Ryte įlipus į automobilį važiuoti nėra saugu, jei matomumą riboja rasojantys langai. Tai ypatingai nemalonu tais atvejais, kai šildymo sistema yra pasenusi arba dirba neefektyviai. Dėl to vairuotojai gaišta laiką, o esant blogam matomumui kelia pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams. Valyti stiklus iš vidaus - bergždžias reikalas, nes netrukus juos vėl padengia rasa. Jei automobilyje labai rasoja langai, verta atkreipti dėmesį į galimas priežastis.
Langų rasojimas automobilyje yra viena dažniausių problemų, su kuria vairuotojai susiduria rudenį, žiemą ar lietingu oru. Ši problema dažniausiai atsiranda dėl padidėjusios drėgmės automobilio salone. Langų rasojimas atsiranda dėl fizikinio proceso, vadinamo kondensacija. Automobilio salone esantis oras visada turi tam tikrą kiekį drėgmės. Automobilio salone drėgmė kaupiasi gerokai greičiau nei įprastose patalpose, nes erdvė yra nedidelė, o oro cirkuliacija ribota. Jei automobilio ventiliacijos sistema veikia tinkamai, drėgmė paprastai pašalinama gana greitai. Jei langai rasoja nuolat arba labai greitai po kiekvieno važiavimo pradžios, verta atkreipti dėmesį į galimas priežastis.
Dažniausios rasojimo priežastys ir jų sprendimai
1. Užsikimšę salono oro filtrai
Jei oro pūtimas veikia visu pajėgumu, o tiekimo angos atvertos, tačiau langai vis tiek rasoja, vertėtų patikrinti oro filtrų būklę. Apie šį elementą automobilį apžiūrintys mechanikai dažnai pamiršta, ypač jei jis sunkiau pasiekiamas. Salono filtras keičiamas ne rečiau kaip kartą per metus, o automobiliuose, eksploatuojamuose dulkėtais keliais arba esant dideliam kilometražui - net dažniau. Laimė, daugumos automobilių modelių salono filtrą galima pakeisti savarankiškai, tam net nereikia jokių ypatingų įrankių. Jei salono filtras užsikimšęs, ne tik silpnai pučiamas oras, bet ir ventiliacijos varikliukui tenka didesnė apkrova ir jis kartais neatlaiko.
2. Įjungta salono oro cirkuliacija
Dauguma automobilių turi sklendę, kurią leidžia sukurti vidinę oro cirkuliaciją salone. Patikrinkite, ar kartais netyčia neįjungėte vadinamosios vidaus oro cirkuliacijos. Rekomenduojama naudoti cirkuliacijos režimą nuo 15 iki 20 minučių. Šaltuoju metų laiku rekomenduojama vengti oro recirkuliacijos režimo, kadangi jį įjungus automobilio vėdinimo sistema naudoja salone esantį orą. Jeigu jis drėgnas, recirkuliacija drėgmės nepašalins ir ji laikysis viduje, dėl ko gali aprasoti langai. Vietoje šio režimo naudokis įprastu, kuris įgalina sistemą naudoti šviežį orą iš lauko. Jeigu lauke šalta, nepergyvenk - būtent tam automobilyje įdiegtas pučiamo oro temperatūros reguliatorius. Žiemą oras iš lauko dažniausiai yra sausesnis, todėl jis gali padėti sumažinti drėgmės lygį salone ir paspartinti langų atitirpimą.
3. Užsikimšę vandens latakai ir gumų sandarumas
Nuo stogo vandenį nukreipiantys latakai įprastai baigiasi drenažo angomis po priekiniu stiklu ir juos saugo plastikinės grotelės. Jei statote automobilį lauke, atidarykite variklio dangtį ir patikrinkite, ar nuo medžių krentantys lapai neužkimšo vandens nutekėjimo drenažo angų. Jei kurioje nors vietoje šie kanalai yra užkimšti lapai, purvu ar šiukšlėmis vandens nutekėjimo nukreipimas sutrinka ir jis gali patekti po gumomis. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gumų sandarumą. Vanduo gali patekti per pažeistas langų tarpines. Jei automobilyje yra stoglangis, patikrinkite ar jis taip pat sandarus. Atidžiai patikrinkite mašinos durelių ir bagažinės gumų sandarumą.
