Ar kada susimastėte, kaip jūsų automobilio vairo elektronika veikia, kai vairą susukate keletą kartų į abi puses? Jei prie vairo valdymo būtų prijungti įprasti laidai, ilgainiui jie susipainiotų ir nutrūktų vien tik nuo kasdienio naudojimo. Vairo ritė yra plonų, plokščių laidų juosta, suvyniota plastikinio korpuso viduje. Pasukus vairą, vairo ritėje esanti laidų juosta vyniojasi ir išsisuka tiek, kiek susukamas vairas, tokiu būdu nenustoja veikti vairo valdymo elektronika.
Diagnozuoti sugedusią vairo ritę nėra labai sudėtinga, kai žinomi galimi simptomai. Pagrindiniai ženklai, jog vairo ritė yra sugedusi, tai airbag klaida skydelyje, neveikia vairo valdymo mygtukai, neveikia autopilotas, taip pat neveikia garso signalas.
Galimos Vairo Ritės Gedimo Priežastys ir Simptomai
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų su vairo ritėmis yra laidų nutrūkimas arba pažeidimas. Tai gali įvykti dėl mechaninio poveikio, vibracijos ar tiesiog laiko eigoje. Kai kurie vartotojai pastebėjo, kad problema išlieka net ir po SID (Spectral Information Display) pakeitimo į naujesnį modelį, o tai gali reikšti, kad radijo valdymas nustoja veikti. Tačiau signalas ir SRS (Supplemental Restraint System) maitinimas veikia. Jei SRS lemputė nedega, tai gali reikšti, kad ne visa laidų juosta prarado kontaktą, arba prieš tai kažkas sąmoningai užgesino SRS lemputę, nes paprastai, esant šiai problemai, niekas neturėtų veikti.
Vienas iš problemos sprendimo būdų yra vairuotojo saugos diržo jungties patikrinimas. Taip pat svarbu atjungti automobilio akumuliatorių prieš atliekant bet kokius elektros sistemos darbus, nes ardant kai kurias dalis, pvz., vairą, gali netikėtai iššauti oro pagalvės.
Kaip Taisyti Vairo Ritę?
Teoriškai galima sutaisyti vairo ritę, tačiau suremontuoti senąjį šleifą tikrai nebus pigiau, nei kainuoja nauja. Jei rankos nedreba ir lituokliu naudotis mokate, galite pabandyti patys. Vienas iš atvejų, kai laidų juosta buvo tiesiog susukta vienoje vietoje ir nutrukusi. Sujungus laidą, viskas vėl pradėjo veikti. Kitas atvejis, kai viena juostos dalis buvo nutrūkusi. Deja, tokiais atvejais sujungti nepavyks, reikės lituoti. Naujos vairo ritės yra gana pigios, jų kainos prasideda nuo maždaug 30 eurų.
Kai kurie vartotojai susidūrė su situacijomis, kai ardant pačią ritę, pastebėjo, kad laidų juosta gražiai gula ir pasižymėti, kad ją būtų lengva pažeisti, yra sunku. Problema gali slypėti ir kontaktinėje fiszkėje. Kai kurie specialistai teigia, kad nieko ten neprylituosi, nebent kuriam laikui. Pasak jų, pasakos apie akumuliatoriaus atjungimą ir oro pagalvių iššovimą yra nepagrįstos.
Kaip pakeisti Skersinės vairo traukės antgalis PEUGEOT 406 PAMOKA | AUTODOC
Kitos Galimos Peugeot 406 Vairo Mygtukų ir Radijo Problemos
Nors vairo ritė yra dažniausia vairo mygtukų ir radijo valdymo problemų priežastis, verta paminėti ir kitas galimas priežastis, susijusias su automobilio elektros sistema:
- Sugedusi radijo sistema: Pati radijo sistema gali būti sugedusi, todėl ji nebepriima signalų iš vairo mygtukų.
- Sugedęs vairuotojo modulis: Vairuotojo modulis, atsakingas už vairo mygtukų signalų apdorojimą, gali būti sugedęs.
- Problemų su CAN magistrale: Peugeot 406 naudoja CAN magistralę ryšiui tarp skirtingų automobilio elektroninių blokų. Jei magistralėje yra problemų, tai gali sutrikdyti ir vairo mygtukų veikimą.
- Sugedę mygtukai: Patys mygtukai ant vairo gali būti sugedę, ypač jei automobilis yra senas ir intensyviai naudotas.
Jei pastebite, kad neveikia ne tik radijo mygtukai, bet ir kiti vairo valdikliai (pvz., autopilotas, garso signalas, oro pagalvės indikatorius), tai beveik garantuotai rodo problemą su vairo rite. Jei neveikia tik radijo valdymas, tai gali būti ir kita, mažiau sudėtinga problema.
Ką daryti?
- Pirmiausia, atjunkite automobilio akumuliatorių.
- Patikrinkite vairo ritės būklę. Jei turite galimybę, atidarykite vairą ir apžiūrėkite ritę.
- Jei pastebite akivaizdžių pažeidimų (nutrūkę laidai, sudegusios dalys), gali tekti keisti visą ritę.
- Jei pažeidimų nėra, bet mygtukai vis tiek neveikia, gali būti problema su laidais, jungtimis ar pačiu radijo imtuvu.
- Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriausia kreiptis į specialistus.
Ankstesnių metų modeliuose (pvz., 1998 m.) vairo ritės konstrukcija galėjo skirtis, todėl svarbu žinoti tikslų automobilio gamybos metus. Taip pat svarbu suprasti, kad kai kurių dalių, tokių kaip vairo ritė, kainos gali skirtis priklausomai nuo pardavėjo (pvz., "zaibo rato" ar "aeropolio").