Automobilio oro kondicionavimo sistema užtikrina komfortą tiek vasarą, tiek žiemą. Tačiau laikui bėgant freono kiekis sistemoje gali sumažėti, todėl būtina žinoti, kiek freono reikia konkrečiam automobiliui. Freonas yra būtinas oro kondicionavimo sistemos veikimui, nes jis sugeria ir perneša šilumą, taip atvėsindamas salono orą. Kiekvienas automobilio modelis turi savo specifinius freono ir alyvos kiekius.
Kondicionierių pildymas Volkswagen markės automobiliams atliekamas naudojant naują ir modernią įrangą. Mūsų autoservise dirba tik aukštos kvalifikacijos, didelę darbo patirtį turintys specialistai, kurie profesionaliai atliks Jūsų Volkswagen automobilio oro kondicionieriaus diagnostiką, bei patikrins hermetiškumą.
Kaip žinia, gamta nepakenčia tuštumos. Vanduo kondicionieriui ypač pavojingas. Jeigu jūs, pavyzdžiui, važinėjotės visą žiemą be kondicionieriaus radiatoriaus, vandens sistemoje gali būti netgi labai daug. Nesunku atspėti, kad esant neigiamoms temperatūroms, kurios atsiranda kondicionieriuje, vanduo paprasčiausiai užšąla.
Dabar sistemą reikia papildyti reikiamu kiekiu dujų. Nesigilindami į smulkmenas, keliais žodžiais, aprašysime užpildymo techniką. Pajungiamos stotelės pildymo žarnos tiesiai prie automobilio kondicionavimo sistemos. Tam, kad sistemoje neliktų oro ir vandens, prieš užpildymą padaromas vakuumas, užpildomas UV dažais ir užpilamas reikiamas freone tirpaus tepalo kiekis. Galiausiai, automobilio kondicionavimo sistema užpildoma freono dujomis. Kiekis nustatomas pagal automobilio markę (kiekvienam automobiliui individualus kiekis).
Pilnai neužpildytoje sistemoje kompresorius kenčia nuo alyvos trūkumo. Žinoma, kad alyvą išnešioja freonas. Jeigu freono nepakanka, į kompresorių patenka per mažas kiekis alyvos, tai jį priveda prie priešlaikinio nusidėvėjimo. Perpildyta sistema nei trupučio ne geriau. Joje pakyla slėgis, kompresorius dirba paskutinėm išgalėm, būna, netgi atsijungia dėl avarinio slėgio padidėjimo.
Savaime aišku, kad sistemą galima užpildyti tik tam tikru, numatytu freono ir alyvos tipu. Su freonu R - 12 reikia naudoti mineralinę alyvą, o freonas R-134a reikalauja sintetinės alyvos. Reikia pastebėti, kad kai kurios problemos, susijusios su blogu kompresoriaus darbu, pasirodo tik po sistemos užpildymo. Pavyzdžiui, automobilis Volkswagen Sharan, IV Golf, Audi A3 nuo ilgos sistemos išhermetizacijos į vidų patenka vandens garai. Nuo jų pasidengia rūdimis kompresoriaus vožtuvai. Suprantama, kad rūdys nepergraužia jų kiaurai, jie viso labo pasidengia plonu oranžinių nuosėdų sluoksniu. Būna, kad alyvos papildymas ir priverstinis kompresoriaus darbas padidintom apsukom išgelbėja situaciją ir agregatas pradeda po truputį „atgyti“.
Salono filtrų keitimas
Salono filtrą reikia keisti kasmet arba kas 15 tūkst. km. Kodėl?
- Reguliarus filtro keitimas reikalingas ir rekomenduojamas, transporto priemonių gamintojų, nes teršalų nusėdimo sluoksnis tampa vis didesnis ir į saloną patenka vis mažiau oro.
- Stipriai užterštas salono oro filtras gali sugadinti vėdinimo sistemos ventiliatorių.
