Naudotų automobilių rinka Lietuvoje yra pakankamai didelė. Vien 2021 m. statistiškai Lietuvoje buvo parduota apie 175 000 naudotų automobilių. Viena pagrindinių priežasčių, kodėl žmonės perka naudotą automobilį - tai finansinis aspektas. Naują įpirkti gali ne visi, o tie, kurie ir gali, neretai renkasi vis tiek pirkti bent šiek tiek naudotą. Tad naudoto automobilio pirkimas yra gerokai dažnesnis nei naujo. Bet, yra vienas labai svarbus niuansas: perkant naudotą automobilį, jį privalai patikrinti, ko nereikia daryti perkant naują. Sakome „privalai“, nes nebūsi niekada tikras, kas ir kaip jį eksploatavo, kaip prižiūrėjo, kaip „paruošė“ pardavimui.
Vienas paprasčiausių būdų sumažinti riziką nusipirkti problematišką automobilį - detali patikra! Pirminę patikrą gali atlikti praktiškai kiekvienas, jeigu žinos, į ką reikia atkreipti dėmesį. Atsispausdinkite pridedamus paruoštus patikros sąrašus, juose patogiai galėsite žymėtis pastabas. Perku naudotą automobilį.
Realiai naudoto automobilio apžiūra gali būti labai detali ir užtrukti ilgai. Bet, juk atvykę į apžiūrą nenorėsite skirti kelias valandas, be to, ir pardavėjas greičiausiai nebūtų patenkintas tokiu ilgu „tyrimu“. Nusprendėme paruošti naudotų automobilių apžiūros sąrašą, jį atsispausdinę galėsite pakankamai greitai ir nuosekliai atlikti apžiūrą. Pasižymėkite svarbiausius esminius pastebėtus dalykus. Naudodami tokį sąrašą būsite tikri, kad apžiūros metu kažko nepraleidote, vėliau, po kelių automobilių apžiūros, galėsite nesunkiai juos palyginti.
Kėbulo apžiūra
Kėbulo apžiūra nėra lengvas darbas ir tam reikia pakankamai įgūdžių. Vizualiai atidžiai stebėdami, neskubėdami apeikite kėbulą. Atkreipkite dėmesį į spalvą: ar ji visur vienoda? Ar nesiskiria atspalviai? Ar nesimato rūdžių paveiktų vietų (arkų vietose, durelių šonai, bagažinės dangtis, variklio dangčio kraštai)?
Apžiūrėkite stiklus, veidrodėlius, valytuvus. Ar neskilę? Apžiūrėkite lempas. Ar lempų stiklai neskilę? Ar neapsinešę iš vidaus?
Apžiūrėkite padangas. Ar padangų nusidėvėjimas plius minus vienodas? Ar visos padangos vienodos (nustebtumėte, kaip dažnai būna dvi tokios, dvi kitokios)? Paklauskite, kada pirktos padangos (gal jau jos per senos)? Galite pažiūrėti ir padangų žymėjimą, pvz., 0122 reiškia, jog padanga pagaminta 2022 metų 1 savaitę.
Apžiūrėkite tarpus tarp kėbulo dalių. Atidžiai stebėdami, pažiūrėkite, ar tarpai tarp durelių vienodi? Ar bagažinės dangtis šonuose turi vienodus tarpus, ar apačioje vientisas, gražus tarpas?
Viskas, kas turi atsidaryti - turi atsidaryti. Ar durelės lengvai atsidaro, užsidaro? Ar variklio dangtis lengvai pasikelia? Ar bagažinės dangtis atsidaro, gal yra automatinis atidarymas, ar veikia?
Kiti pastebėjimai. Užsirašykite, ką dar pastebėjote, tai pravers. Gal ratlankiai apgadinti? Gal lakas pradėjęs luptis ant kėbulo? Gal trūksta kokių apdailos detalių?
Patarimas: Nebijokite visko klausinėti apie automobilį, jo eksploatavimą ir t.t.! Jūs ruošiatės pirkti daiktą sau, jūs investuosite pinigus. Tad uždavinėkite visus Jums kylančius klausimus drąsiai. Jeigu pardavėjas vengia atsakinėti, ar įtariate kažką, gal ir neverta tuomet tęsti apžiūros?
Variklio apžiūra
Variklio apžiūra - tikriausiai sudėtingiausia vieta. Suprasti, kas kaip, kodėl, yra sunku, ypač žmogui, neturinčiam jokių techninių žinių. Apžiūrėkite bendrą variklio vaizdą. Ar jis idealiai švarus ir nuplautas (tai gali signalizuoti norą kažką nuslėpti)? Ar nesimato kokių nors plastmasinių dalių aplink variklį pažeidimų, įskilimų?