4. Purvini automobilio stiklai
Automobilio stiklus karts nuo karto verta valyti ir nuriebalinti ne tik iš išorės, bet ir iš vidaus. Bėgant laikui ant stiklų kaupiasi įvairūs nešvarumai, pvz., purvas, valiklių nuosėdos, jeigu rūkai automobilyje - tabako dūmai ir pan., kurie sudaro nelygų paviršių, itin palankų besikaupiančiai drėgmei. Taigi, patartina reguliariai valyti langus iš abiejų pusių. Tai daryti reikėtų naudojant kokybišką stiklų valiklį, geriausia - skirtą būtent automobilio langams. Dauguma įprastų stiklų valiklių sudėtyje turi amoniako, dėl kurio po valymo nelieka dryžių, tačiau jis gali pažeisti tamsinimo plėvelę. Valiklį gali pasidaryti ir savomis rankomis: tereikia sumaišyti vandenį, baltąjį actą ir indų ploviklį.
5. Kiti drėgmės šaltiniai salone
Kasdieninių rūpesčių apnikti vairuotojai ne visuomet atkreipia dėmesį į tai, kad po lietingos savaitės permirko kilimėliai. Medžiaginiai kilimėliai persunkti vandens šildant saloną pradeda džiūti, t. y. sukauptą drėgmę išleidžia į aplinką. Guminiai kilimėliai nesuteikia didelio estetinio vaizdo, kaip medžiaginiai, tačiau tik jie leidžia paprasčiausiu būdu pašalinti susikaupusią drėgmę. Sniego nuvalymas nuo rūbų ir batų prieš lipant į automobilį žiemą yra it duona kasdieninė. Tiesa, daugelis tai daro nenorėdami į saloną prinešti purvo, tačiau tai taip pat saugo ir nuo langų rasojimo. Įsėdus į automobilį su snieguotu ar šlapiu paltu, drėgmė pasklinda ore, taip atsidurdama ir ant langų, o tai, kaip jau minėta aukščiau, lemia rasojimą. Nors tai gali skambėti kaip nelengva užduotis, pasistenk apsaugoti automobilio saloną nuo išorinės drėgmės. O jeigu automobilyje jau turi šlapių rūbų (pvz., po maudynių jūroje, vandens parke ar po sniego mūšio), laikyk juos atskirai, kad drėgmė nepasklistų salone. Taip pat langų rasojimą gali paskatinti bet kokie salone esantys papildomi drėgmės šaltiniai: drėgni drabužiai, batai, skėčiai ir ir kt. Norėdami išvengti langų rasojimo rytais, kiekvienos kelionės pabaigoje arba jau pastatę mašiną į vietą nakčiai pradarykite visas duris ar langus ir ją gerai išvėdinkite. Taip iš salono išleisite šiltą orą, kuris krintant temperatūrai virsta drėgme.
6. Kiauras šildymo pečius
Viena iš dažniausių priežasčių, kodėl labai rasoja langai, gali būti kiauras šildymo pečius. Tuomet drėgmė papuola į saloną ir dėl to langai pradeda rasoti. Jei pastebite, kad dažnai dingsta aušinimo skystis, tai gali būti nesandarus pečius. Ši problema gali kilti, jei retai ar apskritai nekeičiate antifrizo. Aušinimo skystį reikia keisti lygiai taip pat, kaip ir tepalą.
