubiniu metru, suteikiant daugiau erdvės ir patogumo darbui. Dėl didesnių langų, žemesnės jų linijos ir naujų veidrodžių reikšmingai pagerėjo apžvalga visomis kryptimis. Reguliuojamo palenkimo kampo vairaratis leidžia tiksliau nustatyti pageidaujamą padėtį. Miegamojoje kabinoje esantis apatinis gultas yra aukščiau nei ankstesnėje versijoje, todėl suteikia didesnį patogumą ir daugiau erdvės daiktams po juo. Kabinos galinėje sienoje įrengta nauja 40 litrų, iš vidaus apšviesta daiktadėžė. Patogumą kabinoje dar labiau padidina pagerinta šilumos ir garso izoliacija, o davikliais valdoma klimato kontrolės sistema su anglies filtru užtikrina gerą oro kokybę bet kokiomis sąlygomis.
Modernus prietaisų skydelis
Vairuotojo darbo vietoje sumontuotas naujas prietaisų skydelis, kuris leidžia lengviau apžvelgti ir valdyti įvairias funkcijas, išlaikant vairuotojo dėmesį sutelktą į vairavimą. Prietaisų skydelis yra skaitmeninis, o 12 colių ekrane vairuotojui paprasta pasirinkti informaciją, kurios tuo metu reikia labiausiai. Vairuotojui lengvai pasiekiamoje vietoje galima įrengti papildomą 9 colių ekraną, kuriame galima peržiūrėti informaciją, valdyti multimediją, naudotis navigacija bei stebėti kamerų perteikiamą vaizdą. Funkcijas galima valdyti mygtukais ant vairo, balsu arba jutikliniame ekrane ir ekrano valdymo skydelyje.
Patobulintos saugumo sistemos
Saugumas buvo dar labiau sustiprintas įdiegus tokias funkcijas kaip adaptyviosios tolimųjų šviesų žibintai „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“ sunkvežimiuose. Ši sistema automatiškai išjungia kai kuriuos tolimųjų LED šviesų segmentus, kai sunkvežimis artėja prie iš priekio arba ta pačia kryptimi važiuojančių transporto priemonių, taip padidindama visų eismo dalyvių saugumą. Vairavimą taip pat palengvina adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC), kuri veikia net ir važiuojant minimaliu greičiu, ir pastovaus greičio palaikymo važiuojant nuokalne sistema, kuri automatiškai suaktyvina ratų stabdžius, kai reikia papildomos stabdymo galios, kad būtų išlaikytas pastovus greitis važiuojant nuokalne.
Elektroniškai valdoma stabdžių sistema (EBS), būtina tokioms saugumo funkcijoms kaip įspėjimo apie susidūrimą sistema su avarinio stabdymo funkcija ir elektroninė stabilumo kontrolės sistema, yra standartinė naujojo sunkvežimio įranga. „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema su važiuojamosios juostos kontrolės ir stabilumo kontrolės saugumo funkcijomis siūloma kaip papildoma įranga. Kelio ženklų atpažinimo sistema aptinka kelio ženklus, tokius kaip draudimas lenkti, kelio klasifikacija ir greičio apribojimai, ir parodo juos prietaisų ekrane. Matomumą galima dar labiau pagerinti įrengus papildomą vaizdo kamerą keleivio pusėje, kuri leidžia matyti sunkvežimio šoną papildomame ekrane.
Efektyvūs varikliai ir alternatyvūs degalai
Transporto įmonėms svarbi tiek aplinkosauga, tiek ekonomiškumas. Kadangi kol kas rinkoje nebus vieno energijos šaltinio, leidžiančio išspręsti visas klimato kaitos problemas, o įvairiems transporto segmentams ir užduotims reikės skirtingų sprendimų, bent jau artimiausioje ateityje ir toliau bus naudojami kelių tipų jėgos agregatai. Daugelyje šalių galima užsisakyti „Volvo FH“ ir „Volvo FM“ su „Euro 6“ standartą atitinkančiu SGD varomu varikliu. Šis variklis gali būti varomas tiek biodujomis, sumažinančiomis į aplinką išmetamo CO2 kiekį iki 100 procentų, tiek gamtinėmis dujomis, kurios sumažina į aplinką išmetamo CO2 kiekį iki 20 procentų, palyginti su „Volvo“ dyzeliniais varikliais. Emisija vertinama transporto priemonės eksploatacijos metu - nuo degalų užpylimo į baką iki jų sudeginimo.