- Rasojantys automobilio stiklai yra rodiklis, kad užterštas salono oro filtras - tai yra sumažintas oro pralaidumas.
Freono kiekis skirtingiems automobilių modeliams
Oro kondicionieriaus freono kiekis kiekvienai automobilio markei. Lentelėje pirmas skaičius gramais rodo kiek galima užpildyti freono (šaldymo reagento) pagal automobilio modelį.
| Automobilio modelis | Freono kiekis (g) |
|---|---|
| Volkswagen Passat | 650-700 |
| Volkswagen Golf IV | 600-650 |
| Volkswagen Sharan | 750-800 |
| Audi A3 | 600-650 |
| Ford Focus C-Max | 550-600 |
| Ford Mondeo | 700-750 |
| Hyundai Elantra (XD) | 550-600 |
| Mercedes-Benz A-Class | 500-550 |
| Mercedes-Benz C-Class | 550-600 |
| Mercedes-Benz E-Class | 600-650 |
| Mercedes-Benz G-Class | 650-700 |
| Mercedes-Benz M-Class | 700-750 |
| Mercedes-Benz R-Class | 750-800 |
| Mercedes-Benz S-Class | 570-630 |
| Opel Astra G | 500-550 |
| Opel Astra H | 550-600 |
| Opel Calibra | 600-650 |
| Opel Combo C | 450-500 |
| Opel Corsa C | 450-500 |
Ar galima papildyti freoną pačiam?
❓ Ar galima papildyti freoną pačiam?💡 Nors techniškai tai įmanoma, rekomenduojama kreiptis į profesionalus. Automobilio kondicionieriaus pildymas - tai procedūra reikalaujanti ne tik specialios įrangos, bet ir tikslumo. Atkreipiame dėmesį, kad kondicionieriaus sistemos pildymas turi būti atliekamas ne pagal freono slėgį sistemoje, o užpildant automobilio kondicionieriaus sistemą konkretaus automobilio gamintojo nurodytu freono svoriu. Visi automobilių gamintojai nurodo kiek gramų freono turi būti įpilta į sistemą, o ne koks slėgis turi būti sistemoje. Automobilio kondicionieriaus pildymas - tai pilnas freono ištraukimas, sistemos vakuumavimas pašalinant ne tik freoną, bet ir susikaupusią drėgmę, tinkamo freono kiekio supylimas į sistemą.
Kaip naudoti oro kondicionieriaus matuoklius ir patikrinti šaltnešio lygį per 6 minutes. Paprastos instrukcijos pradedantiesiems ir „pasidaryk pats“ mėgėjams.
Automobilio kondicionieriaus pildymas autoservise Hitra atliekamas vadovaujantis nustatytais gamintojų freono svoriais, tačiau automatinės pildymo stotelės dėka Jūsų automobilyje esantis freonas išsiurbiamas, pasveriamas ir apmokestinamas tik skirtumas tarp išsiurbto ir supilto freono.
Rekomenduoju šią įmonę visiems, kurie ieško kokybiško kondicionierių pildymo paslaugų. Darbuotojai yra labai patyrę ir supranta savo darbą. Labai gera vieta užpildyti jūsų kondicionierių, geras ir greitas aptarnavimas!! Super aptarnavimas! Labai draugiškas darbuotojas! Ačiū už puikų kondicionierių pildymą! Jų komanda labai gerai supranta savo darbą ir pasiūlė naudingus patarimus dėl kondicionieriaus priežiūros. Rekomenduoju šią įmonę visiems, kurie ieško kokybiško kondicionierių pildymo paslaugų. Darbuotojai yra labai patyrę ir supranta savo darbą. Vyrukai sauniai sukasi, supranta savo darba.
Puikus aptarnavimas, greitas ir nebrangus pildymas. Specialistas atliks diagnostika ir patars. Greitais ir malonus aptarnavimas. Atsakė į visus mano iškilusius klausimus. Rekomenduoju. Labai operatyviai. Maloni patirtis. Komunikabilus.
