Parkuoti automobilį judriose gatvėse ar ankštose erdvėse gali būti sunku. Tokiose situacijose labai praverčia parkavimo jutiklių įrengimas. Šios modernios automobilių parkavimo sistemos greitai tapo būtinos net ir patyrusiems vairuotojams, nes jos padeda saugiau ir patogiau vairuoti.
Parkavimo davikliai ir jų montavimas savo jėgomis tampa vis populiaresnis tarp vairuotojų, norinčių sutaupyti ir patys pasirūpinti automobilio patogumais. Privalumai apima darbo sąnaudų taupymą, galimybę laikytis konkretaus biudžeto ir visišką montavimo proceso kontrolę. Svarbiausia pasirinkti tinkamą jutiklių tipą - ultragarso ar elektromagnetinius - ir tiksliai juos sumontuoti tinkamame aukštyje buferyje, kad būtų užtikrintas teisingas kliūčių aptikimas.
Pasirinkus profesionalų parkavimo jutiklių montavimą, užtikrinamas nepriekaištingas ir patikimas įrengimas be asmeninio praktinio įsikišimo. Privalumai apima profesionalų aptarnavimą, aukštos kokybės montavimą ir dažnai atlikto darbo garantiją.
Vertinant parkavimo jutiklių įrengimo kainą, svarbu nuspręsti, ar jūsų poreikius geriausiai atitinka „pasidaryk pats“ ar profesionalus įrengimas.
Parkavimo jutiklių tipai
Ultragarsiniai parkavimo davikliai
Šio tipo jutikliai skleidžia ultragarso bangas. Šios bangos atsispindi atgal į jutiklius, kai jie susiduria su kliūtimi. Pagal tai jutikliai apskaičiuoja atstumą tarp transporto priemonės ir kliūties. Tai interpretuojama ir rodoma kaip įspėjimas vairuotojui.
Parkavimo jutikliai garso bangomis aptinka arti automobilio esančias kliūtis. Jie veikia siųsdami ultragarso impulsus, kurie, susidūrę su objektu arba barjeru, atspindimi atgal į jutiklį. Taip automobilis gali nustatyti atstumą iki kliūčių (aptikimo kryptimi).
Elektromagnetiniai parkavimo davikliai
Šio tipo jutikliai sukuria elektromagnetinį lauką.
Parkavimo daviklių montavimo procesas
Parkavimo jutiklių montavimas apima konkrečius veiksmus, siekiant užtikrinti tinkamą jų veikimą:
- Jutiklio vietos nustatymas.
- Gręžkite skyles (jei reikia).
- Jutiklių montavimas.
- Laidų išdėstymas.
- Prijunkite prie maitinimo.
- Bandymo sistema.
Automobilio bamperyje montuojami parkavimo davikliai gali ženkliai palengvinti automobilio parkavimą bei padėti išvengti grėsmių, kylančių bandant pastatyti automobilį ten, kur nėra daug vietos manevrams. Tačiau montuojant parkavimo sistemą reikia žinoti kaip tai atlikti teisingai, kitaip parkavimo davikliai gali nepastebėti kliūties reikiamu momentu.
Automobilio parkavimas gali būti sunki užduotis daugeliui. Dažniausiai problema kyla parkuojantis galu. Būna situacijų, kuomet vairuotojas nemato, kas yra už nugaros, arba kliūtys atrodo toliau, nei yra iš tikro. Net smulkūs automobilio apgadinimai jums gali kainuoti nepigiai, o kur dar žala kitam automobiliui, draudimo pabrangimas. To išvengti gali padėti parkavimo davikliai, sumontuoti automobilio bamperyje.
Svarbu tinkamai parinkti montavimo vietas bamperyje, priešingu atveju parkavimo davikliai gali nepamatyti kliūties, arba žemę fiksuoti kaip kliūtį ir be perstojo pranešinėti apie klaidingą pavojų. Kraštiniai parkavimo davikliai montuojami kuo arčiau bamperio krašto, o likę du - taip, kad atstumas tarp visų keturių parkavimo daviklių būtų vienodas. Svarbu, kad bamperio vieta, kurioje montuosite parkavimo daviklius, būtų lygi ir, idealiu atveju, statmena žemei. Jei bamperio paviršius nėra statmenas žemei - parkavimo daviklius reiktų montuoti su išvertimo žiedais, nes priešingu atveju jie bus nukreipti aukštyn ir nematys visų kliūčių, arba žemyn, ir parkavimo daviklio signalas fiksuos žemę.
