C6
Menu

Padangų kokybės indeksų lentelė

Renkantis padangas savo automobiliui, būtina atkreipti dėmesį ne tik į jų dydį, bet ir į svorio bei greičio indeksus. Šie indeksai nurodo maksimalią leistiną apkrovą ir greitį, kuriais galima saugiai važiuoti su konkrečia padanga. Tinkamai parinkti svorio ir greičio indeksai užtikrina, kad padangos atlaikys jūsų automobilio svorį ir neperkais važiuojant dideliu greičiu. Tinkamai parinkti padangų svorio ir greičio indeksai yra būtini saugiam ir efektyviam automobilio naudojimui.

Padangos šoninėse sienelėse rasite visą svarbią informaciją, įskaitant padangos dydį, svorio ir greičio indeksus. Rekomenduojame atkreipti dėmesį į automobilio gamintojo nurodymus ir pasirinkti padangas, kurios atitinka jūsų automobiliui taikomus reikalavimus.

Padangos šoninė sienelė su žymėjimais

Padangų greičio indeksas

Greičio indeksas nurodo maksimalų greitį, kuriuo galima saugiai važiuoti su konkrečia padanga. Šis rodiklis žymimas raidėmis ant padangos šoninės dalies. Rekomenduojame visada rinktis indeksą, atitinkantį automobilio gamintojo specifikacijas. Niekada nemontuokite padangų su mažesniu greičio indeksu, nei originalios automobilio padangos. Įstatymai draudžia montuoti padangas, kurių greičio indeksas yra mažesnis, nei originalių automobilio padangų.

Padangos, kurių greičio indeksas viršija 240 km/val, yra žymimos ne R, o ZR raidėmis. ZR rodo, kad padangos gali važiuoti didesniu nei 240 km/ val. greičiu. Jis apima kategorijas W ir Y. Tai yra aukštos kokybės padangos. Ant tokių padangų šoninės sienelės gali būti pažymėta tik raidė Z.

Greičio indeksas būna parašytas iškart po apkrovos indekso: jį žyminti raidė atspausta prie dviejų ar trijų apkrovos indekso skaičių. Šis indeksas žymimas raidėmis nuo K iki Y. Pirmasis reiškia 110 km/val. leistiną greitį, antrasis - 300 km/val. Raidės išdėstytos lotynų abėcėlės tvarka (L - 120 km/val., M - 130 km/val., N - 140 km/val. ir t.t.), vienintelė išimtis čia - H raidė, kuri įsiterpusi tarp T ir V.

Lentelė su greičio indeksų reikšmėmis

Padangų svorio (apkrovos) indeksas

Svorio indeksas nurodo maksimalų svorį, kurį gali atlaikyti viena padanga. Šis indeksas yra svarbus, nes per didelis automobilio svoris gali lemti padangos perkaitimą ir plyšimą. Apkrovos indeksas yra standartinis ir privalomas žymėjimas padangos šoninėje dalyje, žymintis maksimalią svorio apkrovą vienai padangai. Rekomenduojame visada rinktis indeksą, atitinkantį automobilio gamintojo specifikacijas.

Kiekvienas padangų matmuo turi savo standartinį apkrovos indeksą. Jei konkrečios padangos apkrovos indeksas didesnis nei standartinis, tokia padanga žymima raidėmis XL (rečiau RF, EXL, RFD). XL - sustiprinta padanga. Sustiprintos padangos gali atlaikyti didesnį svorį, oro slėgį, jos yra atsparesnės mechaniniams pažeidimams, tačiau yra triukšmingesnės, sunkesnės, mažiau komfortiškos.

Apkrovos indeksas yra dviejų ar trijų skaitmenų kombinacija, paprastai svyruojanti nuo 60 iki 120. Šio indekso vieta ant padangos šono dažniausiai būna netoli jos matmenų. Maksimalus leistinas svoris vienai padangai kartais būna išreikštas ir kilogramais, parašytas šalia max.

Lentelė su apkrovos indeksų reikšmėmis

Kitos svarbios padangų žymėjimo detalės

Turbūt ne kartą pastebėjote, kad ant kiekvienos padangos sienelės yra gausybė įvairių raidžių ir skaičių. Kai kurie padangų žymėjimai yra itin svarbūs ir kiekvienas vairuotojas turėtų jį žinoti.

