Padangų žymėjimas yra esminė informacija, kuri padeda vairuotojams pasirinkti tinkamas padangas savo transporto priemonėms. Teisingas padangų pasirinkimas užtikrina saugumą, efektyvumą ir komfortą vairuojant.
ES padangų ženklinimo sistema
Nuo 2012 m. Europos Sąjungoje įvesta bendra visų padangų ženklinimo tvarka, kuri leidžia svarbiausius padangų parametrus vertinti objektyviai. Nuo 2021 m. gegužės mėnesio įsigalioja naujas ES padangų ženklinimas etiketėse, kuris pirkėjus geriau informuos apie padangų charakteristikas.
Prie visų lengvųjų automobilių ir komercinės paskirties automobilių padangų, pagamintų po 2012 m. liepos 1 d., turi būti priklijuota etiketė, kurioje pateikiama informacija apie tris padangos eksploatavimo parametrus:
- Energijos vartojimo efektyvumas: Šis rodiklis tiesiogiai susijęs su degalų sąnaudomis. Energijos vartojimo efektyvumas vertinamas skalėje nuo A iki E (senojoje etiketėje nuo A iki G). A klasės padangos pasižymi mažiausiu pasipriešinimu riedėjimui ir suvartoja mažiau kuro nei žemesnės klasės padangos. Tarkime, pasirinkus A klasės padangas, galima sutaupyti iki 7 proc. degalų (lyginant su žemiausią indeksą turinčiomis padangomis). Paskaičiuota, kad per visą padangos naudojimo laikotarpį tokiu būdu galima degalams sutaupyti iki 600 Eur.
- Padangos sukibimas su šlapia danga: Šis rodiklis yra labai svarbus saugumui. Jis taip pat vertinamas septyniose efektyvumo klasėse - nuo A (geriausias) iki G (blogiausias). Pvz.: automobilio su A klasės padangomis, stabdymo kelias gali būti iki 30 proc. trumpesnis, nei automobilio su G klasės padangomis, kas atitinka maždaug 18 m atstumą, stabdant 80 km/val. greičiu važiuojantį automobilį iki visiško sustojimo. Svarbu paminėti, kad geras sukibimas yra tada, kai yra didesnis pasipriešinimas riedėjimui, taigi dažnai tenka rinktis tarp didesnio saugumo arba ekonomijos.
- Išorinis riedėjimo triukšmas: Šis rodiklis matuojamas decibelais (dB) ir atvaizduojamas viena, dviem ar trimis juodomis bangomis, priklausomai nuo triukšmo lygio atitikties ES standartui. Trys bangos reiškia, kad padangos keliamas triukšmas atitinka esamą ribą. Dvi - kad padangos keliamas triukšmas yra 3 dB mažesnis už esamą ribą (priklauso nuo dydžio), arba dvigubai mažesnis už jam taikomą standartą.
Įsigiję padangas, kurios kelia mažiau triukšmo, sumažinsite aplinkos triukšmą. Važiuojančios transporto priemonės keliamas triukšmas priklauso ir nuo padangų. Dabar pagalvokite apie tūkstančius automobilių mūsų keliuose. Pabandykite įsivaizduoti, kiek tylesni būtų mūsų miestai ir miesteliai, jei visi naudotume padangas, keliančias mažiau triukšmo. Triukšmo lygis matuojamas decibelais ir žymimas A, B, C raidėmis (senojoje etiketėje 1, 2, 3 bangelėmis). Triukšmo klasė: Daugelis žmonių nežino, ką reiškia nurodytos decibelų reikšmės (t. y. ar pateikta vertė nurodo, kad keliamas didelis triukšmas), todėl taip pat nurodoma ir triukšmo klasė. Padangos skirstomos į tris kategorijas, remiantis ES teisės aktuose numatytais padangų keliamo triukšmo apribojimais. Galimos kategorijų reikšmės: A, B, C. Ką reiškia šis įvertinimas? Decibelų lygis matuojamas naudojant logaritminę skalę. Tai reiškia, kad vos kelių decibelų skirtumas lemia gerokai didesnį triukšmo lygį. Iš esmės 3 dB skirtumas reiškia, kad padangos kelia dvigubai didesnį triukšmą. Padanga, turinti A žymėjimą, bus dvigubai tylesnė nei padanga su B žymėjimu ir net 4 kartus tylesnė nei padanga su C žymėjimu. Kaip teigia „Michelin“ atstovas Paulius Gaurilčikas, rinkdamasis padangas kiekvienas vairuotojas pirmiausia turėtų įdėmiau pažvelgti į jos etiketę. Beje, į apačioje esantį garsiakalbio logotipą rekomenduojama atkreipti dėmesį tiems, kas daug važiuoja asfaltu ir automobilyje vertina tylą. Čia parodomas padangų triukšmingumas. Skaičius kurį matote - 71, tai garso lygis decibelais. Tokį garsą padanga skleis, važiuojant 80 km/h greičiu. Kadangi decibelus suprasti žiūrint į padangos etiketę sunku, yra laikoma, kad iki 68 dB skleidžianti padanga yra tyli. Jei triukšmo indeksas viršija 70 dB - ji jau kels triukšmo.
