Nuo 2024 m. liepos 1 d. Vokietijoje įsigalioja nauji kelių mokesčio (rinkliavos) pakeitimai, kurie paveiks transporto priemones, sveriančias daugiau nei 3,5 tonos. Ši naujovė yra dalis platesnės Europos kelių mokesčių sistemos pertvarkos, kurios tikslas - finansuoti transporto infrastruktūros plėtrą ir palaikymą. Šiame straipsnyje pateiksime išsamią informaciją apie Osnabrück ir kitų Europos šalių kelių mokesčių pokyčius, išimtis, tarifų skaičiavimą ir naudingus įrankius planuojant keliones.
Naujoji 3,5 tonos kelių rinkliava Vokietijoje
Nuo 2024 m. liepos 1 d. Vokietijoje bus taikoma rinkliava transporto priemonėms, sveriančioms virš 3,5 tonos. Rinkliava taikoma visoms kelionėms federaliniais keliais ir greitkeliais. Tačiau yra ir išimčių, pavyzdžiui, amatininkams ir netaršioms transporto priemonėms. Netaršios transporto priemonės - pavyzdžiui, elektromobiliai, vandeniliu varomos transporto priemonės bei transporto priemonės su vandenilio kuro elementais - liks atleistos nuo rinkliavos iki 2031 m. Iki 2025 m. pabaigos elektra varomos transporto priemonės bus atleistos nuo rinkliavos, o vėliau mokės 25 proc. tarifo. Šiuo metu galiojančiame rinkliavų įstatyme numatyta, kad iki 2025 m. gruodžio 31 d. nulinės taršos transporto priemonės atleidžiamos nuo rinkliavų. Vėliau reikės mokėti tik 75 proc. Federalinis logistikos ir mobilumo biuras paskelbė profesijų, atitinkančių amatininkų išimties reikalavimus, sąrašą. Jei turite daugiau klausimų apie savo individualią situaciją ir amatininko transporto priemonės registraciją, galite atsisiųsti rinkliavos tarifus.
Vokietijoje kelių mokesčiai renkami elektroniniu būdu. "Toll Collect" rinkliavas daugiausia automatiškai renka transporto priemonėje esantis įrenginys. Vienas iš tokių įrenginių yra DKV BOX EUROPE, kuris yra patikimas sprendimas, kurį galima patiems sumontuoti savo transporto priemonėse su paprastu "plug and play" įrengimu ir paleidimu. Kitas variantas - "Toll Collect" rinkliavų aparatą montuoja ir nuima sertifikuotos partnerių dirbtuvės. Kelių mokesčių aparatas - tai elektroninis įrenginys, įmontuotas jūsų transporto priemonėje.
Rinkliavos dydis Vokietijoje skaičiuojamas ne tik pagal EURO klasifikaciją, bet ir pagal didžiausią leistiną transporto priemonės masę bei ašių skaičių. Pavyzdžiui, transporto priemonių junginiui, kurio didžiausia leistina masė yra iki 40 tonų, naujas rinkliavos tarifas gali siekti net 51,60 euro cento už km. 2025 metais Vokietijos vyriausybės pranešimais, neplanuojama didinti kelių mokesčių, todėl galioja pirmiau nurodyti dydžiai.
Kiti Europos šalių kelių mokesčių pokyčiai
Kelių mokesčių sistema nuolat keičiasi visoje Europoje. Štai keletas svarbių pokyčių kitose šalyse:
Austrija
Austrijoje nauji rinkliavos tarifai įvedami palaipsniui. Nuo 2024 m. sausio 1 d. padidinimai taikomi daugiausiai teršalų išmetančioms (I klasės) transporto priemonėms ir siekia atitinkamai 3,87 ct/km daugiau. Kitas mokesčių padidinimas planuojamas tik 2025 m. Skaičiuojant rinkliavos tarifą svarbu, kad transporto priemonės būtų priskirtos tarifų klasei, antraip jos automatiškai bus priskirtos aukščiausiam tarifui - t.y. I emisijos klasei. Austrijoje skelbiama apie kelių rinkliavų didinimą, tačiau apie tai kol kas nėra išsamios informacijos.
