Patikimo naudoto visureigio, kurio kaina mažesnė nei 10 000 eurų, pirkimas Lietuvoje gali būti protinga investicija. Remdamiesi TÜV, ADAC duomenimis ir vartotojų atsiliepimais, sudarėme septynių patikimiausių modelių sąrašą. Patikimumas šioje kainų kategorijoje reiškia mažiau pasikartojančių problemų, mažą priežiūros kainą ir tvirtą vietinių remonto dirbtuvių bei atsarginių dalių tiekėjų palaikymą. Remiantis patikimumo analitikų ir TÜV duomenimis, Japonijos prekių ženklai dominuoja sąrašo viršuje. Kokia jūsų nuomonė? GoBankingRates ekspertai išskyrė modelius, kurie, tinkamai prižiūrimi, gali tarnauti ilgai ir patikimai.
Kylant automobilių kainoms ir degalų sąnaudoms, vis daugiau vairuotojų Lietuvoje renkasi senesnius krosoverius, kurie vis dar užtikrina komfortą, saugumą ir kasdienį praktiškumą. Daugelis 2008-2015 m. naudotų visureigių dėl patvarios konstrukcijos ir plačiai prieinamų dalių yra labai vertingi. Nors juose gali trūkti naujausių technologijų, jie išsiskiria ilgalaike nuosavybe, bekelės galimybėmis ir komfortu. Kai kuriuose regionuose ribota kelių priežiūra žiemą ir didėjančios naujų automobilių kainos lemia, kad senesni visureigiai išlieka paklausūs. Pirkti naudotą visureigį iki 10 000 eurų nereiškia daryti kompromisų dėl patikimumo ar komforto.
Ne kiekvienas gali sau leisti ir ne kiekvienas nori išleisti dešimtis tūkstančių eurų naujam automobiliui su garantija. Didžioji dalis vairuotojų perka naudotus automobilius, bet vienas dalykas ramybės neduoda turbūt visiems pirkėjams - ar pasirinktas automobilis bus patikimas? Turėdami 10 000 eurų, ar netgi šiek tiek mažiau, galite įsigyti išties patikimą ir modernų visureigį. Kaip ir reikėjo tikėtis, Toyota šiame sąraše tikrai atsidurs, ir net ne vienas.
Populiariausi ir patikimiausi naudoti visureigiai Lietuvoje
Renkantis šeimos visureigį, emocijos dažnai atsiduria antroje vietoje. Ilgalaikėje perspektyvoje svarbiausia tampa ne dizainas ar naujausios technologijos, o patikimumas, ilgaamžiškumas ir nedidelės eksploatacijos išlaidos. Patikimiausi visureigiai įprastai gaminami siekiant prisitaikyti prie eilinio žmogaus poreikių - kad vairuotojas kasdien galėtų saugiai, užtikrintai ir ekonomiškai pasiekti kelionės tikslą.
Japonijos gamintojų favoritai
Toyota RAV4
Toyota RAV4 jau daugiau nei 30 metų yra Japonijos gamintojo bestseleris. Mechanikas Alanas Gelfandas teigia, kad daugelis „Toyota“ automobilių yra skirti 15-20 metų eksploatacijai, ir RAV4 nėra išimtis. „Net hibridiniai modeliai nereikalauja sudėtingos priežiūros, todėl ilgai tarnauja“, - sako ekspertas. Šis trečios kartos Toyota RAV4 (XA30) pradėtas gaminti 2005 metais, o gamyba tęsėsi iki pat 2012 metų. Toyota RAV4 XA30 turbūt yra pats patikimiausias visureigis savo konkurentų tarpe. Nors gamintojas siūlė 6 benzininius ir 2 dyzelinius variklius, Lietuvoje dažniausiai sutinkami abu dyzeliniai ir 2.0 L benzininis varikliai. Tiek 2.2 D-CAT, tiek 2.2 D-4D dyzeliniai varikliai neturi „ligų“ ir yra gana ekonomiški (apie 5-7 L/100 km „trasoje“ bei 9-11 L/100 km miesto sąlygomis). Tačiau, tai yra miesto visureigis, todėl nesitikėkite didelio pravažumo miške, „tešlynuose“ bekelėse ir t.t. Žinoma, jis gali įveikti nevalytus žiemos kelius, kaimo keliukus po lietaus, pievas… bet pravažumas čia ir baigiasi. Komfortas bei garso izoliacija yra dar dvi opios problemos. Toyota RAV4 jau seniai tapo vienu populiariausių šeimos SUV Europoje, o hibridinė versija dar labiau sustiprino šio modelio reputaciją. RAV4 Hybrid pasižymi ne tik mažesnėmis degalų sąnaudomis, bet ir itin mažu rimtų gedimų skaičiumi. Kaip dažniausiai būna su Toyota automobiliais, RAV4 nekelia didelių problemų, nereikalauja jokių rimtų