Renkantis ratlankį sodo traktoriui, svarbu atsižvelgti į keletą pagrindinių veiksnių, tokių kaip ratlankio dydis, plotis, skylės tvirtinimui diametras ir medžiaga.
Mūsų internetinėje parduotuvėje rasite platų aukštos kokybės ratlankių sodo traktoriams asortimentą. Šie ratlankiai sukurti užtikrinti optimalią važiavimo kokybę ir ilgaamžiškumą, nepaisant sudėtingų darbo sąlygų. Mūsų asortimente rasite įvairių dydžių ir specifikacijų ratlankius, pritaikytus skirtingų gamintojų sodo traktoriams. Visi mūsų siūlomi ratlankiai pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, užtikrinančių jų atsparumą korozijai, ilgaamžiškumą ir gebėjimą atlaikyti didelius krūvius.
Mūsų internetinė parduotuvė yra pasirengusi patenkinti visus jūsų poreikius sodo traktorių ratlankių srityje. Aukštos kokybės produktai, patrauklios kainos ir išskirtinis dėmesys klientų aptarnavimui - tai, kas mus išskiria rinkoje. Atraskite optimalų sprendimą savo sodo traktoriui jau šiandien!
Tarpvėžės pločio svarba
Tarpvėžės plotis - tai atstumas tarp dešinės ir kairės pusės ratų. Traktoriaus vėžės yra labai svarbios, nes jos turi tilpti tarp daržovių eilių ar į anksčiau pramintas linijas, kad nepakenktų būsimam derliui.
Tikriausiai retas su traktoriais artimai nebendraujantis žmogus žino, kad atstumą tarp traktoriaus padangų galima reguliuoti specialių ratlankių pagalba.
Jei ten dirba ir kiti traktoriai, būtų gerai, jei jie visi turėtų panašų vėžės plotį.
Dažnai viename ūkyje tuose pačiuose laukuose dirba skirtingo dydžio ir skirtingų gamintojų traktoriai. Idealiu atveju, jie pasižymi vienodu tarpvėžės pločiu, kad važiuodami per laukus nemintų skirtingų takų. Be to, ir tempiami padargai turėtų tilpti į tas vėžes, kad laukuose be reikalo nebūtų ištrypiamas per didelis plotas. Tarpvėžės dydis svarbus ir dėl stabilumo bei manevringumo - plačiau stovintis traktorius yra stabilesnis, bet gali netilpti pro siaurus vartus.
Reguliuojami ratlankiai
Kai kurie traktorių ratlankiai leidžia reguliuoti tarpvėžės dydį. Ir tai yra gana įdomu, nes tai yra labai paprasta, bet kartu ir labai patikima sistema.
Kaip pastebėsite, šiuos ratlankius sudaro dvi pagrindinės dalys - išorinis žiedas, ant kurio montuojama padanga, ir vidinis diskas, kuris yra šiek tiek išgaubtas. Šios dalys viena su kita yra sutvirtintos varžtais, todėl važiuoklės geometrijos pakeitimas yra gana lengvas, nors ir nemažai laiko užimantis darbas.
Visų pirma, tarpvėžės plotis priklauso nuo to, į kurią pusę ratlankis yra išgaubtas. Jei ratlankių išgaubimas yra nukreiptas į išorę, padangos bus arčiau traktoriaus centro, jei į vidų - tarpvėžė bus platesnė. Traktoristas gali tiesiog nuimti ratus ir sukeisti juos vietomis, taip pakeisdamas atstumą tarp skirtingos pusės padangų (su sąlyga kad viskas telpa). Paprastai sakant, taip keičiamas ratlankių išnešimas. Tiesa, tarpvėžės plotis keičiamas labai retai - dažniausiai jis sureguliuojamas kartą ir paliekamas.
Ratų apsukimas ir apkeitimas yra greičiausias būdas pakeisti atstumą tarp traktoriaus vėžių. Tačiau jį galima sureguliuoti daug tiksliau.
Tas vidinis diskas prie ratlankio žiedo yra prisuktas per metalines kilpas. Ir diską galima tvirtinti prie vienos ar kitos kilpos pusės. Kitaip tariant, kilpa gali būti paliekama išorėje arba viduje. Be to, ta kilpa nebūtinai yra ratlankio žiedo centre, todėl skirtingų konfigūracijų gali būti labai daug.
Tiksliau, toks reguliuojamo išnešimo ratlankis iš viso turi net 8 nustatymus. Aišku, jų pasirinkimą gali riboti ir kiti traktoriaus geometrijos aspektai (pavyzdžiui, pats siauriausias nustatymas gali būti nesuderinamas su traktoriaus rėmu ar purvasaugiais). Bet įdomu, kad tokia galimybė apskritai egzistuoja, net jei ir yra naudojama retai.
Ne visi traktoriai avi tokius reguliuojamus ratlankius - sunku pasakyti, bet atrodo, kad anksčiau jie buvo sutinkami dažniau. Ir, kaip minėta anksčiau, tarpvėžė taip keičiama retai.
Galinių padangų reguliavimas siekiant platesnės Kubota L2501 kompaktiško traktoriaus stovėsenos
tags: #priekinis #ratlankis #traktoriui #t