Įvertinkite skysčius. Ar tepalo lygis pakankamas? Ar tepalo spalva normali? Ar aušinimo skysčio netrūksta? Ar stabdžių skysčio netrūksta? Ar vairo stiprintuvo skysčio netrūksta?
Apžiūrėkite šlangas, laidus. Atkreipkite dėmesį į šlangas, ar jos netrūkę, nesuskilinėję?
Apžiūrėkite akumuliatorių. Ar akumuliatorius naujas ar senas? Paklauskite, kada keistas (jeigu senai, gali tekti žiemai pirkti naują)? Ar akumuliatorius tvarkingai pritvirtintas?
Paklauskite pas pardavėją: Kada keisti tepalai? Kada keisti filtrai - oro, tepalo, salono, kuro? Kada keisti diržai? Kada keistos stabdžių kaladėlės, diskai? Ar buvo variklio problemų, jei taip - kokių?
Paprašykite parodyti serviso knygą, jeigu tokią turi ir pildo, apžiūrėkite įrašus, kas, kada daryta.
Patarimas: Pirminė variklio skyriaus apžiūra gali padėti Jums apsispręsti. Bet, vistiek, jeigu automobilis tikrai Jums patinka ir norite būti labiau tikri dėl techninės būklės, turėtumėt būtinai atvaryti atlikti patikrą ir autodiagnostiką į servisą pas profesionalus.
Vidaus (salono) apžiūra
Vidaus (salono) apžiūra taip pat labai svarbi. Tinkamai apžiūrėjus ir įvertinus saloną bei kitas vietas, galima susidaryti pakankamai aiškią nuomonę apie automobilį.
Kvapas: Taip, gal keistai atrodo, bet įlipę pajauskite, ar nėra keistų kvapų. Ar nesmirda cigarečių dūmais (tokį kvapą sunku panaikinti)? Ar nesijaučia kokios drėgmės ar pelėsio kvapo?
Rida: Užsirašykite ridą. Visas vaizdas plius minus vistiek turi atitikti ridą. Jeigu salonas kaip naujas, o rida keli šimtai tūkstančių? Arba jeigu salonas gerokai nudėvėtas, o rida kaip apynaujo automobilio? Ar vairas labai nutrintas, o rida nedidelė? Ar vairas naujas, o rida pakankamai nemaža?
Apžiūrėkite sėdynes, kilimėlius. Ar sėdynės nesuplyšę (sėdimos vietos, šonai, atlošai)? Ar nepažeisti, nepurvini lubų apmušalai? Ar kilimėliai nesuplyšę? Ar po kilimėliais viskas tvarkoje? Ar sėdynės lankstosi, ar veikia automatika, jeigu tokia yra?
Apžiūrėkite paneles. Ar durelių panelės nesubraižytos? Ar niekur neskilę?
Prietaisų skydelis: Prietaisų patikrinimas. Ar veikia šviesos, trumpos, ilgos, gabaritai, avarinis, posūkiai, atbulinės eigos, priešrūkiniai žibintai? Ar veikia elektriniai langai? Ar veikia valytuvai, langų skysčio apipurškimas priekyje/gale? Ar veikia stoglangis, jeigu yra? Ar veikia šildymas? Ar veikia kondicionierius? Ar veikia veidrodėlių reguliavimas?
Apžiūrėkite multimediją. Ar groja magnetola? Ar veikia navigacija? Ar veikia galinio vaizdo kamera?
Apžiūrėkite bagažo skyrių. Ažiūrėkite plastmasines dalis, ar nesulaužytos, ar viskas vietose? Ar yra atsarginis ratas (jei priklauso)?
Patarimas: Paklauskite, ar kada darytas cheminis salono valymas? Ar automobilyje buvo rūkoma ar vežiojami gyvūnai (gal esate alergiški, pvz.)?
Važiavimas
Tikriausiai smagiausia dalis - pravažiavimas automobiliu. Užvedimas. Užvesdami automobilį atkreipkite dėmesį, ar jis lengvai užsiveda? Ar nepastebėjote keistų garsų? Ar nepasijautė koks nors susipurtymas?
Vairas: Kol stovite vietoje užvestu automobiliu, pasukinėkite vairą į vieną pusę ir į kitą, iki galo.
Sankaba: Jeigu mechaninė greičių dėžė, „pamindykite“ sankabą, pajauskite, ar lengvai ar sunkiai minasi? Ar įmynus ir palaikius nesklinda joks garsas?
„Pagazuokite“: Užvedus automobilį laisvąja eiga, sukelkite apsukas, pastebėkite išmetamus dūmus - ar jie yra, ar nėra? Kokios spalvos?