remontų, tik planinė priežiūra. Salonas gerai šildomas - net prie didelio šalčio greitai sušyla. Sėdynės patogios, geri veidrodėliai, gera ergonomika. Gana didelė bagažinė, labai erdvi galinė sėdynė, sėdėti patogu net aukštesniems keleiviams. Dažna gera įranga - šildomas vairas, beraktė sistema, šildomas priekinis stiklas, elektrinė bagažinė. Stabilus valdymas, gerai laikosi kelyje, valdymas kaip įprasto lengvojo automobilio. Prasta garso izoliacija - girdisi variklis, kelio triukšmas, kėbulo metalas „skamba“. Primytivi garso sistema - garsas labai prastas, garsiakalbių kokybė žema. Silpnas 2.0 benzininis variklis su 150 AG - trūksta galios, ypač važiuojant su kroviniu ar bandant lenkti. Užmiestyje, įkalnėse ar su priekaba tenka „pažaisti“ su pavaromis. AWD veikia ribotai - nėra blokiruotės, ant žvyro ar purvo lengvai prasisuka ratai. Kai kurių variklių atveju didelės kuro sąnaudos, kurios gali siekti net iki 15 l/100 km mieste. CVT dėžė kartais užkelia apsukas, o tai didina kuro sąnaudas. Viduje nieko ypatingo - funkcionalus, bet ne modernus. Prastas LCD ekranas, mygtukai išdėstyti neergonomiškai, interjero plastikai ne aukščiausios klasės.
Subaru Forester
Gelfandas rekomenduoja atkreipti dėmesį į Subaru Forester, kuris išsiskiria visais ratais varančia transmisija net baziniame modelyje. „Jei savininkai laiku keis alyvą, prižiūrės grandinę ir atliks planinę techninę priežiūrą, Forester lengvai tarnaus 15 metų ir ilgiau“, - užtikrina mechanikas.
Honda CR-V
Automobilių tyrimų platformos FindByPlate.com generalinė direktorė Ruth Kalkins-Schmidt rekomenduoja atkreipti dėmesį į Honda CR-V. „Modelis pasižymi mažu degalų suvartojimu ir turi saugos funkcijas, tokias kaip aklųjų zonų stebėjimas bei išmanioji traukos kontrolė, įtraukta į standartinę komplektaciją“, - pabrėžia ekspertė. Ketvirtos kartos Honda CR-V gamyba vyko 2012-2017 metais. Siūlomi varikliai yra 1.6 L i-DTEC ir 2.2 L i-DTEC dyzeliniai bei 2.0 L ir 2.4 L benzininiai. Visi variantai dažnai matomi lietuviškuose automobilių skelbimų portaluose. Vėlgi, jeigu pravažumas jums nėra reikalingas, galite rinktis 1.6 L dyzelinį variantą - jis bus ekonomiškas, bet 88 kW galios pakaks tik labai vangiam pasivažinėjimui. Honda CR-V, kaip ir daugelis tokio tipo visureigių, irgi nėra komfortiškas, salono medžiagos yra pigios, o dizainas - niekuo neišsiskiriantis. Bet, jeigu norite patikimo, modernaus ir talpaus visureigio, o gražus dizainas, brangi oda salone bei kitos unikalios medžiagos ir ypatybės jums nėra aktualios - būtinai pasvarstykite apie 2012-2017 m. Honda CR-V - praktiškas, patikimas, puikiai valdomas ir puikiai išlaikantis vertę visureigis. Tačiau nėra erdviausias ar turintis geriausią pravažumą, tai vienas mažiausiai “visureigiškų” visureigių šioje klasėje. Gamintas nuo 2011 iki 2016 metų Varikliai: benzinas 2.0 - 2.4 litro, dyzelinas 2.2 litro. Plačiau. Šiuo metu kaina siekia nuo 7900 Eur iki 16 000 Eur. Privalumai: savininkai pabrėžia gerą patikimumą. Honda CR-V ilgai tarnauja be rimtų gedimų - varikliai, visa mechanika yra patikima, ypač automatinė pavarų dėžė (ne CVT). Malonus valdymas tiek mieste, tiek ilgesnėse kelionėse, gerai stovi ant kelio, geras stabilumas posūkiuose, pakaba smūgius sugeria pakankamai efektyviai. Realios dyzelinio variklio kuro sąnaudos: užmiestyje ~6,5-7 l/100 km, mieste ~9-11 l/100 km. Labai erdvus salonas, talpi bagažinė puikiai tinka aktyviam laisvalaikiui ar ilgesnėms kelionėms. Salono konfigūracija labai praktiška, geras įlipimo/išlipimo aukštis. Dažnai sutinkama gausi įranga: šildomos sėdynės, panoraminis stogas, beraktė sistema, automatinis posūkių apšvietimas, elektrinė bagažinė, automatinės LED šviesos, kamera. Trūkumai: