C6
Menu

Padangų gabenimas į Afriką: iššūkiai ir sprendimai

Afrikos žemynas, sparčiai augantis ekonomikos centras, atveria naujas galimybes tarptautinei prekybai. Lyginant su 2017 m., 2018 m. Afrikoje užfiksuotas didžiausias krovinių vežimo augimas - 9,7 proc. Tuo metu Afrikos žemynui teko apie 2 proc. tarptautinio krovinių vežimo apimties, arba 2,5 mln. tonų, o 4,4 proc. viso krovinių vežimo sudarė krovinių vežimas Afrikos viduje. Daugelis oro linijų bendrovių siūlė krovinių vežimą reguliariaisiais komerciniais skrydžiais, tačiau krovininiai orlaiviai dar nebuvo jų prioritetas, todėl šiandien krovinių vežimo oro transportu apimtys yra nedidelės. Tačiau vienai oro linijų bendrovei sekasi labai gerai: „Ethiopian Airlines”.

Padangų klasifikacija ir eksporto reikalavimai

Padangų klasifikacija yra plati ir įvairi. Pagal tipą jos skirstomos į purvo, atsargines, žiemines ir kt. Pagal specifikacijas galima išskirti aukšto slėgio, radialines, žemo slėgio padangas. Pagal automobilių tipus jos dalijamos į lengvųjų automobilių, sunkvežimių ir autobusų padangas. Kiekvienai šaliai keliami specifiniai reikalavimai padangų eksportui, dažnai reikalaujantys įvairių sertifikatų.

Reikalingi sertifikatai skirtingose šalyse:

  • Irakas: LOJ sertifikavimas (COC sertifikatas, gaminio atitikties sertifikavimas).
  • Sirija: Produkto atitikties sertifikatas (COC sertifikatas) ir kilmės bei kainos sertifikatas (VOR). COC sertifikato paraišką teikia eksportuotojas, o VOR reikalauja, kad importuotojas pateiktų paraišką.
  • Artimųjų Rytų šalys (Saudo Arabija, Kuveitas, Jungtiniai Arabų Emyratai, Kataras, Omano Sultonatas, Bahreino Karalystė, Jemenas): Reikalingas GCC sertifikatas.
  • Rusija: GSO sertifikatas.
  • Kenija: Gaminio atitikties sertifikavimas (COC sertifikatas), PVOC sertifikatas.
  • Pietų Afrika: SABS sertifikatas. Pastaba: sertifikavimui turi būti reikalaujama, kad gamintojas/įmonė turėtų atstovą Pietų Afrikoje, būtų Pietų Afrikos pilietis ir nuolatinis gyventojas; sertifikatas galioja trejus metus.
  • Jungtinės Valstijos: DOT sertifikatas.
  • Brazilija: INMETRO sertifikatas.
  • Saudo Arabija: SASO autentifikavimas.
  • Nigerija: SONCAP sertifikatas.
  • Indija: BIS sertifikatas (galioja 1 metus).

Ypatingą dėmesį reikia atkreipti į Artimųjų Rytų šalių klimatą - aukštą temperatūrą, didelę drėgmę ir dulkes, todėl padangos turi būti atsparios aukštai temperatūrai. Taip pat svarbu atsižvelgti į religinius įsitikinimus islamo šalyse. GCC sertifikatas gali būti išduotas tik gamintojui, o padangų pavyzdys siunčiamas Arabų valstybių bendradarbiavimo tarybai.

Padangų klasifikacija ir sertifikavimo reikalavimai

Logistikos sprendimai padangų gabenimui į Afriką

Padangų gabenimas į Afriką reikalauja kruopštumo ir patikimų logistikos partnerių. "Fastekas" komanda siūlo greitą ir patikimą paletinių siuntų gabenimą, atsakydama į klientų poreikius. Įmonė parinks tinkamą transportą, pasiūlys atitinkamus sprendimus ir paslaugas, garantuodama aukštą paslaugų kokybę ir atsakingą požiūrį.

Siūlome kokybišką, saugų, atsakingą ir greitą dalinių, paletinių krovinių gabenimą tiek Lietuvoje, tiek už jos ribų. Ir visiškai nesvarbu, ar esate juridinis, ar fizinis asmuo - mūsų paslaugos prieinamos visiems. Dalinių krovinių gabenimas ant padėklų yra ypač aktualus. Paletės ir krovinio pakavimo rūpinasi klientas. Labai svarbu, kad padėklo matmenys atitiktų krovinio matmenis, o dėžės ant paletės būtų sudėtos taip, kad jų viršus būtų lygus.

Nestandartinių krovinių gabenimas ant paletės, pavyzdžiui, padangų, variklių ar baldų, reikalauja specialaus tvirtinimo diržais ir plėvele.

Dalinių krovinių gabenimas ant palečių

Transportavimo būdai ir jų privalumai

Krovinių sausumos keliais gabenimas yra bene dažniausias, išsiskiriantis patrauklia kaina ir pakankamai greitu pristatymu. Jei prioritetas yra žema kaina ir pristatymo laikas nėra itin svarbus, krovinių gabenimas jūros keliais tampa optimaliausiu pasirinkimu. Jūrų transportas leidžia sumažinti transporto kainą dideliu atstumu. Konteinerių pervežimai jūra užtikrina didesnį prekių saugumą. Tačiau, gabenant krovinius į Afriką, dažnai kyla problemų atliekant muitinės formalumus, o tai gali užtrukti.

Krovinių gabenimas oro transportu, nors ir brangesnis, yra neabejotinai greitesnis, ypač kai svarbu sutaupyti laiko. Oro transporto privalumas yra greitis, palyginti su lėtesniu krovinių pristatymu jūra ir galimomis muitinės problemomis.