Vengrija
Vengrijoje kelių rinkliavų padidėjimas ypač pastebimas dėl pastaruoju metu išaugusios infliacijos. 2023 m. spalio 1 d. rinkliavos čia padidėjo 17 %, 2024 m. sausio 1 d. - dar 22 % greitkeliuose ir net 33 % valstybinės reikšmės keliuose. Taip rinkliavos Vengrijoje tapo vienomis didžiausių visoje Europoje. Jų dydį galima patikrinti naudojant skaičiuoklę svetainėje utdijkalkulacio.hu. Kelių rinkliavos tarifai Vengrijoje, be kita ko, p
Vokietijos kelių mokesčiai: naujovės ir išimtys sunkvežimiams
Nuo 2024 m. liepos 1 d. Vokietijoje įsigalioja svarbūs pakeitimai, susiję su kelių rinkliavomis. Nuo šiol rinkliava bus taikoma transporto priemonėms, kurių svoris viršija 3,5 tonos. Šios naujovės yra dalis platesnių Europos Sąjungos iniciatyvų, kuriomis siekiama finansuoti transporto infrastruktūros plėtrą.
Naujasis rinkliavų reguliavimas Vokietijoje apima visas keliones federaliniais keliais ir greitkeliais. Tačiau, kaip ir daugelyje kitų Europos šalių, numatomos tam tikros išimtys, siekiant palengvinti tam tikrų profesijų atstovų ir aplinkai draugiškesnių transporto priemonių naudojimą.
Išimtys ir lengvatos
Vokietijos valdžia siekia skatinti aplinkosaugą draugiškų technologijų naudojimą. Dėl šios priežasties, netaršios transporto priemonės, tokios kaip elektromobiliai, vandeniliu varomos transporto priemonės bei transporto priemonės su vandenilio kuro elementais, bus atleistos nuo rinkliavos iki 2031 metų. Nuo 2025 m. pabaigos elektra varomos transporto priemonės bus atleistos nuo rinkliavos, o vėliau mokės tik 25 proc. numatyto tarifo. Tai reiškia, kad iki 2025 m. gruodžio 31 d. nulinės taršos transporto priemonės bus visiškai atleistos nuo kelių mokesčių. Vėliau numatoma lengvata - mokėti tik 75 proc. tarifo.
Be to, Federalinis logistikos ir mobilumo biuras paskelbė profesijų, kurioms taikoma amatininkų išimtis, sąrašą. Ši informacija padeda verslininkams suprasti, ar jų transporto priemonės gali būti atleistos nuo naujosios rinkliavos. Daugiau informacijos apie konkrečias amatininkų transporto priemonės registracijos sąlygas galima rasti specialiuose dokumentuose.
Kaip veikia rinkliavos surinkimas?
Vokietijoje kelių mokesčiai renkami elektroniniu būdu. Transporto priemonėse įrengti specialūs prietaisai, vadinami OBU (On-Board Unit), kurie automatiškai siunčia rinkliavos duomenis į kelių mokesčių surinkimo centrą. Šis centras apskaičiuoja bendrą sumą ir parengia sąskaitą faktūrą. Viena iš populiarių sistemų yra „Toll Collect“, kuri daugiausia naudoja automatinį rinkliavų surinkimą per transporto priemonėje esantį įrenginį. Alternatyvus sprendimas yra „DKV BOX EUROPE“, kurį galima lengvai sumontuoti pačiam transporto priemonėje naudojant „plug and play“ principą. Kitas variantas - „Toll Collect“ rinkliavų aparatą, kuris montuojamas ir nuimamas sertifikuotose partnerių dirbtuvėse, reikalauja susitarimo dėl vizito ir transporto priemonės laisvumo įrengimo metu.