multimedijos sistema lėta, erzina priverstiniai „Ok“ paspaudimai, nepatogi vartotojo sąsaja. Navigacijos valdymas neintuityvus, valdymo mygtukai pasenę. Kartais sustreikuoja tokios elektroninės sistemos kaip lietaus jutiklis ar parkavimo jutikliai. Kai kas pamini, kad automobilyje sėdima per žemai, nesuteikia tikros SUV sėdėjimo pozicijos. Maža 16,5 cm prošvaisa - galimas dugno ir priekinio buferio kliudymas bekelėje. Nepatogu rasti idealią padėtį ilgesnėse kelionėse. Mažai vietos smulkiems daiktams - prastai išdėstytos dėtuvių vietos. Garso izoliacija nors ir žymiai pagerinta lyginant su senesniais modeliais, bet vis dar neideali - girdisi vėjo ir padangų triukšmas važiuojant greitai. Su R18 ratais pakaba per kieta, smūgiai lengvai perduodami į saloną.
Hyundai Tucson
Kitas patikimas krosoveris - Hyundai Tucson. Ekspertas teigia, kad tinkamai prižiūrimas modelis gali tarnauti nuo 15 iki 20 metų. „10 metų garantija varikliui dengia didžiąją dalį pradinio nuosavybės laikotarpio, o variklio patikimumas užtikrina dar ilgą tarnavimo laiką“, - aiškina Gelfandas.
Hyundai Ioniq 5
R. Kalkins-Schmidt taip pat rekomenduoja elektrinį krosoverį Hyundai Ioniq 5. „Tai vienas geriausių modelių segmente: modernios technologijos, greitas įkrovimas ir erdvus salonas, kuris neatrodo pernelyg futuristiškai“, - komentuoja ekspertė.
Kiti verti dėmesio modeliai
Mazda CX-5
Gamintas nuo 2012 iki 2017 metų. Varikliai: benzinas 2.0 - 2.4 litro, dyzelinas 2.2 litro. Plačiau. Šiuo metu kaina siekia nuo 5200 Eur iki 12 500 Eur. Privalumai: dauguma savininkų nurodo, kad net pravažiavę virš 200.000 km Mazda CX-5 išlieka patikimi, su nedideliais eksploataciniais gedimais. Ilgaamžiai, sklandi automatinė pavarų dėžė, 4x4 sistema veikia patikimai. Nesudėtinga eksploatacija pvz. filtrai tinka nuo senesnių modelių, todėl priežiūra nebrangi. Sportiškas vairavimo pojūtis - automobiliai valdomi tiksliai, yra manevringi, gerai reaguoja į vairo judesius. Interjere malonios medžiagos, estetiškas ir ergonomiškas prietaisų išdėstymas, solidi garso sistema. Dažnai minima gera papildoma įranga: aklųjų zonų stebėjimas, judesio davikliai, padangų slėgio matuokliai, šildomos sėdynės ir pan. Erdvi bagažinė, daug vietos keleiviams gale, lengvai nulenkiamos galinės sėdynės. Trūkumai: didelės kuro sąnaudos ypač benzininiuose modeliuose. Mieste dažnai siekia 10-13 l/100 km, greitkelyje - 8-10 l ir gerokai viršija gamintojo nurodytas reikšmes. Net ir važiuojant ramiai neįmanoma pasiekti deklaruotų sąnaudų. Stipriai girdimas triukšmas nuo variklio, kelio ir ratų ypač važiuojant greičiau. Važiuoklė gana standi - jautriai reaguoja į duobes ir nelygumus. Gedimai dyzeliniuose modeliuose - trūkusi “galva”, DPF filtro problemos, dažni turbinos gedimai. Tokiu atveju remontai labai brangūs, dažnai reikia ardyti pusę variklio. Multimedijos sistema reaguoja lėtokai, pasitaiko strigimų. “i-Stop” sistema ne visada veikia patikimai - priklauso nuo kondicionieriaus ir kitų sistemų veikimo. Mazda CX-5 buvo gaminamas 2012-2017 metais, o pirkėjai galėjo rinktis iš trijų variklių - 2.2 L dyzelinio arba 2.0 bei 2.5 benzininių. Varikliai yra „SkyActiv“ technologijos ir reikėtų pabrėžti, kad iki 2014 metų pabaigos gaminti varikliai gali turėti problemų su paskirstymo sistema, tačiau po to šis brokas buvo pašalintas. Pereinant prie minusų, blankus dizainas turbūt yra didžiausias. Jis neturi jokių išskirtinių bruožų, linijų, todėl Mazda CX-5 - tiesiog „pilkas dyzelis“. Įranga automobiliuose taip pat nėra ypatinga, pavyzdžiui, standartinėje komplektacijoje yra keturi elektra valdomi langai, kruizo kontrolė, šildomi veidrodėliai, parkavimo sistema, lieti ratlankiai ir t.t.
