Kelių eismo taisyklės (KET) yra sudėtingas dokumentas, apibrėžiantis daugybę terminų, susijusių su transporto priemonėmis ir jų valdytojais. Siekiant užtikrinti saugumą ir tvarką keliuose, svarbu suprasti esminius skirtumus tarp skirtingų eismo dalyvių ir transporto priemonių.
Kas yra motorinė transporto priemonė?
Pagal Lietuvos Respublikos įstatymus, motorinė transporto priemonė - tai priemonė, skirta žmonėms ir (arba) kroviniams, taip pat ant jos sumontuotai stacionariai įrangai vežti. Ši sąvoka apima ir traktorius, savaeiges mašinas bei eismui ne keliais skirtas transporto priemones. Svarbu paminėti, kad Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir (arba) priekaboms, išskyrus KET numatytus atvejus. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis.
Draudžiama vairuoti motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, ar nepasinaudojus teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu. Taip pat draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą transporto priemonę, neatitinkančią techninių reikalavimų. Prieš pradėdamas važiuoti, motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra pirmosios pagalbos, priešgaisrinės, avarinio sustojimo vietos ženklinimo ir kitos privalomos priemonės.
Eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriuje, savaeigėje mašinoje turi būti avarinio sustojimo ženklas ir tiek gesintuvų ir pirmosios pagalbos rinkinių, kiek nustato techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai.
Lietuvos Respublikoje išduoto vairuotojo pažymėjimo nereikia turėti asmenims, turintiems Europos Sąjungos valstybėse narėse ir Europos laisvosios prekybos asociacijos šalyse išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus. 1926 metų Paryžiaus konvencijos dėl automobilių eismo, 1949 metų Ženevos konvencijos dėl kelių eismo ir 1968 metų Vienos konvencijos dėl kelių eismo susitariančiųjų šalių išduoti ir šių konvencijų reikalavimus atitinkantys nacionaliniai ir tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai Lietuvos Respublikoje galioja, jeigu jų turėtojas nėra nuolatinis Lietuvos Respublikos gyventojas, o tapus nuolatiniu Lietuvos Respublikos gyventoju - ne ilgiau kaip šešis mėnesius nuo nuolatinio Lietuvos Respublikos gyventojo statuso įgijimo.
Kas yra pėsčiasis?
Pėsčiasis - tai asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje. Tai apima ir žmones, važiuojančius neįgaliųjų vežimėliais, riedučiais, riedlente, paspirtuku (be variklio), taip pat tuos, kurie veda dviratį, mopedą, motociklą, ar traukia (stumia) rogutes, vaikišką ar kitokį vežimėlį. Svarbu atskirti, kad pėstieji, važiuojantys motorinėmis transporto priemonėmis (pvz., motoriniais paspirtukais ar elektriniais dviračiais, viršijančiais tam tikrus galios ir greičio parametrus), jau nėra priskiriami pėsčiųjų kategorijai.
Kelyje dirbantis asmuo - tai asmuo, taisantis ar prižiūrintis kelią, technines eismo reguliavimo priemones, reguliuojantis ir kontroliuojantis eismą, šalinantis nuo kelio ar aptveriantis priverstinai sustojusią transporto priemonę ar kitokią kliūtį, likviduojantis eismo įvykio ar kito nelaimingo atsitikimo padarinius, atliekantis kitus gelbėjimo darbus, teikiantis medicinos pagalbą kelyje esančiam eismo įvykio metu nukentėjusiam asmeniui ar kitam asmeniui, kuriam reikalinga medicinos pagalba.
Eismo reguliavimo priemonės
Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali riboti tik Kelių eismo taisyklių (KET) numatyti kelio ženklai, kelio ženklinimas, šviesoforai ir reguliuotojo signalai. Šie elementai yra pagrindiniai eismo organizavimo ir kontrolės įrankiai.
Transporto priemonių registracija ir atsakomybė
Transporto priemonės savininkas ar valdytojas rūpinasi ir atsako už jam nuosavybės ar kita teise priklausančią transporto priemonę. Perleidžiant nuosavybės teisę, motorinė transporto priemonė ir (ar) priekaba privalo turėti galiojantį unikalų motorinės transporto priemonės ir (ar) priekabos deklaravimo kodą.
Lietuvos Respublikoje viešajame eisme leidžiama dalyvauti tik techniškai tvarkingoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms. Dalyvauti viešajame eisme leidžiama nustatyta tvarka įregistruotoms motorinėms transporto priemonėms ir (ar) priekaboms, kurių privalomoji techninė apžiūra atlikta ir galioja. Taip pat privaloma turėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą ir sumokėti valstybės nustatytus mokesčius.
Viešajame eisme dalyvaujančių motorinių transporto priemonių ir (ar) priekabų reikiamą techninę būklę, registravimą ir transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą užtikrina transporto priemonės valdytojas.
Vairuotojų atsakomybė ir kvalifikacija
Asmeniui, iš kurio pagal įstatymus teisė vairuoti transporto priemones buvo atimta už tai, kad jis padarė teisės pažeidimą būdamas neblaivus arba apsvaigęs nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, teisė vairuoti transporto priemones grąžinama tik pasibaigus šios teisės atėmimo laikui, Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka po medicininės ir švietėjiškos atestacijos, baigus papildomą vairuotojų mokymą ir perlaikius vairavimo egzaminą.