Siekiant sumažinti padangų skleidžiamą triukšmą, gamintojai siūlo specialią technologiją, kai padangos vidus padengiamas garsą absorbuojančia medžiaga. Tai padeda slopinti padangos viduje kylančias garso bangas. Skirtingi gamintojai turi skirtingus žymėjimus šiai technologijai: Acoustic (Michelin), B-Silent (Bridgestone), ContiSilent (Continental), NCS (Noise Cancelling System / Noise Shield Technology - Dunlop), PNC (Pirelli Noise Cancelling System), SCT (Sound Comfort technology).
Naujos ES padangų ženklinimo etiketės piktogramos
Nuo 2021 m. gegužės mėnesio įsigalioja naujas ES padangų ženklinimas etiketėse, kuris pirkėjus geriau informuos apie padangų charakteristikas. Etiketėse atsiranda dvi naujos piktogramos:
- Sniego padangos piktograma: Rodo, ar padanga tinka esant sudėtingoms sniego sąlygoms. Joje pavaizduotas kalno su trimis viršūnėmis ir snaigės simbolis (3PMSF), kuris matomas ant tokių padangų šono. Ši piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 40 km/val. ant suspausto sniego arba matuojant padangos traukos jėgą. Sunkvežimiams piktograma suteikiama matuojant padangos savybes, kai didinamas greitis. Paprastai sniego sukibimo savybių bandymai atliekami pagal UNECE Reglamento Nr. 117 7 priedą.
- Sukibimo su ledu piktograma: Vaizduoja ledo stalagmito simbolį ir rodo, kad padanga užtikrina trumpesnį stabdymo kelią važiuojant ledu padengtais keliais žiemą. Informacija apie sukibimo su ledo danga efektyvumą pagrįsta ISO standartu (ISO 19447), kuris turėtų būti paskelbtas 2021 m. liepą. Techninius reikalavimus atitinkančios padangos bus ženklinamos sukibimo su ledu piktograma naujoje C1 padangos (keleivinio automobilio padangos) ES etiketėje - tai atitinka atitinkamame ISO standarte nustatytas mažiausias sukibimo su ledu indekso vertes. Piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 32 km/val. ant plikledžio.
QR kodo įtraukimas suteikia galimybę lengvai susipažinti su gaminio informacija viešojoje ES gaminių duomenų bazės dalyje.
Kiti svarbūs padangų žymėjimai
Be dydžio ir tipo, ant padangų šonų yra ir kitų svarbių žymėjimų, kurie suteikia papildomą informaciją apie padangą:
- XL (Extra Load) - sustiprinta padanga: Kiekvienas padangų matmuo turi savo standartinį apkrovos indeksą. Jei konkrečios padangos apkrovos indeksas didesnis nei standartinis, tokia padanga žymima raidėmis XL (rečiau RF, EXL, RFD). Sustiprintos padangos gali atlaikyti didesnį svorį, oro slėgį, jos yra atsparesnės mechaniniams pažeidimams, tačiau yra triukšmingesnės, sunkesnės, mažiau komfortiškos.
- M+S (Mud+Snow) - padidinto pravažumo padangos: Dažnai šis žymėjimas klaidingai vertinamas kaip universalių padangų požymis, nes teisės aktai leidžia naudoti tokias padangas žiema neatsižvelgiant į sezoniškumą. Tačiau ši teisinė spraga kartais prasilenkia su gamintojų rekomendacijomis. Juo žymimos dauguma žieminių padangų net ir dygliuotos. Universalios padangos, kuriomis galima važinėti visus metus, ne visuomet turi šį žymėjimą.