Nissan X-Trail
Gamintas nuo 2013 iki 2021 metų. Varikliai: benzinas 1.3 - 2.5 litro, dyzelinas 1.6 - 2.0 litro. Plačiau. Šiuo metu kaina siekia nuo 7800 Eur iki 21 000 Eur. Privalumai: labai erdvus salonas, puikiai tinka šeimoms su vaikais, nes gaminamas ir su septynviete komplektacija. Daug vietos kojoms gale, slankiojančios galinės sėdynės, didelė bagažinė, automobilyje galima net miegoti. Gera „Tekna“ komplektacija - 360° kamera, šildomos elektra valdomos sėdynės, panoraminis stoglangis, aktyvi važiuoklė, parkavimosi asistentas, gera dviejų zonų klimato kontrolė. Labai stabilus net ant slidaus kelio, aktyvios saugos sistemos padeda išlaikyti kontrolę. 2.0 dCi ir 1.6 dCi dyzeliniai varikliai leidžia pasiekti itin puikias 5-6,5 l/100 km sąnaudas užmiestyje, priklausomai nuo sąlygų “Start-Stop” sistema mieste padeda pasiekti ~5-7,5 l/100 km. Dauguma savininkų nurodo, kad 2.0 dCi varikliai ilgalaikėje eksploatacijoje yra labai patikimi, kai kurie automobiliai buvo eksploatuojami 3-5 metus be rimtesnių gedimų. Trūkumai: triukšmingi dyzeliniai varikliai, prasta garso izoliacija važiuojant didesniu greičiu - girdimas padangų ūžesys ir vėjo triukšmas. Pakaba standi, prastai sugeria kelio nelygumus, ypač su didesniais ratais. Ilgesnėse kelionėse gali varginti, ypač važiuojant prastesnės būklės keliais. 1.6 dCi variklis laikomas kiek per silpnu ir komplektacijoje su CVT pavarų dėže - nepatikimas. Būna genda bagažinės spynos, amortizatoriai, ventiliatoriai, stiklo pakėlimo sistemos. Navigacijos sistema lėta, automatinė bagažinė pakyla lėtai, kartais neveikia lietaus jutiklis ar kitų sistemų sensoriai. Priekiniai stiklai linkę skilti, ypač jei yra šildomi. Nissan X-Trail - erdvus ir patogus automobilis šeimai ir ilgesnėms kelionėms. Tuo tarpu trūkumai labiau susiję su pakabos kietumu, triukšmingumu ir kai kuriais mechaniniais gedimais.