Skylė bamperyje, kurioje bus įstatytas parkavimo daviklis, turi nebūti pernelyg tampri - priešingu atveju stipriau įspaustas daviklis gali prastai veikti. Taip pat reiktų atkreipti dėmesį į tai, ar automobilyje sumontuotas vilkimo kablys. Esant kabliui, geriau pasirinkti parkavimo sistemą su kablio eliminavimo funkcija, tokia sistema turi galimybę perspėti, kad metas sustoti, kol kablys dar nepalietė kliūties, o patys sistemos parkavimo davikliai išsikišusio kablio nefiksuos kaip kliūties.
Montuojant parkavimo daviklius visada vadovaukitės gamintojo nurodymais ir instrukcijomis. Jei reikia, nudažykite parkavimo daviklius savo automobilio spalva, kol dar nepajungėte. Atkreipkite dėmesį, jog dažniausiai dažytiems davikliams garantija galioti nustoja.
Įstatykite parkavimo daviklius į paruoštas automobilio bamperyje skyles pagal gamintojo pateiktą montavimo schemą ir prijunkite laidus prie pagrindinio parkavimo sistemos bloko. Parkavimo sistemos laidus galima pravesti pro bagažinę ir po salono apdaila. Viską sujungę patikrinkite, ar kiekvienas parkavimo daviklis atskirai fiksuoja kliūtį, tik po to sumontuokite parkavimo sistemos ekraną ir paklokite laidus automobilyje. Įprastai, galiniame bamperyje montuojama parkavimo sistema jungiama prie atbulinės eigos žibinto.
Pilnai sumontavus parakavimo sistemą, dar kartą patikrinkite sistemos veikimą. Jei parkavimo davikliai mato žemę kaip kliūtį - pakoreguokite parkavimo daviklių išvertimą žiedais papildomais žiedais.
Parkavimo jutiklių veikimo principai ir patikra
Parktronikai (jutikliai) padeda parkuotis ir manevruoti, nes garsiniais ir vaizdiniais signalais įspėja apie sunkiai pastebimas kliūtis priešais ir už automobilio.
Šeši ultragarso jutikliai priekiniame buferyje ir keturi - galiniame buferyje stebi aplinką aido principu. Stovint ne didesniu kaip 16 km/h greičiu, jie fiksuoja atstumą iki kitų transporto priemonių ar kliūčių. Jei atstumas tampa per mažas, garsiakalbiais ir šviesos diodais vairuotojas įspėjamas garsiniais ir vaizdiniais signalais.
Gamintojo nurodomas vien tik akustinės parkavimo pagalbos priemonės pavadinimas - "Park Distance Control" (PDC). Kai tik įjungiama atbulinės eigos pavara, įjungiama stovėjimo pagalbos sistema. Bamperyje sumontuoti ultragarso jutikliai skleidžia ultragarso impulsų paketą kombinuotu perdavimo ir priėmimo režimu. Atstumas iki kliūties valdymo bloke nustatomas pagal algoritmą, pagrįstą signalų sklidimo laiko skirtumu. Priėmimo režimu ultragarso jutiklis taip pat priima kaimyninių ultragarso jutiklių signalus. Valdymo blokas gali įvertinti kelių jutiklių signalus ir taip apskaičiuoti mažiausią atstumą. Akustinis įspėjimas apie atstumą prasideda 160 cm atstumu. Akustinio signalo dažnis kinta mažėjant atstumui iki kliūties. Parkavimo pagalbos sistema išsijungia, jei išjungiama atbulinės eigos pavara arba jei automobilio greitis viršija 15 km/h.