M+S žymėjimas

M+S - žymimos padidinto pravažumo padangos (Mud+Snow). Dažnai šis žymėjimas klaidingai vertinamas kaip universalių padangų požymis, nes teisės aktai leidžia naudoti tokias padangas žiema neatsižvelgiant į sezoniškumą. Tačiau ši teisinė spraga kartais prasilenkia su gamintojų rekomendacijomis. Juo žymimos dauguma žieminių padangų net ir dygliuotos. Tačiau M+S padangos yra tikrinamos tik ant purvo ir suplūkto sniego, o testai yra gana paviršutiniški. Pastarasis reiškia, kad padanga įveikė sunkesnius testus ant sniego, purvo ir ledo, todėl pilnavertiškai tinka žiemai.

Kitos technologijos ir žymėjimai

  • Runflat technologija: Padangos su Runflat technologija turi sustiprintus kordus, kurie leidžia visiškai saugiai (ribotą atstumą, pasirinkus saugų greitį) tęsti kelionę net pradūrus padangą. Yra įvairūs gamintojų žymėjimai šiai technologijai: DSST, EMT, RSC, ROF, RFT, SSR, ZP ir kt.
  • Savaime užsiklijuojančios padangos: Jau ne vienerius metus naudojama technologija, kai pradūrus padangą specialus hermetiko sluoksnis ją iškart suklijuoja. Gamintojų žymėjimai: B-Seal, ContiSeal, IMS, PowerSeal, Seal, SealTech, SelfSeal, S-Seal, SWS.
  • Triukšmo slopinimo technologija: Siekiant sumažinti padangų skleidžiamą triukšmą, gamintojai siūlo specialią technologiją, kai padangos vidus padengiamas garsą absorbuojančia medžiaga. Žymėjimai: Acoustic, B-Silent, ContiSilent, NCS, Noise Shield Technology, PNC.
  • Užrašai ant padangos šoninės sienelės: Skirtingi žymėjimai nurodo užrašų spalvą, iškilumą ar kontūrą. Pavyzdžiui: BSW (juodi šonai), OWL (balti kontūrai), RWL (iškilusios baltos raidės).
  • Specifiniai žymėjimai:
    • 3PMSF (Three-peak mountain snowflake): žiemos padangų žymėjimas.
    • Treadwear: padangos santykinis nusidėvėjimas. Kuo didesnis skaičius, tuo ilgesnis tarnavimo laikas.
    • Traction: sukibimas (žymimas AA, A, B, C).
    • Temperature: atsparumas aukštai temperatūrai (žymimas A, B, C).
ES padangų etiketė su riedėjimo pasipriešinimo, sukibimo ir triukšmo rodikliais

Homologuotos padangos

Automobilių ir padangų gamintojai bendradarbiauja siekdami sukurti tinkamiausias padangas konkrečiam automobilio modeliui. Tokios padangos gaminamos ilgesnį laiką, yra pritaikytos automobilio dinaminėms savybėms, svorio balansui ir t.t. Kartais padanga gali būti homologuota vienam ar net keliems automobilių gamintojams, o kartais išskirtinai tik vienam automobilio modeliui ar jo versijai. Dažnai tokios padangos išoriškai atrodo taip pat kaip nehomologuotos, tačiau padangos savybės ir technologiniai sprendimai gali stipriai skirtis.

Pavyzdžiui, gamintojų žymėjimai gali būti tokie: *BMW / Mini (AV), Volkswagen (A2), Audi (AO), Mercedes-Benz (MO), Porsche (N0-N6, NA0-NA5, NB0-NB5, NC0-NC5, ND0-ND5, NE0-NE5, NF0-NF5).

Kaip skaityti padangas, norint žinoti jų dydį, kokybę ir kita

Taigi, pirkdami padangas visada atkreipkite dėmesį į matmenis, gamybos metus, greičio indeksą ir kitas jums svarbias detales. Galiausiai, ant kiekvienos naujos padangos parduotuvėje yra ES ženklinimo lipdukai, kurie žymi riedėjimo pasipriešinimą (kuro sąnaudas), sukibimą ant šlapios kelio dangos bei keliamą triukšmo lygį. Pagal šiuos rodiklius dažnai kinta ir padangų kaina.

tags: #padangu #kokybes #indeksu #lentele