Verslo centro „Europa“ automobilių aikštelėje įvyko pavojingas incidentas: automobilis iškrito iš penkto aukšto. Ši nelaimė atskleidė rimtus saugumo trūkumus daugiaaukštėse automobilių stovėjimo aikštelėse, ypač tuose, kur neįrengti būtini apsauginiai atitvarai.
Neįrengti apsauginiai atitvarai - rimtas pažeidimas
Pagal projektą ir galiojantį statybos techninį reglamentą, automobilių stovėjimo aikštelėje turėjo būti įrengti 1,2 metro aukščio apsauginiai atitvarai per visus aikštelės aukštus ir perimetrą. Tačiau verslo centro „Europa“ aikštelėje tai nebuvo padaryta. Iš viso turėjo būti įrengta beveik kilometras atitvarų. Nuo iškritimo žmones ir automobilius iki šiol skiria tik dekoratyvinė aliuminio fasado apdaila.
Teismas byloje akcentavo, kad negalima nuvertinti statinio valdytojo atsakomybės, kai sąmoningai neįrengiant apsauginių turėklų sukeliamas pavojus nukentėti tiek statantiems automobilius aikštelėje, tiek greta pastato judantiems pėstiesiems ar vairuotojams.
Teismas ypač kritiškai vertino atsakovo poelgį, kai pasirašant statinio pripažinimo tinkamu naudoti aktą buvo įsipareigota įrengti apsauginius turėklus - tačiau tai nebuvo padaryta 15 metų.
Architektas Audrius Ambrasas, projektavęs „Europa“ statinį, teisme patvirtino, kad projekte buvo numatyti apsauginiai turėklai tam, kad ir automobilis atsitrenkęs neišvažiuotų, ir žmogus neiškristų. Statytojai dar 2004 metais skubėdami pradėti eksploatuoti pastatą žadėjo apsauginius turėklus įrengti, tačiau to nepadarė iki šiol.
Teismas priteisė neturtinės žalos atlyginimą
Dėl šios nelaimės teismas priteisė nukentėjusiai visą jos prašytą neturtinės žalos atlyginimą - 200 tūkst. eurų. Teismo teigimu, tokia suma yra minimali kompensacija už suluošintą gyvenimą, mat nukentėjusioji yra motina, viena auginanti mažametį vaiką, neturi galimybės po įvykio juo visavertiškai rūpintis, dėl patirtų sužalojimų jaučia nuolatinį skausmą, yra apribotos jos galimybės sportuoti, dirbti ir apskritai laisvai judėti.
Teismas kategoriškai atmetė oponentų argumentus, kad nukentėjusioji yra visiškai pasveikusi, nes iš medicininių dokumentų akivaizdu, kad jos gyvenimas po įvykio niekad nebebus toks kaip anksčiau. O šios nelaimės buvo galima išvengti, jei atsakovas būtų vykdęs teisės aktų reikalavimus ir užtikrinęs saugumą.
Nesąžiningas elgesys ir bendradarbiavimo stoka
M. Barisevičius taip pat atkreipė dėmesį, kad, be neteisėtai neįrengtų atitvarų, teismas akcentavo ir automobilių stovėjimo aikštelės savininkų pažeistą pareigą bendradarbiauti bei nesąžiningumą proceso metu. Verslo centro „Europa“ atstovai vengė pateikti išsamią su aikštelės statyba susijusią dokumentaciją ir tik paskyrus ekspertizę, mįslingai tiesiogiai ekspertui buvo įteikti trys segtuvai, susiję su parkingo statyba, tačiau ir juose nebuvo pilnos dokumentacijos. Tik gavus teismo leidimą, atsakovai sudarė galimybę daryti segtuvuose esančios medžiagos kopijas. Dėl šios priežasties teismas pripažino, jog atsakovai negali būti laikomi sąžininga bylos šalimi.
Grėsmė ne tik vairuotojams
Teismas sprendime nurodė, kad dalis išorinės automobilių stovėjimo aikštelės sienos yra ties judria Lvovo gatve, kuria vyksta transporto priemonių judėjimas, o šaligatviais eina nemažai pėsčiųjų. Todėl nesaugi verslo centro „Europa“ aikštelė kelia grėsmę ne tik automobilį statantiems asmenims, tačiau ir nesusijusių kitų eismo dalyvių (gatvėje esančių transporto priemonių, pėsčiųjų, dviratininkų ir kt.) saugumui.
Šiuo metu „Europa“ garsiai kalba apie kapitalinę pastato renovaciją - tikimasi, kad jos metu bus pašalintas ir šis pavojus automobilių stovėjimo aikštelės lankytojams, o apsauginiai atitvarai pagaliau įrengti. Vienos nelaimės yra per akis.
Prokuratūros tyrimas
Dėl verslo centro „Europa“ parkavimo aikštelės tyrimą yra pradėjusi ir Vilniaus miesto apylinkės prokuratūra.
PARDUOTAS❗️Volvo XC40 2021m. 1.5 192kw benzinas/elektra 🚘🫵
Nelaimė įvyko 2019 balandžio 25 d., automobiliui dėl nenustatytos priežasties pajudėjus iš vietos ir iškritus iš penkto aukšto, kai grįždama į darbą vairuotoja pasistatė automobilį verslo centro „Europa“ automobilių aikštelėje. Sužeista vairuotoja išvežta į ligoninę, jos būklė buvo sunki.
Pirminiais duomenimis, BMW visureigį vairavusi moteris galėjo supainioti pedalus ir stipriai spustelėjusi akceleratorių tiesiog išlėkė per daugiaaukštės aikštelės sieną. Transporto priemonė žnegtelėjo priekiu į asfaltą, vertėsi ir liko gulėti ant stogo.
Automobilių aikštelės savininkai pagal NT registrų centro duomenis yra „Hanner“ teisių perėmėja AB „Prime location property fund“ ir UAB „BH Europa“.
Teismo sprendimas dar gali būti abiejų šalių skundžiamas apeliacine tvarka.