Nedaugelis vairuotojų žino, kad veikimo metu parkavimo davikliai labai sparčiai spragsi, jeigu jie aptinka šalia esantį objektą. Reikia tiesiog įjungti degimą, pasirinkti atbulinę pavarą (jeigu tikrinami galiniai davikliai) ir, pridėjus pirštą prie kiekvieno daviklio, atidžiai klausyti, ar girdimas spragsėjimas. Dažnai daviklių spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti, ypatingai triukšmingoje, vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju, paprasčiausiai telefonu filmuodami įrašą pridėkite jį prie kiekvieno daviklio.
Jeigu daviklis yra išimtas, jį galima patikrinti multimetru. Dažniausiai davikliai turi tris išėjimus, kurie sunumeruoti nuo vieno iki trijų. Nustatykite multimetre didžiausią galimą varžą ir prijunkite raudoną laidą prie pirmo, o juodą prie antro išėjimo.
Galinių parkavimo jutiklių bandymas naudojant multimetrą
Svarbi informacija ir įspėjimai
Atsakingas naudojimas
Parkavimo jutikliai ir jais pagrįstos funkcijos papildo saugaus vairavimo praktiką. Jos nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui dairytis aplink ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą.
Aptikimo diapazonas
Parkavimo jutikliai paprastai įrengiami gana žemai ant bamperio. Kliūtys, kurių atramos yra už aptikimo zonos ribų, gali likti neaptiktos. Tokiomis kliūtimis gali būti iš viršaus pakabinti objektai arba objektai, nutolę nuo žemės paviršiaus, pvz., tam tikri barjerai ir vartai.
Užblokuoti jutikliai
Parkavimo jutikliai gali būti blokuojami. Dėl to gali sumažėti aptikimo atstumas ir suprastėti kliūčių aptikimas arba funkcija gali tapti nepasiekiama. Norėdami išvengti jutiklių blokavimo arba geriau suprasti, kada jie gali būti nepasiekiami, atkreipkite dėmesį į toliau nurodytus dalykus.
- Jei jutiklis užblokuojamas, kai kurios funkcijos gali būti mažiau veiksmingos arba reaguoti netinkamai.
- Dėl smarkaus lietaus ar snygio aptikimas gali būti nepatikimas, o nuo parkavimo jutiklių priklausančios funkcijos gali tapti nepasiekiamos.
- Jei automobilis aptinka, kad jutiklis užblokuotas, jis gali išjungti tam tikras funkcijas.
- Nedėkite ir nemontuokite jokių daiktų priešais automobilio jutiklius arba arti jų. Tai apima lipdukus, automobilio kėbulo plėvelę ir lipnią juostelę.
- Kėbulo, kuriame įrengti jutikliai, pažeidimai gali turėti įtakos jų veikimui. Jei jutiklių sritys pažeistos, kreipkitės į autoservisą remontui atlikti.
- Užtikrinkite, kad sumontuoti priedai, papildoma įranga arba išorėje pritvirtintas krovinys neužstotų jutiklių. Priekabos, dviračių laikikliai ar kita prie vilkimo kablio bloko tvirtinama įranga gali užblokuoti jutiklius, todėl aptikimo ir tam tikros kitos funkcijos gali tapti nepasiekiamos.
Parkavimo jutikliai yra jautrūs priešais juos susidariusioms purvo, ledo arba sniego sankaupoms. Tai gali sumažinti jų gebėjimą aptikti objektus. Automobilis ne visada gali identifikuoti parkavimo jutiklio užblokavimą. Kai jis aptinkamas, automobilis apie tai informuoja pranešimais ekrane. Vis dėlto rekomenduojama reguliariai tikrinti jutiklių vietas ir užtikrinti, kad aplink juos būtų švaru ir nebūtų kliūčių.
Reguliarus valymas
Automobilio kameros, jutiklio ir radaro vietos reikia reguliariai valyti. Čia neturi būti etikečių, objektų, nešvarumų ir kitų galimų kliūčių.
Visada turėkite omenyje, kad parkavimo davikliai - ne saugumo garantija, o tik pagalbinė priemonė, palengvinanti vairuotojo parkavimą sudėtingose situacijose. Kartais parkavimo daviklis gali nefiksuoti kliūties dėl technologinių ypatybių, pavyzdžiui, apvalių objektų - ultragarso spinduliui atsimušus nuo objekto ir negrįžus.