Vairuotojas, kuris, būdamas pradedantysis vairuotojas, pažeidė KET reikalavimą (reikalavimus), už kurį (kuriuos) šiame įstatyme numatytas papildomas vairuotojų mokymas, arba sukėlė eismo įvykį, dėl kurio buvo sutrikdyta eismo dalyvio sveikata, ir per nustatytus terminus nebaigė papildomo vairuotojų mokymo, praranda teisę vairuoti transporto priemones.
Vairuoti - nuo 18 metų, o pradėti mokytis - metais anksčiau (kaip ir B kategorijos atveju) - nuo 17 metų.
Savivaldžių automobilių bandymus viešajame eisme privalo atlikti asmenys, kurie bet kuriuo metu tiesiogiai ar nuotoliniu būdu gali perimti savivaldžių automobilių valdymą.
Sunkiausi KET testų klausimai ir dažnos klaidos
Efektyviausias būdas pasiruošti Regitros vairavimo teorijos egzaminui - spręsti Kelių Eismo Taisyklių testus. Ypač svarbu perprasti pačius sudėtingiausius klausimus. Dažnai vairuotojai klysta dėl nežinojimo KET taisyklių išimčių, neatidžiai perskaitydami klausimus ar nesuprasdami kelio ženklų reikšmės. Pavyzdžiui, svarbu žinoti, kad kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą. Taip pat svarbu atnaujinti žinias apie KET pasikeitimus.
Dažnai daromos klaidos interpretuojant pirmumo teises sankryžose, persirikiuojant eismo juostomis ar suprantant greičio apribojimus. Pavyzdžiui, svarbu atsiminti, kad gyvenamojoje zonoje draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu, stovėti įjungus variklį ilgiau, nei būtina, palikti stovėti didesnius nei 3,5 t krovinius automobilius, autobusus, traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas, taip pat draudžiama lenkti.
Kitas dažnas klydimas - neteisingas greičio nustatymas ne gyvenvietėje. Ne gyvenvietėje automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, leidžiama važiuoti 90 km/h greičiu. Kelio ženklas, ribojantis greitį, galioja tik automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu, jeigu galioja kelio ženklas „Lenkti draudžiama”. Jei matote ištisinę kelio ženklinimo liniją, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti negalite.
Kitas svarbus aspektas - saugaus atstumo tarp transporto priemonių laikymasis. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas.
Dauguma vairuotojų teisingai atsako, kad negalima lenkti, tačiau dalis sprendžiančių testą pastebi, kad raudono automobilio vairuotojas nesilaiko saugaus atstumo. Tačiau kad autobusas per greitai važiuoja - daug kas praleidžia.
Tiesiog nežinoma šio kelio ženklo pavadinimo. 6 iš 10 atsakė neteisingai. Testas: Kelio ženklai, ženklinimas ir eismo reguliavimas. Skyrius: Kelio ženklų klasifikacija, paskirtis, forma, spalva, reikšmė, galiojimas ir jų statymas. Paaiškinimas: Šis kelio ženklas reiškia važiavimo schemą.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad klausiama, kas pravažiuos sankryžą, o ne į ją įvažiuos. Pirmas važiuos žalias automobilis, nes vienintelis yra pagrindiniame kelyje. Tada mėlynas, nes vienintelis nebeturi kliūties iš dešinės, bet sustos vidury sankryžos duoti kelią raudonam automobiliui. Tada važiuos baltas, nes irgi nebeturi kliūties iš dešinės, tada raudonas, galiausiai - mėlynas.
Persirikiuojant eismo juostomis, svarbu teisingai suprasti pirmumo teises ir duoti kelią kitiems eismo dalyviams. Kadangi žalio automobilio vairuotojas nori persirikiuoti (geltonas važiuoja tiesiai), tai jis ir privalo duoti kelią.
Klaidingai interpretuojamos taisyklės. Pavyzdžiui, dviratis nėra motorinė transporto priemonė, todėl jam taip pat negalioja kelio ženklas „Motociklų eismas draudžiamas".
Apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams.
Matoma skiriamoji juosta tarp priešpriešinio eismo, taip pat, greitėjimo ir lėtėjimo juosta, esanti skirtingame lygyje. Iš viso suskaičiuotinos keturios važiuojamosios dalys.
Nuokalnėse, esant kliūčiai, kelią privalo duoti žemyn važiuojančios transporto priemonės vairuotojas.
Jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
Draudžiama transporto priemonėms (išskyrus dviračius, elektrines mikrojudumo priemones) apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės (išskyrus leistiną sukančių į kairę, apsisukančių transporto priemonių apvažiavimą iš dešinės) važiuojant kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta. Ta pačia kryptimi lėčiau važiuojančias transporto priemones rekomenduojama apvažiuoti iš kairės.
Kelių eismo taisyklės atbulam draudžia važiuoti tik automagistralėse, greitkeliuose ir tuneliuose. Apsisukti draudžiama, nes tokiu atveju pradėsite važiuoti prieš eismą.
Leidžiama vilkti ir kelias priekabas, tačiau transporto priemonių junginys negali viršyti nustatytų maksimalių ilgių.
Dvi priekabas leidžiama vilkti, o dviejų ar daugiau motorinių transporto priemonių vilkti draudžiama.
tags: #ne #motorine #transporto #priemone