- Run Flat technologija: Padangos su Runflat technologija turi sustiprintus kordus, kurie leidžia visiškai saugiai (ribotą atstumą, pasirinkus saugų greitį) tęsti kelionę net pradūrus padangą. Skirtingi gamintojai naudoja skirtingus žymėjimus: DSST (Dunlop Self-Supporting Technology), EMT (Extended Mobility), RF (Run Flat), ROF (Run On Flat), RSC (Run-Flat System Component), SSR (Self Supporting Run Flat), ZP (Zero pressure - Michelin), ZPS (Zero Pressure System - Yokohama), FEX (Falken Extended Mobility), FRF (Federal Run Flat), ZPM (Zero Pressure Mobility System - Nankang), FRT (Flat Run Technology).
- Savaime užsiklijuojančios padangos: Jau ne vienerius metus naudojama technologija, kai pradūrus padangą specialus hermetiko sluoksnis ją iškart suklijuoja. Tačiau dėl didesnio padangos svorio, sudėtingesnio balansavimo ir aukštesnės kainos ši technologija nėra populiari. Žymėjimai: B-Seal (Bridgestone), ContiSeal/Csi (Continental), IMS (Instant Mobility System - Dunlop), PowerSeal/Seal/SealTech (Goodyear), SelfSeal (Michelin), S-I (Seal-Inside - Pirelli), SW (Safety Wheel System).
- Apkrovos indeksas: Jis žymimas dviejų ar trijų skaitmenų kombinacija, paprastai svyruojančia nuo 60 iki 120. Šio indekso vieta ant padangos šono dažniausiai būna netoli jos matmenų. Pavyzdžiui, jeigu padangos apkrovos indeksas yra 76, tai reiškia, kad viena padanga gali atlaikyti 400 kg svorį. Maksimalus leistinas svoris vienai padangai kartais būna išreikštas ir kilogramais, parašytas šalia max.
- Greičio indeksas: Speciali raidė reiškia maksimalų leistiną padangos greitį, t. y. Šis indeksas žymimas raidėmis nuo K iki Y. Pirmasis reiškia 110 km/val. leistiną greitį, antrasis - 300 km/val. Raidės išdėstytos lotynų abėcėlės tvarka (L - 120 km/val., M - 130 km/val., N - 140 km/val. ir t.t.), vienintelė išimtis čia - H raidė, kuri įsiterpusi tarp T ir V. Greičio indeksas būna parašytas iškart po apkrovos indekso: jį žyminti raidė atspausta prie dviejų ar trijų apkrovos indekso skaičių. Žinoma, siekiant maksimalaus saugumo rekomenduojama pirkti padangas, kurių maksimaliai atlaikomas greitis yra didesnis, nei maksimalus jūsų automobilio greitis.
- Padangos dydžio žymėjimas: Paprastai pateikiama ant padangos šono kaip raidžių ir skaičių kombinacija, pavyzdžiui, 205/55 R16 91V. 205 - padangos plotis milimetrais. 55 - padangos profilio aukščio ir pločio santykis procentais. R - padanga yra radialinė. 16 - ratlankio skersmuo coliais. 91 - apkrovos indeksas. V - greičio indeksas.
- Padangos gamybos data: Pateikiama keturių skaičių forma DOT kodo pabaigoje. Pirmi du skaičiai rodo gamybos savaitę, o paskutiniai du - gamybos metus. Pavyzdžiui, „DOT X0X0 3620“ reiškia, kad padanga pagaminta 36-ą savaitę 2020 metais.
Kaip skaityti padangas, norint žinoti jų dydį, kokybę ir kita
Kaip sužinoti, kokia padanga tinka jūsų automobiliui? Jei jūsų transporto priemonė nauja ar apynaujė - šią informaciją rasite automobilio naudojimosi vadove. Jei jo neturite ar pirkote jau šiek tiek panaudotą automobilį - susisiekite su oficialiu markės atstovu. Jie suteiks jums visą gamintojo nurodytą informaciją. O jei jūsų automobilis jau skaičiuoja ne pirmą dešimtį - kreipkitės į padangų pardavėjus. Pastarieji parinks tinkamą padangą pagal gamintojų katalogus.