Vairo kolonėlė yra viena iš tų detalių, kurias vairuotojai dažniausiai keičia naudotomis.
Vairo Kolonėlės Gedimo Požymiai
Pastebėjote problemas su vairo mechanizmu ir nesate tikri, ar sprendimas pareikalaus didelių išlaidų? Vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis. Tai gali būti požymiai, kad Jūsų Opel automobiliui reikalingas vairo kolonėlės remontas.
Vienas iš akivaizdžių gedimo požymių - ištekėjęs hidraulinis skystis. Dėmių ir pratekėjimo požymiai dažnai matomi po automobiliu. Esant gedimui, automobiliui ilgiau pastovėjus, po juo atsiranda tamsi skysčio dėmė.
Vairo Kolonėlės Gedimo Priežastys
Vairo kolonėlės gali būti hidraulinės arba elektrinės. Abi rūšys turi įvairių niuansų, tačiau abi daugeliu atveju galima restauruoti. Vairo kolonėlės restauracijos kaina priklauso nuo gedimo.
Pavyzdžiui, jeigu hidraulinė vairo kolonėlė leidžia skystį, tai greičiausiai yra susidėvėję riebokšliai. Jų keitimas nėra labai sudėtingas ar brangus. Kitas dažnai pasitaikantis, bet paprastas, atvejis yra klibanti vairo traukė. Blogiausiu atveju išdyla viduje esantis sliekas, kurio keitimas gali būti gana sudėtingas.
Taip pat svarbu atsižvelgti į tokius veiksnius kaip vairavimo būdas ir automobilio priežiūra. Nesandarus valdymo vožtuvas taip pat gali sukelti problemų.
Vairo Sistemos Sandara
Automobilio vairo sistema susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.
Vairo Kolonėlės Restauravimo Privalumai
Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“. Tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Restauruojant vairo kolonėles, jos yra išardomos, išplaunamos, pašalinama korozija, šlifuojamas velenas, tekinamos ir presuojamos naujos įvorės, dedami nauji riebokšliai, guminiai ir tefloniniai žiedai. Tokiu būdu atnaujinta vairo kolonėlė atgauna savo pirminį funkcionalumą.
Suskaičiavus visas patirtas išlaidas, tokias kaip: dėvėtos vairo kolonėlės pirkimas, sugedusios vairo kolonėlės nuėmimas, nupirktos vairo kolonėlės uždėjimas, sistemos išplovimas ir užpildymas, nauja hidrauline alyva jums kainuos tiek pat, o gal net ir brangiau nei kainuotų restauruoti savo sugedusią vairo kolonėlę, juolab, kad restauruotai vairo kolonėlei suteikiama garantija.
Nauja vairo kolonėlė gali būti labai brangi. Pavyzdžiui, net ir 15 metų senumo Audi A6 automobilio nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų - apie 20 proc. automobilio vertės. Todėl pirmiausiai verta pasidomėti restauracijos kaina.
Profesionalus Vairo Kolonėlių Remontas
Patikėkite savo automobilį profesionalams! Ilgametė patirtis (daugiau nei 10 metų) leidžia pritaikyti žinias ir įgūdžius klientų naudai. Klientų patogumui, daug įvairių modelių vairo kolonėlių turime vietoje, todėl galime pasiūlyti greitą remontą, nes nereikės laukti papildomų dienų, kol bus atrestauruota vairo kolonėlė.
Mūsų tikslas - ne tik greitai atliktas darbas, bet ir aukšta kokybė. Kiekvienai restauruotai kolonėlei suteikiama 2 metų garantija, taip užtikrinant kruopštų ir atsakingą darbą.
Kur Atliekamas Vairo Kolonėlių Remontas?
Savo automobilio vairo kolonėles remontuokite mūsų autoservisuose Vilniuje:
- Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
- Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
- Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
Tvarkome BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas.
Turite klausimų? Norite užsiregistruoti vairo kolonėlės remontui? Susisiekite su mumis!