Rinkliavų tarifų pokyčiai Vokietijoje ir Europoje
Vokietijoje kelių mokesčiai didėja laipsniškai. Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. tarifai sunkvežimiams, atitinkantiems EURO VI klasę, padidėjo net 86%. Rinkliavos dydis Vokietijoje apskaičiuojamas ne tik pagal EURO klasifikaciją, bet ir pagal didžiausią leistiną transporto priemonės masę bei ašių skaičių. Pavyzdžiui, transporto priemonių junginiui, kurio didžiausia leistina masė yra iki 40 tonų, naujas rinkliavos tarifas gali siekti net 51,60 euro cento už kilometrą.
| Transporto priemonės tipas | Didžiausia leistina masė (t) | Ašių skaičius | Tarifas (ct/km) |
|---|---|---|---|
| Sunkvežimis (EURO VI) | iki 40 | 4 | 51,60 |
2025 metais Vokietijos vyriausybė neplanuoja didinti kelių mokesčių, todėl galios pirmiau nurodyti dydžiai. Tačiau kitose Europos šalyse pokyčiai vyksta sparčiau.
Pavyzdžiui, Austrijoje nauji rinkliavos tarifai įvedami palaipsniui. Nuo 2024 m. sausio 1 d. padidinimai taikomi daugiausiai teršalų išmetančioms (I klasės) transporto priemonėms. Kitas mokesčių padidinimas planuojamas 2025 m. Svarbu, kad transporto priemonės būtų tinkamai priskirtos tarifų klasei, nes kitaip jos automatiškai bus priskirtos aukščiausiam tarifui.
Vengrijoje kelių rinkliavos padidėjo dėl infliacijos. Nuo 2023 m. spalio 1 d. rinkliavos čia padidėjo 17%, o 2024 m. sausio 1 d. - dar 22% greitkeliuose ir 33% valstybinės reikšmės keliuose. Nuo 2025 m. sausio 1 d. tarifai didės 3,4%. Rinkliavos dydį Vengrijoje galima patikrinti naudojant skaičiuoklę svetainėje utdijkalkulacio.hu.
Lietuvoje nuo 2025 m. liepos 1 d. bus taikoma nauja rinkliavų sistema sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, kurių bendroji masė ne mažesnė kaip 3,5 tonos. Rinkliavą sudarys išmetamųjų teršalų klasė, ašių skaičius ir nuvažiuotų kilometrų skaičius. Mokamų kelių tinklas išsiplės 30%.
Čekijoje nuo 2024 m. kovo 1 d. įvestas CO2 emisijos mokestis, kuris priklauso nuo transporto priemonės emisijos klasės. Pavyzdžiui, važiavimo kaina atkarpoje Lanžhot D2 - Rozvadov D5 (430 km) gali skirtis priklausomai nuo tarifų.
Lenkijoje nuo 2025 m. sausio 1 d. kelių mokesčiai turėtų padidėti apie 3%. Nuo 2024 m. lapkričio 1 d. į elektroninės rinkliavos žemėlapį buvo įtraukta beveik 1600 km mokamų kelių ruožų.
Belgijoje (Valonijos regione) nuo 2025 m. sausio 1 d. įsigalios tarifo korekcija pagal vartotojų kainų indeksą. Šveicarijoje kelių rinkliavos nuo 2025 m. sausio 1 d. padidės apie 5%, o nuolaida transporto priemonėms su DPF bus panaikinta.
Planavimo įrankiai ir ateities pokyčiai
Atnaujinus rinkliavų tarifus Europos keliuose, transporto išlaidų apskaičiavimas gali tapti sudėtingesnis. Skaitmeniniai įrankiai, tokie kaip TIMOCOM Marketplace, gali padėti planuoti maršrutus ir apskaičiuoti transporto išlaidas, atsižvelgiant į kelio ilgį, kelionės laiką, eismą, važiavimo draudimus ir mokamus ruožus.
Svarbu atkreipti dėmesį į ateities pokyčius. Nuo 2026 m. liepos 1 d. Nyderlanduose „Eurovignette“ sistema bus nutraukta, o sunkiasvorių krovinių transporto priemonėms bus taikomas mokestis, skaičiuojamas pagal nuvažiuotus kilometrus. Nuo 2025 m. kovo 25 d. įsigaliojo „Eurovinjetės“ tarifų struktūra, pagrįsta CO2 emisijos klasėmis.
