Kai automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvės įspėjamoji lemputė, daugelis automobilių savininkų gali jausti baimę ir nerimą. Tačiau daugeliu atvejų, jei nėra kitų akivaizdžių transporto priemonės problemų, paprastai saugu toliau važiuoti. Savitikros atveju, jei automobilio oro pagalvės nėra sugedusios, kontrolinė lemputė automatiškai išsijungs, kai bus atlikta savikontrolė. Be to, oro pagalvės įspėjamoji lemputė nebūtinai rodo tikrą gedimą. Situacijai įvertinti rekomenduojama kelis kartus pabandyti iš naujo užvesti automobilį. Jei po pakartotinio užvedimo įspėjamoji lemputė dega, patartina nuvežti automobilį į profesionalų remonto dirbtuvę apžiūrai ir remontui.
Įspėjamoji oro pagalvių lemputė, paprastai geltona arba oranžinė, yra jūsų automobilio papildomos apsaugos sistemos (SRS) dalis. Ji trumpam įsižiebia uždegimo metu, signalizuodama, kad sistema tikrinama. Modernios oro pagalvių sistemos yra sudėtingos, jas sudaro centrinis valdymo blokas, susidūrimo ir pagreičio jutikliai, laidai ir pirotechniniai pripūtimo įtaisai. Šie komponentai turi veikti išvien, kad susidūrimo metu oro pagalvės išsiskleistų per kelias milisekundes.
Užvedus variklį oro pagalvių kontrolinė lemputė šviečia geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgęsta? Tai įprastas elgesis, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti. Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas.
Vienas iš forumo dalyvių pastebėjo, kad jo Toyota Corolla Versi (1,8, benzinas, 2006 m.), nors ir įjungtos priekinės oro pagalvės (dešinėje, atidarius priekines keleivio dureles, ant panelės esantis daviklis nustatytas ant "on"), užvedant variklį ant konsolės prie mago rodo, kad Air bag Off. Bandžius su raktu nustatyti, ar galima įjungti/išjungti oro pagalves, pasukus raktą minėtoje panelės vietoje, kur galima reguliuoti pagalvių aktyvavimą, vis tiek padėtis grįžta į "on" rėžimą. Paaiškėjo, kad raktas nesifiskuoja OFF pozicijoje. Pasukus raktą į OFF padėtį, jis vėl nori grįžti į ON, bet vistiek išsitraukia OFF pozicijoje. Tai padaryta tam, kad pagalvės negalima būtų netyčia išjungti. Kai spynelė OFF pozicijoje, įjungus degimą VISADA dega lemputė AIRBAG OFF.
Kita vertus, buvo pastebėta, kad net ir neužfiksavus rakto OFF pozicijoje, oro pagalvės vis tiek atsijungia. Tai gali reikšti, kad automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvės įspėjamoji lemputė. Tačiau tai nebūtinai reiškia, kad automobilio negalima vairuoti, tai reiškia galimą gedimą, kurį reikia nedelsiant pašalinti. Automobilių savininkai turėtų laiku išspręsti problemą.
Oro pagalvių sistemos ypatumai ir galimi gedimai
Importuotuose automobiliuose, ypač iš JAV, oro pagalvės galėjo suveikti net ir per nedidelius incidentus, pavyzdžiui, susidūrimą automobilių stovėjimo aikštelėje. Internetiniuose forumuose siūlomi įvairūs „pasidaryk pats“ metodai - atjungti akumuliatorių, pridėti rezistorių arba manipuliuoti saugikliais. Nors šie būdai gali laikinai išjungti lemputę, jie neišsprendžia pagrindinės problemos.
Nustatęs problemą, sertifikuotas mechanikas pakeis arba suremontuos sugedusį komponentą, patikrins pataisymą kitu diagnostiniu bandymu ir iš naujo nustatys sistemą. Remonto išlaidos, priklausomai nuo gedimo ir automobilio modelio, labai skiriasi - nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.
Daugelyje regionų vairavimas su aktyviąja oro pagalvių įspėjamąja lempute yra techniškai neteisėtas. Be to, savininkams labai svarbu prižiūrėti ir prižiūrėti oro pagalves, reguliariai tikrinti ir keisti reikiamus komponentus.