Naujajame „Volvo FH“ taip pat gali būti montuojamas naujas, efektyvus, „Euro 6“ standartą atitinkantis dyzelinis variklis su „I-Save“ paketu. Jis padeda gerokai sumažinti degalų sąnaudas ir į aplinką išmetamo CO2 kiekį. „Euro 3“ ir „Euro 5“ standarto versijos taip pat buvo patobulintos, jose diegiama „Volvo“ sukimo momento kontrolės sistema.
„Volvo FH Aero“ yra idealus tolimųjų reisų sunkvežimis. Jo aerodinaminis kabinos siluetas sukurtas taip, kad taupytų energiją ir sumažintų anglies dioksido pėdsaką. Aerodinaminis dizainas suteikia galimybę lengvai važiuoti didesniu pastoviu greičiu ir didesnį matomumą vairuotojui. Vaizdo kamerų sistema pagerina sunkvežimio aerodinamiką, siekiant sutaupyti energijos. Be to, ji taip pat pagerina jūsų matymo lauką tiek geromis, tiek sudėtingomis sąlygomis.
„I-Save“ esmė yra D13 variklis su turbokomponentų technologija, pasižymintis didesniu sukimo momentu esant mažiems variklio sūkiams. „I-See“ optimizuoja greitį, pavarų perjungimą, riedėjimą ir variklio sustojimą faktiniam maršrutui, kai važiuojama įjungus pastovaus greičio palaikymo sistemą. Realiuoju laiku atsižvelgiama į būsimą topografiją, vingius, žiedines sankryžas ir eismo informaciją. Nesvarbu, ar renkatės elektrinį, dujinį ar dyzelinį sunkvežimį, „Volvo FH Aero“ sukurtas taip, kad taupytų energiją.
Aerodinaminė forma, supaprastinta vaizdo kamerų sistema ir diskiniai stabdžiai, kurie sukurti taip, kad būtų sumažinti trinties nuostoliai. „Volvo FH Aero“ sukurtas tam, kad maksimaliai išnaudotų jūsų vairavimo įgūdžius. Mes sukūrėme technologiją, kad kiekvienas pavarų perjungimas ir manevras būtų tobulas. „I-Shift“ suteikia galimybę vairuoti sklandžiai, patogiai ir efektyviai. Galite sutelkti dėmesį į kelią, o „I-Shift“ variklio galią panaudoja optimaliausiu būdu.
„Volvo FH“ - ikoniškas tolimųjų reisų sunkvežimis
„Volvo FH“ yra ikoniškas tolimųjų reisų sunkvežimis, sukurtas užtikrinti komfortą ir saugumą ilgiausiais atstumais. Jame rasite daug technologijų, kurios padidins jūsų efektyvumą. Išskirtinė priekinio žibinto forma ir vertikalus kabinos profilis, kurį lengva atpažinti iš tolo. Patogios kabinos su sprendimais, kurie gali padaryti jūsų gyvenimą kelyje dar geresnį. Šviesdiodiniai priekiniai žibintai, siauresni tarpai ir vaizdo kameros stebėjimo sistema yra efektyvių „Volvo FH“ dizaino savybių, mažinančių pasipriešinimą ir taupančių energiją, pavyzdžiai.
„Volvo FH“ kabinos sukurtos taip, kad jūsų dienos kelyje bėgtų sklandžiai. Yra daug daiktadėžių, du šaldytuvai, kad maistas ir gėrimai būtų švieži, ir mikrobangų krosnelė mėgstamiems užkandžiams pašildyti. Elektra, dujos ar dyzelinas. Penki kabinos dydžiai. Įvairūs išorės ir vidaus apdailos lygiai. Dar sklandesnis, tylesnis važiavimas ir mažesnės degalų sąnaudos.
Išlaikant tolygų greitį taupoma energija. Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema padeda tai padaryti saugiai ir patogiai. Ji veikia bet kokiu greičiu iki sustojimo ir automatiškai vėl paleidžiama, kad galėtumėte ja naudotis kur kas dažniau nei tik greitkeliuose.