Atlikite važiavimą: Važiuokite iš pradžių lėtai, junkite bėgius, stebėkite, kaip jie persijungia. Ar viskas vyksta sklandžiai? Pavažiuokite atbuline pavara, sukdami į vieną ar kitą pusę. Važiuokite duobėtu keliu greičiau ir lėčiau, stebėkite ir klausykite.
Patarimas: Suprasti važiuojant apie automobilio variklio darbą, važiuoklę, vairo mechanizmą nėra lengva, reikia šiek tiek nusimanyti. Vistik geriausia prieš perkant naudotą automobilį atlikti pilną patikrą pas mechanikus, kurie tinkamai įvertins techninius niuansus.
Stoglangio patikra ir priežiūra
Jeigu gyvenate nuosavame būste, tikriausiai turite arba planuojate palėpėje įrengti stoglangį. Tinkamai sutvirtinti stoglangiai gali tarnauti ilgus metus, tačiau net ir patvariausioms būsto dalims kartais prireikia remonto. Kyla klausimas, kada stoglangio remontas būtinas?
Stoglangis - vienas iš pažeidžiamiausių stogo elementų, dažnai tiesiogiai įtakojamas oro sąlygų, tokių kaip lietus, sniegas ar vėjas. Stoglangio tarpinė yra svarbus elementas tarp stogo dangos ir stoglangio rėmo. Ji užtikrina, kad krituliai ir sniegas nepatektų po stogo danga.
Pažeistas stoglangis gali sukelti vandens nutekėjimus ir įsiskverbimus. Tai gali paskatinti drėgmės kaupimąsi, pelėsių augimą ir kitus neigiamus padarinius jūsų namui ir sveikatai. Atliktas stoglangio remontas padeda išlaikyti pastato šilumą žiemą ir vėsinimą vasarą, taip sumažindamas energijos sąnaudas.
Nepakankamai prižiūrėtas stoglangis bėgant laikui gali būti pažeistas, pavyzdžiui, nuo oro sąlygų, ultravioletinės spinduliuotės. Taip pat, įvairūs temperatūros pokyčiai, mechaniniai pažeidimai gali sukelti stoglangio dangos deformacijas. Tokios deformacijos gali prasidėti nuo nedidelio dangos susitraukimo ar išsiplėtimo, bet laikui bėgant gali virsti didesniais defektais.
Tinkamai atliktas stoglangio remontas užtikrina gerą cirkuliaciją, leidžiančią orui laisvai patekti į namą.
Uždaryto stoglangio sandarumą užtikrina guminė tarpinė. Tačiau šis sprendimas neužtikrina 100% sandarumo. Tarpinės pagrindinė funkcija - nukreipti didžiąją dalį stogu tekančio lietaus vandens, bet ne visiškai jį izoliuoti. Jei dalis vandens visgi patenka į stoglangio rėmą, čia pradeda veikti specialiai tam sukurta drenažo sistema. Jos užduotis - surinkti vandenį iš zonos, kurioje juda stoglangio mechanizmo bėgeliai, ir saugiai jį pašalinti. Kiekviename stoglangio rėmo kampe yra speciali anga, prie kurios prijungtas ilgas, kelis kartus išlenktas vamzdelis. Šie vamzdeliai yra paslėpti automobilio priekiniuose ir galiniuose statramsčiuose.
Didžiausia problema kyla, kai užsikemša pačios drenažo angos stoglangio rėme. Tuomet vanduo neturi kur dingti, kaupiasi ir galiausiai prasiskverbia į saloną. Tipiškas to požymis - šlapi kilimėliai po vairuotojo ar keleivio kojomis. Nors ilgainiui vanduo išdžiūsta, ypač padedant automobilio vėdinimo sistemai, drėgmė gali pridaryti nepataisomos žalos. Bėda ta, kad būtent grindyse, po kilimėliais, daugelis gamintojų montuoja svarbius elektronikos valdymo blokus ir elektros instaliacijos pynes. Kontaktas su vandeniu jiems reiškia mirtiną nuosprendį, o remontas gali kainuoti tūkstančius.
Užsikimšęs drenažas. Kaip išvalyti teisingai?
Dažniausia vandens kaupimosi priežastis - užsikimšusios drenažo angos pačiame stoglangio rėme. Kartais užtenka tiesiog suardyti purvo ir dulkių sankaupas minkšta kempine, kad vanduo vėl pradėtų nutekėti. Tačiau jei tai nepadeda arba vanduo po kurio laiko vėl susikaupia, problema slypi giliau, pačiuose drenažo vamzdeliuose, paslėptuose kėbulo konstrukcijoje. Taip pat purvu gali būti užkimštos ir pačios vamzdelių išėjimo angos automobilio dugne.
