Pavarų dėžė yra viena svarbiausių automobilio sistemų, atsakinga už sukimo momento perdavimą iš variklio į ratus, taip suteikiant galimybę keisti automobilio greitį bei galią.
Kiekvienas automobilio variklis turi apsisukimų per minutę limitą, kuriuos viršijęs ilgainiui neatlaikytų veikiamos jėgos ir sugestų. Tačiau šiuolaikinių automobilių variklių darbas yra elektroniškai kontroliuojamas ir ribojamas. Trumpiau išsireiškus, kai variklis pasiekia tam tikrą sūkių limitą, įsijungia ribotuvas ir variklio sūkiai daugiau nebedidėja. Nepaisant to, pabandykite įsivaizduoti, kaip reikėtų važinėti, jeigu automobilis turėtų vos vieną pavarą? Sunkiai būtų galima pasiekti 60 - 80 km/h greitį, o automobilio variklis ilgai neatlaikytų, jei jam nuolatos reikėtų dirbti didžiausiais sūkiais. Dėl to buvo sukurta pavarų (greičių) dėžė, kuri leidžia tolygiai važiuoti, pasirinkti pageidautiną greitį, keičiant pavaras, ir kartu užtikrinti optimalų variklio darbą. Žinoma, naujausiuose automobiliuose jau montuojamos ir variacinės dėžės, kurios galima sakyti turi vieną pavarą, bet veikia visiškai kitu principu.
Kaip suprasti, kada reikalingas pavarų dėžės remontas
Yra keletas akivaizdžių ženklų, rodančių, kad jūsų automobiliui gali prireikti pavarų dėžės remonto:
- Sunkiai automatiškai persijungiantys bėgiai - tai vienas dažniausių ir akivaizdžiausių gedimų, kuris įspėja apie pavarų dėžės problemas ir reikalingą remontą.
- Padidėję variklio sūkiai. Turbūt kiekvienas vairuotojas žino, jog važiuojant pastoviu greičiu atitinkamai ir variklio apsukos turėtų būti tolygios. Todėl, pastebėjus, jog apsukos stipriai kinta - šoka į viršų arba smunka žemyn, vertėtų patikrinti pavarų dėžę. Nepamirškite, jog laiku nepastebėjus ir neišsprendus šios problemos, vėliau gali tekti susidurti su daug rimtesnėmis problemomis bei didesnėmis remonto išlaidomis.
- Nesklandus pavarų dėžės darbas pradėjus važiuoti. Užkuriate automobilį, parkavimo rėžimą perjungiate į važiavimo padėtį, atleidžiate stabdį, tačiau automobilis pajuda ne iškart. Jei tenka susidurti su šia problema, didelė tikimybė, jog automobilio pavarų dėžės tepalas paseno arba turite problemų su automobilio kompiuteriu.
- Pašaliniai garsai iš pavarų dėžės. Kaip dar vieną indikatorių, nurodantį pavarų dėžės gedimus, galima išskirti garsus, sklindančius iš pavarų dėžės.
- Užsidegusi įspėjamoji lemputė automobilio prietaisų skydelyje. Taip, tai pats akivaizdžiausias įspėjimas, jog susiduriate su problema. Tokiu atveju būtina kreiptis į autosevisą, kuriame atliktų kompiuterinę diagnostiką ir nustatytų gedimo priežastį.
Kiti simptomai, rodantys pavarų dėžės problemas:
- Sunkiai persijungiančios pavaros. Pavarų perjungimas staiga tampa sunkus, atidėtas arba pavaros visai neįsijungia.
- Tepalo ar pavarų dėžės skysčio nutekėjimas.
- Pavarų dėžė perkaista.
- Bėgio išsijungimas važiuojant.
- Vibracija.
- Pavėluota reakcija į akseleravimą.
Pavarų dėžių tipai ir jų remontas
Pavarų dėžės gali būti mechaninės arba automatinės. Kiekvienos jų remonto specifika skiriasi.
Mechaninės pavarų dėžės remontas
Mechaninės pavarų dėžės remontas gali būti paprastesnis ir greitesnis už automatinės, nes reikalauja mažiau sudėtingų procedūrų ir specialios įrangos. Dažniausiai remontas apima sinchronizatorių, dantračių, guolių ar tepalų keitimą.