Savivarčių gabenimas į Afriką

Profesionalūs logistikos partneriai

"Dantful" yra pasaulinė logistikos įmonė, teikianti visapusiškas tarptautines logistikos paslaugas siuntoms iš Kinijos. Jie specializuojasi krovinių gabenime jūra ir oru į pasaulinius Amazon sandėlius, užtikrinant pristatymą laiku ir geros būklės. "Dantful" komanda siūlo inovatyvias technologijas, kurios mažina bendras išlaidas, bei profesionalų sandėlio funkcijų valdymą. Jie taip pat skiria ypatingą dėmesį muitinės formalumams nacionaliniu ir tarptautiniu mastu.

"SHENZHEN DANTFUL INT'L LOGISTICS CO." (Dantful) yra viena iš pirmaujančių pasaulio logistikos kompanijų, turinti 15 metų patirtį tarptautinėje logistikos pramonėje. Įmonė turi patikimų agentų tinklą 200 šalių ir naudoja lengvatinius gabenimo kanalus. Nuo 2015 m. jie sėkmingai importuoja padangas iš Kinijos, atlikdami ne tik transportavimą, bet ir krovinių tvarkymą bei kokybės patikrinimą.

"LKW WALTER" yra transportavimo įmonė Europoje, organizuojanti sunkvežimių transportavimą iš visos Šiaurės Afrikos į visas Europos šalis ir atgal, pasitelkiant trumpąsias jūrų laivybos (Short Sea Shipping) paslaugas. Jie supranta klientų poreikius dėl palankesnių vežimo išlaidų, greitesnio prekių perėmimo ir optimalesnės eigos. Marokas ir Tunisas yra didelė "LKW WALTER" intermodalinio transporto tinklo dalis.

"AsstrA" teikia pilną jūrinių krovinių pervežimo logistikos paketą, organizuodama krovinių gabenimą jūra visoje Europoje, NVS valstybėse bei Azijoje. Dėl glaudaus bendradarbiavimo su jūrinėmis linijomis ir uostais, "AsstrA" ekspeditoriai gali suorganizuoti konteinerių pervežimą už mažiausią įmanomą kainą rinkoje.

SDI Logistics, kaip viena iš pirmaujančių laivybos kompanijų pasaulyje, naudojasi lengvatiniais gabenimo kanalais ir siūlo profesionalią operacijų komandą, užtikrinančią saugesnį pristatymą. Jie gali sutvarkyti padangų eksporto informaciją ir užtikrinti pristatymą visame pasaulyje.

Iššūkiai ir galimybės Afrikoje

Nors Afrikos žemynas demonstruoja didelį krovinių vežimo augimą, muitinės formalumų atlikimas gali kelti sunkumų ir užtrukti. Tačiau tai taip pat atveria galimybes logistikos įmonėms, kurios gali pasiūlyti efektyvius sprendimus ir supaprastinti šiuos procesus. "Dantful" komanda, turinti ilgametę patirtį, gali padėti išvalyti ir sutvarkyti krovinius prieš išsiunčiant, tvarkyti jautrias prekes ir užtikrinti sklandų eksporto muitinės formalumų atlikimą.

Krovinių gabenimas sausumos keliais yra patrauklus dėl kainos ir greičio, tačiau jūrų transportas yra optimaliausias, kai prioritetas yra žema kaina. Oro transportas yra greičiausias, bet brangesnis variantas. Atsižvelgiant į specifinius krovinių poreikius ir maršrutą, parenkamas tinkamiausias transportavimo būdas.

Maršrutai į Afriką

Palyginti su 2017 m., 2018 m. Afrikoje užfiksuotas didžiausias krovinių vežimo augimas - 9,7 proc. Tuo metu Afrikos žemynui teko apie 2 proc. tarptautinio krovinių vežimo apimties, arba 2,5 mln. tonų, o 4,4 proc. viso krovinių vežimo sudarė krovinių vežimas Afrikos viduje. Daugelis oro linijų bendrovių siūlė krovinių vežimą reguliariaisiais komerciniais skrydžiais, tačiau krovininiai orlaiviai dar nebuvo jų prioritetas, todėl šiandien krovinių vežimo oro transportu apimtys yra nedidelės. Tačiau vienai oro linijų bendrovei sekasi labai gerai: „Ethiopian Airlines”.

Kalbant paprastai, dalinis krovinys yra toks, kuris neužima visos erdvės transporto priemonėje, kuri jį gabena. Didelė dalis dalinių krovinių gabenami ant padėklų ir gali būti vadinami paletiniais. Kodėl verta naudotis dalinių krovinių gabenimo paslauga? Tik pagalvokite, jei jūsų krovinys užima paletę ar dvi, tai užsakyti visą vilkiką ar kitą transporto priemonę tik šiam kroviniui būtų neracionalu, nes gabenimo kaštai stipriai šoktelėtų aukštyn, tiesa? Kitas dalinių krovinių privalumas - suteikiama galimybė atsivežti prekių, medžiagų, įrankių ar kitų daiktų tada, kai jų reikia, ir tiek, kiek reikia tuo metu bei kiek turite vietos jiems laikyti.

Afrikos žemynas su pagrindiniais uostais

Siūlome greitą ir patikimą paletinių siuntų gabenimą tiek Lietuvos viduje, tiek į/iš užsienio šalių. Dirbame kartu su logistikos profesionalais, gabenančiais krovinius visame pasaulyje. Ieškodami geriausių siuntų gabenimo sąlygų, patrauklių kainų ir greitų siuntimo terminų, bendradarbiaujame su skirtingais vežėjais visame pasaulyje.

tags: #padangas #transportuoja #afrikai