Bandant valyti vamzdelius patiems, dažnai daromos dvi pagrindinės klaidos. Nors kyla pagunda juos „prakišti“ viela arba prapūsti suslėgtu oru, abu šie metodai yra itin rizikingi. Taip galima lengvai pradurti seną vamzdelį arba numauti jį nuo jungties kėbulo statramstyje. Tokiu atveju vanduo bėgs tiesiai į saloną, o remontas bus sudėtingas ir brangus. Be to, šie būdai nėra labai veiksmingi, nes purvo kamštį dažniausiai tik nustumia gilyn.
Pats efektyviausias ir saugiausias būdas - naudoti specializuotą įrankį. Rinkoje galima rasti specialių lanksčių valymo zondų (pavyzdžiui, „WDT-250“), skirtų būtent šiai užduočiai. Tokį įrankį sudaro lankstus, bet tvirtas valymo trosas, kuris nesilanksto stumiamas gilyn. Jis būna susuktas į dėtuvę, iš kurios patogiai išvyniojamas, ir gali siekti iki 2,5 metro ilgio. Trosas įkišamas į drenažo angą kiek įmanoma giliau, o prie dėtuvės šešiakampio antgalio prijungiamas akumuliatorinis suktuvas. Jam sukantis, spiralinis troso paviršius, skirtingai nei viela, ne stumia purvą, o tarsi grąžtas ištraukia sankaupas lauk.
Jei stoglangis neveikia:
Jei stoglangis ir žaliuzė nuo saulės veikia netinkamai, atlikite šią procedūrą, kad įjungtumėte veikimo sistemą.
- Jei stoglangis ir žaliuzė atidaryti, spaudinėdami stoglangio jungiklį į padėtį CLOSE (uždaryti) (2) ir (2) visiškai juos uždarykite.
- Palaikykite nuspaudę stoglangio jungiklį padėtyje CLOSE (uždaryti) (4) 10 sekundžių.
- Stoglangis pasvirs aukštyn, žaliuzė šiek tiek prisivers ir sustos.
- Vieną kartą atleiskite stoglangio jungiklį ir iškart paspauskite stoglangio jungiklį dar kartą ir laikykite padėtyje CLOSE (uždaryti) (4).
- Stoglangis ir žaliuzė judės taip: žaliuzė visiškai atsidarys → stoglangis pasvirs žemyn → stoglangis visiškai atsidarys → stoglangis visiškai užsidarys → žaliuzė visiškai užsidarys.
- Atleiskite stoglangio jungiklį, kai stoglangis ir žaliuzė sustos.
- Patikrinkite, ar stoglangio jungiklis veikia įprastai.
Svarbu: Vairuotojas visada atsako už tinkamą stoglangio naudojimą, įskaitant visų keleivių atliekamą valdymą. Nesilaikant įspėjimų ir nurodymų dėl tinkamo stoglangio naudojimo, galima sunkiai arba mirtinai susižaloti. Neleiskite stoglangiu naudoti vaikams. Jei vaikai netinkamai naudos stoglangį, gali įvykti nelaimingas atsitikimas. Jei vaikai ar kiti patenka į stoglangį, jie gali sunkiai susižaloti. Kad išvengtumėte sužalojimo ar mirties pavojaus netyčia naudojant stoglangį, išlipdami iš automobilio maitinimo jungiklį nustatykite į išjungimo padėtį ir nepalikite vaikų bei išmaniojo raktelio automobilyje. Tyčia neįjunkite automatinės reversijos funkcijos. Jei rankos, veidas ar kt. patenka į stoglangį, galima sunkiai susižaloti. Nedėkite daiktų (pavyzdžiui, laikraščių, nosinių ir pan.) ant žaliuzių, kai jos išsiskleidžia arba įsitraukia, nes jos gali veikti netinkamai ar būti pažeistos. Nestumkite žaliuzių rankomis, nes žaliuzės gali deformuotis. Dėl to jos gali veikti netinkamai arba būti pažeistos. Nekiškite jokių objektų į žaliuzių įleidimo angą, nes jos gali veikti netinkamai ar būti pažeistos. Nekabinkite jokio objekto ant bėgelio, nes žaliuzės gali veikti netinkamai ar būti pažeistos. Stipriai netraukite žaliuzių. Dėl to žaliuzės gali pailgėti.
Auksinis patarimas
Auksinis patarimas - pigių gerų automobilių nebūna. Turime omeny, kad jeigu vidutinė tos klasės automobilio kaina, pvz., 8000 eur, ir jūs randate tokį už 5000-6000 eur, turėtumėt būti labai atsargūs! Geriausia naudoto automobilio patikra pas mechanikus.
Ką patikrinti perkant naudotą automobilį | AUTODOC patarimai
tags: #nissan #stoglangis #atsidaro #pats