7. Neveikiantis arba silpnai veikiantis kondicionierius
Kondicionierius ne tik vėsina orą, bet ir sausina jį. Jei sistema neveikia tinkamai, drėgmė salone gali kauptis greičiau. Daugelis vairuotojų mano, kad kondicionierius reikalingas tik vasarą, tačiau iš tikrųjų ši sistema labai padeda ir šaltuoju metų laiku. Kai kondicionierius veikia, jis pašalina dalį drėgmės iš automobilio salono oro. Tačiau jei kondicionieriaus sistema veikia silpniau - pavyzdžiui, sumažėjus šaldančios medžiagos kiekiui - oro sausinimo efektas taip pat sumažėja. Tokiu atveju automobilio salone gali kauptis daugiau drėgmės, todėl langai pradeda rasoti dažniau. Dėl šios priežasties šiuolaikiniuose automobiliuose, įjungus stiklo atitirpinimo režimą, dažnai automatiškai įsijungia ir kondicionierius. Jei kondicionierius neveikia tinkamai, ši funkcija tampa mažiau efektyvi. Tokiu atveju verto patikrinti visą kondicionavimo sistemą. Tačiau yra ir mažiau žinoma priežastis, apie kurią daugelis vairuotojų net nepagalvoja - užsikimšęs kondicionieriaus drenažas. Ne visi vairuotojai žino, kad veikdamas kondicionierius iš oro pašalina drėgmę. Ši drėgmė kondensuojasi ant garintuvo paviršiaus ir virsta vandeniu. Taip nutinka dėl įvairių priežasčių: į drenažo kanalą gali patekti purvo, dulkių, lapų ar kitų nešvarumų. Ilgainiui susikaupusi drėgmė gali sudaryti palankias sąlygas bakterijoms ir pelėsiui atsirasti. Tokiose situacijose rekomenduojama atlikti kondicionieriaus sistemos patikrą autoservise.
Kaip veikia automobilių oro kondicionierių kompresoriai ir kaip juos prailginti
Papildomos priemonės langų rasojimui stabdyti
Jei nepaisant visų pastangų ir pasitelktų priemonių tavo automobilio langai vis tiek nuolat rasoja, laikas pagalvoti apie vėdinimo sistemos patikrinimą. Viena dažniausiai pasitaikančių ir lengvai išsprendžiamų problemų - užsikimšę arba nešvarūs oro filtrai, o štai tokioms bėdoms kaip sugedęs ventiliatoriaus variklis ar temperatūros valdymo mechanizmas, skysčio nuotėkis ir kt. išspręsti prireiks mechaniko pagalbos.
Galima naudoti ir specialias priemones nuo rasojimo - yra įvairiausių, nuo rasojimo saugančių gelių ir purškalų. Įprastinės priemonės nuo rasojimo veikia ant stiklo paviršiaus suformuodamos ploną vandenį traukiantį sluoksnį, kuris tolygiai paskirsto drėgmę ir apsaugo nuo rasojimo. Šios priemonės gali būti įvairių formų - purškiklių, drėgnų servetėlių, permatomų plėvelių ar dangų, priklijuojamų įdėklų ir pan., tad gali pasirinkti, kuri iš jų tinkamiausia ir patogiausia tavo atveju. Tiesa, kai kuriais atvejais (purškiklių, servetėlių) procedūrą reikia kartoti nuolat, o štai kitos priemonės (pvz., danga) suteikia net keletą mėnesių veiksmingą apsaugą.
Dar vienas gana keistas, tačiau internete siūlomas būdas drėgmei automobilio salone naikinti - panaudoti silikoninį kačių kraiką, kuris itin gerai sugeria drėgmę. Galima pasidaryti ir namie: tereikia švarią kojinę pripilti kačių kraiko (geriausia silikoninio) arba palaidų ryžių. Kita veiksminga priemonė - salone palikta pravira valgomosios sodos dėžutė, padedanti atsikratyti ir nepageidaujamų kvapų. Vis dėlto nepamiršk, kad šie paketėliai bus veiksmingi tik naudojant kartu su kitomis priemonėmis.
Vienas paprasčiausių būdų - įjungti ventiliaciją ir nukreipti oro srautą į priekinį stiklą. Kartais padeda ir paprastas įprotis - prieš pradedant važiuoti trumpam praverti langus. Jei langų rasojimas kartojasi dažnai, verta periodiškai patikrinti automobilio kondicionavimo sistemą. Reguliari patikra leidžia laiku pastebėti sumažėjusį šaldančios medžiagos kiekį, ventiliacijos sutrikimus ar drenažo problemas. Tokiais atvejais gali būti reikalingas išsamesnis kondicionieriaus sistemos patikrinimas.