Nesvarbu, ar naudosite „Volvo FH“ tolimiesiems gabenimams, ar statybos darbams, pavarų perjungimas bus tobulas, o manevrai bus aštrūs ir valdomi naudojant „I-Shift“ ir „Volvo“ dinaminio vairavimo sistemą. „I-Shift“ siūlo daugybę transmisijų, kurios gali būti pritaikytos viskam - nuo tolimųjų gabenimų iki statybų sektoriaus ir sunkiųjų krovinių gabenimo. „I-Shift” su dviguba sankaba perjungia pavaras nepertraukiant galios perdavimo. „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema padeda vairuoti kaip tvirta ranka, kad jums vairuoti būtų lengviau ir sumažėtų įtampa. Ji taip pat papildo jūsų vairuotojo pagalbines sistemas aktyviu valdymu įvairiose situacijose.
Reikia mažiau energijos, geresnė trauka ir mažesnis posūkio spindulys. Dvigubos ašies pakėlimo funkcija suteikia galimybę atjungti ir pakelti vieną iš varančiųjų ašių. Puikiai praleiskite laiką kabinoje. Šoninių kamerų stebėjimo sistema atveria jūsų regėjimo lauką tiek geromis, tiek sudėtingomis sąlygomis. Naktinio matymo funkcija padeda geriau matyti tamsoje, o stebėjimo režimas suteikia galimybę matyti, kas vyksta aplink sunkvežimį, kai jis stovi. Pagalbinė šoninio susidūrimo išvengimo sistema naudodama radarus abiejose sunkvežimio pusėse aptinka pėsčiuosius, dviratininkus ir kitas transporto priemones ir jus įspėja apie juos. Adaptyviųjų tolimųjų šviesų funkcija suteikia galimybę naudoti tolimąsias šviesas situacijose, kuriose kitaip to daryti negalėtumėte.
Pritaikykite „Volvo FH“ pasirinkdami tinkamą kabinos modelį pagal savo poreikius. Galite rinktis tarp energiją taupančios vaizdo kamerų sistemos ir šoninių veidrodėlių. „Volvo FH“ su „Globetrotter“ XXL kabina pasižymi puikiu vairavimo ir gyvenimo komfortu dviems žmonėms. „Volvo FH“ „Globetrotter“ XL kabina yra originali, atitinkanti pramonės standartas, skirta tolimiesiems gabenimams ir kitiems darbams, kuriems keliami dideli komforto reikalavimai.
Volvo Trucks - Test drive of the Volvo FH & FH16 (some features and how to use them)
Istorija ir plėtra Lietuvoje
Rugpjūčio 22 d. „Volvo Trucks“ pranešė apie pasaulinę „Volvo FH“ premjerą. Oficialus sunkvežimio pristatymas vyko rugsėjo 5 d. Geteborgo „Scandinavium“ arenoje, kurį pasaulyje matė daugiau nei 34 000 žmonių. Renginyje dalyvavo daugiau nei 2 000 kviestinių svečių. Be to, „Volvo FH“ premjerai skirti renginiai vyko Madride, Birmingeme, Paryžiuje, Roterdame ir Briuselyje, kur buvo pakviesta 4 000 svečių. Pirmąją galimybę išvysti šį sunkvežimį visuomenė galėjo filme „Balerinos triukas“, kuriame parodomas išskirtinis „Volvo FH“ valdymas. Filmą tinklalapyje „YouTube“ jau peržiūrėjo beveik 5,5 mln. žmonių.
UAB „Volvo Lietuva“ „Volvo“ sunkvežimių pardavimų ir rinkodaros veiklą Lietuvoje pradėjo 1997 m. Po rinkos restruktūrizacijos 2005 m. sausį „Volvo Lietuva“ tapo vienintele Švedijos gamintojo įgaliotąja bendrove, teikiančia „Volvo“ sunkvežimių ir autobusų priežiūros bei serviso paslaugas visoje šalyje. „Volvo“ sunkvežimių centrai yra įsikūrę Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose. Visi „Volvo Lietuva“ sunkvežimių centrai turi ISO 9001:2008 kokybės atitikties naujų ir naudotų „Volvo“ sunkvežimių pardavimo, techninio aptarnavimo ir remonto srityse sertifikatą.
tags: #nauju #volvo #furu #nuotraukos