Kaip reaguoti į mirksinčią oro pagalvės lemputę?
Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė. Užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė, priklausomai nuo situacijos, gali reikšti skirtingus dalykus.
Oro pagalvių lemputė gali mirksėti dėl įvairių priežasčių, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės. Mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, jei oro pagalvės lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34.
Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad oro pagalvių sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta. Taip gali būti dėl žemo akumuliatoriaus įtampos lygio, kuris nesuteikia pakankamai energijos sistemai veikti. Taip pat tai gali būti dėl netinkamo oro pagalvės ar jos sudedamųjų dalių prijungimo ar atjungimo, dėl kurio gali sutrikti ryšys tarp valdymo modulio ir oro pagalvės.
Kai mirksi oro pagalvės lemputė, kreipkitės į mechaniką arba remonto dirbtuves, kad diagnozuotų ir pašalintų problemą. Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Išjungę kontrolinę lemputę rizikuojate nebūti įspėti apie bet kokias sistemos problemas. Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.
Keleivio oro pagalvės atjungimas
Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Kai kuriuose automobiliuose gali būti įrengtas keleivio oro pagalvės išjungimo mygtukas, esantis prietaisų skydelyje arba centrinėje konsolėje. Šis mygtukas naudojamas keleivio oro pagalvei išjungti, kai ant priekinės sėdynės yra vaikas, sėdintis į galą atsuktoje vaikiškoje kėdutėje. Tačiau, jei priekinėje sėdynėje sėdi suaugęs asmuo arba vaikas į priekį atsuktoje sėdynėje, šis mygtukas turėtų būti įjungtas ir keleivio oro pagalvė suaktyvinta.
Pagal Toyota manualus, mažus vaikus reikia vežti ant galinės sėdynės. Dabar visos mašinos turi priekinio keleivio airbago atjungimą. Vienose rakta reikia įkišti, kitose per meniu pasirinkti. Jeigu vežate dukrą, tai neaišku kiek jai metų. Jeigu kėdutėje, tada būtinai reikia atjungti su raktu, atidarius dureles, keleivio airbagą. Jeigu su "boosteriu" po užpakaliu, tai paliktumėte bent jau asmeniškai. Nors vaikui nereikalinga pagalvė dėl mažos kūno masės, jos galva avarijos metu nepasiektų net pagalvės manau.
How to Enable or Disable Passenger Airbags in AUDI A3 8V ( 2012 – 2020 )
Vienas iš forumo dalyvių bandė išjungti oro pagalves su rakteliu, bet raktas nesifiksuoja OFF pozicijoje ir kompas užvedimo metu visada išmeta įspėjimą, kad pagalvės atjungtos. Grįžęs iš darbo, jis dar šiek tiek pasižaidė prie savo Verso ir suprato, kad Air bag'us visai paprasta išjungti: tereikia pasukus raktą iki tos pozicijos, kurioje norime, kad užsifiksuotų (ON/OFF), jį iš karto ir ištraukti, t. y. neleisti pačiam grįžti į ON poziciją. Taip jau padaryta, matyt dėl saugumo, kad vos įkišus raktą į Air bag spynelę, automatiškai metama į įjungimo zoną.
Kitas forumietis patvirtino, kad jo automobilyje raktas taip pat nesifiskuoja OFF pozicijoje, bet vistiek atsijungia. Jis daro prielaidą, kad arba jiems abiem nepasisekė, arba taip ir turi būti.
Galima rasti ir kitų situacijų, pavyzdžiui, kai automobilio prietaisų skydelyje užsidega "AIRBAGO" lemputė, prijungus prie kompiuterio, kad ištrinti klaidą ir užgesinti, bet kompas neranda ir negali su ta grandimi susirišti. Tokiu atveju, gali tekti nuimti skydelį ir žiūrėti, ar takelis kur nupjautas ir "pajungtas" ant kito. Perkant automobilį, reikėtų visada žiūrėti, ar įjungus degimą, lygiai po 10 sek. užgęsta lemputė, jei greičiau ar vėliau, vadinasi airbag nebuvo tvarkingas.
Kai oro pagalvės lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui. Jei oro pagalvės lemputė lieka įjungta, neignoruokite jos.
tags: #pastovejusiam #automobili #uzsidege #airbag #lempute