Kia Sportage
Gamintas nuo 2010 iki 2016 metų. Varikliai: benzinas 1.6 - 2.4 litro, dyzelinas 1.7 - 2.0 litro. Plačiau. Šiuo metu kaina siekia nuo 5000 Eur iki 9500 Eur. Dauguma savininkų nurodo, kad Kia Sportage yra patikimas, ypač pirmuosius eksploatacijos metus. Remonto poreikis dažnai apsiriboja tik eksploatacinėmis medžiagomis (stabdžiai, tepalai, filtrai) arba neesminiais gedimais. 7 metų garantija suteikia pasitikėjimo automobiliu. Nebrangus nupirkti, be to Kia Sportage buvo gaminami su geromis komplektacijomis, pvz. šildomos sėdynės, kamera, klimato kontrolė, odinis salonas. Dauguma versijų vidutiniškai suvartoja 6-8 l/100 km degalų. Net su visais varomais ratais galima pasiekti mažas sąnaudas. Stabilumo sistema veikia efektyviai, aukšta prošvaisa, gerai valdomas tiek mieste, tiek užmiestyje. Nors nebenaujas, tačiau Kia Sportage atrodo stilingai ir moderniai. Savininkai taip pat išskyrė šiuos pagrindinius Kia Sportage trūkumus. Dažnas skundžiasi dėl greitos kėbulo korozijos, ypač važiuoklės dalių, ratlankių, slenksčių, galinio dangčio. Silpnos skardos - net menki smūgiai palieka duobes. Kai kuriems užkliūna kietoka pakaba važiuojant duobėtuose keliuose, važiuojant didesniu greičiu automobilis tampa ne toks stabilus. Girdimi padangų garsai, ypač važiuojant didesniu greičiu. Mažai vietos gale sėdintiems, sėdynės ilgose kelionėse kai kuriems atrodo nepatogios. Priekiniai statramsčiai riboja matomumą sankryžose, galinis langas mažas - parkuotis be kameros sunku. Silpna garso aparatūra bazinėse versijose. Kia Sportage - stilingas, ekonomiškas, pakankamai patikimas ir nebrangus miesto visureigis. Tačiau linkęs į koroziją, neitin komfortiškas ir turi 4x4 sistemos trūkumų.
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander - komfortiškas, erdvus visureigis, vertinamas dėl pravažumo ir geros įrangos.
Toyota Land Cruiser J120
Tinkamas šeimai, keliautojams, bekelės fanams, verslininkams - Toyota Land Cruiser J120 yra nuostabus visureigis ir patikimumo ikona visame pasaulyje. Land Cruiser visureigių yra įvairių, tačiau šįkart kalbame apie „Prado“ modelius, kurie yra šiek tiek mažesni ir pigesni. O jeigu jis toks puikus, kodėl jis nestovi ant kiekvienos gatvės kampo? Už visas šias savybes reikia atitinkamai sumokėti. Pavyzdžiui, 2004 metais pagaminto visureigio kaina gali siekti net 10 000 eurų.
Lexus GX
Lexus GX yra puikus pavyzdys, kad prabanga nebūtinai reiškia didesnę riziką. GX dažnai minimas tarp ilgaamžiškiausių premium klasės SUV, kurie be didelių problemų tarnauja daugiau nei 15 metų. Ilgaamžiškumas dažniausiai siejamas su paprastesne, laiko patikrinta technika.
5 Used SUVs You Should Buy
Kokie visureigiai, kurių reikėtų vengti?
Anksčiau „Consumer Reports“ išskyrė penkis premium klasės krosoverius ir visureigius, kurių neverta pirkti. Į šį sąrašą pateko Alfa Romeo Tonale, kritikuojamas dėl variklių problemų ir nepakankamai komfortiško vairavimo.
Škoda Yeti yra kompaktiškas krosoveris iš VAG grupės, todėl ir siūlomus variklius rasite Volkswagen, Audi bei Seat automobiliuose. Visi šiame automobilyje siūlomi varikliai yra keturių cilindrų ir su turbina. Nors ir sąlyginai patikimas, šis automobilis taip pat gali turėti tokių pačių problemų, kaip ir kiti to laikotarpio VAG grupės automobiliai - galite susidurti su turbinos, kuro purkštukų, smagračio gedimais. Taip pat kiekvienas perkantysis turėtų žinoti, kad Škoda Yeti yra nekomfortiškas automobilis ir „jaučiasi kiekvienas akmenukas“. Galite rinktis 1.5 L arba 1.6 L variklius - abu jie yra geri ir labai ekonomiški. Būtent nuo šio modelio prasidėjo beprotiškas miesto visureigių populiarumas - pirkėjams jau buvo nebesvarbu pravažumas ir kitos tikrų visureigių savybės, nes jie tiesiog norėjo aukšto, į visureigį panašaus automobilio. Kaip jau turbūt tikėjotės, rinktis galite iš dviem arba keturiais varomų modelių. Vėlgi - Nissan Juke tikrai nėra tinkamas visiems. Jis dažnai vadinamas „jaunatvišku“, bet didžioji dalis jaunimo šiomis dienomis nori trečios klasės BMW arba VW Golf, o Juke kėbulo linijos dažniau patinka moterims.
Išvada
Ne mažiau svarbi ir reguliari priežiūra - net patikimiausias automobilis reikalauja laiku atliekamo aptarnavimo. Jeigu šeimos visureigis perkamas ilgam laikotarpiui, verta rinktis modelius, kurių patikimumas įrodytas ne reklaminiais šūkiais, o realia eksploatacijos statistika.
tags: #patikimiausi #visureigiai #lietuvoje