Dažniausiai pasitaikantys mechaninės pavarų dėžės gedimai:
- Sudyla pavarų (greičių) dėžės sinchronai.
- Pavarų (greičių) dėžė ūžia (susidėvi dantračiai, dėl tepalo stokos arba pavarų dėžės guoliai dėl didelio kilometražo).
- Tepalo trūkumas.
- Pavarų neįsijungimas (pasitaiko dėl blogos sankabos (ypač aktualu dyzeliniams varikliams), kuri taip pat sugadina sinchronizatorių, taip neleisdama įsijungti pavarai).
- Pavaros išmetimas (iš pradžių sudyla sinchronizatorius, jo nepakeitus toliau dyla dantratis su mova. Dantratis į movą trinasi, nudaužo dantračio dantukus, kol galiausiai jų nelieka ir tuomet išmetama pavara).
Automatinės pavarų dėžės remontas
Automatinės pavarų dėžės remontas gali apimti kiek sudėtingesnius procesus, nei mechaninės. Tai gali būti hidraulinių cilindrų, solenoidų, kompiuterių valdymo blokų arba netgi visos pavarų dėžės keitimas. Automatinėse pavarų dėžėse skystį rekomenduojama keisti kas 60 000-100 000 kilometrų.
Reduktorius ir jo svarba
Reduktorius yra įrenginys, padedantis sumažinti variklio sukimosi greitį ir padidinti sukimo momentą, perduodamą į automobilio ratus. Pavarų sistemai konvertuojant aukštus sukimosi greičius į žemesnius, automobilis valdomas efektyviau. Tai ypatingai pastebima esant didelėms apkrovoms. Tinkamai veikiantis pavarų dėžės reduktorius užtikrina sklandesnį automobilio valdymą ir efektyvumą.
Kada reikalingas pavarų dėžės keitimas?
Pavarų dėžės keitimas reikalingas tada, kai ji yra stipriai pažeista, susidėvėjusi arba kai remontas tampa neekonomiškas ar pernelyg techniškai sudėtingas. Greičių dėžė yra gana sudėtingas įrenginys ir neretai gali būti sunku nustatyti, ar esamas problemas padės išspręsti remontas, ar visgi geriau visą greičių dėžę keisti nauja. Svarbu, kad automobilį apžiūrėtų ir gedimus diagnozuotų tik puikiai savo darbą išmanantys meistrai.
Dažniausia kylanti dilema - remontuoti esamą ar keisti į panaudotą pavarų (greičių) dėžę? Įsivertinę esamą defektą ir sudarę darbų/detalių sąmatą, mūsų serviso meistrai gali pagelbėti abiem atvejais. Pasiūlysime remontuoti esamą mechaninę pavarų (greičių) dėžę, rinktis iš plataus mūsų dėvėtų pavarų dėžių asortimento, taip pat galėsite dėvėtą pavarų dėžę susirasti ir patys. Tiesa, egzistuoja tam tikri modeliai, kuriuos remontuoti tikrai verta ir žymiai labiau apsimoka.
Pavarų dėžės remonto darbai
- Pusašio riebokšlio keitimas
- Reduktoriaus riebokšlio keitimas
- Mechaninės pavarų dėžės diagnostika
- Automatinės pavarų dėžės diagnostika
4L60-E Išsamus #pasidaryk pats #perstatymo #vadovas
Kodėl verta rinktis mus?
Mūsų autoservise dirbantys meistrai, turintys beveik 30 metų patirtį, sukaupė nepaprastai didelę patirtį diagnozuojant ir remontuojant įvairių markių mechanines (taip pat ir pusiau automatines) pavarų (greičių) dėžes. Todėl savo klientams visuomet pasiūlysime jiems naudingiausią sprendimą, taupydami jų pinigus, laiką ir be abejonės, užtikrindami aukščiausią darbų kokybę.
VISAS GREIČIŲ DĖŽES REMONTUOJAME TIK MES PATYS, NEVEŽAME KITIEMS AUTOSERVISAMS, DAŽNIAUSIAI KITI SERVISAI VEŽA MUMS, TODĖL DARBAI ATLIEKAMI KOKYBIŠKAI, LAIKU IR UŽ PRIIMTINĄ KAINĄ!
Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui.
tags: #pavaru #dezes #dantraciai